Jacco's 5 Alpine Turbo ... de échte sleutels ...

Martijn Kool · di 11 jan 2011 7:08

media expresse toch?

Florus · di 11 jan 2011 17:40

Nee, ik breng de "bakken en braden" rond......hét tijdschrift voor de beun lasser...

Jochem de Haas · di 11 jan 2011 18:24

Ahjoh GVD krijg toch de tering

Florus · di 11 jan 2011 18:35

Wouter · di 11 jan 2011 20:36

Ed en Willem

Jochem de Haas · zo 29 jan 2012 17:54

Goed................stof er ff vanaf,
Zowel van het topic als van de alpine

Na een tijdje niets gedaan te hebben aan de AT op wat delen stralen na ....
toch maar weer begonnen nu ik wat tijd heb....ahum.

Als eerste maar de voor ophanging verwijderd aangezien er nog best wel wat rottigheid op de bodem zit en daar de torsie assen lopen .

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000116.jpg[/img]

Meteen in een kratje, en de eindplaten van de torsieas meteen maar in de WD40 geen idee of ie ooit omlaag moet .

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000134.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000135.jpg[/img]

Hier een deel van de rottigheid
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000117.jpg[/img]

En dat loopt dan opzij naar de bodemplaat van de bestuurderskant.

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000120.jpg[/img]

Er is ooit al gewerkt aan de koets en dat hebben ze mooi afgestreken met kit, alleen vertrouw ik niet helemaal wat er achter zit..
Bestuurderskant
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000122.jpg[/img]

Passagierskant
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000123.jpg[/img]

Oftewel kaal maken, maar wat een #$%@$ klus maar goed het was wel het beste want het roest was alweer aanwezig.
Er is gelast en meteen de afstrijk kit erop......dat werkt niet.

Bestuurderskant
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000130.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000131.jpg[/img]

Passagierskant

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000132.jpg[/img]

De rest van de kit resten moet er natuurlijk ook nog af maar de zin was op en het handje wilde ff niet meer en ook het laatste beetje roest moet nog weg worden gehaald

Verder moeten de wielkuipen geheel ontdaan worden van de jaren lang tectyl spuiten....de onderste lagen zijn verhard of wat dan ook en dat steek je "zo" los...
Er zit her en der roest ....en dat zit gewoon onder de kit en tectyl en je ziet het pas als je gaat steken .....

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000133.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000129.jpg[/img]

De motor ruimte weer verder leeg gehaald en ontvet.....man man wat een bagger ( het moet nog wel een keertje)
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000126.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000127.jpg[/img]

En dan maar weer stralen....

Meerdere van dit soort hoopjes opgeveegd, de AT gaat steeds minder wegen....
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000128.jpg[/img]

Andrews (supercinq) · zo 29 jan 2012 18:06

dat gaat weer de goede kant op

waar vind je toch altijd de tijd en motivatie jochem??

Wouter · zo 29 jan 2012 19:05

Goed bezig Jochem

Heeft ie het nog gezien of is dit de verrassing voor als hij terugkomt?

Ivo · zo 29 jan 2012 19:28

Ja zoals Wouter al zeg, goed bezig jonguh

Arno17 · zo 29 jan 2012 19:42

Andrews (supercinq) schreef:dat gaat weer de goede kant op
waar vind je toch altijd de tijd en motivatie jochem??

Is niet zo moeilijk om dat antwoord te vinden....toch?....

Willeon de Zoete · zo 29 jan 2012 20:43

Ik had de moed allang opgegeven....

Kun je niet beter zo'n hele cas laten stralen bij een straalbedrijf?
Ben je direct van alle strijkkit en andere rottigheid en kleefzooi af toch?

Of hou je dan heel weinig over?

Jochem de Haas · zo 29 jan 2012 20:54

Die kosten zijn ook niet mals willeon 1500 ben je zomaar kwijt

Joost van der Hammen · zo 29 jan 2012 21:04

bijna klaar??? ...

Jochem de Haas · zo 29 jan 2012 21:07

2013 kan ie wel naar de spuiter denk ik.
Er gaat nog wel een uurtje inzitten, ben ik bang

Joost van der Hammen · zo 29 jan 2012 21:11

moet goed gebeuren..... net zo als die van mij ergens in 20.......

Jochem de Haas · zo 29 jan 2012 21:37

Ach Joost zolang ie nog door de apk vliegt. . .

Maarten-Jan · ma 30 jan 2012 6:33

Jochem de Haas schreef: Meteen in een kratje, en de eindplaten van de torsieas meteen maar in de WD40 geen idee of ie ooit voor wanneer die omlaag moet .

fixed

Goed bezig, er komen nogal wat "verrassingen" tevoorschijn

Gerald · ma 30 jan 2012 7:18

Willeon de Zoete schreef:Ik had de moed allang opgegeven....
Kun je niet beter zo'n hele cas laten stralen bij een straalbedrijf?
Ben je direct van alle strijkkit en andere rottigheid en kleefzooi af toch?

Of hou je dan heel weinig over?

Strijkkit en kleefzooi haal je er met het stralen niet vanaf, dat mag je van te voren netjes weg krabben.

Jochem de Haas schreef:Die kosten zijn ook niet mals willeon 1500 ben je zomaar kwijt

Ik heb mijn koets van de GTT ook laten stralen en ik was toch minder als de helft kwijt voor het stralen en in de epoxyprimer te laten zetten.

Moet ik wel bij vermelden dat ik de koets kaal heb aangeleverd.

