ACT: 5 GT Turbo

[MartijnG]

De complete leiding van voor naar achter bedoel je of de rubberen leidingen? Mij was niet eens bekend dat er een diameter verschil in zit. Ik heb op beide aan de kant van de drukregelaar dezelfde diameter slang zitten dus zoveel zal het niet uitmaken. Ik zou dan gewoon voor de 8mm variant gaan

Vanwaar ga je ze vervangen? Omdat je toevallig ook de remleidingen moet vervangen? Of zijn ze echt verrot? Bestel dan ook meteen nieuwe klemmen want de kans is klein dat die heel blijven bij het verwijderen van de leidingen

[Turbo Tinus]

Gaat om de stalen leidingen van voor naar achter. Uiteraard ga ik nieuwe klemmen er tussen zetten (al zijn de plastic klemmen nog redelijk heel).
Eventueel wil ik wel flexibele leidingen leggen (met gevlochten rvs), maar ik weet niet of dit aan te raden is ivm de uitlaat die nogal in de buurt komt.

Remleidingen heb ik afgelopen weken al in z'n geheel vervangen

[mark 5t]

gewoon die 8 mm nemen.
gaat prima

[MartijnG]

Iemand die de autoradio heeft ingebouwd in het dashboardkastje?

Hoe zit het met de inbouwdiepte? Twijfel om een radio zonder CD-speler in te bouwen en het liefst uit het zicht, maar alle radio's lijken net zo diep te zijn, ongeacht wel/geen CD-speler

[Willem-Jan]

Kennis van me heeft een mp3 radio en die heeft maar de helft van de inbouw diepte. Ik zal eens vragen welk type.

*edit* Google maar eens op 'autoradio geringe inbouwdiepte' dan vind je behoorlijk wat autoradio's met een inbouwdiepte van 10 cm ipv 15 cm.

[-jacco-]

Pioneer MVH-X560BT.

Geen CD-speler, geringe inbouwdiepte en Blauwtand.


Caliber heeft verschillende modellen zonder CD speler en geringe inbouwdiepte

[m1n1 (Jasper)]

Ik heb ook zo'n caliber halve diepte mp3/SD/3,5mm AV/radio.
Past prima, maar gebruiksgemak is niet super (geen directory structuur, dus best lang scrollen met een 8GB usb stick)

[Arco]

Ik heb een Sony Radio/MP3 (DSX-A30, heeft ook een afstandbediening !) . Bijna de helft van inbouwdiepte van een normale radio. Past prima in het dashboardkastje.
Had ik ook eerst gedaan, maar heb nu een dubbel DIN

[MartijnG]

Er zaten ook wat eisen aan inderdaad die ik dan ook nog eens graag wil, vooral RCA aansluitingen voor actieve sub en eventueel losse versterker voor de speakers. En ook wil ik Bluetooth oid om met mn smartphone muziek af te kunnen spelen. Daarnaast het liefst ook nog eens een afstandsbediening aangezien ik eenmaal vastgesnoerd niet meer bij het dashboardkastje kan komen

Jammer dat er vaak geen inbouwdieptes staan vermeld bij al die sites...zoek me een ongeluk.

Zoiets als die Pioneer is wel wat Jacco

[-jacco-]

Best lastig zoeken inderdaad

Over het algemeen zijn deckloze radio's de helft van de inbouwdiepte. Misschien heb je iets aan die zoekterm op google?

Zie ook wel eens: mechless (rondevries) bijvoorbeeld

[Turbo Tinus]

Volgende vraag

Ik ben bezig met de tank terug te plaatsen, maar kom niet helemaal uit de aanlsluiting van de vlotter.
Volgens het werkplaatshandboek is de middelste de aanvoer en recht de retour (gezien met de 'pijpjes omhoog').
Links lijkt me dus voor de ontluchting. Zit de ontluchting vervolgende met een t-stuk op de tank (5cm links), en met een boog richting de reservetank?
Dit laatste kan ik niet opmaken uit het handboek en een correcte aansluiting lijkt me wel handig voor de peut

[tutuur]

Volgens mij klopt dat wel, andere stuk van het t stuk gaat dan naar de onluchting van de reserverank

[MartijnG]

Weet niet of het al bekend was, maar ze leveren nu ook de downpipe in 2,5" (voorheen volgens mij alleen maar in 2"?);

http://www.axauto-parts.com/mecanique/e ... -1034.html

[Arco]

Hebben ze met vlagen te koop. Eind vorig jaar ook. Inc. uitlaatsysteem. Alleen vorig jaar gaven ze 60mm aan ipv 63mm.

[MartijnG]

Ik gok dat deze downpipe flens past op het 60mm uitlaatsysteem wat ze ook aanbieden. Al met al het enige alternatief als het gaat om dikkere diameter uitlaatsysteem.

Iemand ervarig met het 60mm uitlaatsysteem wat ze ook aanbieden? Of misschien ervaringen van iemand in het buitenland?

