Koppeling Megane RS R26

[Hey! A New Sunset]

Gisteravond slipte de koppeling van mijn R26 driemaal door; twee keer achter elkaar in de 6e versnelling, later nog een keer in de 5e versnelling. Daarna heb ik niets meer gevoeld. Zou de koppeling nu al, bij 67000km, versleten zijn?

Ik heb nog geen 200km geleden de distributieriem en alles wat daarbij hoort laten vervangen en dat was al een gezellige rekening. M'n geplande vakantie naar Berlijn voor deze week heb ik maar gecanceld met de kosten van een nieuwe koppeling in het vooruitzicht .

Wat betreft de vragen in mijn hoofd...:
- Een versleten koppeling bij 67000km vind ik wel erg vroeg, zou dit andere oorzaken kunnen hebben?

- Is 370nm op het randje? Aangezien ik in dat geval niet beter af zal zijn met een standaard R26 koppeling maar een R26R koppeling plus vliegwiel zal moeten bestellen. Et ca coute...

bvd!

[Arno S.]

Ik heb geen idee wat een normale levensduur is voor een R26 koppeling. Het is echter wel interessant om te weten of je Megane gechipt is of niet.

[Hey! A New Sunset]

Hij is inderdaad gechipt, eerst in juli '12 met de RS Tuner en in oktober '12 door Henk op de rollenbank in Goes.

[PaulM]

volgens mij heeft GJ hetzelfde probleem ook meteen na een disriem vervang actie. Of dat al is opgelost geen idee.

http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... &start=210

[Jochem de Haas]

Klinkt idd redelijk hetzelfde ja....

[Adinsx]

Apart inderdaad. Hoewel ik er weer geen last van had.
Februari riem, koelvloeistof e.d. vervangen, maar geen koppelingsproblemen. Tenminste niet tot half april toen ik hem verkocht.

Zou toch eens met je garage gaan kijken of het een gevolg is van de distributieriem. Bij GJ staat verder ook geen 'oplossing' meer.

[Hey! A New Sunset]

Thnx, het lijkt inderdaad erg veel op het verhaal van GJ. Woensdag maar eens langs de garage en horen wat zij erover te melden hebben.

Met m'n andere auto's, zelfs met de lesauto's, is die koppeling nog nooit zo snel naar de haaien gegaan, ik vind het maar vreemd.

[Jochem de Haas]

Naar verluid staat er gemiddeld 80.000 km voor bij een RS.
Zijn natuurlijk nog wat factoren die mee kunnen spelen om het te veranderen.

Maar het is wel apart 2 nagenoeg dezelfe verhalen.

[Adinsx]

Naar verluid staat er gemiddeld 80.000 km voor bij een RS.
Zijn natuurlijk nog wat factoren die mee kunnen spelen om het te veranderen.

Maar het is wel apart 2 nagenoeg dezelfe verhalen.

Hmm. hier ging ie weg bij 79.800 op de klok en dat was 6000km na distributieverhaal. Op het juiste moment verkocht dus

Blijft een vreemd verhaal, dit en die van GJ allebei kort na het vervangen van de riem.

[DennisT]

Begin toch wel een beetje kriebels te krijgen van die koppelingen. Als de gemiddelde levensduur 80k is van een RS, lijkt me dan toch wel dat Renault een coulance regeling moet hebben daarvoor.

Als je de koppeling vervangt zou ik toch wel voor een zwaardere gaan denk ik. Kost een paar centen extra, maar dan weet je zeker dat het goed zit. Hoe zit het met die koppelingen van K-tec, moet daar ook een ander vliegwiel bij?

[Jochem de Haas]

Even voor de duidelijkheid : de 80.000 heb ik van horen zeggen.
Dus of die ook zo door de dealer/ Renault bevestigd word ....geen idee.
Dus voordat iedereen zijn rs weg gaat doen

[Adinsx]

Als iemand mijn verkooprecord in 'verkoopdagen' verbeterd krijgt ie een biertje van me

Ik had de nieuwe eigenaar 100k voorgelegd overigens als termijn dat een koppeling mee gaat. Meteen ook advies van r26.r koppeling gegeven.

