Vorderingen gtt fotos

Riël · ma 16 sep 2002 18:46

Heej! Zoals sommigen weten heb ik weer een gtt om op te knappen erbij (van dennis en edwin).

Ik heb de kop eraf gehaald, de pakking leek niet echt door. Toen we de vlakte van de kop controleerden echter, zagen we dat het stuk tussen de 2e en de 3e cilinder zeker een halve mm meer naar binnen zat. Daar heeft ie dus flink gelekt. Ik vraag me af wat hier de oorzaak van kan zijn.

Te heet geworden en kop heeft zich krom getrokken?
Of een cilinderbus die omhoog is gekomen toen hij te heet is geworden?

Ik weet wel dat ie te heet is geweest! Naar mijn gevoel zitten de cilinderbussen nog prima erin, weet niet hoe ik dit kan controleren. Wat nu te doen? Kan de kop gevlakt worden na zoveel speling? En hoe ga ik alle water uit het blok krijgen? (er zit nog olie in).

Groeten!

Abel · ma 16 sep 2002 18:48

Kan ook weg geslagen zijn door pingelen. iig zeer slecht voor de motor

Riël · ma 16 sep 2002 18:49

Aiaiai ben zelfs aan't overwegen mijn andere blokje erin te hangen ...

turborap · ma 16 sep 2002 20:09

0,5mm?????
Dat kan je wel vlakken hoor! Alleen ff de turbo eraf halen als je klaar bent. Hang er dan nog een injectie op voor meer vermogen en je zit weer in een GTE

Ik denk dat je het goedkoopste een andere kop kan regelen, of je andere blok erin kan hangen.
Andere alternatieven:
Vlakken+erg dikke koppakking
Vlakken+verbrandingskamers bewerken+std dikte koppakking
Kop laten repareren+std dikte koppakking
Maar dat zal je zelf ook wel bedacht hebben.

Riël · di 17 sep 2002 9:51

Probeer eerst mijn oude cilinderkop. Wel zonde, daar zit net een nieuwe pakking op, 1000km geleden. Maarja ... kan je die dan gewoon weer gebruiken?

Matijs · di 17 sep 2002 10:21

Kan wel, maar dan zal hij waarschijnlijk niet nog eens 1000 km meegaan...

turborap · di 17 sep 2002 10:39

Ik heb gisteren m'n koppakking set van BBperformance gekregen (3 weken op moeten wachten).
Als ik van jouw een nieuwe krijg kan je deze hebben, ik heb er geen haast mee

Job-turbo · di 17 sep 2002 10:42

turborap schreef:Ik heb gisteren m'n koppakking set van BBperformance gekregen (3 weken op moeten wachten).
Als ik van jouw een nieuwe krijg kan je deze hebben, ik heb er geen haast mee

3 weken maar.....

Wacht al bijna 3 MAAND op mijn bestelling. Echt niet normaal meer. Al een aantal keer gebeld en steeds zullen ze het opsturen maar ho maar :-*

turborap · di 17 sep 2002 10:53

Ja, lekkere zaak. Bij bestelling gevraagd of alles op voorraad was, ja dus, hij deed het meteen op de post. na 3 weken een verzendbericht en 3 dagen later was het er.

Anonymous · di 17 sep 2002 16:44

waarom bouw je gelijk niet de complete motor om ben je toch dadelijk zeker van de zaak. je hebt die toch liggen en dan heb je toch ook geen extra kosten.

Riël · di 17 sep 2002 20:46

Ow ... niet meer gelezen, ben inmiddels gevorderd en heb mijn andere cilinderkop erop gezet ... was dus toch niet zo'n goed idee? Op hoop van zegen dan maar ... Zit nieuwe pakking onder dus hoop dattie het houdt.

Opvallend was dat de koppakking van die gtt dus helemaal niet door was. Was pure de kop. Dus zal er toch een bus omhoog zijn gekomen he? Maar maakt dat wat, want ze zitten er nog perfect in... Denk dat het wel blijft zitten, maar moet dan geen nieuwe warmloper meer krijgen.

