Luuk's Clio 1.8 16V rusty racer

[Ronald1916V]

Nah, het kan jaren goed gaan maar even de kop opfrissen scheelt je een boel ergenis met bijvullen en dat gezeik van iedereen dat ie zo vreselijk blauw rookt. Ik wou alleen aangeven dat het niet gek veel kwaad kan maar als ik het nog een keer zou moeten doen had ik 'm meteen uit elkaar getrokken.

[LuukRS]

Kooi erin met lasplaten en al? Doe je rappies..

Je kent dat dynamo revisie boertje (DeZe) op het Marlo terrein wel neem ik aan? Rijd daar ff langs, die trekken de diagnose ook als ie er nog inzit.

ja woensdag lasplaten gezaagd en gelast woensdag avond kooi voor 60% gespoten donderdag laatste deel van de kooi gespoten en vrijdag bouten en tap gehaald voor de zijdes van de lasplaten.
zaterdag groot deel van het interieur naar de sloop gebracht en de voor stoelen en geluids demping eruit gehaald en slotbouten gehaald voor de bodemlasplaten.
zondag lasplaten erin gemaakt en vast gezet een punt was precies boven de bezine leiding maar met een plante spuit en een natte plank tussen de leiding en de bodem ging het prima
maandag de laatste loodjes gedaan tectyl en menie enz.

@ Ronald wat een verhaal vooral dit stuk

ik heb het getest met de laatste F7P die ik had, de hele Eiffel ging elke maand in rook op en in een pitstraat moest iedereen verplicht met mistlampen aan rijden

maar super uitleg denk (weet het wel zeker) dat de kop een opfris beurt krijgt.
Wat zowel jij als Koen aangeven klopt helemaal gisteren maar weer eens gezien in zijn 2 door trappen tot 7000 rpm en en kwam idd een schiterend rook pluimpje uit toen ik het gas los liet
Dynamo heb ik alweer nieuw geregeld voor scherpe limburgse prijzen
wat ik voor de rest nog wil vervangen voor maart (hopelijk ring doop) drijfstang lagers waterpomp loop span rollen multie riempie distributie riem en kop pakking dus was word weer een maand rijst eten

[LuukRS]

Even wat foto's van de kooi en troep, er ligt nog veel demp stof en bitume achterin moet ik nog dumpen plus de stalling velgen staat nu even op semi's
[img]http://i1074.photobucket.com/albums/w41 ... 718306.jpg[/img]
[img]http://i1074.photobucket.com/albums/w41 ... d3f2ef.jpg[/img]
[img]http://i1074.photobucket.com/albums/w41 ... fe250d.jpg[/img]

[img]http://i1074.photobucket.com/albums/w41 ... b11a77.jpg[/img]
[img]http://i1074.photobucket.com/albums/w41 ... a7cff0.jpg[/img]

[Arco]

[Entity_Razer]

NEtjes Luuk ! doe je goed en snel

[Ronald1916V]

Gaaf Luuk!

[Chris]

Staat goed dat rood en die wielen, gaaf man!

[Merijn]

Netjes, Luuk! En aardig rap ook allemaal.

[MartijnG]

Doe mij ook zo'n kooi

[Cleaned_Clio_16v]

Mooi 16kleppertje.
Zie dat de velgjes goed opgeknapt zijn.
Kooi en velgen zien er geslaagd uit.

[Haas]

maar...istie rusty of crusty?

[LuukRS]

Doe mij ook zo'n kooi

had de kooi min of meer de zelfde dag als dat ik de 16V had gekocht Koen bood hem via facebook aan

Mooi 16kleppertje.
Zie dat de velgjes goed opgeknapt zijn.
Kooi en velgen zien er geslaagd uit.

Ja de velgen zijn echt top ze hadden wat corrosie maar na wat dagen schuren helemaal goed en met balanceren had een velg maar 10 gram plaklood nodig totaal

maar...istie rusty of crusty?

Huh ? ? ? zal wel aan mij liggen maar ik vat hem ff niet verklaar u nader

[Entity_Razer]

Rusty = roest dus "punten aan te pakken"
crusty= roest die afpelt / waar je je vuist door kan steken

[Haas]

kijk..koen snapt het

[LuukRS]

haha nee valt echt reuze mee hoor de bodem is hard en heeft zelfs geen vlieg roest of zo het is alleen dorpel en achter schermen oja er ZAT roest en rot bij het achterraam maar dat is al weg geslepen en ingelast

[Steven]

Ram m ff met een paar vrij rijden dagen over Zandvoort, voor je ermee de ring opgaat, kun je mooi ff 'testrije'
Vooral als het regent moet je juist gaan en dan bij voorkeur gewoon op straatbanden, dan leer je goed met zo'n mormel te rije

[LuukRS]

Zo weer wat update's
group A lucht filter geplaatst accu naar achteren gegooid

[img]http://i1074.photobucket.com/albums/w41 ... dca3e3.jpg[/img]
[img]http://i1074.photobucket.com/albums/w41 ... bb4330.jpg[/img]
[img]http://i1074.photobucket.com/albums/w41 ... 3b436a.jpg[/img]

En bij z'n filter hoort natuurlijk een lekker fout filmpje sorry voor de beeld kwaliteit maar sturen schakelen en filmen gaan niet samen

[bassyyyy]

Goed bezig !!