[Pleiades]

Ik had de nieuwe eigenaar 100k voorgelegd overigens als termijn dat een koppeling mee gaat. Meteen ook advies van r26.r koppeling gegeven.

Wat is daar het praktisch voordeel van?

[Adinsx]

Ik las ergens 20% meer wrijving / klemkracht?

[GJ]

In mijn topic een update van mijn 'probleem'.

http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 50#2337850

[DennisT]

Heeft iemand prijzen opgezocht bij de dealer wat de onderdelen zouden kosten bij een originele koppeling/R26.R koppeling + vliegwiel? Heb ze via K-tec wel gevonden, volgens mij zit daar niet zo heel veel verschil tussen.

[Hey! A New Sunset]

Gisteren naar de garage geweest, maar de koppeling slipte niet door tijdens de proerit. Het enige wat men opvallend vond, was dat het toerental niet snel genoeg terugliep als men met het gas erop een korte tik op de koppeling gaf.
Vandaag heen en weer naar Köln geweest maar ook daar weinig gemerkt van een slippende koppeling. Afwachten dus verder maar.
Als de koppeling echt al aan z'n einde is vind ik het wel een schande. M'n leshokAuris is twee maanden geleden eruit gegaan met 330000km en die was had de originele koppeling er nog inzitten.


@Dennis: De standaard RS koppeling + drukgroep is ongeveer net zo duur via de dealer als via K-Tec.
Die set van de R26.R plus vliegwiel is wat goedkoper via K-Tec maar wordt met een ander vliegwiel geleverd dan de standaard R26.R set. Dat OEM R26.R vliegwiel is naar hun zeggen niet zo best en in ieder geval is het een knap prijzig ding; als ik me het goed herinner, circa 500 euro ex. btw.

[BOY80]

Het enige wat men opvallend vond, was dat het toerental niet snel genoeg terugliep als men met het gas erop een korte tik op de koppeling gaf.

WTF?? Ik ben maar een leek, hoor, maar als ik gas geef verwacht ik toch echt niet dat m'n toerental terug loopt.... En je moet je gas volledig loslaten om harder te rijden, zeker..??

[DennisT]

Goed lezen Boy...

[BOY80]

Leg het mij maar uit Dennis, ik lees toch echt "met het gas erop"....

[Merijn]

Als je het gas erop hebt, en trapt de koppeling in en laat 'm weer los... Dan zal de motor meer toeren gaan maken, omdat je de koppeling intrapt. Maar als je de koppeling weer loslaat, moet ie weer oppakken en de toeren moeten dan weer snel terugvallen naar het normale niveau.

Ik denk dat dat bedoeld wordt.

[DennisT]

Als je het gas erop hebt, en trapt de koppeling in en laat 'm weer los... Dan zal de motor meer toeren gaan maken, omdat je de koppeling intrapt. Maar als je de koppeling weer loslaat, moet ie weer oppakken en de toeren moeten dan weer snel terugvallen naar het normale niveau.

Ik denk dat dat bedoeld wordt.

[Tom]

Enige vorm van garantie/copulance kun je overigens naar fluiten lijkt me als men bij reno ziet dat er een andere map in zit (en wel enigszins terecht).

Een standaard auto zou de koppeling niet zo snel van weg mogen zijn lijkt me. Dat zou ik ook belachelijk snel vinden.

[Christiaan]

Ik rij nog op de eerste koppeling (133k) waarvan de laatste 30k met een fastchip map. Laatst een keer een slippende koppeling gehad in z`n 4, daarna geen last meer gehad. Auto had toen wel een week stil gestaan maar dat zal er weinig mee te maken hebben lijkt me. Ik ga maar alvast sparen

[DennisT]

Heeft iemand een foto van een achterbumper met parkeersensoren af-fabriek?

[Merijn]

Wat heeft dat met een koppeling te maken?

[DennisT]

Ha niks, verkeerde topic