Renault Tuning Club

Paanz

Dat kreunen zal wel niet uit je stuurpomp komen maar je waterpomp zijn. Dat ie gaat kreunen als je aan je stuur draait komt omdat er dan spanning op de snaar komt. (mits ze op de zelfde snaar zitten. Heb zelf een keer me eigen een ongeluk zitten denken wat dat afgrijselijke gekrijs kon zijn als ik m...

Paanz

limburgio schreef:ben altijd bereid als ik iemand kan helpen
ps: geen hijgers aan mijn foon he

Mijn oma had laatst ook een hijger aan de telefoon.

"bel maar terug als je een beetje uitgerust bent"

Paanz

we hadden het over diameters, niet omtrekken.

en toch is het maar een klein bolletje. Rij naar de zee en bekijk het zelf maar.
Hebben jullie nooit gemerkt dat een vlakke weg toch een beetje bol loopt?

Paanz

Heb ik ook gehad. Ik had em gekocht met kapot lampje en na 1,5 jaar ofzo ging daar ineens de kachel verlichting branden. 't was helaas maar voor een paar dagen. Later heb ik het lampje vervangen, want toen miste ik ineens wat. idd klote werk, khad ook de middenconsole rond re handrem en pook verwijd...

Paanz

idd niet verkeerd bedoeld. Zoals ik al zei: de hele wereld kan meelezen, en bedenk zelf maar hoe rot die is. pas geleden liep ik over een noordzee strand en realiseerde me eigen zoiets van: Wat is deze wereld toch een klein rotbolletje, je ziet hem gewoon bol staan. filosofisch hè? 8) (een schip zak...

Paanz

ik kijk ze in de regen altijd lekker aan ik zit lekker droog nanananananaaaaaaaaah soms ook wel ff raampje omlaag "lekker weertje he" :lol: Motorrijder met 35 graden: "snap niet dat je zo jaloers kijkt. Ik heb ook geen airco hoor" Maar ok, kga een beetje offtopic geloof ik Ik vr...

Paanz

Smeer je dan alleen de schroefdraad in of ook het conische vlak?

Paanz

neen, dit is de zogenaamde GELCOAT !! Denk dat jullie elkaar niet begrijpen: Je hebt een mal: >smeer hem in met was >smeer hem in met gelcoat (een soort 2c lak met de viscositeit van yoghurt. Dit wordt later je buitenkant.) >daar overheen hars/glasvezel/hars/glasvezel, zoveel als je wilt. Als je he...

Paanz

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:
ik kijk ze in de regen altijd lekker aan
ik zit lekker droog nanananananaaaaaaaaah
soms ook wel ff raampje omlaag "lekker weertje he"

Motorrijder met 35 graden: "snap niet dat je zo jaloers kijkt. Ik heb ook geen airco hoor"

Maar ok, kga een beetje offtopic geloof ik

Paanz

Als je hars na 10 min hard is gebruik je te veel verharder. Heb van de zomer een poly boot van nieuwe onderkant voorzien, en spullen gehaald bij een poly bedrijf, das toch wel beter dan die spullen bij automat. zaken. Normale levensduur bij 20-25gr. is tochwel een half uur als je 1% verharder gebrui...

Paanz

Ik snap dat nooit: mensen die een motor met een auto gaan vergelijken. Natuurlijk is een motor sneller. Je hebt ook vaak van die motorrijders die je dan minachtend aankijken met een blik van "ik ben veel sneller dan jij", alsof ik iets anders zou denken. Mmmm, als ik je tegen kom dan zwaa...

Paanz

Zeeuw schreef:Helemaal leuk als men weet wat voor auto je in bezit hebt.

Handig man als je nog onderdelen zoekt

Paanz

Heel de wereld kan mee lezen, niet doen dus

Paanz

Ik heb de hoop op een snelle auto maar een beetje opgegeven sind ik een motor heb. McLaren F1 (1994) 627bhp 11.1s @138mph YZF750R 120pk 10,6s 209 km/h :) heeft wel niet met renault te maken maar ik weet gewoon dat ik em eruit rij op de kwart mile (daarna natuurlijk ook niet meer, maar dat hoeft ook ...

Paanz

zoal je zelf al aangeeft verbruikt hij maximaal 1,1kw
is inderdaad 5Ax220V

Bij 12 v dus 1100/12= bijna 92A
Da's een hele flinke booster hoor.
Dan kan je beter een 12V compressor kopen denk ik

Paanz

Michelin Pilot Exalto 205/55/15 beetje compromis tussen sport en comfort. grip gewoon goed, en een lekker breed grensgebied. Als je begint met grip verliezen kan je nog heel wat harder voor je echt d'r af vliegt. Hiervoor goodyear eagle f1. Was echte sportband met stugge wangen. veel minder comfort ...

Paanz

Dit zijn van die typische dingen die je het best opspoort als het helemaal donker is........... bij het licht van een brandend kaarsje :lol: Waar je misschien wel wat aan hebt: Bij koude motor een aantal keer op contact zetten zonder te starten zodat je benzinepomp ff flink aan het pompen gaat. Bij ...

Paanz

Maar ik vroeg me af of het werkelijk zo was dat de pompopbrengst onder de 2000 rpm zo beroerd was. en eigenlijk doet de pompopbrengst helemaal niet zo ter zake. ..stilte...;) want als de oliedruk genoeg is, dan is de opbrengst blijkbaar ok. Duhh, druk en opbrengst zijn altijd nog 2 heel verschillen...

