ACT: Algemeen Chat Topic Deel 3

[Merijn]

Heeft ie lang stilgestaan?

[Ferdy]

Nee, gister werkte alles nog...
Ik rij er elke dag mee naar m'n werk.
En er heeft ook niks aangestaan.
Laatst wel een keer een brandend accu lampje toen ik ergens flink een bochtje pakte.

[Roald]

in dat geval zou ik ook even de laad spanning van de dynamo laten door meten.

[Ferdy]

Daar moet ik zeker weer voor naar een garage ?

[Roald]

Je kan het ook zelf doen het is niet moeilijk mits je een multimeter hebt.
je meet eerst de accu spanning op + en - pool van de accu met alles uit.
Daarna motor starten en nog een keer meten.
In rust zou de accu (in gezonde toestand) dus met de motor uit rond de 13 volt moeten geven.
met de motor draaiend zou je een spanning van ongeveer 14,5 volt moeten krijgen, als je met draaiende motor laag in de 13 of onder 13 volt meet heb je of ergens een fikse weerstand zitten of een gare dynamo.
Dit zouden ze bij de accu boer etc. ook wel even voor je kunnen meten.
Accu kan ook een dusdanige interne weerstand leveren dat de dynamo hem niet meer goed kan bij laden dan krijg je ook brandend accu lampje.

[Ferdy]

Duidelijke taal, Roald !

Ik zal straks eerst eens een nieuwe accu scoren bij de automaterialenzaak !

[Ferdy]

51 euro's...

[Roald]

Valt de schade weer mee

[MartijnG]

En is het nou ook opgelost dan? Anders is het zonde van de 51 euro Maar neem aan dat je geen multimeter hebt liggen?

[Ferdy]

Nee net Leto gebeld en ze hebben hem voor 51 euro staan.
Straks na het werk even langsgaan.

Ik heb wel een kleine multimeter ergens in de toolbox liggen

[Merijn]

Dus je gaat een accu vervangen, terwijl je dynamo waarschijnlijk kapot is?

[Ferdy]

ja

[MartijnG]

Iemand overigens al die foto's gezien van dat ongeluk op de A59. Brrr...helemaal plat tussen twee vrachtwagens.

[Riël]

ja

Als dat acculampje brandt in een bocht, is er een stekker aan je dynamo los.

[-Ray-]

Iemand overigens al die foto's gezien van dat ongeluk op de A59. Brrr...helemaal plat tussen twee vrachtwagens.

hoor het net op de radio, een vrouw met 3 kinderen. van achter aangereden en onder een andere vrachtwagen geschoven.... brrr

[Ferdy]

ja

Als dat acculampje brandt in een bocht, is er een stekker aan je dynamo los.

Dat heeft ie welgeteld 1 keer gedaan en daarna niet meer...
Franse wagens...bah bah...

Maar goed...weer terug bij de eerste vraag...accu scoren of niet ?

[Ferdy]

Iemand overigens al die foto's gezien van dat ongeluk op de A59. Brrr...helemaal plat tussen twee vrachtwagens.

Op nu.nl stond er iets over.

[Riël]

ja

Als dat acculampje brandt in een bocht, is er een stekker aan je dynamo los.

Dat heeft ie welgeteld 1 keer gedaan en daarna niet meer...
Franse wagens...bah bah...

Maar goed...weer terug bij de eerste vraag...accu scoren of niet ?

Eerst laadspanning meten. Dat flikkerend lampje, al is het maar één keer, voorspelt in ieder geval niet dat alles in orde is.

[Ferdy]

ja

Als dat acculampje brandt in een bocht, is er een stekker aan je dynamo los.

Dat heeft ie welgeteld 1 keer gedaan en daarna niet meer...
Franse wagens...bah bah...

Maar goed...weer terug bij de eerste vraag...accu scoren of niet ?

Eerst laadspanning meten. Dat flikkerend lampje, al is het maar één keer, voorspelt in ieder geval niet dat alles in orde is.

op roald's manier dus ?

