Renault Tuning Club

knarF16V

goede revisie dus niet een beetje oplappen betekent boren, hohnen, nieuwe zuigers, kop vlakken, kleppen slijpen, zetels frezen, nieuwe waterpomp, distributie + rollen, alle lagers in de motor vernieuwen, enz enz als ik eerlijk ben, moet het wel een hele goede en mooie rsi zijn wil het een revisie bl...

knarF16V

ik moet eerlijk zeggen dat ik hier in wageningen bij de Renault al heel wat uurtjes heb rondgehangen met vragen over mijn Clio en 19 16V en ik ben altijd netjes geholpen, heb nooit iets hoeven betalen. Ik ben overigens nog nooit met mijn auto langs geweest. maar er lopen hier nog een aantal mensen r...

knarF16V

Leuk bakkie idd, maar hij mag wel iets omlaag hoor. wat die velg betreft, ik zou voor die 40 euro meer toch een nieuwe kopen. als je hier een beetje sportief mee gaat rijden komen er behoorlijke krachten op te staan, bovendien moet je daarna de hele velg nog opnieuw spuiten, omdat ze hem op die plek...

knarF16V

Heej Melvin, wat wil je eigenlijk precies hebben in een alarm, is het alleen leuk om je deuren mee te openen en om voor de fun je auto een keer te starten of moet het ook een beveiligings functie hebben, heb je een goede relatie met je buren en hou je van 's nachts wakker worden. (alarm dat afgaat t...

knarF16V

welkom

mooie RS, maar hij mag wel een stukje omlaag hoor...

groeten, frank

knarF16V

even flink inolieën doet vaak wonderen,

gr frank

knarF16V

dan lijkt het erop dat je cv motor van de bestuurdersdeur het niet goed doet,

probeer het eens met de sleutel aan de bijrijders kant. of met de knop zelf waar je het relais op hebt aangesloten.

als de bestuurders deur dan ook niet open gaat dan weet je het zeker,

wat voor auto is het?

knarF16V

dat kabeltje zit er bij de een wel in en bij de ander niet daar kan je echt geen touw aan vast knopen, maar als ie er wel in zit terwijl ie niet gebruikt wordt, dan zit ie ergens helemaal achter verstopt, en moet je dus ff zoeken voor je hem te pakken hebt.

Groeten, Frank

knarF16V

goeie tip,

dankje.. ik zal eens gaan rondneuzen..

knarF16V

Heej hallo iedereen, ik ben nog steeds bezig met het opleuken van mijn 19, (in gedachten) en kan het idee van de airco maar niet uit mijn hoofd krijgen. heb inmiddels een combinatie van een airco van de clio (pomp leidingen condenser fan), en van een megane (verdamper, retour klep, kachelventilator,...

knarF16V

looking very nice,

you seem to have all the right circomstances and the right environment to have this hobby,

I bet a lot of people on this forum envy you for they have to do with a lot less.

but keep posting the pictures, is looking promissing.

Your going to biuld in the 1.8 16V engine??

knarF16V

zij hebben bij de vervangende wijzerplaten, andere kleur folie gemonteerd, die het licht filtert. Even over die leds, je kunt ze gewoon krijgen, maar het verschil tussen die leds en gloeilampjes is de stralings hoek, en gloeilampje schijnt veel breder, dan een led, en de verlichting van de tellerpla...

knarF16V

Niet echt een ja/nee vraag maar toch: In hoeverre is het mogelijk om LED verlichting in een clio I te plaatsen? Ik denk hierbij aan de tellers e.d. Verder vraag ik me af of de knopjes voor mistlicht en waarschuwingslichten licht moeten geven net zoals het klokje en de kachel? Want deze zijn bij mij...

knarF16V

waarschijnlijk de andere dennis

knarF16V

goed dan probeer ik dat straks wel..

en straks dat duurt nog wel ff ben nog niet zover..

knarF16V

Riël schreef:
knarF16V schreef:wat een hoop gezwets om niets mensen...
Ok, wat zeg je nu helemaal anders dan wat ik vertelde hiervoor?

niet heel veel, ik vat alles een beetje samen, en verbeter een paar kleine dingetjes,

en probeer zo wat duidelijkheid te scheppen

knarF16V

kan me voorstellen dat een ECU zichzelf calibreert als ie te lang geen spanning heeft gehad, er zal een ram inzitten die de sensorwaarden opgeslagen heeft, en ik denk ook een stroom voorzieningkje, als deze leeg is wordt de ram gewist en moeten de sensoren opnieuw "ingelezen" worden. vaak ...

knarF16V

knarF16V

wat een hoop gezwets om niets mensen... die condensator heb je in je auto laten zitten terwijl je de accu eruit hebt gehaald, dus de condensator heeft zich langzaam ontladen over de verbruikers die nog in de auto aanwezig zijn, wil je de condensator aansluiten, pak je inderdaad gewoon een 5 watt lam...

