Willem-Jan's Renault 25 V6 Turbo Baccara

[Riël]

Ja Mrtn, zo'n Maserati Bi-Turbo is ook erg leuk.

Van de 25 eerst de motor maar eens reviseren voordat ik ga chippen, aanpassen e.d. want hij heeft net de 300.000 gepasseerd en dan lijkt het me verstandiger eerst het blok weer helemaal fris te hebben.

Als het nodig is. Ik heb gisteren een lezing/garageinstructie van Forté bijgewoond en wellicht is een behandelingetje daarmee voor en achter ook gewoon goed. Als ie mechanisch nog prima is.

[Abel]

heb jij een alpine dan luco?

onder welke steen heb jij gezeten?

[Luco/Alpine-racer]

heb jij een alpine dan luco?

onder welke steen heb jij gezeten?

Hahaha al 14 jaar Martijn
Is alleen al 10 jaar in restauratie
http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=29246

[Tom]

Je bedoelt waarschijnlijk. Ik heb er drie weekenden aan gewerkt en staat nu al ruim 9,5 jaar stof te happen in de hoek

[Luco/Alpine-racer]

Je bedoelt waarschijnlijk. Ik heb er drie weekenden aan gewerkt en staat nu al ruim 9,5 jaar stof te happen in de hoek

Nee hoor je wilt niet weten hoeveel uren er al in zitten.
Maar inderdaad door omstandigheden is er ook een tijd niks aan gedaan.

[Abel]

hoezo luco nu toch tijd genoeg?

[Tom]

Afmaken die handel. 2012 rijden

[Martijn Kool]

alsof ik dat niet wist haha, ik zat te stangen

luco's alpine roest gewoon weg, ik denk zelfs dat het polyester van dat ding roest

maak dat ding nu eens klaar man, je hebt nu alle tijd

enne willem, schiet nu is echt mooie foto's van dat ding! echt een uberbak

[Steven]

Ja Mrtn, zo'n Maserati Bi-Turbo is ook erg leuk.

Van de 25 eerst de motor maar eens reviseren voordat ik ga chippen, aanpassen e.d. want hij heeft net de 300.000 gepasseerd en dan lijkt het me verstandiger eerst het blok weer helemaal fris te hebben.

Valt mee hoor, de v6 van mij had 2 ton gelopen en die hebben we gewoon lekker zo gelaten, bijna als nieuw nog van binnen.

Idd, if it aint broke, dont fix it... Motoren kunnen juist nog heel lekker lopen als ze op hogere kmstanden zitten. Al m'n laatste autos hadden meer dan 2ton erop staan, en er ist nooit wat gesneuveld wat dat betreft

Gewoon rustig opvoeren die druk en beetje met verstand doen, dan kan zo'n blok het misschien nog wel beter hebben dan een gereviverft exemplaar.

[mark 5t]

idd steefffie

[dennisvr]

Precies, zo heb ik ook nog een auto ergens met 3 en een halve ton erop met licht verhoogde druk

[Willem-Jan]

Weet je wat, we zien tegen die tijd wel. Eerst even goed sparen en wat broodnodig onderhoud doen.
Binnenkort zal ik eens mooie foto's maken Kool

[Luco/Alpine-racer]

En gaat het fout, ik heb nog een v6 turboblokkie liggen met 30 k erop

[Willem-Jan]

En gaat het fout, ik heb nog een v6 turboblokkie liggen met 30 k erop

Ik hoop het niet nodig te hebben, maar bedankt voor de tip

[the reaper]

hey willem jan .. vandaag nog iemand van het 25 forum (ik geloof hilwil ofzoiets) geholpen met zijn safrane xenon lamp vervangen.. hij heeft ook een 25 , geen v6 maar een txe. ik vertelde hem dat ik jou weleens gezien had en hij wist gelijk wie ik bedoelde toen ik vertelde over jou vette v6 hahaha!!

jammer genoeg voor hem had hij zich laten lijden door internet en was hij in zijn enthousiasme vergeten de zekering te controleren van zijn verlichting. maar het belangrijkst was dat zijn lamp het weer deed en we gezellig samen bezig zijn geweest.. alleen jammer dat ik gewoon voor mijn baas aant werk was en het hem dus geld kostte..

