O oh het is al weer over zeker ?PtrGte schreef:Merijn ik ben je eeuwig dankbaar! (nou ja... in ieder geval tijdelijk...)
ACT: Algemeen Chat Topic
-
Jochem de Haas
- Über-Spammer
- Berichten: 14156
- Lid geworden op: do 5 apr 2001 0:00
- Locatie: Oudewater
- Contacteer:
SSSSssssssst...... 
http://link.marktplaats.nl/581806499
Mijn Clio staat al even te koop. Nu vroeg ik me af wat hier een goede prijs voor was. Die dingen lijken de laatste tijd echt niks meer waard te zijn. Ik zie er meerdere opstaan die begonnen bij ruim 5000 euro en zakken tot onder de 3500.
Iemand enig idee wat mijn Clio rs nog waard is in de particuliere verkoop?
Of wat een dealer hiervoor zou geven bij inruil?
Alvast bedankt.
Mijn Clio staat al even te koop. Nu vroeg ik me af wat hier een goede prijs voor was. Die dingen lijken de laatste tijd echt niks meer waard te zijn. Ik zie er meerdere opstaan die begonnen bij ruim 5000 euro en zakken tot onder de 3500.
Iemand enig idee wat mijn Clio rs nog waard is in de particuliere verkoop?
Of wat een dealer hiervoor zou geven bij inruil?
Alvast bedankt.
-
Leon Cozijn
- Berichten: 2183
- Lid geworden op: wo 2 jan 2008 9:45
- Locatie: Waddinxveen ZH
- Contacteer:
inruil bij dealer zal rond de 2000-2500 zijn. Denk zelf dat 4000 euro voor een particulier een goede prijs is.
Auto's worden nu eenmaal minder waard, helemaal met 2ton op de klok.
En als ie zo uitstekend onderhouden is hadden 2 nieuwe koplampen ook wel gemogen
En als ie zo uitstekend onderhouden is hadden 2 nieuwe koplampen ook wel gemogen
Die koplampen ben ik al een tijdje naar opzoek, maar heb ze nog niet kunnen vinden.
Dat afschrijven op auto's snap ik maar al te goed, maar vroeg me meer af wat de waarde ervan zou zijn ivm het feit dat ik nog steeds geen geinteresseerden heb kunnen vinden.
Dat afschrijven op auto's snap ik maar al te goed, maar vroeg me meer af wat de waarde ervan zou zijn ivm het feit dat ik nog steeds geen geinteresseerden heb kunnen vinden.
-
Droes Junior
- Berichten: 750
- Lid geworden op: zo 18 jun 2006 11:45
- Car: R5 Alpine Turbo
- Locatie: België
4k is geen verkeerde prijs gezien de staat van je RS, 2 ton op de teller is een nadeel, persoonlijk zou ik dan ook zoeken naar een RS met minder kms en die zijn er..
tzijn moeilijke tijden om iets verkocht te krijgen, geduld hebben en je prijs laten zaken naar bv 3950 doet soms ook wonderen (kan het weten
)
tzijn moeilijke tijden om iets verkocht te krijgen, geduld hebben en je prijs laten zaken naar bv 3950 doet soms ook wonderen (kan het weten
5 Alpine Turbo
-
Gerald
- Über-Spammer
- Berichten: 11129
- Lid geworden op: do 4 jul 2002 15:40
- Car: 2x twingo2 +5GTT
- Locatie: Du I Ven
- Contacteer:
Het 7s ook nog steeds vakantie tijd he
Geduld komt vanzelf iemand voor.
Wat je evt zou kunnen proberen als je het nog niet gedaan hebt is om de koplampen machinaal te (laten) poetsen. Heb al hele gekke dingen gezien met koplampen als ze gepoetst worden. Van apk afkeur tot zo goed als nieuw.
Geduld komt vanzelf iemand voor.
Wat je evt zou kunnen proberen als je het nog niet gedaan hebt is om de koplampen machinaal te (laten) poetsen. Heb al hele gekke dingen gezien met koplampen als ze gepoetst worden. Van apk afkeur tot zo goed als nieuw.
Project: GTT Blue Sport
Bedankt voor de antwoorden.
Bijna 200.000 op de teller is inderdaad aardig wat. Maar moet zeggen dat mij dat er niet van weerhield om de auto te kopen. Ben bij 2 andere RSjes gaan kijken die in dezelfde prijsklasse zaten (rond de 5500) en die hadden beide rond de 150.000 en 170.000km maar hadden bijna onderhoud nodig en daar zat ik niet op te wachten, de rest lag boven die prijs en het doet mij wel verwonderen dat die RSjes zo weinig waard nog zijn.
Met de koplampen samen heb ik al heel wat tijd doorgebracht.
