
als ie echt in het stuur en in het rempedaal trilt is het vrijwel altijd een kromme schijf, anders zou 't wel eens een draagarmrubber kunnen zijn die wat uitgelubberd is

zelfde gehad, 3 remschijven krom geremt op mn 19 destijds. 2e x klauwen gewisseld> geen resultaat. 3e x fusee en naaf vervangen, probleem opgelost.Steven schreef:Volgens mij wassie al gepopperd, maar die remklauw blijft niet stiekum hangen? Als je zo'n slepende rem hebt dan heat je zo'n schijf ook gigantisch op.
Schijven kromtrekken zit niet echt in het fusee of naaf, dan zou je dat met een nieuwe schijf ook al moeten voelen dat er iets miszit.
Ik zou toch de klauw eens opfrissen? Hoe zien de blokken eruit?
Zelf?! Nee joh... ben je gekJean-Paul-S schreef:Zelf gespoten?
Netjes afgeplakt en op de foto lijkt het erg mooi gespoten