Dennis' Gtt --- VERKOCHT

[DennisT]

Nee

[Alpine]

Staat mooi op zn pootjes,echter lijkt het voorwiel nog erg iel.

Hoe zit de regeling met blauwe platen,toch voor bj '77 ofniet?
Wat is de consequentie bij aanhouding,snel platen wisselen of een prent?

[MartijnG]

Erg gaaf hoor, hier hou ik wel van

Alleen het voorbumpertje nog een keer?

[DennisT]

Staat mooi op zn pootjes,echter lijkt het voorwiel nog erg iel.

Hoe zit de regeling met blauwe platen,toch voor bj '77 ofniet?
Wat is de consequentie bij aanhouding,snel platen wisselen of een prent?

Andere platen liggen ook in de auto, ik hoorde ergens dat je anders 35 euro per plaat kan krijgen ofzo? Mja, welke agent kent deze regel nou?

@ Martijn: Ja zeker, maar er liggen ook nog 100 andere plannen klaar

[Willeon de Zoete]

Gaaf hoor Dennis! En die blauwe platen staan stukken mooier!
Dit is toch een nette combinatie? Kun je alleen maar respect voor hebben.
Als ze je ook nog voor die platen gaan aanhouden.... (zou me niks verbazen als het toch gebeurt... )

[Wouter]

Vet die blauwe platen

[jankees]

Helemaal netjes en zeker met die platen zeg dikke shit man

[Lex]

Je flinkt het weer Den, wat een wereld update

[Jacob Priem]

Echt gaaf

[Jochem de Haas]

Ik vind het geen pot en ik snap ook het nut er niet van ........als het nou echt een oudje is ....maarja wie ben ik .

Verder zal ie wel een stuk lekkerder rijden iets omhoog

[Andrews (supercinq)]

zal wel wat minder stuiteren zeker??
vind alleen de platen een beetje ....
het is geen oldtimer en word het ook nooit.

niet zeikerig bedoeld ofzo

[PaulM]

dit ding is echt meesterlijk

ps staat er nu op de achtergrond een gepimpte 205 cti?

[DennisT]

Ik vind het geen pot en ik snap ook het nut er niet van ........als het nou echt een oudje is ....maarja wie ben ik .

Verder zal ie wel een stuk lekkerder rijden iets omhoog

Mja, die skies op het dak hebben ook niet echt veel nut, toch?

Het rijdt idd vele malen beter als voorheen, maar dat komt ook doordat er 2 nieuwe assen in zitten natuurlijk.

@ PaulM: Ja, 205 CTI van een collega met T16 van een 405 erin

[Jochem de Haas]

Ja das ook wel weer waar maar dat heeft nog wel wat .....
Maar goed aan de andere kant ....wat maakt het ook uit .
Op de eventuele bekeuring na

[spir@l]

Erg fraai! Echt heel erg fraai....
Vind die hoogte ook stukken beter zo.

En die platen....
Ik vind ze echt heel erg mooi staan.
Staat STUKKEN beter dan die lelijke gele platen van ons. (waarom wij ook ooit zo'n lelijke kleur hebben gekozen is me echt een raadsel..... waarom niet gewoon wit/zwart zodat het op elke auto wel past?!?!?...)

[-Ray-]

dien een verbetervoorstel in bij Rutte en consorten, wie weet

[Mrtn]

dan zit er iig geen zwart in

[DennisT]

Weer een paar spulletjes ontvangen vanuit Engeland (CGB Motorsport):

2x draagarm + bouten met fuseekogels
Nieuwe bougies NGK Platinum
Nieuwe bougiekabels 8mm Lucas
4x Polysport stabilisatiestang rubbers
Uprated spruitstuk pakking (voor spagetti spruitstuk)
Parafan plaat
2x Stof voor de wangen van de stoelen
1x Nieuw schuim voor de wang
1x Gear selector cover

Nieuwe rubbertjes en klapmechanismes voor de achterruitjes krijg ik ook nog. Voorlopig weer genoeg te doen dus!

[Steven]

Vanwaar die draagarmen, kogels en bougies daar bestellen?

Is dat goedkoper of krijg je ook nog speciale kwaliteit draagarmen ofzo?
In principe kan je dat toch ook hier gewoon halen of vond je dit makkelijker zo.

[DennisT]

Zoek de prijzen daar maar op, vooral de draagarmen zijn daar enorm goedkoop (vergelijk maar eens met H-base ofzo, dan heb je net een fuseekogel). Bougies heb ik verder niet vergeleken, maar dit was wel makkelijk

[tutuur]

Ik betaalde voor een draagarm incl. Rubbers en fuseekogel 28 euro...

[Haas]

3 a 4 tientjes inderdaad ... wel standaard rubbers...

[DennisT]

Hmm, dan zijn de prijzen toch wel aardig vergelijkbaar. Maakt verder ook niet uit, wel weer lekker fris straks

[-jo-]

ik bestel ook veel liever bij Bob. Daar heb je gelijk alles en weet je ook zeker dat je het juiste krijgt.

[Steven]

wel weer lekker fris straks

Lekker fris, heb je er al aan geroken dan? Of praten we over het weer, of bedoel je dat biertje?

Of verveel ik me?

[DennisT]

wel weer lekker fris straks

Lekker fris, heb je er al aan geroken dan? Of praten we over het weer, of bedoel je dat biertje?

Of verveel ik me?

Ik ga voor optie 4 Donders, een biertje zou wel lekker zijn nu trouwens

[tutuur]

Eens :

[DennisT]

Even een vraagje (volgens mij heb ik het al eerder gevraagd): Als ik de gt even flink doorjaag tot een 6000-6500 toeren loopt de druk door tot zeker 1,4 bar onder de gasklep. Aangezien ik de boel wel heel wil houden wil ik toch zeker weten of dit wel normaal is. Normaal zit de druk op een 1,1 tot 1,2 bar.

Er zit een BB180 turbo op (weet niet wat voor type verder), maar tot hoeveel druk heeft zo'n apparaat nog zin?

[tutuur]

Aangezien Joost ongeveer 180pk draaid op 1,4 zou ik dat als referentie houden. 1.4 is dus wss de max...

[DennisT]

Bart draait prima op 1,6 dus dat ben ik niet met je eens. Joost heeft een hele andere turbo dus dat is ook niet vergelijkbaar.

[tutuur]

Als dat zo is dan weet je toch dat de turbo 1,6 kan hebben? Vanwaar dan je vraag...

[-jo-]

bart en joost hebben beide een Mb300 (T28/T3spec). Een BB180 is op basis van een T25 gebouwd. 1.4 moet hij zeker kunnen hebben.

[DennisT]

Oke, groep A carburateur, dikkere koppakking etc zit er ook al in dus dat moet wel goed gaan dan. Maar dan vind ik het nog wel raar dat ik 1,1-1,2 bar rij, en boven de 5500 toeren de druk nog 0,2 bar oploopt. De wastegate/actuator moet dit toch beperken?

[-jo-]

is je actuator nog goed ?

[tutuur]

Miss staat je druk wel afgesteld op 1,4 maar spoelt hij niet genoeg op om zo ver te komen...