Paanz

Moet u me toch eens vertellen wat uw opbrengst per uur is bij stationair draaien (650 omw/min). En als ik vragen mag hoe heeft u uw pomp dan opgevoerd. :wink: En nee mijn motor is niet na en paar uur aan revisie toe. Maar ik ga ook niet de auto een half uur laten draaien om de motor warm te krijgen...

Paanz

Ok Stationair draaien is de moord voor je motor. 10 min. stationair is 1000km rijden. Dus als je staat te krabben ben je zo 500 km aan slijtage verder. Het beste is starten en meteen wegrijden. Dat van onder die 2000 omw vind ik nogal link. bij koude en warme motor is de druk onder 2000 omw te laag...

Paanz

Wat ook een heel leuke is voor de passagier: bocht is reeds in zicht. Met je knie je stuur vastzetten. Dan je handen meermaals overpakkend over het stuur laten glijden, net alsof je flink aan het insturen bent. Ondertussen roepend "k*t k*t k*t" succes verzekerd :D Haha, ja die ken ik. Ik ...

Paanz

robert schreef:
Je zou kunnen zeggen dat grotere en plattere banden minder luchtdruk nodig hebben om voor het zelfde stuurgevoel te zorgen, en dat daarom het contactoppervlak groter wordt. How about dat?

Ik kan me er wel in vinden

In het hele verhaal eigenlijk wel.

Leon.

Paanz

Tsja, gevoel? Ik weet niet of iemand hier in staat is om de onstane G krachten kan uitrekenen? (voor het gemak even aannemend dat de acceleratie geheel linear verloopt) Of je moet natuurlijk een freak zijn en het uitrekenen aan de hand van maximum koppel, overbrengsverhoudingen en verliezen, wielomt...

Paanz

Dat is inderdaad onweerlegbaar & waar. Maar om de vraag van dit topic te beantwoorden: door allerlei eigenschappen van banden zou je kunnen stellen dat bij gelijkblijvende karkasstijfheid de (bij acclereren/afremmen/bochten ontstane axiale en radiale) vervorming toeneemt naarmate de luchtdruk in...

Paanz

een grotere wielomtrek hoeft niet direct te betekenen dat een groter vlak van de band in contact staat met de grond, want dat is niet afhankelijk van de omtrek. Bovenstaande is gewoon waar. (helemaal als je met onververvormbare stalen buitenbanden zou rijden.) Maar om een goed bochtgedrag te creëre...

Paanz

een grotere wielomtrek hoeft niet direct te betekenen dat een groter vlak van de band in contact staat met de grond, want dat is niet afhankelijk van de omtrek. Edit: en ook niet van de breedte. hihihaha, jammer!!! >-) (het is namelijk bijna volledig afhankelijk van de bandenspanning) :D dus wil je...

Paanz

zo'n integrale levert dus ruim 140 pk bij 3200rpm, en dat is veel. Auto's met een max vermogen van 140 pk zullen bij dat toerental misschien maar net aan de 75 pk zitten. Het koppel (de kracht) bepaald uiteindelijk hoe hard het rubber aan het asfalt trekt.

Paanz

Ik meen dat het vermogen in KW via de volgende (simpele) formule uitgerekend wordt: vermogen = koppel x toerental gedeeld door 9550 dus 300 nm x2000rpm /9550 is een vermogensafgifte van 62,8 kw x 1,36= 85,4 pk de prestaties zijn dus afhankelijk van het het koppelverloop over het gehele toerengebied....

Paanz

Mmmm, dat zijn altijd hele moeilijke vragen. Overigens: Is je olieverbruik wel aanmerkelijk verminderd na montage van nieuwe veren? en wat was de km stand. Ik stel ook ff een vraag wat hier wel in past: Vanaf de 150K zit er een geluid in mn motor wat klinkt als iets wat ruimte krijgt. (ja logisch, d...

Paanz

Allereerst is het belangrijk dat je koppeling helemaal ontkoppelt. Niet lachen :smile: Maar het kan zijn dat als die vrij vroeg pakt dus dat je 2cm boven de bodem al begint te rijden zegmaar, dat je geheel ingetrapt net niet helemaal ontkoppelt. Maar jou probleem klinkt meer alsof in je bak de (ja i...

Paanz

Dat zou ik ook wel eens willen weten, ik snap daar ook geen ene reet van, er zit ergens een snelheidssensor, en ik snap niet hoe, het is iig zo dat als ik mn mechanische kilometertellerkabel lostrek uit de versn. bak, dan gaat er bij circa 80 per uur een lampje branden van service. En het maakt niet...

Paanz

On 2002-03-15 21:24, Tino
wrote:
Oke rit van 30 minuten, 10 minuten in de Aldi,

In ouddorp hebben ze toch helemaal geen aldi?

Paanz

Doet je licht het nog? en als dat het doet, gaat het uit als je start? gewoon naar je binnenverlichting kijken

Paanz

Fijngemalen hasj kern soldeertin in je shag rollen man! :lol: Edit: Als er nou meerdere geïnteresseerden zijn in een laguna 2.0 chippie, zou het mogelijk zijn om er 1tje te kopen, een paar "reserve kopien" te bakken en dan de kosten delen? [ This message was edited by: Paanz on 2002-03-15 ...

Paanz

On 2002-03-15 15:14, Sander wrote: Het belangrijkste is dat je een kleine soldeerbout hebt. Dit is dan een laag vermogen soldeerbout die is speciaal voor elektronica Sander Oja een tin zuiger werkt ook sneller, dus hoef je hem niet zo lang warm te stoken. Ik gebruik voor dit soort dingen ALTIJD een...

Renault Tuning Club

Er zijn 220 resultaten gevonden

Re: BELG OF NEDERLANDER????