OHV = overhead valve, en het uitlaatspruitstuk zit op de cilinderkop.
Of zijn er tegenwoordig 2-takt motoren met kleppen?
Er zijn 62 resultaten gevonden
- vr 21 apr 2006 20:45
- Forum: Motor
- Onderwerp: turbo karting
- Reacties: 38
- Weergaves: 6376
- do 20 apr 2006 19:46
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: HELP :Problemen blijven opstapelen renault 5 gt turbo
- Reacties: 20
- Weergaves: 3181
- vr 14 apr 2006 15:15
- Forum: Motor
- Onderwerp: turbo karting
- Reacties: 38
- Weergaves: 6376
- do 30 mar 2006 22:12
- Forum: Projecten
- Onderwerp: Florus' Blauwe 5gt turbo
- Reacties: 1759
- Weergaves: 180430
Nog vergeten te zeggen (en jij vergeten te vragen); het vliegwiel is ook afgedraait aan de achterkant en gebalanceerd (lichter). Dus: BBperformance versterkte koppakking + versterkte kopbouten Kop in en uitlaat kanalen bewerkt, klepgeleiders ingekort, verbrandingsruimtes bewerkt ivm lagere compressi...
- ma 11 nov 2002 19:35
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Kapotte Turbo ??
- Reacties: 33
- Weergaves: 2369
Alleen een nieuwe T2 of een T2 die NOOIT belast is heeft een uitlaathuis zonder scheur. 1 Keer naar de 900 graden en de scheur zit er. Soms zit ie op een andere plek maar scheuren doen ze allemaal (andere type scheur is te zien door in de spruitstuk aansluiting te kijken. Wat doet zo'n scheur: Als i...
- di 5 nov 2002 2:56
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: 5 gtt phase 1 harde klappen uit uitlaat
- Reacties: 44
- Weergaves: 5020
- za 19 okt 2002 13:15
- Forum: Motor
- Onderwerp: [R5GTT] Tuning tips gevraagd!
- Reacties: 14
- Weergaves: 1773
- do 17 okt 2002 19:52
- Forum: Chat (Renault)
- Onderwerp: ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto. I
- Reacties: 9229
- Weergaves: 985445
Hier nog wat meer tijden met 'licht' getunde 5jes
http://phatfives.dreamstation.com/quart ... _times.htm
http://phatfives.dreamstation.com/quart ... _times.htm
- ma 7 okt 2002 13:36
- Forum: Motor
- Onderwerp: Grp A carb, choke werkt niet goed meer
- Reacties: 8
- Weergaves: 1009
Na veel lezen is dit mijn samenvatting: Groep N: Grotere hoofdsproeier (135 ipv 120) Groep A: 28mm venturi, hoofdsproeier 135 tot 1.2 bar, 150 daarboven. 'Aircorrector jet' 90 ipv 120-130 (da's de kleine sproeier die net boven de venturi zit) Bij grp A: gas vol open en dicht werken ok, ertussen in w...
- wo 25 sep 2002 20:40
- Forum: Chat (Renault)
- Onderwerp: Clio16v meters losmaken
- Reacties: 9
- Weergaves: 1047
- zo 22 sep 2002 19:38
- Forum: Motor
- Onderwerp: Tot hoeveel toeren trekken jullie hem door? (GTT)
- Reacties: 19
- Weergaves: 1416
Van het RTOC forum (onder het mom van 't kan altijd gekker): >Hello chaps, just come back from power engineering and the car is now un-measurable and it span the crankshaft pulley off But it hit a confirmed/calibrated 174mph at 8256 in fifth gear The video proof will be available on the site next we...
- do 19 sep 2002 18:00
- Forum: Motor
- Onderwerp: What to do with 'barbequed' engine? IT'S ALIVE/APK-perikelen
- Reacties: 410
- Weergaves: 27867
- Uitlaatspruitstuk: moet geen probleem zijn om te krijgen, vraag eens aan marinus in z'n topic div. te koop - doorrijden ermee: als ie echt gaat lekken en hij lekt een 'leuke' kant op loopt dat meteen in de papieren. Gas is ongeveer 1000 graden, dat snijdt overal doorheen. - Turbo olieleiding: Bove...