[oldskool]

ik ben op zoek naar de mb injectie handleiding ivm met problemen met de gtti.
als je de sleutel omdraaid hoor ik geen brandstofpomp en de startmotor doet ook niks maar de dashverlichting werkt wel gewoon .
wat zou dit kunnen veroorzaken ..
een gaar contactslot misschien ????????
verder is alle info welkom om het weer te kunnen verhelpen .

had laatst moeite om em gestart te krijgen wel startmotor rondgooien maar naar de 4 de poging lieptie pas .
daarna naar huis gereden contact uit gezet en toen 4 keer achter elkaar starte die meteen .

en daarna het bovenstaande verhaal dus doet nu niks meer helaas .

[Joost van der Hammen]

Inbouw handleiding heb ik nog wel ergens.... Zal ff zoeken.

Hoe is de accuspanning?

[tutuur]

hoofdstroomrelais van de motorkabelboom? dash verlichting heeft niks met de motor te maken

[Willem-Jan]

Er staat momenteel op marktplaats een advertentie voor een mb injectie met handleiding. Misschien kun je de verkoper vragen mocht het hier niet lukken.

[oldskool]

hoofdstroomrelais van de motorkabelboom? dash verlichting heeft niks met de motor te maken

en waar bevindt zich dat relais precies Tuur.

[tutuur]

normaal bij een clio in een zwart boxje bij de linker koplamp, geen id hoe dat over genomen is bij de MB draadboom?

[Daniël W.]

Olie catch can? Nuttig? Lijkt me sowieso het handigst de standaard afscheiding te gebruiken, en dan de slang naar de telefoon, naar een cc te leiden? Dan hoeft er ook geen baffle in oid..

[oldskool]

ik ben op zoek naar de mb injectie handleiding ivm met problemen met de gtti.
als je de sleutel omdraaid hoor ik geen brandstofpomp en de startmotor doet ook niks maar de dashverlichting werkt wel gewoon .
wat zou dit kunnen veroorzaken ..
een gaar contactslot misschien ????????
verder is alle info welkom om het weer te kunnen verhelpen .

had laatst moeite om em gestart te krijgen wel startmotor rondgooien maar naar de 4 de poging lieptie pas .
daarna naar huis gereden contact uit gezet en toen 4 keer achter elkaar starte die meteen .

en daarna het bovenstaande verhaal dus doet nu niks meer helaas .

zo probleem is opgelost .
was de motorkabelboom stekker achter linkerkoplamp die wat slecht contact maakte dus kan nu weer rijden .

[oldskool]

weet iemand het bestelnr van de bout die de voorbumper vast zet aan scherm dus bij het voorwiel .

[Arco]

weet iemand het bestelnr van de bout die de voorbumper vast zet aan scherm dus bij het voorwiel .

7703016565

0.69 ex. btw

[oldskool]

bedankt Arco voor het bestelnr.

[Willeon de Zoete]

Probleem:

Auto staat op contact.
Ruitenwissers aan.

Nu springt de naald van de teller op hetzelfde ritme als de 'puls' van de ruitenwissers omhoog. Het ritme is 3000 tpm, 2000 tpm, 3000 tpm, 2000 tpm.

Wat kan hier de oorzaak van zijn?
Massaprobleem?

[Maarten-Jan]

Het zou kunnen dat je dynamo af accu aan het overlijden is, of idd massa probleem.

[Willeon de Zoete]

Hij laadt idd stationair nog geen 12 bij, beetje gas erbij 12,5.

Dus dynamo?

Accu geeft signaal 'groen', dus die zal nog wel goed zijn.

[MartijnG]

Nieuwe spanningsregelaar halen

[Merijn]

ik zou de dynamo gewoon helemaal even laten nakijken. Haas en ik hebben 2 keer de fout gemaakt om alleen klein onderhoud te laten uitvoeren aan de dynamo, maar op een gegeven moment is het gewoon op. Sleepringen diep ingesleten, koolborstels op, defecte spanningsregelaar, etc.

Af en toe moet je 'm gewoon effe opfrissen. Kost helaas ook wel weer geld natuurlijk.

[Steven]

Idd, doe ik ook altijd dat ik die dingen even laat diagnosticeren bij de dynamoboer, houd de ambacht ook een beetje overeind

[Willeon de Zoete]

Het is een hele frisse dynamo, dus dan zou het daar toch eigenlijk niet aan kunnen liggen?

[Willeon de Zoete]

OK next:

Dit membraan van de carburateur van mijn GT lijkt niet goed meer toch?

[img]http://i213.photobucket.com/albums/cc320/Golfje75/My%20car%20parts/20-11-2014653_zps1c29199c.jpg[/img]

[img]http://i213.photobucket.com/albums/cc320/Golfje75/My%20car%20parts/20-11-2014652_zps8af6b416.jpg[/img]

Is dit membraan los te verkrijgen en zo ja, waar?

[Maarten-Jan]

Het is een hele frisse dynamo, dus dan zou het daar toch eigenlijk niet aan kunnen liggen?

12 / 12,5 is wel erg weinig, dan zou die niet eens bij laden. (Laad spanning 14,2 - 14,7 volt, wanneer de accu vol is moet de dynamo +/- 13,8 volt leveren bij draaiende motor.).