ACT: Algemeen Chat Topic

[tutuur]

wat een kwakzalver

wat zijn die agenten op tv trouwens "schappelijk".....
met die schakelbrommer vind ik ook wel leuk, wat heeft die vent een mooie smoesjes

en een agent die non-destructief onderzoek ogen heeft

[alexs]

Dit was hem:
JH-DV-35
[img]http://img200.imageshack.us/img200/5527/hllf61.png[/img]
Status kenteken Gedemonteerd

[Arco]

Losange lag vanmiddag in de bus.

Alleen jammer dat daar daadwerkelijk bekend wordt gemaakt dat er een naamswijziging plaats gaat vinden ...

[Xabre]

Wat is daar zo erg aan, hele internet wist het ook al

[Arco]

Lijkt mij toch wel sjiek als het bestuur het e.e.a. duidelijk en dus informatief de wijziging officieel had gemeld aan ons de leden en gebruikers.

Daarnaast. Wat is er al wel geregeld hieromtrent ?? Weinig denk ik, want ik hoor of zie niets ...

[MartijnG]

Ik zal hem ook eens gaan lezen...ik heb er geen officieel statement over gedaan, dus is inderdaad een beetje voorbarig

Naja, mooie stok achter de deur voor Hessel en Riël!

[Adrian]

Dat is zeker ja

[Xabre]

dan leest Tony Vos het forum beter dan jullie

[Wouter]

ja idd

Zover ik weet is daar niet over gecommuniceerd

[Willem-Jan]

Ik weet ook niet meer dan wat hier bekend is.

[Adrian]

Slaapt iedereen alweer? of refresh ik te vaak

[Patrick RS]

Slaapt iedereen alweer? of refresh ik te vaak

Sja het is helaas wat rustig de laatste tijd.

[Hessel]

Losange lag vanmiddag in de bus.

Alleen jammer dat daar daadwerkelijk bekend wordt gemaakt dat er een naamswijziging plaats gaat vinden ...

Geheel onverwacht kan dit niet komen volgens mij, we hebben er met zijn allen over gestemd in een poll. En volgens mij is er ook in een nieuwsbrief al wat over geschreven.
Neemt niet weg dat ik niet erg gelukkig ben dat dit in Losanges terecht is gekomen. Vanuit het bestuur is het zeker niet aangedragen. We hadden dit anders, lees uitgebreider, naar de leden en forumbezoekers willen communiceren.
Het is, denk ik, in Losanges terecht gekomen door vrije informatie vergaring, de info staat op ons forum.
Ik zal er binnenkort verder op ingaan.


Groet Hessel

[Gerald]

@hessel tijd voor een andere avatar.

http://www.bild.de/news/inland/opossum- ... .bild.html

[Arco]

Het is ook niet onverwacht Hessel, dat helemaal niet. maar zoals jij net aangeeft was dit dus niet de bedoeling van vermelden.

[-jo-]

ik wil niet spammen maar ben stilaan radeloos aan het worden. Ik ben nog steeds op zoek naar een clio 16v/williams kabelboom in goede staat.

[jacques]

Jo, er staat er een op MP http://link.marktplaats.nl/487630061

[-jo-]

ik denk dat Martijn me kan helpen, heb zopas een pm gehad

Mijn grootste probleem is momenteel het gebrek aan tijd, deadline 7oktober.

Het schiet wel op maar nog een berg te doen...

[img]http://i83.photobucket.com/albums/j320/ ... C00095.jpg[/img]

[Arco]

Dat een leuke koppeling ... en die bladblazer zal z'n werk ook wel doen

[-jo-]

thx, leuke prijs ook En wederom een gevalletje ABM. (aanpassen bij montage). Vooral het druklager is een mooie maar daar heeft Patje een knappe oplossing voor bedacht. Ja, hij is slimmer dan hij eruit ziet

Moest er iemand willen weten wat het is, Tilton, sterkste enkelplaats, iets van 700 nm, 185mm (groter past niet op het vliegwiel)

[jacques]

Megane onderblok en een R19 16V kop erop?