- wo 18 sep 2002 12:46
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Opeldash oude topic --> Foto's van mijn dash
- Reacties: 93
- Weergaves: 9396
Ho ho, het signaal is dus in het echt NIET krom! Er zijn dus maar twee spanningsniveau's! De spanning uit de opnemer ziet er ongeveer zo uit: [img] http://members.brabant.chello.nl/~c.wilders/speedo2.jpg [/img] Het onderste signaal komt overeen met het signaal in speedo.jpg hierboven met de gelijksp...
- wo 18 sep 2002 1:04
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Opeldash oude topic --> Foto's van mijn dash
- Reacties: 93
- Weergaves: 9396
Zo ziet het er uit (helaas krom door gelijkspanning ontkoppeling)
[img]
http://members.brabant.chello.nl/~c.wilders/speedo.jpg
[/img]
[img]
http://members.brabant.chello.nl/~c.wilders/speedo.jpg
[/img]
- wo 18 sep 2002 0:51
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Kilometer teller Clio16V en 19 16V <-> GTT
- Reacties: 7
- Weergaves: 1072
Hmm, zo eenvoudig is het niet. De 5 heeft een UITGANG op de teller met een loze draad/stekker eraan. Op deze aansluiting staat het versterkte/digitale signaal van de opnemer in de versnellings bak. Oorspronkelijk zal deze aansluiting bedoeld zijn voor een renault tripcomputer die voor zover ik weet ...
- di 17 sep 2002 18:16
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Kilometer teller Clio16V en 19 16V <-> GTT
- Reacties: 7
- Weergaves: 1072
- di 17 sep 2002 10:53
- Forum: Motor
- Onderwerp: Vorderingen gtt fotos
- Reacties: 83
- Weergaves: 4846
- di 17 sep 2002 10:39
- Forum: Motor
- Onderwerp: Vorderingen gtt fotos
- Reacties: 83
- Weergaves: 4846
- di 17 sep 2002 10:33
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Kilometer teller Clio16V en 19 16V <-> GTT
- Reacties: 7
- Weergaves: 1072
- ma 16 sep 2002 20:09
- Forum: Motor
- Onderwerp: Vorderingen gtt fotos
- Reacties: 83
- Weergaves: 4846
0,5mm????? Dat kan je wel vlakken hoor! Alleen ff de turbo eraf halen als je klaar bent. Hang er dan nog een injectie op voor meer vermogen en je zit weer in een GTE :D Ik denk dat je het goedkoopste een andere kop kan regelen, of je andere blok erin kan hangen. Andere alternatieven: Vlakken+erg dik...
- ma 16 sep 2002 19:31
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Kilometer teller Clio16V en 19 16V <-> GTT
- Reacties: 7
- Weergaves: 1072
Het eerste wat je moet doen is calibreren. Als je het belangrijk vind om onzin resultaten te zien kan je daar dus mee valsspelen, alleen schiet je daar niet veel mee op. Iemand hier heeft al een acceleratie meter in gebruik (Michel?). Als je dus ook zo'n 'realistische' tijd van 7.5 sec op de 100 met...
- ma 16 sep 2002 14:34
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Kilometer teller Clio16V en 19 16V <-> GTT
- Reacties: 7
- Weergaves: 1072
Kilometer teller Clio16V en 19 16V <-> GTT
Wie kan mij vertellen of de kilometer teller van bovengenoemde auto's dezelfde aansluiting hebben als de R5 GTT? De 5GTT heeft een 5 polige stekker achterop de teller, waarvan 1 aansluiting een draad met een loze stekker heeft. Is dat ook zo met de clio/r19? (vooral die loze stekker gaat het om) Zoj...
- do 12 sep 2002 1:18
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Opeldash oude topic --> Foto's van mijn dash
- Reacties: 93
- Weergaves: 9396
- di 10 sep 2002 23:50
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Opeldash oude topic --> Foto's van mijn dash
- Reacties: 93
- Weergaves: 9396
Het signaal van de km teller komt uit de bak, de opnemer werkt zover ik kan zien hetzelfde als die van de ontsteking, en dat betekent dat het tandwiel waarboven de opnemer is geplaatst dus een aantal tanden mist(net als die van de ontsteking) om de pauzes in het signaal te maken. Een andere opnemer ...