knarF16V

begin eerst eens met de kabel tussen de dynamo en de accu te vervangen door een stuk dikkere kabel, dat scheel vaak ook aanzienlijk..

knarF16V

ik weet eigenlijk niet hoe het zit bij dit model, maar misschien dat de ventilator in een bak staat onder de parafan, en dat de afvoer dicht zit met rommel als alg en blaadjes, wat ook zou kunnen, is als je een airco hebt dat de condens afvoer verstopt zit, gewoon ff wat gedachtenkronkels, kijk maar...

knarF16V

ja en neej, vaak raden ze aan om eerst nural te gebruiken en dan meteen voor de zekerheid (dat zij niet al te veel geld mislopen denk ik) bar's leaks erin te gooien, dat "smeert" dan het koelsysteem en zorgt dat er geen lekken ontstaan. mijn mening: als ie niet lekt geen teringzooi erin. m...

knarF16V

Mijn interieurverwarming is ook niet al te bijzonder. Ik ga binnenkort eens proberen als ik van langs het motorcompartiment de matrix niet eens kan doorspoelen. De vraag is natuurlijk: "Waarmee?" Water?? voorzichtig met de tuinslang in tegengestelde richting schoonspoelen. niet teveel dru...

knarF16V

het kan wel. Je koopt een zoemertje (1 euro) en die kabeltjes prik je tussen de zekeringen van het contact en van het licht :) De zekering van het contact is meestal een met een motorlogotje of een electrodingetje, er werken veel zekeringen via contactstroom dus even proberen. Ik pak een stukje kab...

knarF16V

dat grijze rubberen dopje in beide deurstijlen dat is de schakelaar. zijn hele leuke dingen bij de renault, ik zou ook even naar de zekering van de binnenverlichting kijken en evt naar het lampje dat misschien kapot is, want echt elke uitvoering van de clio heeft binnenverlichting. kijk trouwens wel...

knarF16V

okeej, nou wil het zo zijn dat ik het hele beetje al gedemonteerd thuis heb liggen, alleen als ik het straks ga inbouwen lijkt het me wel fijn dat niet meteen zodra ik de stekkers erin steek beide gordelspanners en mijn airbag eruit klappen. die aanstuurunit is uitgebouwd en hoort bij het stuur met ...

knarF16V

ehm okeej?? en wat moet ik dan met die module die onder de middenconsole thuis hoort waar de airbag en beide gordelspanners op aangesloten zitten en die ook nog eens met 2 draadjes verbonden is met de diagnose stekker in de zekeringkast?? en waarom zit er dan zo'n veel te moeilijk stuk snoer in een ...

knarF16V

ow dus dat pompje was niet voor je ruitensproeier...

knarF16V

Heej wie van jullie kan mij vertellen hoe ik een airbag (en gordelspanners) sensor van een clio Phase I kan checken en of dat deze vergrendeld kan/moet worden bij (de)montage. en zo ja hoe dat dan gedaan wordt..??

groeten, en bedankt alvast
Frank

knarF16V

bovendien, en zo belanden we weer in de eeuwenoude discussie over getinte ramen, moet je het oogcontact met een aankomende bestuurder al vinden door de voorruit, moet het nog via de zij ruit dan ben je wat mij betreft al rijkelijk laat.. maar goed, dat is mijn mening. daar komt bij, dat als het om d...

knarF16V

Iedereen maar over die percentages. Feitelijk mag je er nog niet eens heldere folie opplakken. ik vind het soms ook een beetje te gortig, maar ik vind ook dat het moet kunnen zolang het zicht niet erstig belemmerd wordt, ik heb nog nooit iets gemist met de folie op mijn ramen, ook geen fietsers zon...

knarF16V

linkje naar de datasheet van de tintman.

is wel een eerlijk apparaat je denk ik

UV en IR worden niet mee gerekend, alleen voor het oog zichtbaar licht.

zal mij benieuwen wat de resultaten zijn..

linkje

knarF16V

komt er ook nog ergens een mogelijkheid om te testen of je ruiten daadwerkelijk aan de eisen voldoen zonder direct een bekeuring te krijgen als dit niet zo is?? en met welk spectrum meten ze dit? meeste folies houden heel veel UV tegen, als ze dat ook in het spectrum meenemen dan ben je al gauw de l...

knarF16V

0.05 joh??

dat is 50 milliAmpère, is wel weinig..

maar aan de andere kant... bij 500 mA is je accu van 55Ah
binnen 110 uur dood en dat is 110/24= 4,weinig dagen

knarF16V

sta je af en toe nog raar van te kijken hoe goed die dingen het doen,
zolang je maar alle kabels er doorheen haalt en geen al te grote storingsbronnen in de buurt hebt.

en het is ook een kwestie van prijsklasse..

Renault Tuning Club

Er zijn 119 resultaten gevonden

Airco installatie 19 16V

Airbag sensor Clio I