Ik had laatst een 14inch gepast in me reservewielrek maar dat gaat dus niet
Arthur's R9-R > Jan's R9-R
Haha daar heb ik ook last van, als ik voor een lekke band zou krijgen moet ik eerst achter een wiel wisselen en die vervolgens voor plaatsen
Ik had laatst een 14inch gepast in me reservewielrek maar dat gaat dus niet
Ik had laatst een 14inch gepast in me reservewielrek maar dat gaat dus niet
Reserve wiel? Wat is dat?
Je bent snel van begrip! 
en de 9 mag ook weer een jaartje, was vergeten dat ik de gordelhouder achter had verwijderd.
gelukkig komt ie uit 86 en hoeft ie ze niet te hebben
voorderest gevonden dat de motorsteun linksvoor bijna los is dus die moet ik maar even snel vervangen...
gelukkig komt ie uit 86 en hoeft ie ze niet te hebben
voorderest gevonden dat de motorsteun linksvoor bijna los is dus die moet ik maar even snel vervangen...
-
Renaultjoe
- Berichten: 77
- Lid geworden op: ma 14 jun 2004 20:36
- Locatie: Bolsward
Gefeliciteerd
Ik kom net terug uit Heerenveen na een bezoekje aan het RDW. De 9 is nu legaal voorzien van een 2.0 met 108kw
Ik wil wel een hele beschrijving geven maar ik ben denk ik snel klaar...
Ik heb iig zaterdag de auto nog even nagelopen en een db killer in elkaar gebakken.
Aan de telefoon had iemand van de technische dienst mij verteld dat als de auto aan de apk eisen voldeed en het uitlaadgeluid beperkt was, omkeuren geen probleem moest zijn.
Omdat ik zonder afspraak ging keuren heb ik gezorgd dat ik voor 8'en bij het rdw was en na het overhandigen van mijn papieren kon ik m'n auto naar binnen rijden.
De keurmeester deed wat administratieve handelingen en ik deed de kap open. Hij controleerde het chassis nummer en zei daarna: dat zal nu wel leuk rijden he?
Vervolgens moest ik de auto even buiten op de weegbrug zetten en na wat gebabbel over F-16 meuk kon ik afrekenen bij de balie
€53 euro lichter ben ik 10min later weer terug gereden naar Leeuwarden
Mijn advies: als je een ander motorblok hebt ingebouwd, laat je auto dan lekker omkeuren. Scheelt je een hoop kopzorgen mbt politie etc.
Ik wil wel een hele beschrijving geven maar ik ben denk ik snel klaar...
Ik heb iig zaterdag de auto nog even nagelopen en een db killer in elkaar gebakken.
Aan de telefoon had iemand van de technische dienst mij verteld dat als de auto aan de apk eisen voldeed en het uitlaadgeluid beperkt was, omkeuren geen probleem moest zijn.
Omdat ik zonder afspraak ging keuren heb ik gezorgd dat ik voor 8'en bij het rdw was en na het overhandigen van mijn papieren kon ik m'n auto naar binnen rijden.
De keurmeester deed wat administratieve handelingen en ik deed de kap open. Hij controleerde het chassis nummer en zei daarna: dat zal nu wel leuk rijden he?
Vervolgens moest ik de auto even buiten op de weegbrug zetten en na wat gebabbel over F-16 meuk kon ik afrekenen bij de balie
€53 euro lichter ben ik 10min later weer terug gereden naar Leeuwarden
Mijn advies: als je een ander motorblok hebt ingebouwd, laat je auto dan lekker omkeuren. Scheelt je een hoop kopzorgen mbt politie etc.
-
sieger everts
- Berichten: 1742
- Lid geworden op: di 29 mar 2005 14:42
- Locatie: Assen
- Contacteer:
Ga ik straks ook doen
misschien ook wel in heerenveen.
B18FT... what else ?
-
Adrian
- Berichten: 1383
- Lid geworden op: wo 25 apr 2007 11:37
- Car: Clio V6, 5 AlpineT
- Locatie: Brouwershaven
- Contacteer:
Dat verliep soepeltjes dan! 
Clio V6 -- 5 Alpine Turbo -- Clio II RS -- 4CV Grand Luxe -- 5 TR -- Clio II Ragnotti dCi "daily" -- Megané III estate dCi
-- ClioV6register.nl--
-- ClioV6register.nl--
- Willem-Jan
- Bestuurslid
- Berichten: 5611
- Lid geworden op: za 1 jul 2006 15:42
- Car: Megane RS Grand Tour
- Locatie: Opeinde
Goed bezig zeg
Mooi dat het zo makkelijk ging 
-
Patrick RS
- Moderator
- Berichten: 14793
- Lid geworden op: di 19 mar 2002 0:00
- Car: Megane
Goed bezig Arthur 
bedankt allemaal 
Als keurmeester zijnde had ik op zijn minste een stukje gestuurd 
Nice tuutuur! moet je nu met de verzekering ook nog boel omzetten?
Clio I 1.8 16v Ph II '95 & Clio II 1.6 16v Ph II '03 Initiale Paris & Clio III 2.0 16v Ph I '06 RS || mijn auto onderhoud website: https://www.beheerjeonderhoud.nl
@Paul:
Idd, ik wacht even tot alles geregistreerd staat en dan bel ik op.
@Jo:
Nee, aankomende zaterdag gaat het blok er uit
Idd, ik wacht even tot alles geregistreerd staat en dan bel ik op.