[MartijnG]

Stilstaande motor 12-13V
Lopende motor 13-14V

[jacob]

Vraagje:

Wie weet waar een taxateur allemaal op let bij je auto. Zie prijzen voorbij komen en dan is dat heel interessant voor mij straks met bijna alles nieuw

[Ferdy]

Stilstaande motor 12-13V
Lopende motor 13-14V

Vaag...
Thuis gemeten. 12,6V
Gestart met startkabels, spul los en daarna gemeten = 14,32V
Toen contact af, proberen te starten en weer niks.
Accu van de buurman gepakt en daarmee startte die meteen...

[MartijnG]

En dat is met die nieuwe accu?

Dynamo laadt dus wel bij in elk geval, dus dat zit al goed.

Heb je de complete accu verwisseld met die van je buurman?

[Riël]

Dan is t je accu.

[Ferdy]

En dat is met die nieuwe accu?

Dynamo laadt dus wel bij in elk geval, dus dat zit al goed.

Heb je de complete accu verwisseld met die van je buurman?

Yes, zo is het

[MartijnG]

Huh...en als je nou je eigen nieuwe accu weer terug zet start ie weer niet?

Check ff hoe sterk je accu is (in Ah). Staat erop.

[tutuur]

als de accu helemaal verrot is kan je nog wel spanning hebben maar dat wil niet zeggen dat je ook genoeg start amperes over hebt

[Wouter]

Iemand overigens al die foto's gezien van dat ongeluk op de A59. Brrr...helemaal plat tussen twee vrachtwagens.

hoor het net op de radio, een vrouw met 3 kinderen. van achter aangereden en onder een andere vrachtwagen geschoven.... brrr

Waarschijnlijk heeft die man even niet op zitten letten Die mensen hebben totaal geen kans gehad.

[antoine]

Gisteren samen met Bob naar Spa geweest...Het was weer gezwellig!

[img]http://www.superkitcar.net/circuit/spar ... 0231-1.jpg[/img]
[img]http://www.superkitcar.net/circuit/spar ... %20209.jpg[/img]
[img]http://www.superkitcar.net/circuit/spar ... %20153.jpg[/img]
[img]http://www.superkitcar.net/circuit/spar ... %20140.jpg[/img]

Voor de rest:
[img]http://www.superkitcar.net/circuit/sparacingfestival2010.jpg[/img]

[Hessel]

http://www.automotive-online.nl/home/78 ... emmen.html


Wat zou hier het addertje zijn?

[Geert]

Je schrijft ze nu af op basis van kmstand. haal je de kilometers niet dan blijft de garantie. Wordt veel in amerika gebruikt maar vrij kansloos omdat de voorwaarden niet te halen zijn.

[PaulM]

"Afhankelijk van de rijstijl gaan remblokken volgens Kwikfit zo’n veertig- tot vijftigduizend kilometer "

wat een bull, rij al 60dkm met me ds2500 blokken en sandler S schijven

[Luco/Alpine-racer]

"Afhankelijk van de rijstijl gaan remblokken volgens Kwikfit zo’n veertig- tot vijftigduizend kilometer "

wat een bull, rij al 60dkm met me ds2500 blokken en sandler S schijven

Dan rem je als een homo

[Wouter]

Wij zijn zaterdag ook nog even langs het circuit op Spa gereden, was een triest weertje, terwijl het in het dorp Spa, 1 heuvel terug heerlijk weer was

[PaulM]

"Afhankelijk van de rijstijl gaan remblokken volgens Kwikfit zo’n veertig- tot vijftigduizend kilometer "

wat een bull, rij al 60dkm met me ds2500 blokken en sandler S schijven

Dan rem je als een endeldarmridder

ik rem gewoon niet zie wel vaak mensen paar 100m lang met de rem erop rondrijden. Dan weet ik wel waarom die blokken slijten