Het grote Filmpjes topic (alle behalve Renault)

[paulvanrooij]

whehehe

http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=20856

[Tom]

wat een sukkel.

[-Ray-]

*koenk*

[paulvanrooij]

je zou de volgende dag maar wakker worden met een kater en een gebroken neus

[paulvanrooij]

ze kunnen wel goede reclames maken..

[Riël]

Leuk zat

Maar het originele concept kwam toch van Seat?

[Tom]

Seat > VW........1 pot nat toch

[paulvanrooij]

in de tijd van de panda nog niet toch

volkswagen, seat, audi, skoda, porsche

allemaal tzelfde

(goeie 'werkgever' )

[Tom]

Dat seat nog bestaat is ansich al apart, daar hebben ze nog nog nooit 1 cent aan verdient.

[Tom]

En nog iets, de Panda is van Fiat Paulus

[paulvanrooij]

dan maken we er een seat marbella van

Skoda volgens mij idem, met een roomster en jeti in je assortiment kan je geen geld verdienen volgens mij?

[Tom]

nou ja, denk dat het met Skoda toch wel wat beter gaat als ik zo zie wat die verkopen. Dat merk is iig enorm gegroeid de laatste tien jaar. Seat is het gewoon nooit geworden in mijn ogen.

[paulvanrooij]

het is voor VW een makkelijke manier om het gebruik van de productielijnen/banden (en dus de afschrijving ervan) mooi te rekken met een aantal jaar, heel erg veel kosten hebben ze er dan niet aan volgens mij

moet zeggen dat we tegenwoordig toch een hoop leon's en ibiza's uit de lease binnen krijgen, loopt niet zo heel slecht, alleen in de grotere segmenten moeten ze gewoon weg blijven. zo'n overjarige a4 met S op de motorkap werkt toch niet

[Tom]

verkopen doet het misschien niet, maar die Exeo ziet er beter uit als de gemiddelde Seat .

[paulvanrooij]

vind je? vind het echt een ver-krachting (wat een ChristenUnie-censuur hier zeg ) van een A4 (plus dat ze totaal niet nagedacht hebben over hoe ze eht in elkaar schroeven...wat een ondingen om aan te moeten werken)

[Tom]

persoonlijk vind ik de rest van het seat gamma momenteel echt niet om aan te zien.

En nadenken over hoe ze iets in elkaar zetten kunnen ze bij VAG toch niet zo denderend. Zeker die interieur delen zijn altijd zo bagger vind ik. Een benz trek je 20 keer open en dicht zonder iets te slopen. Dat lijkt bij VAG een stuk minder makkelijk.

[paulvanrooij]

mwah als je weet hoe het zit gaat het prima hoor


probeer eens iets italiaans of engels uit elkaar te schroeven, dan kan je helemaal lachen

[Tom]

ik zeg ook niet dat het niet gaat, maar het kan (een stuk) beter.

Maar we dwalen af zonder filmpjes

[Ronald1916V]

mwah als je weet hoe het zit gaat het prima hoor


probeer eens iets italiaans of engels uit elkaar te schroeven, dan kan je helemaal lachen

Bij een italiaan breekt alles wat je aanraakt meteen af, wat een kwaliteit zeg..

[Patrick RS]

[Jochem de Haas]

U vroeg om rook ?

[youtube]Ztkq9n0FUek&[/youtube]

[PaulM]

vast al x geweest hier, maar blijft bruut!

[Jochem de Haas]

Zie ik dat nou goed 1,6 sec naar de 100 ?

[Tom]

wel een mooi ding.

[Johan]

Wat ik er van heb verstaan: Heeft een turbo en compressor. Turbo is van een vrachtwagen. Bak is van een bmw (oude 535? zegt ie). Wat is nu voor een volvo blok heeft snap ik niet helemaal.

[Robke]

Dat is een 2.3 turbomotor die volgens mij onder andere in de 850 T5 is gebruikt.

[Merijn]

Die motor geloof ik allemaal wel... Maar wat een fantastische auto om te zien, zeg! Vleugel mag er vanaf of in oranje, maar de rest...

[PaulM]

vind die vering door de motorkap wel vet!

[Wouter]

probeer het ook eens bij je Clio

of bij die witte clio van haas

[PaulM]

mmm het is een idee

[Ferdy]

gaat er soms wel lomp aan toe zeg !

[paulvanrooij]

goeie burnout

http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=20956

[Jeff rsi]

[Ferdy]

Vooruit dan, nog eeeeeeeen keer, omdat ie zo geweldig is

[MartijnG]

Die draaide pas nog in de club in Eindhoven waar ik was...draaide wel lekkere plaatjes...

Maarja, hij heeft natuurlijk wel SKILLS