Er is niet veel origineel aan de auto eigenlijk

andere turbo (een 86'er gtt heeft geen watergekoelde hé) rare onsteking, andere waterpomp (de sensor en de aansluiting van de slang op inlaatspruitstuk zijn verwisseld, zodat bij mijn andere waterpomp die slang te kort was .. ??) ben benieuwd wat ik nog vind.

Ik hoop dat ie blijft lopen, maarja de kans is er toch dat ie dadelijk weer stilstaat, als nu dus de bus naar boven zou zijn gekomen. Gok maar erop dat het gewoon de hitte is geweest. We merken het wel.

Groetjes!

Riël · di 17 sep 2002 20:52

Matijs schreef:Kan wel, maar dan zal hij waarschijnlijk niet nog eens 1000 km meegaan...

Hoe bedoel je? Ik heb wel een nieuwe pakking ertussen zitten nu ...

Anonymous · di 17 sep 2002 20:54

als die bus daadwerkelijk is omhoog gekomen. heb je negen op tien dat deze dichting stukis dus onder de bus he en dan ga je water bij de olie krijgen dus hoop dit maar niet he

Anonymous · di 17 sep 2002 20:55

of zijn dit droge bussen dacht het niet he

Riël · di 17 sep 2002 21:01

saturn schreef:als die bus daadwerkelijk is omhoog gekomen. heb je negen op tien dat deze dichting stukis dus onder de bus he en dan ga je water bij de olie krijgen dus hoop dit maar niet he

sjais shit nou ja we merken het wel ... al zag ik net geen water in de olie die ik afliet .. alhoewel kut het oliepeil was wel akelig hoog ... ik zie de ellende alweer komen

R5GTE · di 17 sep 2002 21:20

je moet natuurlijk wel wat te doen hebben

Ik had persoonlijk wel gekozen voor het komplete blok wisselen.
iets meer werk maar wel makkelijker.

succes met de verbouwing.

ps als je er een GTE van wil maken, ik heb nog een kop met injectiesysteem liggen

Riël · di 17 sep 2002 21:27

Hahah dan had ik 'm echt niet verkocht!!

Ik probeer eerst dit, scheelt inderdaad een hoop werk. We zien wel. Andere blok kan altijd nog!

gille · di 17 sep 2002 21:27

Riël schreef:
saturn schreef:als die bus daadwerkelijk is omhoog gekomen. heb je negen op tien dat deze dichting stukis dus onder de bus he en dan ga je water bij de olie krijgen dus hoop dit maar niet he
sjais shit nou ja we merken het wel ... al zag ik net geen water in de olie die ik afliet .. alhoewel k#t het oliepeil was wel akelig hoog ... ik zie de ellende alweer komen

je had beter die van GTE overgenomen he limburgertje

,koppaking ertussen en klaar,nu kan je nog een kop gaan fiksen

R5GTE · di 17 sep 2002 21:31

houd ons maar op de hoogte
benne wel benieuwd of je het gefixt krijgt.

Riël · di 17 sep 2002 21:36

AAh ff geen gte

laat me lekker prutsen ik amuseer me wel... alleen kut dat ik zo immobiel ben als mijn oma dat sucks dus echt maarja haha maar es een fiets kopen ofzo.

gille · di 17 sep 2002 21:38

Riël schreef:AAh ff geen gte laat me lekker prutsen ik amuseer me wel... alleen k#t dat ik zo immobiel ben als mijn oma dat sucks dus echt maarja haha maar es een fiets kopen ofzo.

nee slimmke GTE had toch een GTT staan met een koppakking stuk

Patrick L. · wo 18 sep 2002 8:18

Ik zou ook die "wazige"onstekingsmodule d`r afhalen, voor hetzelfde geldt gaat ie voor problemen zorgen, hang gewoon de originele er in die je nog hebt liggen.

Riël · wo 18 sep 2002 8:20

Heb er geen liggen. Ga straks es informeren voor een 209.