[Willem-Jan]

Hij heet inderdaad Millhill op het forum, is een collega van mn broer. Hij heeft leuke auto's

[Willem-Jan]

Gisteren is de 25 bij de APK geweest. Zowel goed als slecht nieuws. Voor de apk zijn het voornamelijk kleine puntjes die eenvoudig opgelost zijn.
Helaas zijn de banden wel slecht en beide achtervelgen moeten gericht en verder gerepareerd worden.
Waar ik wel van schrok is dat de waterpomp, die in 2009 nog vervangen zou moeten zijn, tot op de draad versleten is en lekt. Je voelt het lager als je je hand op de pomp legt en je hoort het lager ook
Vervangen lijkt eenvoudig, alleen een waterpomp kost een fortuin, maar ja dat wist ik ook wel toen ik de auto kocht.
Dus binnenkort klaarmaken, zodat ik voor 9 februari weer kan laten keuren

[Jochem de Haas]

100 euro, moet je hem wel ff brengen.

[Willem-Jan]

100 euro, moet je hem wel ff brengen.

Da's niet duur voor een waterpomp. Daar wil ik best de oude voor terugbrengen

[Jochem de Haas]

Ik geloof dat je het niet helemaal begrijpt

[AnthonyR]

[Wouter]

100 euro, moet je hem wel ff brengen.

Dan moet ie em wel afgetankt afleveren

[Jochem de Haas]

Jazeker

[PaulM]

100 euro, moet je hem wel ff brengen.

Da's niet duur voor een waterpomp. Daar wil ik best de oude voor terugbrengen

Baas!

[Willem-Jan]

Zaterdag begonnen met kleppen stellen van het beest. Wat een werk!
De beide kleppendeksels zitten er intussen weer op. Vanavond weer afbouwen

[img]http://img814.imageshack.us/img814/7452/imag0136f.jpg[/img]

[the reaper]

goed bezig!!!

[mark 5t]

[Willeon de Zoete]

En? Loopt 'ie alweer?
Was het hard nodig?

[Abel]

gelukkig is het een stukje minder krap als bij een alpine

[Jochem de Haas]

Kijk hoef ik dat niet meer te doen

[Willem-Jan]

Starten en lopen vanavond. Missie geslaagd

[Leon Cozijn]

Fotos

[Willem-Jan]

Weer een kleine update. Laatst ben ik 's avonds naar Arnhem gereden om een rechter spatbord, linker voordeur en motorkap in kleur van een andere 25 te slopen. Een zeldzame kans, want er zijn erg weinig sportblauwe 25's en nog minder die gesloopt worden. Binnenkort het spul maar eens monteren.

Gisteren 'even' de onderste fuseekogelvervangen. wat een *&(^&*-Fransozen. Ze hebben die kogel met klinknagels vastgezet. Het leek allemaal zo mooi. Fuseekogel los, dan 4 boutjes eruit en klaar. Nu dus de hele draagarm er onderuit gehaald en vanavond de originele fussekogel losboren en vervangen. Hopelijk dit weekend heelmaal apk-klaar.

Slechte kwailteit telefoonfoto:
[img]http://img707.imageshack.us/img707/4389/imag0153ti.jpg[/img]

[Jochem de Haas]

Beter van de onderdelen ik kleur, ps waren de onderdelen van de xs 44 jg ?
De 5 alpine turbo van Chris heeft dezelfde fijne klinknagels.

[Gerald]

De 5 alpine turbo van Chris heeft dezelfde fijne klinknagels.

Een laguna 2 zit origineel ook met die krengen vast. was ook een helehoop ge**** voor ik ze daar onderuit had.