[jacques]

Nu weet ik ook hoe het klinkt als je luchtinlaat in de paravan begint.

[tutuur]

Je hoort em lekker

[Luco/Alpine-racer]

Als je nou een nog betere plaats voor je accu wilt kan je achterin een stuk bodem eruitslijpen en een bak maken, zakt die nog een 20cm
Maar ziet er netjes uit zo.

[Daan2D]

Luuk rijd voor de hobby, verspilde tijd als je het mij vraagt om hem nog lager te krijgen. Zeker gezien er nog wat werk in zit om hem 100% goed te krijgen.
Als je het echt goed doet pak je een motorfiets accutje onder de bijrijders stoel of zelfs beter op die plek zonder stoel erop

Lekker bezig luuk, nog ff doorzetten en volgend jaar lekker plezier van hebben

[mark 5t]

heb ik idd ook zon klein motordingetje weegt 1 kg

[Luco/Alpine-racer]

Ik vind ze achter al te licht, maar wil wel graag het gewicht zo laag mogelijk hebben, dus zover mogelijk naar achteren en zo laag mogelijk.
Of het nu hobby is of niet het is nog geen uur werk

[Daan2D]

Nou luuk dan weet je wat je te doen staat

[jacques]

Als je gewicht wilt besparen kun je beter je uitlaatspruitstuk vervangen door een dunwandige 4in1 of 2in2in1. Dat scheelt 7kg. Ik heb het zelf gewogen tijdens de montage. (Aan het spruitstuk zelf mankeert volgens mij niet zo veel)

[Chris]

Luuk, heb het misschien gemist, maar hoe is het met de motor zelf (af)gelopen?!

[LuukRS]

De accu staat mij prima zo Wat Daniel al zij ik moet hem eerst motorisch 100% goed krijgen de dynamo had het ook begeven na wat zoek werk eindelijk de juist gevonden op de sloop het beestje rijdt nu weer maar heel ver durf ik er nog niet mee het psychische vertrouwen moet eerst weer wat groeien daarom wil ik na aanleiding van Steve z'n tip 2 november eens wat rondjes toeren op Zandvoort ALS HET WEER MEE ZIT.

Luuk, heb het misschien gemist, maar hoe is het met de motor zelf (af)gelopen?!

Motor loopt op wat witte kuchen rook na prima hoor de kop moet gereviseerd worden Ronald middendrop wil gelukkig de revisie uitvoeren verder staan de lager schalen op de lijst even eens als de water pomp loop rol en span rol distri en multi riem.
Ook wil ik er het liefst nog een frisse olie pomp in na 2 ton mag dat wel denk olie druk is niet echt hoog

[Entity_Razer]

knap dat je het slim gekregen hebt luuk ! ik heb de tijd niet meer gehad om te kijken voor je na de berichten van afgelopen week
Klinkt wel leuk hé ?

[Geert]

[img]http://www.leonweggelaar.nl/fotografie/ ... D_7423.jpg[/img]

[LuukRS]

He nou zit ik al de hele avond te zoeken naar foto's niks gevonden.
Waar vis je deze nou vandaan

[Geert]

http://www.leonweggelaar.nl/fotografie/ ... ij_rijden/

[LuukRS]

Even kort verslag van Zandvoort

Rijden ging lekker rusty hield zich redelijk accu is wel overleden ik denk dat de vorige dynamo daar aan mee heeft geholpen.
De baan was de eerst twee heats lekker nat dus dat werdt glijden met semi's nee ik had geen zin in een banden wissel en ik had ook geen knappe straat rag banden op voorraad
Wel besloot het afdek kapje van het blok de benen te nemen en het spruitstuk deed de rest.
Ook het olie verbruik is echt achterlijk hoog voor de start net iets onder de max na 2 heats van 20 min was het pijl meer dan onder de helft

Conclusie er is echt een hele hoop te doen

Tja tijdens het wachten stond er eentje met een echte kachelpijp als einddemper
[img]http://i1074.photobucket.com/albums/w41 ... b73ad1.jpg[/img]
[img]http://i1074.photobucket.com/albums/w41 ... d8c660.jpg[/img]
[img]http://i1074.photobucket.com/albums/w41 ... 0f7719.jpg[/img]

[Tom]

Dat gaat nog wel even stinken, die meuk.

[Haas]

toch is de aanblik onder die shitvic toch redelijk profi