Wat is er 7 oktober. Wil je klaar zijn voor de Dynodag?

[Gerald]

Megane onderblok en een R19 16V kop erop?

Wat is er 7 oktober. Wil je klaar zijn voor de Dynodag?

+turbo

8 okt. is idd de volgende dynodag

[-jo-]

Megane onderblok en een R19 16V kop erop?

Wat is er 7 oktober. Wil je klaar zijn voor de Dynodag?

williams onderblok, 19 ph1 kop met bewerkte klepzetels std nokkenassen, wiseco 8.5:1 zuigers, wossner drijfstangen, arp's, tilton koppeling, GT28RS (T2, .86 met .60comp), 3" vband downpipe, 2.5" uitlaat->zeikpijp met borla demper, GRS intercooler type S1, alu radje met spal, ktec steuntjes + dogbone powerflex, 803's met regelaar en een fastchipkuur. Dat zou het zo wat moeten zijn in grote lijnen.

[Martijn Kool]

kun je hard mee rechtdoor jo-tje!!

[tutuur]

Als ik het goed begreep gaat ie ook meteen meer geboost worden dan die van dhay?

[-jo-]

kun je hard mee rechtdoor jo-tje!!

mispak je der maar niet aan , oeps...ik kan je niet tegenkomen...daar sta je dan zonder kenteken en cupzooi

Als ik het goed begreep gaat ie ook meteen meer geboost worden dan die van dhay?

hangt ervan af hoe het zit met de levering van de onderdelen. Zowieso 1 bar met de 21 mapsensor. Als de 250 kpa magnetti tijdig kan aangepast worden dan kan hij meer druk draaien. Eerst maar eens alles inbouwen.

[PtrGte]

A shit DAAR had ik m'n fles bier gelaten, was 'm al kwijt gisteravond...

[-jo-]

A shit DAAR had ik m'n fles bier gelaten, was 'm al kwijt gisteravond...

waar kwam nu plots die Duvel vandaan ???? Mag je meer inslaan !

[dennisvr]

A shit DAAR had ik m'n fles bier gelaten, was 'm al kwijt gisteravond...

waar kwam nu plots die Duvel vandaan ???? Mag je meer inslaan !

wat nou 7 oktober af? Als ie 8 oktober loopt voor ie de trailer opgaat ist goed toch?

[-jo-]

ja klopt, maar moet op 7 oktober naar de uitlijning Wel handig als ie een beetje recht wil blijven op de bank.

[Arco]

Spanbandje doet wonderen.

[Jeff rsi]

En niemand die mijn mooie R19 16V wil kopen??????

Stomme ding staat nu stil met een Dynamo die niet bijlaad.....

Zijn die regeldingen los te krijgen??

[Abel]

regelding kun je zo halen bij de brezan, of trek je zo van een willekeurige renault dynamo af.

ik heb op mijn t5 tl uit 84 een gezet uit een clio 16V paste prima. zag er heel anders uit en iets andere aansluiting qua bedraading maar geen stotterende auto meer en vel brandende lampen bij hoge toeren

@jo. die tilton leuk apparaat, Jaren geleden heeft ene mike (dacht ik) op zijn gt (grijze gt turbo twin) een gezet, en dat was een drama met de drukgroep. maar die had dacht ik ook meer platen.

[-jo-]

Pat heeft ook eentje met dubbele platen en is idd een drama. Niet enkel om te koppelen/rijden/vertrekken maar ook de montage. Het drukgroeplager moet overgebouwd worden op het std deel dat op de hevel zit. Dat is maar bijna dubbel zo groot dus moet je een pasring voor draaien. En in sommige gevallen moet je een langer hevel steken omdat het std aanloopt op de drukgroep. Vanuit deze ervaring hebben we daarom gekozen om met een enkelplaats aan de gang te gaan.

[antoine]

Ik dacht dat Mike nog steeds eigenaar was van die gtt.