Adinsx: Mégane IV Estate GT205 & Clio IV Estate TCe90

[Adinsx]

Oh, dat is ook relaxed. De dCi zal nog wel wat minder toeren draaien dan de 2850 @ 130 dat mijn Estate doet.

Afgelopen zaterdag de Silver Visions nog even van de achterlichtunits naar voor verhuist. Achter bleef er een oranje gloed zichtbaar omdat de lampjes nabij de fitting gewoon nog oranje glas hebben.
[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 202825.jpg[/img]

Voor:
[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 160248.jpg[/img]


Tijdens:
[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 160618.jpg[/img]

Na:
[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 161215.jpg[/img]


Koplampen voor zijn overigens zeer simpel te demonteren. Sneller dan achter. twee boutjes en je schuift hem over een 'rail' naar voren.
Philips schijnt nu ook knipperlichtlampjes te hebben met helder glas, maar wel oranje uitstralend licht. Die moeten dus achter erin komen.


Verder kwam een mede-Duivenaar die me bezig zag vanaf de rondweg even langs met een bijna identieke GTline. Althans, dezelfde velgen en opties. Alleen een dCi en het lelijke lederen interieur.

[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 164626.jpg[/img]

[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 164553.jpg[/img]


Verder grote schoonmaak om al het zand (dagje zee geweest), en andere zooi uit de auto te halen.

[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 155408.jpg[/img]

En een echte 'poetser' herken je aan het schoonmaken van de binnenkant van de velg hè.
[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 144217.jpg[/img]

[remcob]

Denk dat jouw auto meer slijt van het poetsen dan van het rijden

[MartijnG]

Haal je nou ook de wielbouten eruit?

[Geert]

je bent je subframe vergeten. wat een smerigheid.

[Tom]

Als ze jou niet tot lease poetser van het jaar benoemen dan weet ik het ook niet meer...........

[PaulM]

binnenkant velg schoon maken als je er makkelijk bij kant ala, maar de wielbouten eruit?

[Arno17]

Laat de man toch gaan, is zuinig op zijn heilige koe.
Maar wel beetje overdone om dit allemaal met ons te delen dat dan weer wel.

De auto zelf is natuurlijk wel een mooie verschijning.

Zo en dan nu een Bavaria.

[Martijn Kool]

die wielbout zit er gewoon in hoor, het zijn wielbouten met een gat in het midden, zie je wel vaker.

[Wouter]

Kan ik de lease BMW ook eens door jou laten wassen?? Na 4x wassen is ie nog steeds niet schoon namelijk....

[J&M 16v]

Mooie Megane
De Philips silvervisions zijn idd niet helemaal zilver, ik heb er wel helemaal zilveren bolletjes in (oranje licht) volgens mij van Autostyle

[MartijnG]

die wielbout zit er gewoon in hoor, het zijn wielbouten met een gat in het midden, zie je wel vaker.

Donders, je hebt gelijk

Nee, je houdt m goed bij hoor Tom, daar kan niks verkeerds over gezegd worden. Zelf zal ik straks ook wel zuinig genoeg worden op mn non-daily

[ackten]

Tom je kunt ook eens kijken op ebay en dan zoeken naar silver bulbs of chrome bulbs. Veel goedkoper alternatief en vaak net zo goed. Daar hebben ze volledig chromen lampen in alle soorten en maten die oranje (danwel een andere kleur) uitstralen. En goedkoop.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... lb&_sop=15

[Adinsx]

Zo. Het is wel weer tijd voor een update hier zeg.

Wat is er allemaal gebeurd in de afgelopen maand? Mwa, qua auto niet veel want ik was bizar druk op mijn werk.
Maar natuurlijk is er niet helemaal niets gebeurd.
Het duurde even voor Leaseplan toestemming gaf om zelf de winter- en zomerset te wisselen en dus ook zelf op te slaan, maar na enig wachten was het akkoord.
Dus enige weken terug de winterbanden (Michelin Alpin's 205/50/17 92H) besteld, en voor dat die er op gingen eerst maar even de 17" originele GTline wielen die dienst gaan doen als winterset onder handen genomen.

Schoonmaken, dus het balanceerlood eruit wat affabriek er in gemonteerd was, en wat andere zooi met Dasty eraf gehaald.
[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 180807.jpg[/img]

Lekker in de wax. Zowel buiten als binnenkant:
[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 182242.jpg[/img]
[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 182254.jpg[/img]

[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 183424.jpg[/img]

Afgelopen woensdagochtend de velgen bij Euromaster neergelegd en na de middag kon ik ze weer ophalen.
Weer een prima service daar.
[img]http://i5.photobucket.com/albums/y184/a ... 183808.jpg[/img]
[img]http://i5.photobucket.com/albums/y184/a ... 183828.jpg[/img]

Inmiddels liggen ze lekker weer gestapeld op zolder om t.z.t. te wisselen.
Ik denk zo rond de tijd dat ze met zout gaan strooien.


