R.I.P. PR-HN-03

Anonymous · vr 28 mar 2003 10:20

~Haas~ schreef:
[rsi]peerke schreef:op welke leeftijd is ze van ons heengegaan?
94'er???

91'er

chris-mc · vr 28 mar 2003 10:32

Ondanks het verlies,toch goeie herinneringen zo te zien,gecondoleerd met het verlies

MartijnG · vr 28 mar 2003 10:41

Thijs RSI schreef: Geen Alto??? waarom nie misschien bestaat er wel een Alto-tuning club

Er is toevallig een SUZUKI Tuning Club, maar das nix !! RTC Forever man !!

Tazzman · vr 28 mar 2003 10:44

Is ze nog te redden met een ander blok (desnoods met een andere bezitter) of is er nog veel meer loos?

Kijk mij niet aan hoor, ik kan zoiets niet .. groot respect voor diegene die wel engine swaps etc uitvoeren.

Anonymous · vr 28 mar 2003 10:48

Tazzman schreef:Is ze nog te redden met een ander blok (desnoods met een andere bezitter) of is er nog veel meer loos?

Kijk mij niet aan hoor, ik kan zoiets niet .. groot respect voor diegene die wel engine swaps etc uitvoeren.

We hebben ook nog de cas

en er is nog gezeik met de ophanging aan de voorkant

Janine · vr 28 mar 2003 10:50

Mickael schreef:Balen man

Tja het blijven oude auto's, stallen en opknappen geen optie?

Oud???? Waar heb je het over.... '91-er.... Oké piep jong niet meer, maar oud zou ik het niet willen noemen...

@Paul: Ik ben met stomheid geslagen... Had het niet verwacht! Sterkte ermee man!

Mickael · vr 28 mar 2003 10:59

Janine schreef:
Mickael schreef:Balen man

Tja het blijven oude auto's, stallen en opknappen geen optie?
Oud???? Waar heb je het over.... '91-er.... Oké piep jong niet meer, maar oud zou ik het niet willen noemen...

12 jaar voor een auto noem ik oud. +15 is voor mij klassiek.

Bart V · vr 28 mar 2003 11:02

Maar die gare compressie, dat kan toch niet iets van gisteren zijn???? Dat moet je dan toch al eerder gemerkt hebben???? Hoeveel vermogen had je op de bank bij scorpion????

Gr Bart

Tom · vr 28 mar 2003 11:04

idd, en 4,5 bar verschil is ook wel erg veel. Dan loopt er dus eentje gewoon amper mee en kost het alleen maar kracht om die mee te sleuren

gille · vr 28 mar 2003 11:07

ik denk dat die testbank meer slecht dan goed gedaan heeft

rasit.. · vr 28 mar 2003 11:09

Bart V schreef:Maar die gare compressie, dat kan toch niet iets van gisteren zijn???? Dat moet je dan toch al eerder gemerkt hebben???? Hoeveel vermogen had je op de bank bij scorpion????

Gr Bart

140 pk's, dat was al vreemd inderdaad

gille · vr 28 mar 2003 11:10

rasit.. schreef:
Bart V schreef:Maar die gare compressie, dat kan toch niet iets van gisteren zijn???? Dat moet je dan toch al eerder gemerkt hebben???? Hoeveel vermogen had je op de bank bij scorpion????

Gr Bart
140 pk's, dat was al vreemd inderdaad

waarom,dan hebben die clio 16v's toch allemaal ongeveer??

Tom · vr 28 mar 2003 11:11

136 standaard meen ik, maar paul heeft wel een achterberg blokkie dat normaal voor iets meer power te boek staat

rasit.. · vr 28 mar 2003 11:12

gille schreef:
rasit.. schreef:
Bart V schreef:Maar die gare compressie, dat kan toch niet iets van gisteren zijn???? Dat moet je dan toch al eerder gemerkt hebben???? Hoeveel vermogen had je op de bank bij scorpion????

Gr Bart
140 pk's, dat was al vreemd inderdaad
waarom,dan hebben die clio 16v's toch allemaal ongeveer??

achterberg blokkie niet

Bart V · vr 28 mar 2003 11:13

Ja, maar met 4.5 bar compressie verschil haal je de 140 nog niet eens, motortje was toen dus nog "prima", ik vraag me dan af wat zomaar ineens de oorzaak is. Mischien interessant om de motor ff uitelkaar te halen en kijken wat de oorzaak is. Mischien zuiger naar de klote.

