ACT: 5 GT Turbo

[MartijnG]

Iemand toevallig in de gelegenheid om even in de schuur / onder de auto te duiken om de buitendiameter van een standaard GTT uitlaat (middenpijp) op te meten?

Ik zit met 50mm in mijn hoofd, maar ben ff kwijt of dat nu binnen- of buitendiameter is.

[Arco]

Ik dacht 50 binnen. Buiten zou dan 53/54 kunnen zijn... Morgen ff meten voor je ?

[MartijnG]

Als het ff kan, graag

[Jochem de Haas]

Ik dacht 48 binnen 50 buiten

[evert]

Is de conische ring nodig tussen elbow en downpipe?
Op de tekeningen van Renault staat zo'n ring, heb echter een GTT met 2.5 inch downpipe die direct op de elbow is geschroefd.
Zie wel aan mijn hitteschild dat de aansluiting niet helemaal dicht is (wat zwarte aanslag).
Hoort zo'n conische ring er nou altijd tussen of beter niet?

[Abel]

Dat is een afdichtende scharnier, ik zou hem er wel tussen doen. Je downpipe slijt nu sneller.

met beweging van het blok en de uitlaat heb je op dat punt nog al wat beweging he.

[Willeon de Zoete]

Als bij volgas de turbometer volledig uit de schaal schiet en de auto bokt/het vermogen weg klapt, is dan de actuator kaduuk?

[Joost van der Hammen]

Ligt er aan waar die is op afgesteld.....

Zoiets....
[img]http://img.photobucket.com/albums/v625/Bokt/5%20gt%20turbo/E85F2514-2FDD-47B5-8E8B-99CADA85626E_zpsslii7mmc.jpg[/img]

[Joost van der Hammen]

Wat je zegt kan gaat die bokken omdat die de ontsteking eraf gooit op de sensor die op de turboslang zit.

Maar weet niet of die stalenpijp nog in de elbow zitwant deze heeft bij een oude gt van mij wel eens verstopt gezeten

[Willeon de Zoete]

Ja, precies zo hahaha!
Dus stalen pijp die de elbow in gaat checken?
Actuator wisselen niet eerst proberen?

[mark 5t]

eerst draadjes losgooien lijkt mij het makkelijkst om te proberen.

[Willeon de Zoete]

Euh... welke draadjes bedoel je Mark?

[Joost van der Hammen]

Nee kom je niet bij het onderste boutje..... Erg lastig niet te doen

Zou de slang ff loshalen die op die pijp zit aangesloten.... Want dan kan die de overdruk kwijt die de actuator opbouwd

[Abel]

Euh... welke draadjes bedoel je Mark?

aan de druk schakelaar in de korte turbo slang! die klapt bij 1.2 bar (is maak contact)

[Abel]

Maar weet niet of die stalenpijp nog in de elbow zitwant deze heeft bij een oude gt van mij wel eens verstopt gezeten

dat is toch voor de uitlaat gas recirculatie?

[MartijnG]

Sorry?! EGR op een GTT?

[Joost van der Hammen]

Maar weet niet of die stalenpijp nog in de elbow zitwant deze heeft bij een oude gt van mij wel eens verstopt gezeten

dat is toch voor de uitlaat gas recirculatie?

nee is de overdruk die de actuator opbouwd op de tweede aansluiting van de orginele actuator die aangesloten zit op de achterkant van de elbow

http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 5&start=15

[mark 5t]

Idd overdruk draadjes eerst ff proberen zitten op die oranje sensor in je turbo slang

[Willeon de Zoete]

Thanks! Wist niet dat dit ook een mogelijkheid zou kunnen zijn.

[Turbo Tinus]

Even een vraagje;
Ik heb een volledig nieuw blok (zie mijn project topic) waarop een volvo-vliegwiel zit ( 5gtt blok dat ooit in volve 340 is geweest). Die wil ik dus weer vervangen door mijn oude vliegwiel van de 5gtt. Helaas heb ik dit vliegwiel al een tijd geleden van mijn oude blok gehaald, dus ik weet eigenlijk niet precies in welke positie het vliegwiel hoort .