Heb al van alles geprobeert maar niets hielp blijvend. (Turtle Wax Headlight Lens Restorer Kit, Meguiars Headlight Restoration Kit etc.)
Zelf stoor ik me er niet zo erg aan, maar ben wel benieuwd of ze nog in nieuwstaat te poetsen zijn. Binnenkort maar eens naar zo'n koplamphersteller brengen.
Geduld moet je inderdaad hebben, straks nog maar weer even een lekker ritje maken.
Bijna 200.000 op de teller is inderdaad aardig wat. Maar moet zeggen dat mij dat er niet van weerhield om de auto te kopen. Ben bij 2 andere RSjes gaan kijken die in dezelfde prijsklasse zaten (rond de 5500) en die hadden beide rond de 150.000 en 170.000km maar hadden bijna onderhoud nodig en daar zat ik niet op te wachten, de rest lag boven die prijs en het doet mij wel verwonderen dat die RSjes zo weinig waard nog zijn.
Met de koplampen samen heb ik al heel wat tijd doorgebracht.
Heb al van alles geprobeert maar niets hielp blijvend. (Turtle Wax Headlight Lens Restorer Kit, Meguiars Headlight Restoration Kit etc.)
Zelf stoor ik me er niet zo erg aan, maar ben wel benieuwd of ze nog in nieuwstaat te poetsen zijn. Binnenkort maar eens naar zo'n koplamphersteller brengen.
Geduld moet je inderdaad hebben, straks nog maar weer even een lekker ritje maken.
- Adinsx
- Berichten: 6962
- Lid geworden op: do 20 dec 2007 10:37
- Car: M4 Estate GT205
- Locatie: Oosten des lands
Slechte verkooptijd? Man, heb twee weken lang mensen aan de caravan/tent gehad in Kroatië die vroegen wat voor "leipe" "vette" "dikke" "kei-gave" (ja, limburgers, brabanders van alles was er of duitsers etc) auto de Mégane was. Na een 'alles is te koop hoor' bleven er nog een paar hangen
Nee zonder gekheid, ik heb ook ruim een half jaar mijn Clio RS te koop gehad. Inderdaad, ook wel wat gezakt in prijs, maar uiteindelijk toch aardig gekregen wat ik wilde. Een hoge kmstand spreekt vaak tegen, maar een liefhebber weet ook liever de achtergrond. Hoe is het onderhoud geweest, etc. Goed benadrukken in de advertentie
Oh, voor degene die zich afvragen of de Mégane is heel gebleven op de vakantierit? Ja hoor, heerlijk 2x 1300km gecruised + kilometers daar. 0,0 problemen
Nee zonder gekheid, ik heb ook ruim een half jaar mijn Clio RS te koop gehad. Inderdaad, ook wel wat gezakt in prijs, maar uiteindelijk toch aardig gekregen wat ik wilde. Een hoge kmstand spreekt vaak tegen, maar een liefhebber weet ook liever de achtergrond. Hoe is het onderhoud geweest, etc. Goed benadrukken in de advertentie
Oh, voor degene die zich afvragen of de Mégane is heel gebleven op de vakantierit? Ja hoor, heerlijk 2x 1300km gecruised + kilometers daar. 0,0 problemen
Iron Bleu Mégane IV Estate GT205 + Rouge Flammé Clio IV Estate Dynamique TCe90
We zijn (gelukkig) alweer even RS-af. Heb hem weten te slijten aan een handelaar en aan RDW te zien is ie daar inmiddels ook al weer weg.
Dikke auto natuurlijk maar zoals hier wel bekend was het 1 groot vraagteken wanneer (en hoeveel euro's verder) de (elektronica?) storing verholpen zou zijn. Daar was ik dus gewoon klaar mee op een gegeven moment. Jammer maar helaas.
Volgend jaar ofzo gaan we wel weer eens naar een andere auto kijken, ik kan verder vrij goed zonder. Heb toch ergens het idee dat dat geen Renault meer gaat worden...
Dikke auto natuurlijk maar zoals hier wel bekend was het 1 groot vraagteken wanneer (en hoeveel euro's verder) de (elektronica?) storing verholpen zou zijn. Daar was ik dus gewoon klaar mee op een gegeven moment. Jammer maar helaas.
Volgend jaar ofzo gaan we wel weer eens naar een andere auto kijken, ik kan verder vrij goed zonder. Heb toch ergens het idee dat dat geen Renault meer gaat worden...
lol kom net een quote tegen van jochem in een heel oud topic

Inderdaad Jochem, de 449 williamsen zijn tenminste de echteJochem de Haas schreef:Dat zijn tenminste nog de echte wiliamerts......in beperkte oplagen zo als de bedoeling wasLotuzClioWilliams schreef:Ach, zolang het geen fase 1 Williams is... [img]http://www.peugeotgticlub.nl/images/smi ... wisted.gif[/img]jochem de haas schreef:Er zijn alleen vaak wel mensen die het zonde vinden van zo'n willie ( ik niet ) en ik wou nou eens de eerste zijn die ( niet gemeend) ging miepen .de rest is massa productie
-
Jochem de Haas
- Über-Spammer
- Berichten: 14156
- Lid geworden op: do 5 apr 2001 0:00
- Locatie: Oudewater
- Contacteer:
Qua Williams wel..............qua kleur is en blijft het kut. 