Jochem de Haas · ma 30 jan 2012 8:11

Jup dus krabben moet je zoiezo, tenzij je hem ook in een zuurbad doet.
Vandaar de prijs.

Gerald · ma 30 jan 2012 8:52

@ jochem,

met welk materiaal heb je de boel gestraald?

Jacob Priem · ma 30 jan 2012 9:19

Lekker bezig Jochem !

jacob · ma 30 jan 2012 9:43

Jochem de Haas schreef:Die kosten zijn ook niet mals willeon 1500 ben je zomaar kwijt

Je kan het ook anders benaderen. 1500 euro of minder en je bent er helemaal vanaf. Maar als ik de keuze had zou ik hem in een bad doen.

Gerald · ma 30 jan 2012 9:55

jacob schreef:
Jochem de Haas schreef:Die kosten zijn ook niet mals willeon 1500 ben je zomaar kwijt
Je kan het ook anders benaderen. 1500 euro of minder en je bent er helemaal vanaf. Maar als ik de keuze had zou ik hem in een bad doen.

met een zuurbad is het ook zo dat je de kit tussen de plaatdelen ook kwijt bent en die krijg je er nooit meer tussen.

Daarbij is een zuurbad niet verboden in nederland?

Jochem de Haas · ma 30 jan 2012 10:41

Jacob, het is mijn geld niet he.
Frits, ik heb verschillende soorten rood grit en zwart grit
Met de laatste doe je het werk wat sneller.

Abel · ma 30 jan 2012 18:07

Jochem de Haas schreef:Abel, het is mijn geld niet he.
Frits, ik heb verschillende soorten rood grit en zwart grit
Met de laatste doe je het werk wat sneller.

wat heb ik nu weer gezegd Jochem? Ik vind het geld goed uitgegeven!

Jochem de Haas · ma 30 jan 2012 18:14

Abel schreef:
Jochem de Haas schreef:Abel, het is mijn geld niet he.
Frits, ik heb verschillende soorten rood grit en zwart grit
Met de laatste doe je het werk wat sneller.
wat heb ik nu weer gezegd Jochem? Ik vind het geld goed uitgegeven!

Sorry abel ik bedoelde jacob

foutje

antoine · ma 30 jan 2012 18:39

Goed bezig Jochem! Toch nog zin en tijd gevonden om met deze AT verder te gaan.

Jochem de Haas · ma 30 jan 2012 20:15

Pure dwang !!

Ach als deze AT opknappen bevalt, doe ik de mijne ook nog wel.
Ooit . .

Abel · ma 30 jan 2012 20:35

toch valt de rottigheid me mee, ik heb er zat ergere gezien. vooral onder de koplampen. Hoe zijn de achterschermen?

ericon · ma 30 jan 2012 20:50

Goed bezig

Droes Junior · ma 30 jan 2012 21:37

leuk hé die rottigheid uit de wielkasten halen

goed dat hier eindelijk wat aan gedaan wordt!

Joost van der Hammen · di 31 jan 2012 8:04

Jochem de Haas schreef:Ach Joost zolang ie nog door de apk vliegt. . .

hamertje is er wel bij geweest....hij ging er nog niet door heen maar word wel dun.

Jochem de Haas · di 31 jan 2012 8:07

Droes Junior schreef:leuk hé die rottigheid uit de wielkasten halen
goed dat hier eindelijk wat aan gedaan wordt!

Het heeft idd wel ff geduurd voor dat ik verder ben gegaan.
Maar ik heb niet stil gezeten de rest van de tijd . . Nadeel van meerdere auto's.

Jochem de Haas · zo 5 feb 2012 11:46

Nog een nadeel van meerdere auto's is de ruimte ............of eigenlijk het gebrek aan

Nu de 21 ook binnen staat en niet echt een kleine auto is moest de gele GTT ff bij de buren staan...
En das ff een optie maar niet voor lang.
En aangezien ik nog niet helemaal klaar ben met de AT.....

Ik had al een frame gemaakt waar ik de AT op kon zetten en hem dan binnen rond te rijden 4 zwenk wieltjes en ik kon een rondje door de ruimte rijden.
Maar de carros ff naar buiten rijden was geen optie, daar waren de harde zwenk wielen niet voor gemaakt, heb het wel een keer gedaan maar dat was geen suc6. zeker niet met het naar binnen krijgen van de carros om dat ik een klein hugje op moet.

En verder was het een gekloot om hem van het frame meteen op de brug te krijgen aangezien de steunpunten van het frame precies op de zelfde plek zaten als waar de brug armen komen.
Oftewel moest hem eerst voor en achter opkrikken en dan frame er onderuit zodat de armen van de brug er onder konden op dezelfde plek.

En das het werk niet maar wel als je het elke keer moet doen als je wat in de schuur gaat doen...

Dus de oplossing : 4 grotere zwenk wielen met luchtbandjes onder het frame.
En tussen het frame een ruimte maken zodat de armen van de brug tussen het frame en de carros passen.

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000179.jpg[/img]
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000178.jpg[/img]

En daar staat ie dan buiten in de sneeuw
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 000177.jpg[/img]

ZO nou ie naar buiten kan .....kan de Gele op de brug dan de AT naar binnen en overdwars in de ruimte staan en dan kan de Alpine GTA en precies nog voor...

Maar goed dus niets aan de AT gedaan maar wel iets voor de AT en de rest

PS het frame is gemaakt van allemaal rest materiaal ik ben dus niet voor show en shine gegaan...

PaulM · zo 5 feb 2012 12:14

wou al net wat zeggen over het materiaal

mooie fix zo!