Restauratie 5GT Turbo / Nieuwe Clio erbij

[wilco blue]

Dat ziet echt super uit . Zeer mooi project en zeer mooie ruimte om het uittevoeren .

[mark 5t]

ziet er goed uit

neem aan dat je grille er voor de show in zit want dat sleutelt niet handig.

[Martijn Kool]

leuk om te volgen dit!

haal die voorruit er nu eens uit !!!

[Wouter]

Straks moet het er zeker weer vanaf als ie gespoten gaat worden zeker?'

[Steven]

Allereerst dikke chapeau voor het doorknallen, ik ben al blij als ik een avondje een keer een wiellager vervang tegenwoordig

Toch nog even wat (opbouwende) kritiek: Wel een beetje laat zie ik aan de laatste fotos, maar je had wel de perfecte mogelijkheid om de hele carroserie geheel door te lassen, ookal gebruik je 'm niet als circuitmonster, hij rijd er alleen maar beter van.

Tevens zou ik 'm met al dat laswerk rond de vitale delen toch nog even op een richtbank gezet hebben om even te controleren offie nog netjes rechts staat. Je hebt behoorlijk grote plaatvelden eruit gehaald en terug gebracht met lasspanningen, vooral rond de veertorens.

[paratroeper]

Thnx voor de reacties mannen!

@Marc, ja klopt even voor het fototje erop gezet

@Martijn, die gata er nog uit! eerst de dorpel rechts erin lassen komende Zaterdag. Deel voor deel anders weet ik het zo niet meer

@Wouter, ja alles gaat er weer af als die naar de spuiter gaat

@Steven, dank voor de kritiek! Maar wat bedoel je precies met ''doorlassen'' meer stevigheid erin lassen zoals balkjes?
En over dat richten heb ik eigenlijk nooit over nagedacht. Wel heb ik de auto extra ondersteund toen ik bepaalde dingen eruit sleep en er weer in laste.

[Steven]

Doorlassen is om de 2 cm een 1cm proplas op alle naden, wordt veel met circuitautos gedaan om meer stevigheid te geven en scheuren te voorkomen.

Die richtbank kan nog steeds

[paratroeper]

Oh op die manier! Thnx voor de tip Steven!!

En richten kan inderdaad nog. Zal het eens navragen bij me spuiter of hij er na kan kijken voordat hij begint met spuiten

[Haas]

Richtbank zou ik wel doen, het zou zonde zijn van al je harde werk als blijkt dat er nog iets niet goed zit.

[paratroeper]

Thnx! Ik heb de spuiter vandaag gebeld. Hun hebben geen richtbank tot beschikking.
Ze hebben wel een bedrijf waar hun altijd de auto's laten richten. Hij zei ook meteen waarom hun geen richtbank hebben: te klein, we gaan in 2014 het pand uitbreiden en dan komt er een richtbank

Maar in 2014 is de GT Turbo al af ( hoop ik )

En weer even een update, vandaag de eerste steuntjes in de blanke lak gespoten. Morgen post ik wel wat foto's zodra ze uitgehard zijn.

[Abel]

Alle beugeltjes en steuntjes later ??scuderen??, ff naar een verzinkbedrijf brengen. die zien er dan helemaal nieuw uit.

ik weet die naam niet meer maar dit leek het er het meeste op. Alle beugels zijn dan chemichs schoon gemaakt en op nieuw geel verzinkt

[Gerald]

Alle beugeltjes en steuntjes later ??scuderen??, ff naar een verzinkbedrijf brengen. die zien er dan helemaal nieuw uit.

ik weet die naam niet meer maar dit leek het er het meeste op. Alle beugels zijn dan chemichs schoon gemaakt en op nieuw geel verzinkt

scouperen. lijk er op.

[mark 5t]

maw elektolitisch verzinken
kost geen drol en alles weer nieuw.

[paratroeper]

Hmm ok dat wist ik niet.. iemand een tip waar ik dat kan doen?

[Haas]

schooperen dus...

Maar das geen verzinken!
http://nl.wikipedia.org/wiki/Schooperen

[mark 5t]

das veel te duur

[Willeon de Zoete]

Gewoon laten passiveren lijkt me, dat is in mijn beleving het goedkoopste en geeft het materiaal de langste 'restduur'.

