ACT: 5 GT Turbo

[MartijnG]

GT2571R zal te lomp zijn denk ik...

T25 optie bij CGB (stage 3) is .48 compressor, dus volgens mij nog een stapje extremer. Vraag me af wat nu een goede keuze voor turbo is...

Twijfel tussen de stage 3 van CGB of een GT2560...

[-jo-]

De GT2560 is de lange benaming voor een GT28 (powershift 200-330 pk). Je zei een "niet overdreven" gtt.

[MartijnG]

Valt toch ook wel mee?

Daarom twijfel ik dus ook nog...een té grote turbo heeft ook geen zin, vandaar de vraag wat er vergelijkbaar is met een MBE300...dat is volgens mij nog wel aan te slingeren met een carb (zie de 5 van Jasper of die van Andy).

[-jo-]

vergis je niet, de GT22 trekt het ook tot 260 pk hoor maar met een veel vlottere spool dan de 2560. Het is gewoon wat je zelf wil.

[Andrews (supercinq)]

@sambam

in wat voor staat was de carburateur die je er op heb gezet??


ik heb ook eens weken zitten kloten
met een slecht lopende gtt
met vrij vergelijkbare symptomen die jij aangeeft..
na montage van een carb die jo had gebouwd(was ook ultrasoon gereinigd)
was alles opgelost.

gereviseerd wil niet altijd alles zeggen

[Andrews (supercinq)]

pfff
vandaag de motorsteun rechtsvoor besteld
van een renault5 gtx/gte
zal rond de 140euro uitkomen
1 jaar geleden was deze gewoon nog 45euro..

een set van 3 versterkte motorsteunen voor een gtt kosten
dat nog niet..

[tutuur]

Waarom bestel je die dan?

[Andrews (supercinq)]

een gtt steun rechtsvoor past niet op een f-blok arthur
en met een renault19 16v steun komt de motor te hoog.

[tutuur]

En een steun van een volvo 480 dan?

Tevens is het rubber gewoon te wisselen dus kan je gewoon een versterkte set kopen en deze vervolgens op de gte/volvo steun monteren...

[Andrews (supercinq)]

arthur

google eens ff op motorsteun 440.
volgens mij snap je hem ff niet..
gte/gtx steun lijkt niet eens op een gtt steun(wel op een r19 steun)
dus rubber overzetten

als je een f-blok in een 5je wil monteren MOET je deze steun wel hebben.

volvo steunen zijn totaal nutteloos in een 5.
waarom denk je dat ze versterkte gtt steunen+een gte/gtx steun pakken
als ze een 1.7T in een 5 bouwen?

[-jo-]

Ga nu niet discussieren met onzen Tuur Er zit ook geen 044 in een 944.

[tutuur]

Hmmm ik denk dat het F blok in mijn 9 rechtsvoor idd zweeft....

Je hoeft het niet te geloven hoor, het zijn jou 140 euro's. Niet die van mij....

[Andrews (supercinq)]

dit is dus een renault5 gtx motorsteun rechtsvoor.
op deze foto
zie je dus een renault5 met f7p motor
die je zonder die steun NIET kunt monteren..
[img]http://img809.imageshack.us/img809/9360/gtxmotorsteun.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

[Andrews (supercinq)]

een ander vond de steun ook duur
maar dit slaat alles..

[img]http://img13.imageshack.us/img13/870/gtxsteunbeun.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

[Florus]

mooie creatie...

[-jo-]

BAM !!!

[Abel]

viel je van je stoel jo?

[-jo-]

euh...niet echt. Liet me effe gaan, vandaag heel de dag die new kids op de radio om hun film te promoten (premiere vandaag)

[the reaper]

ik heb respect voor mensen die zelf dingen bedenken/maken .. mits ze dan ook solide gemaakt worden zeg maar... en niet met een ijzer plaatje en een uitlaatbuis hahaha.

[tutuur]

dit is dus een renault5 gtx motorsteun rechtsvoor.
op deze foto
zie je dus een renault5 met f7p motor
die je zonder die steun NIET kunt monteren..
[img]http://img809.imageshack.us/img809/9360/gtxmotorsteun.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

En dat rubber kun je niet vervangen zei je? Misschien ten overvloede maar deze steun is dus IDENTIEK aan die van een 480 welke je voor een 10tje van marktplaats plukt!

[Willeon de Zoete]

een ander vond de steun ook duur
maar dit slaat alles..

[img]http://img13.imageshack.us/img13/870/gtxsteunbeun.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

...Verkeerde topic??
Als dit 'raad je plaatje' is, dan zeg ik: vlaggenstokhouder

[Andrews (supercinq)]

@arthur

volgens mij bedoelen wij verschillende steunen ofzo
want alle 480t's die ik gesloopt heb,hadden van die ''bollen'' als motorsteun..
en niks wat hier op lijkt..

ik heb ook niet gezegd dat je van een gtt of gtx steun het rubber niet kan vervangen..
ik heb wel gezegd dat die niet uitwisselbaar is met die van een volvo.
maar gebruikte motorsteunen
daar wilde ik toch al niet beginnen eigenlijk.

[Luco/Alpine-racer]

ik heb respect voor mensen die zelf dingen bedenken/maken .. mits ze dan ook solide gemaakt worden zeg maar... en niet met een ijzer plaatje en een uitlaatbuis hahaha.

Lijkt meer op een tentstokje

[tutuur]

Net even gegoogeld, de "nieuwere" hebben een oliegevulde bol en de oudere dus dezelfde als een gtx/gte

Het gaat toch ook om het metaal, als je voor €20 een steun hebt hou je €120 over voor versterkte steunen voor een gtt...