Matijs · wo 18 sep 2002 8:50

Oorzaak no.1 voor een defecte koppakking: slechte ontsteking. Rap eraf met dat wazige ding en een 208 of 209 erop. Liefst nieuw natuurlijk, naar dat gaat wel een bak geld kosten.

Succes met klussen

Riël · wo 18 sep 2002 18:24

Update!

De auto 'loopt' weer. Eerst starten .. nix. Middelste stekker ontsteking heeft los contact. Die maar gefixed met een nieuwe stekker. Starten ... aanslaan, afslaan etc loopt voor geen meter.

Nieuwe bougies doen wonderen. Starten en lopen. Volgend probleem was nu dat als ik gas geef hij enorm inhoudt en met een knal weer oppakt. Best lang gezocht ernaar, maar wat blijkt? Onderaan de carb zit die stang voor de acceleratieverrijkingspomp (3x woordwaarde

) en die zat los. Die er weer op en hij loopt in principe goed.

Nou ja wat jullie zeggen van die onsteking ... het kan best want hij loopt raar en wazig. Trekt prima, daar niet van, maar nog niet lekker. Lijkt alsof ie constant pingelt. Eens kijken waar ik een onsteking kan scoren. Gille misschien, jij had er nog een? Dealtje maken met de velgen??

Wil wel es proberen met een andere, maar voor hetzelfde doet deze het prima he.

Ik hoop dat ie het even uithoudt nu ... we merken het wel. Bak lekt nog olie, de einddemper is er spontaan onderuit gerot ... tjee zeg

konden we die van de weg oprapen nou ja dan maar zonder.

Mense prettige avond nog mijn dag is weer goed ole ik ga een stukje cruisen mzzl!

Matijs · wo 18 sep 2002 18:32

Als hij constant pingelt zou ik ff lekker niet een stukje gaan rijden, want dan kan een duur grapje worden.

gille · wo 18 sep 2002 19:24

Riël schreef:Update!

De auto 'loopt' weer. Eerst starten .. nix. Middelste stekker ontsteking heeft los contact. Die maar gefixed met een nieuwe stekker. Starten ... aanslaan, afslaan etc loopt voor geen meter.

Nieuwe bougies doen wonderen. Starten en lopen. Volgend probleem was nu dat als ik gas geef hij enorm inhoudt en met een knal weer oppakt. Best lang gezocht ernaar, maar wat blijkt? Onderaan de carb zit die stang voor de acceleratieverrijkingspomp (3x woordwaarde ) en die zat los. Die er weer op en hij loopt in principe goed.

Nou ja wat jullie zeggen van die onsteking ... het kan best want hij loopt raar en wazig. Trekt prima, daar niet van, maar nog niet lekker. Lijkt alsof ie constant pingelt. Eens kijken waar ik een onsteking kan scoren. Gille misschien, jij had er nog een? Dealtje maken met de velgen?? Wil wel es proberen met een andere, maar voor hetzelfde doet deze het prima he.

Ik hoop dat ie het even uithoudt nu ... we merken het wel. Bak lekt nog olie, de einddemper is er spontaan onderuit gerot ... tjee zeg konden we die van de weg oprapen nou ja dan maar zonder.

Mense prettige avond nog mijn dag is weer goed ole ik ga een stukje cruisen mzzl!

ik heb nog een bijna nieuwe 209 ,en een oudere maar ook geteste en goed bevonden 208.
dus jij kiest

dennisvr · wo 18 sep 2002 19:29

Riël schreef:Update!
Nieuwe bougies doen wonderen.

uhm dat zijn gloednieuwe bougies

heeft ie nog geen meter mee gelopen.....

Riël · wo 18 sep 2002 19:32

gille (mountainbike) schreef:ik heb nog een bijna nieuwe 209 ,en een oudere maar ook geteste en goed bevonden 208.
dus jij kiest

Wat moet je voor die 208 hebben? Zit een beetje krap nu, beter spul komt later wel.

Riël · wo 18 sep 2002 19:33

dennisvr schreef:
Riël schreef:Update!
Nieuwe bougies doen wonderen.
uhm dat zijn gloednieuwe bougies
heeft ie nog geen meter mee gelopen.....