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
-
BillytheKid
- Berichten: 30
- Lid geworden op: do 16 aug 2012 16:11
- Locatie: Fryslan
Er mag geen flitsmelder op staan (maakt niet uit of je het gebruikt of niet), als ze je daarmee snappen mag je de gehele tomtom inleveren met een flinke boete.
In Frankrijk is het verplicht blaaspijpjes bij je te hebben. ANWB heeft ze, als ze het nog hebben. Anders kun je misschien via conrad-punt-nl bestellen.
In Frankrijk is het verplicht blaaspijpjes bij je te hebben. ANWB heeft ze, als ze het nog hebben. Anders kun je misschien via conrad-punt-nl bestellen.
- Adinsx
- Berichten: 6962
- Lid geworden op: do 20 dec 2007 10:37
- Car: M4 Estate GT205
- Locatie: Oosten des lands
geen blaaspijpje bij je hebben wordt nog tot november gedoogd. De boete is overigens ook maar 11,-, dus ik zou me maar niet druk maken om die blaasdingen.
flitspaallocaties er wel uithalen inderdaad, want daar doen ze erg moeilijk over. Boete is maarliefst 1.500,-.
flitspaallocaties er wel uithalen inderdaad, want daar doen ze erg moeilijk over. Boete is maarliefst 1.500,-.
Iron Bleu Mégane IV Estate GT205 + Rouge Flammé Clio IV Estate Dynamique TCe90
bij de losse tomtom bij een update maakt tomtom van de flitspalen in frankrijk een 'gevaar' optie van ipv een flitspaal dat zou wel mogen als goed is (anders reed ik er wel mee door frankrijk 2weken terug
). blaaspijpjes heb ik achterwegen gelaten, boete is pas vanaf november, en is 11 euro, pijpjes zijn amper aan te komen en je moet nog eerst aangehouden worden ook nog dus had zoiets van fuck it! 
ps, pak wel de goeie tolpoort, anders maak je veel vrienden! (zoals ik
)
ps, pak wel de goeie tolpoort, anders maak je veel vrienden! (zoals ik
Clio I 1.8 16v Ph II '95 & Clio II 1.6 16v Ph II '03 Initiale Paris & Clio III 2.0 16v Ph I '06 RS || mijn auto onderhoud website: https://www.beheerjeonderhoud.nl
de Gendarmerie staat je wel op te wachten aan de grens met breekijzers en mokers om 'm direct te demonterenEd87 schreef:oke bedankt.
nou heb ik die ingebouwde tomtom van renault, is het dan ook goed als ik gewoon de kaart er in frankrijk uithaal zodat hij niet werkt en dus niks aangeeft?
Trust me. I know what I'm doing.
Ik heb een nieuwe tom tom gekocht en die kun je veranderen via mijntomtom.nl. De oude kon niet ge-update worden naar gevarenzone ipv. flistlocatie. Tom tom kost tegenwoordig nog maar iets meer als 100 euro. Een nieuwe kaart kost vaak ook al meer dan 50 euro bij Tomx2
We hebben bijna uitsluitend provinciale wegen gehad en geen controles van de politie. Trek zelf maar je conclusie.
We hebben bijna uitsluitend provinciale wegen gehad en geen controles van de politie. Trek zelf maar je conclusie.
R19 16V cabrio met F7R 710 motor en JC5 053 bak
das allemaal leuk en aardig maar daar heb ik niks aanjacques schreef:Ik heb een nieuwe tom tom gekocht en die kun je veranderen via mijntomtom.nl. De oude kon niet ge-update worden naar gevarenzone ipv. flistlocatie. Tom tom kost tegenwoordig nog maar iets meer als 100 euro. Een nieuwe kaart kost vaak ook al meer dan 50 euro bij Tomx2
We hebben bijna uitsluitend provinciale wegen gehad en geen controles van de politie. Trek zelf maar je conclusie.
zoals ik boven al schreef heb ik een INGEBOUWDE tomtom.
en nu wil ik dus weten of het voldoende is als ik gewoon de kaart eruit haal in frankrijk zodat deze niet werkt en ik dus ook GEEN MELDING van flitspalen binnen krijg. ik heb dus GEEN ANDERE KAART NODIG en ook geen andere tomtom want spanje weet ik ook zonder navigatie wel te vinden
-
AnthonyR
- Moderator
- Berichten: 8899
- Lid geworden op: do 22 sep 2005 15:27
- Locatie: Gorinchem
- Contacteer:
Je kan het kaartje eruit halen. Dit zorgt ervoor dat ook je navigatiesysteem niet meer werkt, maar zover was je zelf al 
Je kan ook de flitslocaties wissen via de tom tom website. Dan moet je je kaartje even uitlezen in de computer.