Verder nog wat andere kleine dingen. Op een avond even héél blij geweest met velgrandbescherming. De stoeprand eindigde sneller als gedacht en ik schoot er dus af met achteruit een oprit op rijden. Dat voelde niet best... Gelukkig ving de velgrandbescherming het op.

[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 000120.jpg[/img]

Verder wat 'tweaken' aan het TomTom navigatiesysteem.
Het autoicoontje die origineel als Estate creme is:
[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 185710.jpg[/img]

getweaked met een eigen foto naar:
[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 185720.jpg[/img]

Foto van hoe het nu in beeld staat:
[img]https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hph ... 8314_n.jpg[/img]
dat rode lijntje is inmiddels ook weg.

Verder valt het verbruik (natuurlijk) tegen t.o.v. het normverbruik. Slechts 55% meer...
[img]https://pbs.twimg.com/media/BVeOq8MCEAAml8i.jpg:large[/img]

Inmiddels staan er 6200km op de klok in exact 8 weken tijd. Gaat dus iets te hard t.o.v. de 25k op jaarbasis die ik had opgegeven.
Ritjes Frankfurt (IAA) en Spa (Supercar Challenge) laten het aardig oplopen wat dat betreft.


Anyway, de auto bevalt nog altijd erg goed. Het 1.2'tje begint lekker los te komen en is krachtig genoeg. Natuurlijk blijf ik het genot van veel vermogen wel missen, maar dat wordt een mooi projectje voor de komende twee jaar. De Twingo II eruit voor weer iets vlots.

[Adinsx]

Het valt toch altijd weer tegen hè, die winterset...

Before and after:



Niet alleen qua 'looks' overigens.


Van Michelin PilotSport 225/40/18 naar verse Michelin Alpin4 205/50/17 levert ook een ander rijgedrag op. Stuurt lichter, zal ook vast iets zuiniger zijn, maar ook minder sportief gevoel en ze maken nog wat meer herrie. Met name rond de 80 tot 90 afhankelijk van het wegdek.
Eens kijken of dat iets afneemt als ze wat versleten zijn.

Op naar maart '14!

Wel meteen de auto uitgebreid gewassen en voorzien van een vers laagje wax. Op naar de vele centimeters sneeuw.

[remcob]

Ziet er goed uit maar waarom zoveel moeite voor een leasebak, die hoor je toch gewoon af te raggen en dan na 2 jaar weer braaf in te leveren

[Daniël W.]

Je hebt mooiere winterwielen dan de meeste hoor

Vind het wel cool dat je de auto zo goed bijhoudt, ook al is het 'maar' een leasebak

[Adinsx]

Ohnee, dat gaat er bij mij niet in... Of het nou van jezelf is of niet, je weest er zuinig op.
Zelfs testauto's was ik met de hand 's morgens voor ie teruggaat i.p.v. de krasstraat dichtbij een importeur. Noem het maar een 'tik'

En ik moet mijn hobby toch ergens op botvieren hè. Tegen de tijd dat de Twingo eruit is voor iets naar mijn wens krijgt de leasert wellicht minder aandacht.
Overigens kan ik niemand een witte lakkleur aanraden als je niet van wassen / poetsen houdt.
Vanmorgen de auto bij pa gedropt (jaja, garantiewerkje aan de leasert), en hij begint alweer two-tone te worden vanwege die moddermeuk van boeren op de weg.

[Adrian]

Klopt, soms word je weleens gek van die boeren. Nadeel van op het platteland wonen. Uiteraard kun je niet zonder maar als ik eens een oliespoor van een halve kilometer trek dan moet je je rekening weer kraken om alles te laten reinigen. Trekt een boer 3 km 5cm modder over de weg dan is dat normaal....

[JDclio]

Wintermode ziet er strak uit! Helaas zijn de open zomerwielen wel mooier dan de wintervelgen, maar zeer classy.

Wat voor wax gebruik je eigenlijk?

[maartenlientje]

Dat is snel, wat was het 'garantieklusje'?

[Adinsx]

@maarten
Franse bouwkwaliteit
- Panoramadak trilt heel iets. Die wordt wat beter afgesteld
- Achterklep raakt lichtjes de achterbumper en trekt daar wat kleine krasjes in de blanke lak
- Aircoleiding die voor het blok langs loopt is te hoog en trilt tegen de binnenkant van de motorkap met een plat kantje als gevolg.

Geen gekke dingen dus, een beetje fine-tuning.