- ma 9 sep 2002 15:40
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Opeldash oude topic --> Foto's van mijn dash
- Reacties: 93
- Weergaves: 9396
Het signaal van de kilometerteller is bij de 5 (en clio ook denk ik) een beetje achterlijk :D . Daarmee is het mogelijk om niet alleen snelheid/afstand maar ook vooruit/achteruit te meten. Een complete cyclus bestaat uit 4 pulsen, 1 pulsduur pauze, 3 pulsen, 2 pulduren pauze. (samen 10 pulsen waarva...
- wo 7 aug 2002 19:39
- Forum: Chat (Renault)
- Onderwerp: Kleurcode Parelmoer Wit GTT
- Reacties: 10
- Weergaves: 1808
- wo 7 aug 2002 15:21
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: GTTrookt fel(tis witte rook)
- Reacties: 35
- Weergaves: 2948
- za 27 jul 2002 1:05
- Forum: Motor
- Onderwerp: Bobine vraagje
- Reacties: 8
- Weergaves: 1172
- za 27 jul 2002 0:56
- Forum: Chat (Renault)
- Onderwerp: Welke dumpvalve ?
- Reacties: 88
- Weergaves: 7713
Ik heb een dumpvalve gekocht via marktplaats bij een in Eindhoven wonende engelsman (prijs 140 euro). Het is een enkel-zuiger type met verstelbare veerdruk goed tot zo'n 3-4 bar (afgaande van de max. veerdruk). Ik heb hem bij hem thuis opgehaald, hij laat de onderdelen maken en zet ze zelf in elkaar...
- do 25 jul 2002 20:18
- Forum: Motor
- Onderwerp: Bleedvalve
- Reacties: 8
- Weergaves: 1388
Het T-stukje komt tussen de slang die naar de actuator gaat (originele slang doorsnijden, T-stuk ertussen en derde aftakking naar bleedvalve). Het buisje met het gaatje zel wel bedoeld zijn als overdruk beveiliging. Als je dat buisje opneemt in de slang van het T-stuk naar de bleedvalve zal dat gaat...
- wo 24 jul 2002 20:24
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: turbodruk en zuinigheid
- Reacties: 39
- Weergaves: 2065
I stand corrected, maar het kraantje dat ik heb komt wel van een lasapparaat en is van het naaldtype. Zat niet op de fles, heeft 2 slang aansluitingen (10 jaar geleden heb ik er met inbouw nog 250,- voor betaald :( ). Ik wil mijn druk ook gaan verhogen, maar dan wel gekoppeld aan het toerental van d...
- wo 24 jul 2002 10:16
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: turbodruk en zuinigheid
- Reacties: 39
- Weergaves: 2065
- di 23 jul 2002 20:24
- Forum: Chat (Renault)
- Onderwerp: Wie wil voor mij ff deze GTT checken
- Reacties: 8
- Weergaves: 897
Deze advertentie heb ik ook gezien, omdat ik nog een blok heb liggen heb ik een paar vragen gemailed en kreeg daarop terug: Hoi, hij heeft nog de originele lak, geen deuken, enkele pitjes dat wel. Op het voorspatbord is een stukje van de laklaag weg, de verf zit er nog wel, maar de laklaag erbovenop...
- ma 22 jul 2002 19:19
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: help, brandstofpomp werkt niet meer!
- Reacties: 28
- Weergaves: 1833
- vr 19 jul 2002 20:59
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: [GTT] apart olie circuit voor Turbo
- Reacties: 12
- Weergaves: 1223
Dat kan nog wel eens lastig worden. De diameter van de afvoer slang is veel groter als die van de aanvoer waardoor er achter de turbo eigenlijk geen sprake is van druk. En als je daar dezelfde diameter slang opzet en er is een verstopping achter de drukopnemer in de retourslang heb je ook geen drukv...