Je kan ook de flitslocaties wissen via de tom tom website. Dan moet je je kaartje even uitlezen in de computer.
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
nogmaalsEd87 schreef:das allemaal leuk en aardig maar daar heb ik niks aanjacques schreef:Ik heb een nieuwe tom tom gekocht en die kun je veranderen via mijntomtom.nl. De oude kon niet ge-update worden naar gevarenzone ipv. flistlocatie. Tom tom kost tegenwoordig nog maar iets meer als 100 euro. Een nieuwe kaart kost vaak ook al meer dan 50 euro bij Tomx2
We hebben bijna uitsluitend provinciale wegen gehad en geen controles van de politie. Trek zelf maar je conclusie.![]()
zoals ik boven al schreef heb ik een INGEBOUWDE tomtom.
en nu wil ik dus weten of het voldoende is als ik gewoon de kaart eruit haal in frankrijk zodat deze niet werkt en ik dus ook GEEN MELDING van flitspalen binnen krijg. ik heb dus GEEN ANDERE KAART NODIG en ook geen andere tomtom want spanje weet ik ook zonder navigatie wel te vinden
http://www.anwb.nl
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
Zo ... terug.
Nu nog ff wachten op (zeer waarschijnlijk) fanmail uit Frankrijk ...
Nu nog ff wachten op (zeer waarschijnlijk) fanmail uit Frankrijk ...
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
- Adinsx
- Berichten: 6962
- Lid geworden op: do 20 dec 2007 10:37
- Car: M4 Estate GT205
- Locatie: Oosten des lands
Dat zegt iedereen hier ook, dat ik nog wel fanmail krijg nadat ik binnen 11uur in Kroatië stond (incl 2x tanken en 15min pauze)
Maar overal juist aan de snelheid gehouden en op de vrije stukken 160-170 op cc. (En wat duitsers pesten met 230 bult op
)
Maar je hebt dus wel een flits gezien Arco?
Maar overal juist aan de snelheid gehouden en op de vrije stukken 160-170 op cc. (En wat duitsers pesten met 230 bult op
Maar je hebt dus wel een flits gezien Arco?
Iron Bleu Mégane IV Estate GT205 + Rouge Flammé Clio IV Estate Dynamique TCe90
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
Stond naar mij toe gericht... vlakbij Arras op A1 (onder Lille)
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
Toch wel je middelvinger opgestoken he 
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
had het te laat door ...
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
In Frankrijk en Spanje zetten ze waarschuwingsborden vóór flitspalen neer... echt ideaal! Je tikt de cruise eraf, laat m uitrollen, passeert de paal en je tikt de cruise weer aan
Mobiele radars heb ik alleen in Frankrijk gezien, door 1tje ben ik iig gepakt, maar net als vorig jaar heb ik nog niet eerder post gehad.
In Frankrijk staan ze ook te laseren vanuit WRXen en Mitsus, dingen zijn felblauw, niet te missen als je ze passeert
Ze staan op punten dat ze jou eerder zien dan andersom 
Mobiele radars heb ik alleen in Frankrijk gezien, door 1tje ben ik iig gepakt, maar net als vorig jaar heb ik nog niet eerder post gehad.
In Frankrijk staan ze ook te laseren vanuit WRXen en Mitsus, dingen zijn felblauw, niet te missen als je ze passeert
Mrtn = Maarten
-
Leon Cozijn
- Berichten: 2183
- Lid geworden op: wo 2 jan 2008 9:45
- Locatie: Waddinxveen ZH
- Contacteer:
Lijkt me geen straf met een WRX beetje boeven achterna zitten 
- Adinsx
- Berichten: 6962
- Lid geworden op: do 20 dec 2007 10:37
- Car: M4 Estate GT205
- Locatie: Oosten des lands
Doen ze in Slovenië ook, bordje 'RADAR' en 500m verder staat de flitskast.
In Oostenrijk zijn ze wat slimmer, die zie je nauwelijks. Maar ik had een vlotte Oostenrijker voor me die ineens in de ankers ging. Heb het voorbeeld maar gevolgd
In Oostenrijk zijn ze wat slimmer, die zie je nauwelijks. Maar ik had een vlotte Oostenrijker voor me die ineens in de ankers ging. Heb het voorbeeld maar gevolgd
Iron Bleu Mégane IV Estate GT205 + Rouge Flammé Clio IV Estate Dynamique TCe90