[Daniël W.]

Wat een termen allemaal...hou het bij galvaniseren, dan weet iedereen waar je het over hebt zonder 0,0003s te verspillen aan een zoekopdracht

[Willeon de Zoete]

[paratroeper]

Haha, maar we leren er weer allemaal van!
Ik zal eens even rondkijken hier in de regio, is idd mooier, beter wat ik nu doe!

Denk dat ik dan ook maar meteen al me boutjes en moertjes laat doen, is dat ook meteen weer netjes, al zal het nog wel een klus worden om weer uit te zoeken

Thnx!

[Gerald]

Vraag eens aan martijg waar die het onlangs heeft laten doen.

[MartijnG]

Galvano Veenendaal, €30 voor een emmer met alle bouten en moeren. Maar je vindt vast wat dichterbij in de buurt.

Later uitzoeken waar alle boutjes en moertjes terug moeten kost wel wat meer tijd ja (trust me....I know)

[Willeon de Zoete]

Galvano Veenendaal, €30 voor een emmer met alle bouten en moeren. Maar je vindt vast wat dichterbij in de buurt.

Later uitzoeken waar alle boutjes en moertjes terug moeten kost wel wat meer tijd ja (trust me....I know)

Veel foto's maken en op papier uitprinten. Op de papieren foto een afdruk tekenen van de bijbehorende moeren, ringen e.d.

Kan vast wat tijd schelen en hou je het minste over!

[Gerald]

Galvano enz

Veel foto's maken en op papier uitprinten. Op de papieren foto een afdruk tekenen van de bijbehorende moeren, ringen e.d.

Kan vast wat tijd schelen en hou je het minste over!

Achteraf is het altijd makkelijk lullen.

[MartijnG]

Uhhm, ik ga dus geen overzicht van minstens 300 boutjes/moertjes/ringetjes en klemmetjes bijhouden of printen Dat kost meer dan het laten galvaniseren...

Leuke is dat mijn auto vanaf 0 wordt opgebouwd dus deze auto heeft nooit een boutje of moertje gehad. Puzzelen is ook een hobby

[Haas]

das veel te duur

???

Ik heb een compleet subframe en draagarmen laten stralen en schooperen voor € 60.-....

[mark 5t]

ok dan!!

[paratroeper]

Hmm ok klinkt goed allemaal, thnx voor de tips!
Veenendaal is 20min rijds , makkelijk te doen dus. maar Galvano is overgenomen als ik zo lees op internet. Ik.zal eens even een belletje wagen

[paratroeper]

EDIT, hij is dus in 2012 failliet verklaard door de rechter. Hmm we gaan weer verder zoeken

[paratroeper]

Vandaag weer bezig geweest met de turbo, dorpel rechts zit erin!
Nu nog de haakjes van de side skirt monteren, plamuren en voila!

[img]http://i243.photobucket.com/albums/ff16 ... e0620b.jpg[/img]
[img]http://i243.photobucket.com/albums/ff16 ... ca60e9.jpg[/img]
[img]http://i243.photobucket.com/albums/ff16 ... 5113a8.jpg[/img]
[img]http://i243.photobucket.com/albums/ff16 ... 890673.jpg[/img]

[mark 5t]

[Willeon de Zoete]

Strak hoor!

[Merijn]

Zit er straks nog wel een stukje 'oud staal' aan die cas?

Goed bezig, Rick!

[paratroeper]

De paashaas was vroeg dit jaar en dacht even fijn over te steken.
Resultaat, voorkant naar zen malle.

schade is:

bumper
radiateur
wielscherm
wielkuip
plastic onderkappen
plastic kappen rondom radiateur

Er zal vast nog wel iets zijn maar dat kan ik niet zien vanaf de bovenkant.

[img]http://i243.photobucket.com/albums/ff16 ... 1f7369.jpg[/img]
[img]http://i243.photobucket.com/albums/ff16 ... a6aa5f.jpg[/img]

is afwachten wat de verzekering gaat doen.. anders wordt het nog een duur grapje helaas

[Wouter]

Wat voor dekking heb je??

Ziet er nasty uit, wel een aardig paashaas geweest trouwens...