Ik kan in mijn werkplaatshandboek even niks vinden over de positie (ook niet op het forum trouwens).
Kan iemand mij een handige tip geven (liefst zonder dat ik het hele blok open moet )?
Bv. het bdp merk naar boven als cilinder 1 omhoog staat, oid?

Dank!

[mark 5t]

vliegwiel patroon past maar op 1 manier dus das een makkie.

[Joost van der Hammen]

Vliegwiel past maar op 1 manier. Vergeet niet nieuwe bouten te kopen ivm de loctite die op de bouten zit...... Tevens voorkomt het lekkages .

[Turbo Tinus]

Dat is dan weer een meevaller
Dank!

[Jacob Priem]

Vraagje inzake de bendix voor een GTT phase 2 uit 87 :

Diegene die er bij mij uitkwam heeft als nummer erop staan : RE 209 S100750 - 209 Bendix B

Ik heb een 2e hands gevonden. De ontsteking ziet er op het oog precies hetzelfde uit, maar heeft de volgende nummers erop staan : 451301 S101900418 A Bendix

Via google zie je dat deze voor een Volvo 1.8 is. Ik heb al contact gehad met de verkoper, deze heeft hij uit een GTT gehaald.

Nu is mijn vraag : heeft iemand enig idee of dit nu wel of niet gaat werken op mijn GTT ? Zomaar even testen lijkt mij niet echt ideaal.

[mark 5t]

niet doen je moet een 208 of 209 hebben.

die jij hebt heeft een verkeerde ontstekingscurve

[Jacob Priem]

Bedankt Mark !

Ik neem contact op met de verkoper en ga dit verder regelen (heb de ontsteking al hier liggen namelijk).

[MartijnG]

Iemand een plaatje van de achterbumper ophang beugels aan de onderzijde? Heb twee beugels liggen, maar lijken niet overeen te komen met de bevstigingsgaten van de auto...twee gaten aan de beugelzijde tegen één gat in de auto?

[Gerald]

Iemand een plaatje van de achterbumper ophang beugels aan de onderzijde? Heb twee beugels liggen, maar lijken niet overeen te komen met de bevstigingsgaten van de auto...twee gaten aan de beugelzijde tegen één gat in de auto?

We kunnen ook vrijdag ff kijken of ik ze zo kan vinden. Staat mij ook ff niet bij hoe ze horen te zitten.

[Arco]

Klopt Tinus. Beugel zit vast met 2 boutjes aan bumper en 1 boutje aan auto.

Beugels aan zijkant zijn hetzelfde als de voorbumper aan de zijkant

[MartijnG]

Ah, vreemd...

Maar vallen de beugels (de onderste dus) dan naar binnen, of naar buiten met het bevestigingsgat aan de auto? Dus staat ze zo ve rmogelijk uit elkaar of juist zo dicht mogelijk naar elkaar toe? (haha, lang geleden dat ik ze los heb gehaald)

[Arco]

uit m'n hoofd zeg ik dat ze vanaf de auto naar binnen toe 'vallen'.
_
_/

[Arco]

zit net ff te searchen op internet en de beugels bij CGB lijken ook 2 bevestigingsgaten aan bovenzijde te hebben. Het 'gat' hoort aan de bumperzijde te zitten.

Kan op internet ook zo 1,2,3 niet een fatsoenlijk plaatje vinden...

[MartijnG]

Zal vrijdag eens kijken...

[Jochem de Haas]

1 gat auto 2 bumper...en de beugel komt naar buiten. Origineel.
Maar dat moet je ff aanpassen met jou auto, omdat je bumper dan veel mooier gaat hangen .

Hang hem op aan de zij beugels..en ga de bumper dan afstellen.
Dan zul je zien dat er eigenlijk tussen de beugels onderop nog een extra verlengings plaatje moet...tussen die beugel en de bumper..
Simpel te maken en je bumper hangt 10x mooier

[MartijnG]

Ik had al zo'n vermoeden Moet ook nog even de juiste bumperblokken erbij gaan zoeken...

Thanks voor de tips alvast mannen