Ik bedoelde die van jou met die nieuwe

in die andere kop zaten die oude van mij, waren ook pas 1000 km oud maar zo lang stil heeft ze blijkbaar geen goed gedaan.

R5GTE · wo 18 sep 2002 20:19

gille (mountainbike) schreef:
Riël schreef:AAh ff geen gte laat me lekker prutsen ik amuseer me wel... alleen k#t dat ik zo immobiel ben als mijn oma dat sucks dus echt maarja haha maar es een fiets kopen ofzo.
nee slimmke GTE had toch een GTT staan met een koppakking stuk

Turbo en Koppeling stuk van de GTT
Moi heeft de koppakking stuk maar dat gaat wel weer over als het winter wordt

gille · wo 18 sep 2002 20:28

R5GTE schreef:
gille (mountainbike) schreef:
Riël schreef:AAh ff geen gte laat me lekker prutsen ik amuseer me wel... alleen k#t dat ik zo immobiel ben als mijn oma dat sucks dus echt maarja haha maar es een fiets kopen ofzo.
nee slimmke GTE had toch een GTT staan met een koppakking stuk
Turbo en Koppeling stuk van de GTT
Moi heeft de koppakking stuk maar dat gaat wel weer over als het winter wordt

wat moet ie kosten man?????,

R5GTE · wo 18 sep 2002 20:33

gille (mountainbike) schreef:
R5GTE schreef:
gille (mountainbike) schreef:
Riël schreef:AAh ff geen gte laat me lekker prutsen ik amuseer me wel... alleen k#t dat ik zo immobiel ben als mijn oma dat sucks dus echt maarja haha maar es een fiets kopen ofzo.
nee slimmke GTE had toch een GTT staan met een koppakking stuk
Turbo en Koppeling stuk van de GTT
Moi heeft de koppakking stuk maar dat gaat wel weer over als het winter wordt
wat moet ie kosten man?????,

Ik ben in onderhandeling met iemand.
maar hij moet 300 euro opbrengen. tenzij me iemand heel goedkoop aan een Turbo kan helpen.
dan houd ik hem erbij voor de fun.
GTE voor doordeweeks , GTT voor in het weekend en Corvette voor in de zomermaanden.
Die andere GTE is sowieso ten dode opgeschreven want die heb ik nodig om mijn schuur weer een beetje te vullen.

gille · wo 18 sep 2002 20:37

R5GTE schreef:
gille (mountainbike) schreef:
R5GTE schreef:
gille (mountainbike) schreef:
Riël schreef:AAh ff geen gte laat me lekker prutsen ik amuseer me wel... alleen k#t dat ik zo immobiel ben als mijn oma dat sucks dus echt maarja haha maar es een fiets kopen ofzo.
nee slimmke GTE had toch een GTT staan met een koppakking stuk
Turbo en Koppeling stuk van de GTT
Moi heeft de koppakking stuk maar dat gaat wel weer over als het winter wordt
wat moet ie kosten man?????,
Ik ben in onderhandeling met iemand.
maar hij moet 300 euro opbrengen. tenzij me iemand heel goedkoop aan een Turbo kan helpen.
dan houd ik hem erbij voor de fun.
GTE voor doordeweeks , GTT voor in het weekend en Corvette voor in de zomermaanden.
Die andere GTE is sowieso ten dode opgeschreven want die heb ik nodig om mijn schuur weer een beetje te vullen.

ok breng hem maar voor 300 euro

R5GTE · wo 18 sep 2002 20:40

Ik ben in onderhandeling met iemand.
maar hij moet 300 euro opbrengen. tenzij me iemand heel goedkoop aan een Turbo kan helpen.
dan houd ik hem erbij voor de fun.
GTE voor doordeweeks , GTT voor in het weekend en Corvette voor in de zomermaanden.
Die andere GTE is sowieso ten dode opgeschreven want die heb ik nodig om mijn schuur weer een beetje te vullen.

ok breng hem maar voor 300 euro

Ik Pm je wel als het niets wordt.
want anders raken we offtopic