@JDclio
Natty Paste Wax blue gebruik ik al enige tijd. Als die op is wellicht naar wat anders kijken.
Komende lente weer een grote aanpak met klei, glace (PB White diamond) en wax.

@Adrian
Klopt, achja... even naar de wasbox en het is weer schoon na zo'n vers laagje wax.

[Maarten-Jan]

Ohnee, dat gaat er bij mij niet in... Of het nou van jezelf is of niet, je weest er zuinig op.

Lijkt mij juist wanneer het niet van jezelf is dat je er minimaal zo zuinig op bent als wanneer het wel van je zelf is zelfs

[Jacob Priem]

- Aircoleiding die voor het blok langs loopt is te hoog en trilt tegen de binnenkant van de motorkap met een plat kantje als gevolg.

Vanochtend eens even bij mijn Megane gekeken. Blijkt dus ook bij mij een plat kantje aan die leiding te zitten (en een kaal plekje op de motorkap).

[Adinsx]

Zo... tijd voor weer een kleine update. Zaterdag was het namelijk een half jaar na:



Een kleine terugblik:
Nog altijd ontzettend tevreden met het rijgedrag en de looks.
Ok, met verstand had ik voor een GT versie gekozen om wat meer vermogen te hebben, maar ik begin er aan te wennen. De 1.2 TCe130 is echt manszat om goed mee te komen met het verkeer.
Verder heb ik het gevoel dat het blokje steeds wat beter los begint te komen. Inmiddels 17.800 op de klok, en het gemiddelde verbruik volgens het Leaseplan-dashboard blijft nog steken op een 1:11,7. Met name wanneer je boven de 100 of 120 rijdt gaat het hard. Ruim 350km op de CC met 130 en dan is het gewoon 8,5L/100.
300km met 100 tot 110 op de CC en dan kan het ook 7,1L/100 zijn.

Enig minpuntje met dit koude weer: Het panoramadak heeft een fractie teveel speling en rammelt iets op een flinke klinkerweg.
Binnenkort even langs voor een controlebeurtje en dan kan er nog even naar gekeken worden. Daarnaast ook even een busje olie halen om in de auto te gooien want het olieverbruik leek in het begin niks, inmiddels staat ie een paar millimeter onder max. Prima dus, niks aan de hand, maar ik wil wel een reservebusje in de auto hebben.

Al met al, we liggen voor op schema (25k/j), maar het blijft lekker rijden.
Het smerig worden valt ook nog best mee, een zwarte auto is sneller 'smerig' zeg maar. Volgend weekend maar weer eens wassen, want hij mag eerst nog de nodige kilometers maken komende week en nog overnachten op Schiphol. Mag me weer even een paar dagen boven de poolcirkel vermaken eind van de week om wat winterbanden te testen.

Met de Twingo ook weinig nieuws, en verder is er een Renault bijgekomen.
Broertje heeft eindelijk werk gevonden na zijn studie en vond deze mooie Clio III 1.6-16v Dynamique Sport in Maastricht.


Uiteraard gaat die nog aangepakt worden rond de lente. Eens kijken of ik er nog een in de familie 'poetsgek' kan krijgen.


Ander nieuws:
Half april stappen we, Miss adinsx en ik, het huwelijksbootje in na zo'n 10 jaar samenzijn. Jawel, Tommie is door de knieën gezakt.
Inmiddels al een hoop geregeld, en tevens met een trouwauto aan het regelen. Eerste reactie in de familie -> Dat moet een Renault worden zeker.
Nou eh... nee dus. Ik wil iets dat dakloos, dik, sportief en toch chique is. Inmiddels wat belletjes gepleegd naar wat relaties voor wat serieus spul (AM DBS V12), maar die mogen helaas niet langer dan een dag weg i.v.m. de verzekering. Geen uitzondering mogelijk. Maar er zit meer in het vat, dus dat komt wel goed.

[Willem-Jan]

Van harte gefeliciteerd met jullie verloving

Dat verbruik van de Mégane valt me trouwen wel zwaar tegen. Bewijst maar weer dat die auto's puur en alleen gemaakt zijn om aan de regeltjes te voldoen, maar in de werkelijkheid komt je niet eens in de buurt van de verbruiksopgaves.

[coupe16v]

Gefeliciteerd,

Ik heb een paar maanden geleden deze meegenomen van mijn werk voor mijn bruiloft
http://diensten-vakmensen.marktplaats.n ... ousPage=lr

[Abel]

is toch ook eigenlijk wel logisch. benzine is brandstof, dus energie. energie is nodig om een auto van krap 1300kg naar de 100Km te brengen. Dat kan niet opeens met minder energie! wel kunnen ze de tweaken zo dat het efficiënter wordt. Maar ze kunnen echt niet 50% beter verbruik gaan garanderen. misschien max 10%

en daar bij iedereen rijd opeens in auto's van 100Pk + dus dat vermogen moet ook betaald worden met benzine. als je de zelfde auto koopt met een 80Pk motor zal die zuiniger zijn.

het is een vicieuze cirkel, minder verbruik met meer pk. komt op 0 verschil uit ten opzichte van het vorige blok wat iets meer verbruikte met iets minder pk.

en met een turbo er op gaat het verbruik altijd harder he!