@Jo:
Nee, aankomende zaterdag gaat het blok er uit
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
Zet er dan wel ff een setje hulpveren onder ...-jo- schreef:Dus nu ga je met de neger naar Uk ?
[img]http://img.poptower.com/pic-1550/rob-and-big.jpg[/img]
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Mee eens maar dit gaat alleen op bij auto's ouder als 1998tutuur schreef:Ik kom net terug uit Heerenveen na een bezoekje aan het RDW. De 9 is nu legaal voorzien van een 2.0 met 108kw![]()
Ik wil wel een hele beschrijving geven maar ik ben denk ik snel klaar...
Ik heb iig zaterdag de auto nog even nagelopen en een db killer in elkaar gebakken.
Aan de telefoon had iemand van de technische dienst mij verteld dat als de auto aan de apk eisen voldeed en het uitlaadgeluid beperkt was, omkeuren geen probleem moest zijn.
Omdat ik zonder afspraak ging keuren heb ik gezorgd dat ik voor 8'en bij het rdw was en na het overhandigen van mijn papieren kon ik m'n auto naar binnen rijden.
De keurmeester deed wat administratieve handelingen en ik deed de kap open. Hij controleerde het chassis nummer en zei daarna: dat zal nu wel leuk rijden he?![]()
Vervolgens moest ik de auto even buiten op de weegbrug zetten en na wat gebabbel over F-16 meuk kon ik afrekenen bij de balie![]()
€53 euro lichter ben ik 10min later weer terug gereden naar Leeuwarden![]()
Mijn advies: als je een ander motorblok hebt ingebouwd, laat je auto dan lekker omkeuren. Scheelt je een hoop kopzorgen mbt politie etc.
klopt helemaal, anders zit je met de rem, weggedrag, geluids en remmen test etc.
helaas voor jou!
helaas voor jou!
-
Niels V Dijk
- Berichten: 1298
- Lid geworden op: zo 11 mar 2007 20:53
- Car: Clio III RS Lux 2008
- Locatie: Berghem
Mooi Arthur!
Ik zei het je
is die 53 euro zeker waard! Na een kwartiertje stond ik buiten 
Nu niet meer met geknepen billekes rond scheuren
Ik zei het je
Nu niet meer met geknepen billekes rond scheuren
Nog altijd oppassen natuurlijk maar mocht je aangehouden worden hebben ze iig niet een reden om de auto in te nemen 
Voor iemand die elke dag langs m'n huis rijd loop je wel een beetje achter 
Volgens de huidige rdw gegevens staat ie nu écht op kenteken.
1998cc en 108kw.
Wat ik wel een beetje raar vind:
Op de weegbrug woog ie afgetankt 930kg (rijklaar dus) maar nu staat er op kenteken:
Massa leeg 930kg
Massa rijklaar 1030kg
Ze vissen dus gewoon cijfers uit de lucht
Bij die 5 van Niels staat rijklaar 840kg en leeg 740, als je dit leest: wat is er bij jou met wegen gedaan Niels?
1998cc en 108kw.
Wat ik wel een beetje raar vind:
Op de weegbrug woog ie afgetankt 930kg (rijklaar dus) maar nu staat er op kenteken:
Massa leeg 930kg
Massa rijklaar 1030kg
Ze vissen dus gewoon cijfers uit de lucht
Bij die 5 van Niels staat rijklaar 840kg en leeg 740, als je dit leest: wat is er bij jou met wegen gedaan Niels?
officieel gezien maakt het wel uit daar de maximum massa van het voertuig niet veranderd is, als ik nu met 3 personen in de auto zit ben ik nog net niet strafbaar....
zal wss toch nooit voorkomen maar het gaat me gewoon om het idee..
zo moeilijk is het toch niet om te snappen dat wanneer je hem rijden op de weegbrug zet dat het dan rijklaar gewicht is ipv leeg gewicht
zal wss toch nooit voorkomen maar het gaat me gewoon om het idee..
zo moeilijk is het toch niet om te snappen dat wanneer je hem rijden op de weegbrug zet dat het dan rijklaar gewicht is ipv leeg gewicht
Die van Niels is nooit gewogen.
Ze hebben er 30kg (dacht ik) bijgeteld.
Hadden we voor niks de hele auto leeggetrokken op de weegschalen. (matten radio e.d. alles was eruit)
Ze hebben er 30kg (dacht ik) bijgeteld.
Hadden we voor niks de hele auto leeggetrokken op de weegschalen. (matten radio e.d. alles was eruit)
-
Ronald1916V
- Berichten: 5548
- Lid geworden op: za 6 aug 2005 18:12
- Car: Renault 19 2.0 16V
- Locatie: Zwolle
Het verschil tussen leeg en rijklaar is met of zonder bestuurder, daar wordt standaard 100kg voor berekend.tutuur schreef:Volgens de huidige rdw gegevens staat ie nu écht op kenteken.
1998cc en 108kw.
Wat ik wel een beetje raar vind:
Op de weegbrug woog ie afgetankt 930kg (rijklaar dus) maar nu staat er op kenteken:
Massa leeg 930kg
Massa rijklaar 1030kg
Ze vissen dus gewoon cijfers uit de lucht
Bij die 5 van Niels staat rijklaar 840kg en leeg 740, als je dit leest: wat is er bij jou met wegen gedaan Niels?
Je betaald voor het LEEG tarief.
Mijn 19 is op kenteken 1065 leeg en rijklaar 1165.