Er zijn 60 resultaten gevonden

door evert
do 24 apr 2014 19:36
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

Re: ACT: 5 GT Turbo

Is de conische ring nodig tussen elbow en downpipe? Op de tekeningen van Renault staat zo'n ring, heb echter een GTT met 2.5 inch downpipe die direct op de elbow is geschroefd. Zie wel aan mijn hitteschild dat de aansluiting niet helemaal dicht is (wat zwarte aanslag). Hoort zo'n conische ring er no...
door evert
wo 10 okt 2012 9:31
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

Aandrijf assen GT Turbo

Bestaan er verschillende types aandrijf assen? Zijn er door de jaren heen verschillende types (dikte, maar vooral lengte) aandrijfassen gebruikt?
Heb een paar gebruikte assen gekocht die volgens verkoper alle van een GT Turbo af kwamen, echter deze hebben verschillende lengte.
door evert
ma 19 mar 2012 10:26
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

Als mijn oude geheugen het toelaat: Het relais voor de fan zit op de achterkant van het plastic luchtgeleidings kapje onder de dynamo. Het relais voor de anti perculatiefan, oftewel die zwarte stofzuiger zit idd daaronder, achter de koplamp, samen met die van de mistlichten. Als je die fan er gemak...
door evert
zo 18 mar 2012 12:33
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

uit mijn hoofd is die voor de radiator, maar ff de kabeltjes van je lampen terug volgen.. dan kan je niet missen he! Om mijn kabeltjes te volgen moet ik de voorbumper demonteren, om dat te voorkomen dacht ik even dit forum te raadplegen :D Kan ik er zo bij vanuit de motorruimte (dat relais) of zit ...
door evert
za 17 mar 2012 20:59
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

Bedoel je 1 van die 2 bij de motor voor de carb-voet koeling?
door evert
za 17 mar 2012 19:15
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

Waar zit relais mistlampen voorkant?

Beide mistlampen van mijn GT (1990, fase 2) doen het niet meer, controle lampje in dash brandt wel. Volgens schema zitten beide lampen geschakeld met relais, denk in de motorruimte. Weet iemand waar precies? Zou daar even willen meten.
door evert
do 2 feb 2012 13:44
Forum: Renault 5
Onderwerp: GTT start weer niet
Reacties: 18
Weergaves: 4498

Ik ga er van uit dat de startmotor vanwege zijn leeftijd ok is, maar is natuurlijk niet 100% zeker!
Hitteschild zit er nog.
door evert
do 2 feb 2012 8:25
Forum: Renault 5
Onderwerp: GTT start weer niet
Reacties: 18
Weergaves: 4498

Vanochtend nog eens geprobeerd bij -8 graden. Eerst accu spanning gemeten, was 12.04V, dus dat lijkt ok. Sleutel om en klikje, nogmaal klik en derde keer gaat startmotor rond. Is ca 1.5 jaar oude startmotor (nieuwe snelstartet gekocht toen), loopt netjes en snel dus mijn probleem moet te maken hebbe...
door evert
wo 1 feb 2012 10:17
Forum: Renault 5
Onderwerp: GTT start weer niet
Reacties: 18
Weergaves: 4498

niet geprobeerd, maar mijn inschatting is dat de akku goed en redelijk tot goed geladen is. Soms klikt het ook zo bij warm weer, probeer ik het dan nog eens doet ie het meestal wel, behalve vanochtend....
door evert
wo 1 feb 2012 10:11
Forum: Renault 5
Onderwerp: GTT start weer niet
Reacties: 18
Weergaves: 4498

GTT start weer niet

Vanochtend in de kou alleen nog maar dat klikkend geluidje (zwak), heb vorig jaar een nieuwe startmotor gemonteerd en afgelopen november een nieuwe accu (Bosch Silverline 55AH). Waar kan ik nog zoeken? Ervaringen met bekabeling/massakabel/kabel van akku direkt naar startmotor?
door evert
za 16 apr 2011 13:21
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

graag, ik heb een bosch motor
door evert
vr 15 apr 2011 15:29
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

Ruitenwisserarmen L+R gelijk?

