ACT: 5 GT Turbo

[sieger everts]

ik was er eerst ook bang voor de geluidsgrens (85 db grens in Assen). maar er niets van gehoort. ik heb 2 'open' simons dempers de tubex en de micro

[jandeman27]

Hallo allen,

even een vraagje tussendoor, ik heb ph2 topschotels liggen en die moeten morgen tussen mn veerpoten omdat er nu ph1 schotels tussen liggen die een enigzins nadelig effect op mn uitlijning hebben

maar ik kan dus niet zien welke links en welke rechts is.

wie kan mij dat uitleggen/laten zien?


P.S. met links bedoel ik bestuurderskant.

[Andrews (supercinq)]

links en rechts zit geen verschil in.

je kunt de schotel evt nog draaien als hij op de veerpoot zit
zodat de gaten beter uitkomen.

[Merijn]

Nu moet ik effe heel goed nadenken hoe het ook alweer zit...

Ik weet niet meer precies of ze identiek zijn, maar er is wel degelijk een manier om ze verkeerd te monteren. Je moet ervoor zorgen dat de veerpoot naar achteren helt... Moeilijk uit te leggen. Zorg ervoor dat de schotel zo zit, dat de veerkoop zo ver mogelijk naar achter hangt.

Ik had het in eerste instantie ook niet in de gaten, want je kunt ze op beide manieren monteren. Mij is alleen verteld dat dat de juiste manier is.

[jandeman27]

ik heb er 2 voor me liggen en ik zie toch echt verschil.

ik heb even een plaatje gemaakt om het duidelijk te maken
http://yfrog.com/6zdsci00132j

[Merijn]

Ze zijn niet symmetrisch, dat bedoel je?

Dat klopt. Zoals ik al zei, moet je ze zo monteren dat de veerpoot het verst naar achter 'leunt'.

[Riël]

Die verdikking zit aan de binnenkant. Dit plaatje is dus bijrijderszijde.

[jandeman27]

ze hadden dat verschil wel groter mogen maken tis echt moelijk te zien

ik bedoel idd asymetrisch, ik kan qua hoek van de schotel niet veel verschil zien allen de manier waarop de verdieping loopt verschilt duidelijk.

ik kan ze dus zo monteren dat van bovenaf gezien de verdieping naar voren of naar achter loopt.

afgaande op wat je eerder zei moet ik de verdieping dus naar achter laten lopen?

alvast bedankt!

[jandeman27]

Die verdikking zit aan de binnenkant. Dit plaatje is dus bijrijderszijde.

als je hem andersom legt is het ineens bestuurderszijde

[Riël]

De opstaande lip zit aan de binnenzijde. De lippen 'wijzen' naar elkaar.

Voor / achter?

[jandeman27]

De opstaande lip zit aan de binnenzijde. De lippen 'wijzen' naar elkaar.

Voor / achter?

de binnen en buitenkant is me wel duidelijk maar als je het plaatje bekijkt wat ik eerder poste zie je dat die verdieping waar het grote gat in zit niet haaks op de kleine boutgaatjes zit. er zijn dus 2 verschillende een linkse en een rechtste maar welke is welke?

[jandeman27]

het veerschotel verhaal is opgelost!

Was ergens ooit ingestanst op die schotels

Als je zo'n schotel in je veerkoker steekt, zie je dat de veerpoot niet gecentreerd meer is in het midden van het gat. Hij moet wat meer naar buiten en naar achteren staan.

Dus de veerpoot staat rechterop en leunt iets achterover voor meer caster.

Beetje slecht voorbeeld met die veerpootbrug, maar helemaal linksonderin zie je nog net het rubber randje van het topcuppie.:
http://i100.photobucket.com/albums/m16/ ... AY2008.jpg

[Jochem de Haas]

links en rechts zit geen verschil in.

je kunt de schotel evt nog draaien als hij op de veerpoot zit
zodat de gaten beter uitkomen.