Gr Bart

Tom · vr 28 mar 2003 11:14

nou ja prima........je maakt mij niet wijs dat dit soort dingen in 2 weken allemaal gaar zijn geworden

Rory · vr 28 mar 2003 12:07

Heej man gecondoleerd met je wagen!

Succes met het zoeken naar een andere!

spir@l · vr 28 mar 2003 12:08

Fuk Paul!

Ik ga denk maar niet beginnen over "waarom niet opknappen?".

Ik weet namenlijk dat je een echte liefhebber bent en niet zomaar een auto richting de sloop laat vertrekken.
We hebben het hier namenlijk wel over de vent die ANDERMANS renootje ophaalt uit Frankrijk om hem voor de sloop te behoeden...

Ik ga er dus vanuit dat je het allemaal goed hebt overdacht.

Daarom: Heel veel succes met het afscheid van je bakkie.
En ik hoop dat je hart bij Renault blijft.
Ik wacht in spanning af wat er voor in de plaats gaat komen....

succes.

Tijn · vr 28 mar 2003 12:13

Tom schreef:136 standaard meen ik, maar paul heeft wel een achterberg blokkie dat normaal voor iets meer power te boek staat

Standaard is 137 aan de krukas, Paul had 140 pk aan de wielen, moet je 10-15% verlies over de aandrijflijn bij optellen voor het vermogen aan de krukas als ik mij wel meen te herinneren.

Paul, het ik K1ote, gelukkig blijven de goeie herinneringen.

rasit.. · vr 28 mar 2003 12:39

Tijn schreef:
Tom schreef:136 standaard meen ik, maar paul heeft wel een achterberg blokkie dat normaal voor iets meer power te boek staat
Standaard is 137 aan de krukas, Paul had 140 pk aan de wielen, moet je 10-15% verlies over de aandrijflijn bij optellen voor het vermogen aan de krukas als ik mij wel meen te herinneren.

Paul, het ik K1ote, gelukkig blijven de goeie herinneringen.

het aantal pk's dat je kreeg te horen bij die meting was het aantal pk's aan de krukas.. bij een meting wordt het aantal pk's aan de wielen gemeten alleen die gasten berekende vervolgens het aantal pk's aan de krukas uit en dat gaven ze door aan ons..

want ik had bijvoorbeeld 179,5 pk..

Bart V · vr 28 mar 2003 12:49

rasit.. schreef:
Tijn schreef:
Tom schreef:136 standaard meen ik, maar paul heeft wel een achterberg blokkie dat normaal voor iets meer power te boek staat
Standaard is 137 aan de krukas, Paul had 140 pk aan de wielen, moet je 10-15% verlies over de aandrijflijn bij optellen voor het vermogen aan de krukas als ik mij wel meen te herinneren.

Paul, het ik K1ote, gelukkig blijven de goeie herinneringen.

het aantal pk's dat je kreeg te horen bij die meting was het aantal pk's aan de krukas.. bij een meting wordt het aantal pk's aan de wielen gemeten alleen die gasten berekende vervolgens het aantal pk's aan de krukas uit en dat gaven ze door aan ons..

want ik had bijvoorbeeld 179,5 pk..

Jezus wat flauw dat ze daar dan niet ff 180 van maken zeg

maar als je daar je 15% transmissie verlies vanaf haalt heb je toch het aantal peekaa aan de wielen?? Dat gene waar het dus om gaat

152.575 peekaa in jouw geval dus?

Anonymous · vr 28 mar 2003 12:56

rasit.. schreef:het aantal pk's dat je kreeg te horen bij die meting was het aantal pk's aan de krukas.. bij een meting wordt het aantal pk's aan de wielen gemeten alleen die gasten berekende vervolgens het aantal pk's aan de krukas uit en dat gaven ze door aan ons..

want ik had bijvoorbeeld 179,5 pk..

Ik heb de meeting hier liggen en dat was 103nm
(140 pk) aan de wielen. Die gasten vertelde mij dus 160/165 pk aan de krukas.