[Andrews (supercinq)]

nou probleem opgelost voor diegene die niet de 140euro
er aan uit wil/kan geven..
een motorsteun van een volvo 480 1ste type is dus het zelfde als die van de renault5 gtx.

goeie tip tuur

[Willem-Jan]

Ik heb toen ook alleen dat rubber hoeven bestellen. Nooit bij stil gestaan dat ik dus een vroege 480 motor heb

[MartijnG]

Iemand de laatste tijd nog wat besteld bij CGB in de UK?

Probeer al 2 weken contact te krijgen via mail, maar krijg geen reactie

[MartijnG]

Contact met CGB is er weer

Dan een vraagje voor de mensen die ooit een set siliconen slangen heeft besteld bij AX Autoparts (via Jo), welke set is dan nodig?

Is de 17-delige set de meest complete set? (ik heb de turboslangen niet nodig).
http://www.axauto-parts.com/boutique/pr ... roduct=662

Er is ook nog een 11-delige set met volgens mij alleen vacuumslangen.
http://www.axauto-parts.com/boutique/pr ... oduct=3336

Deze twee sets samen zijn volgens mij wel genoeg om alle slangen te vervangen?

[-jo-]

Is de 17-delige set de meest complete set? (ik heb de turboslangen niet nodig).
http://www.axauto-parts.com/boutique/pr ... roduct=662

Le kit est composé de 2 durites de chauffage, 2 durites de percolation et 9 durites pour le refroidissement moteur.(2 au turbo, 2 au carburateur, 2 grandes du bocal, et les 3 de la pompe à eau dont 2 avec vis de purges), 4 de vapeurs d'huile.

2 kachel (radiator)slangen, 2 slangen antiperculatie, 9 koelwaterslangen (2 voor de turbo, 2 carb, 2 koelwaterreservoir, 3 waterpomp waarvan 2 met ontluchtingsnippel), 4 olieslangen carterontluchting.

Er is ook nog een 11-delige set met volgens mij alleen vacuumslangen.
http://www.axauto-parts.com/boutique/pr ... oduct=3336

Ce kit remplace en intégralité toutes vos petites durites de depression qui se situent autour de votre carburateur. Elles ont les formes identiques et les diamètres intérieurs de celles d'origines.

deze kit vervangt integraal uw kleine slangen aan de carb. Identiek qua vorm en diameter als de originele.

Deze twee sets samen zijn volgens mij wel genoeg om alle slangen te vervangen?

heb ze de vlugge vertaling meegegeven. Maar om op je vraag te antwoorden: ja.

[MartijnG]

Wat zou het af en toe toch fijn zijn om gewoon Frans te kunnen begrijpen

Zover als ik uit het groupbuy topic op kan maken is de service via hun prima in orde? Dan zal ik binnenkort maar eens een bestelling in gaan zetten

[-jo-]

ik heb reeds een serieuse berg (lees: 5000 €) onderdelen besteld via stephane van AX. Nooit problemen gehad op 1 vergissing na. Dit was met de slangenset van Gerald (kreeg blauwe ipv zwarte en toen moeten wachten omdat de zwarte niet meer op stock waren).

De downpipe die hij aanbied is ook niet 100 % vernam ik van Merijn maar verder zijn al zijn producten top, vooral de siliconen sets.

Je kan Stephane ook in het engels mailen.

[Gerald]

ik heb reeds een serieuse berg (lees: 5000 €) onderdelen besteld via stephane van AX. Nooit problemen gehad op 1 vergissing na. Dit was met de slangenset van Gerald (kreeg blauwe ipv zwarte en toen moeten wachten omdat de zwarte niet meer op stock waren).

even voor de goede orde, ik neem zowel jou als stephane niets kwalijk. Soms duurt het gewoon iets langer. Uiteindelijk is het gewoon netjes opgelost.

[Jochem de Haas]

Kijk dat is mooi dat het ook in het engels kan.
Er gaat binnenkort nog een ordertje zijn kant op, de T2 moet voor het ritje Frankrijk even een up-date op koel gebied hebben.
Anders overleefd ie de bergen misschien niet

[Merijn]

De downpipe is mooi om te zien, maar de pasvorm is niet goed. Daarnaast kreeg ik de lambdasensor er niet goed in, omdat de moer er niet netjes opgelast was.

Hij zit er wel onder nu... Maar gaat er op termijn wel onderuit.

[MartijnG]

ik heb reeds een serieuse berg (lees: 5000 €) onderdelen besteld via stephane van AX. Nooit problemen gehad op 1 vergissing na. Dit was met de slangenset van Gerald (kreeg blauwe ipv zwarte en toen moeten wachten omdat de zwarte niet meer op stock waren).

De downpipe die hij aanbied is ook niet 100 % vernam ik van Merijn maar verder zijn al zijn producten top, vooral de siliconen sets.

Je kan Stephane ook in het engels mailen.

Het is ongelofelijk maar waar...ook ik heb blauwe slangen gekregen in plaats van zwarte Wat een prutsers zeg...hoe moeilijk kan het zijn.

Nu weer mailen om te kijken hoe ik mijn zwarte slangen ga krijgen... Als ze niet op voorraad zouden zijn, zeg dat dan. Dan wacht ik wel een tijdje, maar nu moet ik ook nog eens gaan regelen om die blauwe slangen terug in Frankrijk te krijgen