[Adinsx]

@Willem-Jan
Opgegeven verbruik is 1:18,5 meen ik (124 gram uitstoot). Als ik mijn best ga doen kan het denk ik wel een 1:13,5 - 1:14 halen. Zal binnenkort eens een poging doen.
Hij lust hem in ieder geval aardig inderdaad.

@coupe16v
Ik heb niet zoveel met 'het oude spul'. Heb nu wat lijntjes uitstaan voor dakloze V8's

[JDclio]

Verder heb ik het gevoel dat het blokje steeds wat beter los begint te komen. Inmiddels 17.800 op de klok, en het gemiddelde verbruik volgens het Leaseplan-dashboard blijft nog steken op een 1:11,7. Met name wanneer je boven de 100 of 120 rijdt gaat het hard. Ruim 350km op de CC met 130 en dan is het gewoon 8,5L/100.
300km met 100 tot 110 op de CC en dan kan het ook 7,1L/100 zijn.

Tja, dat verbruik. Dat is iets waar ik ook mee zit hoor! Als ik mn best doe kom ik op 8,5L per 100Km, maar dat lukt niet vaak en daarvoor moet ik veel snelweg rijden. Helaas is de realiteit vaker 9,5L/100Km

Blijft een enorm mooie wagen Adinsx!

Gefeliciteerd met je trouwen!
Waar zit je nu naar te kijken dan? SL55 AMG? Jaguar F-Type? RS5?

[Merijn]

Schandalig, dat verbruik...

Ik heb met mijn Audi hetzelfde. 5,3l/100km volgende fabrieksopgave. Met moeite haal ik 7.5l/100km.

[img]http://images.spritmonitor.de/537121.png[/img]

[Adinsx]

Gefeliciteerd met je trouwen!
Waar zit je nu naar te kijken dan? SL55 AMG? Jaguar F-Type? RS5?

Je zit in de goede richting ja

@Merijn
Exact hetzelfde dus. Met de vorige tank benzine had ik eerst 7,1L/100 op de klok staan vanwege een lange saaie rit. De andere helft van de tank op woon-werk verkeer en het verbruiksmetertje staat inmiddels al op 8,0L/100. Daar blijf ik meestal een beetje omheen schommelen.

Maargoed, het maakt me verder niet veel uit want -> Tankpas. Maar dat metertje op de pagina van Leaseplan die krap boven donkerrood staat irriteert wel.

[Maarten-Jan]

Ach waarom? Die lease maatschappijen weten echt wel dat de fabrieksopgave verre van realistisch is. Dat is echt niet de waarde waarmee
ze je contract uitrekenen dus waarom zou je je daaraan irriteren. Als je het te bont maakt hoor je het vanzelf
Bij de dci's is het verschil met fabrieksopgave trouwens wel kleiner.

Gefeliciteerd met je huwelijksbootje trouwens

[Merijn]

Brandstof wordt toch gewoon afgetikt door je werkgever? Die zal er eerder over gaan zeuren als ie de rapportage voor zijn neus krijgt.

[Adrian]

Gefeliciteerd Tom

Weer naar Luleå vliegen?

[Adinsx]

Brandstof wordt toch gewoon afgetikt door je werkgever? Die zal er eerder over gaan zeuren als ie de rapportage voor zijn neus krijgt.

Klopt. Ik hoor nog niemand piepen, maar als ik sommige andere (niet-directe) collega's zie jakkeren met hun leasehok krijgen die eerder een berichtje.
Collega in een wat oudere V50 heeft al twee aandrijfassen en zijn versnellingsbak gesloopt. Laat staan de staat van de wielen.

Gefeliciteerd Tom

Weer naar Luleå vliegen?

Jup. Donderdagochtend via Stockholm naar Luleå en vervolgens door naar Storforsen.
Vrijdag workshops op de provingground (nagenoeg hetzelfde als in 2012), 's avonds met sneeuwscooters 'spelen' en zaterdag terug in drie etappes.
Luleå -> Stockholm -> Copenhagen -> Schiphol.

Gaat weer van ditem worden:


Eigenlijk zou een collega gaan gezien ik niet veel meer van dit soort tripjes en schrijfwerk doe, maar hij kon alsnog niet i.v.m. privé-verplichtingen.
Ik vind het 'heel vervelend'.