Maar PK aan de krukas heb je niets aan, dus ik hou het zelf op ongeveer 140 aan de wielen.

Maik (WOOFER) · vr 28 mar 2003 13:04

Gecondoleerd paultje..

suc6 met je nieuwe/andere auto.

Merijn · vr 28 mar 2003 13:13

Ploegah schreef:
rasit.. schreef:het aantal pk's dat je kreeg te horen bij die meting was het aantal pk's aan de krukas.. bij een meting wordt het aantal pk's aan de wielen gemeten alleen die gasten berekende vervolgens het aantal pk's aan de krukas uit en dat gaven ze door aan ons..

want ik had bijvoorbeeld 179,5 pk..
Ik heb de meeting hier liggen en dat was 103nm
(140 pk) aan de wielen. Die gasten vertelde mij dus 160/165 pk aan de krukas.

Maar PK aan de krukas heb je niets aan, dus ik hou het zelf op ongeveer 140 aan de wielen.

Ik weet niet wat Achterberg precies allemaal aan je blok heeft gedaan, maar op zich valt dat dan echt niet tegen, toch? Dan is er toch redelijk plotseling iets kapot gegaan.

Anonymous · vr 28 mar 2003 13:15

Hij liep ook nog wel, wat er NU acuut kapot is gegaan is de verdeler.

waarschijnlijk is het een klep die ene beetje vast zit ofzo of een gare zuiger. (bij nr2 iig)

Tis te koop voor niet al te veel centen.....

jnjansen_r5gtturbo · vr 28 mar 2003 15:50

Da's echt jammer Paul. Suc6 met het verwerken.

Hugo · vr 28 mar 2003 15:59

Wordt er binnenkort een nieuw cliootje geboren???

wilco blue · vr 28 mar 2003 18:08

Dat sucks hendig.maar veel succes bij het zoeken van de volgende RENAULT.

-Ray- · vr 28 mar 2003 18:09

GVD......

Marcel (Mr. Bacardi Cola) · vr 28 mar 2003 18:16

Gecondoleerd Paul!

En suc6 met zoeken naar een nieuwe auto.

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · vr 28 mar 2003 18:21

paul man ik denk dat je gewoon heel simpel een lekke koppakkking hebt dus houd de moet er in
er zijn vele jongens die je willen helpen
ik bied me aan om te helpen
heb ook namelijk een klusje voor jou

RO 16v · vr 28 mar 2003 18:31

Tijn schreef:
Tom schreef:136 standaard meen ik, maar paul heeft wel een achterberg blokkie dat normaal voor iets meer power te boek staat
Standaard is 137 aan de krukas, Paul had 140 pk aan de wielen, moet je 10-15% verlies over de aandrijflijn bij optellen voor het vermogen aan de krukas als ik mij wel meen te herinneren.

Paul, het ik K1ote, gelukkig blijven de goeie herinneringen.

Voor een Clio geld 25-30% voor een motor geld 10-15%.

Dit hed ik niet verwacht Paul, gecondoleerd.

Mrtn · vr 28 mar 2003 19:14

zonde hoor.....maar shit happens nou eenmaal

veel plezier met het zoeken naar een opvolger

Anonymous · vr 28 mar 2003 19:23

Damn, jammer!!!!!! Succes met de verkoop, dit geeft je wel weer de mogelijkheid een leuk nieuw project te beginnen.

Succes!!!

RO 16v · vr 28 mar 2003 20:01

rasit.. schreef:
Tijn schreef:
Tom schreef:136 standaard meen ik, maar paul heeft wel een achterberg blokkie dat normaal voor iets meer power te boek staat
Standaard is 137 aan de krukas, Paul had 140 pk aan de wielen, moet je 10-15% verlies over de aandrijflijn bij optellen voor het vermogen aan de krukas als ik mij wel meen te herinneren.

Paul, het ik K1ote, gelukkig blijven de goeie herinneringen.

het aantal pk's dat je kreeg te horen bij die meting was het aantal pk's aan de krukas.. bij een meting wordt het aantal pk's aan de wielen gemeten alleen die gasten berekende vervolgens het aantal pk's aan de krukas uit en dat gaven ze door aan ons..

want ik had bijvoorbeeld 179,5 pk..

Rasit heeft gelijk is aan de krukas.