Heb na restauratie parafan de ruitenwissermechaniek weer opnieuw ingebouwd, maar vraag me af of de armen (waar blad aanzit) standaard ongelijk zijn? Ze zijn bij mij even lang (GTT fase 2 1990), alleen de linker heeft een iets ander "kniegewricht", staat een G in dus lijkt me Gauche= links....
door evert
ma 11 apr 2011 9:08
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

fase 2 topschotels, welke is Rechts/Links

Heb de veerpoten geheel gedemonteerd en de topschotels opgeknapt. Nu weet ik niet meer welke rechts resp. links is! Staan de veerpoten iets naar voren of juist iets meer naar achteren? De topschotels zijn nl niet hetzelfde.
door evert
ma 14 mar 2011 21:24
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

2 slangen heb ik gevonden, die van inlaatspruitstuk naar carb. voet echter nog niet.
En de busjes voor wateraansluiting op inlaatspruitstuk kan ik in de UK kopen, maar is er niet iets dichterbij?
door evert
ma 14 mar 2011 9:15
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

bestelnummers enkele koelwaterslangen

Zoek de Renault nummers van: 1) slang van waterpomp naar inlaatspruitstuk verwarming 2) slang van inlaatspruitstuk verwarming naar carburateurvoet 3) slang van turbo (watergekoeld) naar carburateurvoet Zijn die aansluitbusjes die je in het inlaatspruitstuk draait (imbus) voor deze slangen los te koo...
door evert
do 24 feb 2011 13:05
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

Re: onderdeelnummer carb (niet in parts dbase)

Weet iemand het renault onderdeelnummer van de gasklep terugslagveer van een GT Turbo? Deze is in Engeland nieuw te bestellen maar vanwege verzendkosten zoek ik liever iets dichterbij. Tevens zoek ik het nr van de centralisatie veer onder de auto (tbv versnellingspook), is dit R77 01 468 199? Ca 16...
door evert
wo 23 feb 2011 15:15
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

onderdeelnummer carb (niet in parts dbase)

Weet iemand het renault onderdeelnummer van de gasklep terugslagveer van een GT Turbo? Deze is in Engeland nieuw te bestellen maar vanwege verzendkosten zoek ik liever iets dichterbij. Tevens zoek ik het nr van de centralisatie veer onder de auto (tbv versnellingspook), is dit R77 01 468 199? Ca 16 ...
door evert
ma 14 feb 2011 8:36
Forum: Renault 5
Onderwerp: deurslot gaat zwaar
Reacties: 3
Weergaves: 2169

Het probleem zit niet in het motortje, als deze is losgekoppelt gaat het slot nog redelijk zwaar. Vooral bij koud weer. Toen ik het vorig jaar heb schoongemaakt/gesmeerd liep het als een naaimachientje! Misschien vocht in het mechanisme (alhoewel ik rijkelijk heb gesmeerd met kogellagervet...)?
door evert
za 12 feb 2011 19:13
Forum: Renault 5
Onderwerp: deurslot gaat zwaar
Reacties: 3
Weergaves: 2169

deurslot gaat zwaar

Mijn rechterdeur gaat moeilijk dicht/open met de CV, maar ook met de hand aan het knopje trekken gaat zwaar. Soms valt de deur niet in het slot omdat die schijf in het slot niet geheel terugkomt. Nu heb ik vorig jaar dit slot in de ontvetter gezet, gereinigd en van nieuw vet voorzien, toen deed ie h...
door evert
do 1 apr 2010 7:48
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

tutuur schreef:voor zover ik mij kan heugen heb ik in de manual gelezen dat de de ontsteking verlaat...

maar zal het wel fout onthouden hebben dan.... gaat de ontsteking weer aan zodra de overdruk weg is?
Je bent in de war met de pingel sensor!
door evert
do 1 apr 2010 7:47
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

pff, zelfs dat doet hij niet. Moest ik ploffen hebben dan weet ik dat ik met de verdeler positionering aan de gang moet maar das nu nog even niet aan de orde. Je kunt de bobine van de RE209 afschroeven en tussen de 2 pooltjes die je dan ziet een 12 volt gloeilamp aansluiten (5...25Watt). Tijdens he...
door evert
wo 3 feb 2010 14:06
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

Je kunt het veerpootlager los kopen, maar je kunt het ook als setje kopen inclusief nieuw rubber, volgens mij. Heb de nummers niet bij de hand hier, maar dit zijn de nummers die in de database staan bij 5gt.nl. R77 01 470 087 - Veerpootlager ph1/ph2? - € 30,17 R77 00 777 659 - Veerpootlager - €16,7...
door evert
wo 3 feb 2010 12:26
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

Hoi Sieger, bedankt! Welk nummer moet ik nou hebben voor het veerpootlager van een fase 2? Dat randje dat de kogels beschermd tegen vuil/water is gedeeltelijk weg....
door evert
wo 3 feb 2010 10:06
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

tekening voorpoot fase 2?