Euh das niet waar .....er is duidelijk een links en rechts.
Vaak zie je bij montage dat het ook fout zit en de schotel naar voren wijst terwijl het naar achter moet zijn

[-Ray-]

zozo, de GTT's in de verkoop? zomaar ff snel 4 stuks op RTC

[-jo-]

kopen ?

[Jochem de Haas]

Ja ik heb er ook nog wel 1 ...de gele

[-Ray-]

nou, om je eerlijk te zijn blijf ik niet ongeroerd bij die jij aanbiedt. zijn dat mijn Ronals?

[-jo-]

neen, dat zijn ze niet. Die rijden hier nog steeds rond. Wat ik aanbied is niet goedkoop, daar ben ik me van bewust, maar wat je ervoor in de plaats krijgt is zen geld meer dan waard. Ik verwacht dan ook dat hij snel verkocht zal zijn.

[tutuur]

linkje?

[-jo-]

rtc markt?

[tutuur]

lol

edit: ziet er strak uit dat ding!!

[SamBam]

Wat is beter?

Losse oliekoeler of standaard sandwich?

grt,Sam

[Riël]

Ligt eraan wat je wil. Voor standaard straatgebruik doet de originele het, ook omdat hij de olie mee verwarmd bij koude motor. Een sandwich heb je ook nodig voor ene externe.

[Gerald]

Ligt eraan wat je wil. Voor standaard straatgebruik doet de originele het, ook omdat hij de olie mee verwarmd bij koude motor. Een sandwich heb je ook nodig voor ene externe.

Al dan niet met thermostaat.

[Gerald]

Oke,

ik weet dat het al vaker is besproken, maar waar kan ik het beste een extrene olie tempsensor plaatsen? EN is er ook een andere oplossing voor een oliedruk sensor behalve de originele oplossing?

GR.Gerald

[-Ray-]

er zit een oliekanaal boven je dynamo, daar kan je een bout uitdraaien en daar een druk of temp sensor in plaatsen. M10x1,5 uit me hoofd, klopt dat specialisten?

[Martijn Kool]

Oke,

ik weet dat het al vaker is besproken, maar waar kan ik het beste een extrene olie tempsensor plaatsen? EN is er ook een andere oplossing voor een oliedruk sensor behalve de originele oplossing?

GR.Gerald

naast je oliefilter, aan de bijrijderszijde, daar kun je een tempsensor indraaien, weet zo niet meer welke draad. staat wel ergens.

[Alpine]

naast je oliefilter, aan de bijrijderszijde, daar kun je een tempsensor indraaien, weet zo niet meer welke draad. staat wel ergens.

650545 Temperatuurgever M14x1.5 50-150c kort €23.50 incl verzendkosten bij DPT

[Gerald]

er zit een oliekanaal boven je dynamo, daar kan je een bout uitdraaien en daar een druk of temp sensor in plaatsen. M10x1,5 uit me hoofd, klopt dat specialisten?

naast je oliefilter, aan de bijrijderszijde, daar kun je een tempsensor indraaien, weet zo niet meer welke draad. staat wel ergens.

Dit is beide dezelfde plaats, iemand anders nog een ander plekkie voor een olietempsensor?

[Martijn Kool]

euh, in je ecarterplug

verder niet echt

waarom wil je een andere plek??

[Riël]

Aan je peilstok.

[Gerald]

waarom wil je een andere plek??

wil 2 sensoren kwijt. dus olie temp en oliedruk

[Riël]

Je krijgt ook adaptertjes waar je dan 2 sensoren in mag draaien of wellicht zelfs een gecombineerde sensor?

[MartijnG]

Oliedruk kun je gewoon van je originele druksensor af tappen, heb ik ook gedaan. Oliedruk op het dashboard slaat toch nergens op...

[Gerald]

Oliedruk kun je gewoon van je originele druksensor af tappen, heb ik ook gedaan. Oliedruk op het dashboard slaat toch nergens op...

En die vertrouw ik nu juist niet. dus en de sensor en de meter op het dash niet. Dus vandaar een externe.

Nu dan de volgende... Koelvloeistofsensor daar iemand nog een suggestie voor?