Ik zoek de tekening van meneer Renault met de onderdelen en bestelnummers van deze voor een fase 2 schokbreker met veerpootlager/topschotels/stofhoes etc.
Kan hem met de zoekfunktie niet vinden helaas.
door evert
wo 4 nov 2009 8:42
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

Willeon de Zoete schreef:Inderdaad, op een 14 inch 7J velg staat 175-50-14 het mooiste!

Die gaan er bij mijn 14 inch set binnenkort ook op.
Waarom 175-50? Qua omtrek komt 185/50 dichter bij orgineel, met 175/50-14 krijg je toch een lagere topsnelheid en afwijking snelheidsmeter?

Voor een 7j velg lijkt me 175 wat smal?
door evert
do 29 okt 2009 8:50
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

welke banden, ervaringen?

Heb mooi setje 14 inchers voor de GT (7j, ET25). Welke banden zal ik nemen? Denk aan 195/45 of 185/50.

In aanmerking komen:
Dunlop SP9000
Uniroyal Rainsport 2
Toyo Proxes
Continental Sportcontact

Iemand die ervaringen wil delen over de maat voor 14 inch en merk/type band?
door evert
vr 11 sep 2009 7:48
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

afdekdop/plaatje in fase 2 voorbumper

Weet iemand het bestelnr. (is het nog leverbaar?) van die kunststof dop/afdekplaatje op de "onderlip" van een fase 2 voorbumper"?
Hierachter zit een sleepoog geloof ik.
door evert
vr 14 aug 2009 21:39
Forum: Projecten
Onderwerp: GTT Bleu Sport: Blok rustig inrijden.
Reacties: 425
Weergaves: 193089

Standaard siliconen slang niet gebruiken hiervoor, is niet oliebestendig. Heb er eentje bij Improve tuning besteld van SFS, (20mm fase 2) zit een speciale coating in (daarom ook belachelijk duur voor zo'n bochtje). Levertijd is wel aanzienlijk (zeker 5 weken gewacht).
door evert
wo 12 aug 2009 19:37
Forum: Clio
Onderwerp: Centrale deurvergrendeling clio 16v
Reacties: 20
Weergaves: 5563

Volgens mij moet je ook nog de controle eenheid hebben (ziet uit als een relais).
door evert
za 18 jul 2009 10:43
Forum: Renault 5
Onderwerp: velgen 7j x 13, ET 26, heeft iemand die er onder?
Reacties: 3
Weergaves: 2277

Bedankt, misschien nog ergens een foto beschikbaar?
door evert
vr 17 jul 2009 22:00
Forum: Renault 5
Onderwerp: velgen 7j x 13, ET 26, heeft iemand die er onder?
Reacties: 3
Weergaves: 2277

velgen 7j x 13, ET 26, heeft iemand die er onder?

Passen 7j x 13 velgen met ET26, wil 195/55R13 banden er op zetten. Heeft iemand zoiets onder zijn GT en bevalt het?
door evert
vr 27 mar 2009 11:17
Forum: Renault 5
Onderwerp: Crossflow kop op C1J GTT
Reacties: 26
Weergaves: 9604

Typische probleem van de GTT: kantelende zuigers, m.i. door die wigvormige verbrandingskamer => heeft AT kop geen last van. Tevens probleem bij GTT, vapour lock in carburateur (de bekende startproblemen met hete motor) omdat het uitlaatspruitstuk tegen/onder het inlaatspruitstuk zit warmt carb. mee ...
door evert
di 13 jan 2009 9:05
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

oeps, was al geschreven
door evert
di 13 jan 2009 9:03
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

wanneer gaat brandstofpomp lopen?

M'n kennis ebt langzaam weg, ik word oud :p OUWE LUL :grin: Volgens mij had je wel gelijk, de pomp mag volgens mij niet gaan lopen bij contact aan, of max. een paar seconden i.v.m. de veiligheid. Stel je krijgt een ernstig ongeval, motor slaat af, een benzineleiding knapt en de pomp blijft lopen......
door evert
za 10 jan 2009 12:54
Forum: Renault 5
Onderwerp: ACT: 5 GT Turbo
Reacties: 7264
Weergaves: 1004459

i.d.d. solenoid die net niet genoeg aantrekt om de verbinding tussen de accu en de startmotor, via die dikke kabel die rechtstreeks van je akku komt, tot stand te brengen. Maximale peakstroom van de akku te laag is onwaarschijnlijk, in dat geval zou de startmotor de kruk-as nog even iets laten draai...