PaulM's Clio I 1.8 16v topic

[Wouter]

Sinds wanneer heb jij een blauwe Clio .....

[Jochem de Haas]

Je hebt enkel een verdelerkap nodig inclu rotor...
Mag niet meer dan 30 euro kosten anders word je genaait.

[Remon]

Verdeelkapje kost bij de Brezan €26,30 exclusief BTW en kortingen, zou ik dus mooi daar halen!

[PaulM]

klopt het dat je die verdelerkap ook los kan bestellen? (bij renault) In ander topic op RTC staat er ook een renault artikelnr bij van een verdeelkap maar die kan me dialogys niet vinden.

- Verderkap + rotor [R77.01.203.118] : 52.62 euro ex. BTW.
http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=21465

is wel 4 jaar oude lijst maargoed.

ik las hier en daar dat die imitatie verdelerkappen niet altijd even jofel zijn, klopt dit of ?

[Geert]

Ik heb er ook ooit een gescoort voor die prijs. Heb ook wel eens gehoord dat de aftermarket roters midner goed zijn. Maar het prijs verschil is nu wel zo groot dat het op ze minst het proberen waard is.

[Jochem de Haas]

Ik heb er nog nooit last van gehad...dat het minder kwaliteit is.

[PaulM]

TPS vraagje, kan je dat ding gewoon demonteren en andere er weer op zetten en dan zijn we klaar? Of moet je hem nog afstellen op de een of andere manier? ik wil eerst een andere sensor uitproberen kijken of dat uberhaupt het probleem is of hoe kan ik zien dat dat het probleem is?

ben zelf niet zo'n meet held of het moet HEEL simpel zijn

http://www.team1916vforum.nl/viewtopic.php?f=23&t=214

"Als de motor stationair draait en je beweegt het armpje van de TPS dan zou de motor moeten afslaan." Nu dat deed hij niet."

denk dat ik dit eens ga uitproberen

[Tom]

enkel het tps armpje bewegen en hij slaat idd af. Volgens mij is montage geen hels karwei hoor. Maar alleen even met een multimeter op de juiste waarde zetten.

[Haas]

en die waarde is?
Heb nog wel een gasklephuis liggen paul!

[Tom]

Zie link.

in rust (gasklep dicht) tussen de 0,12 en 0,16 Volt. Dan zou gasklep open 4,7 Volt moeten zijn.

[PaulM]

in de planning voor aankomende zaterdag:

"aan tps armpje hengsten"

daarna naar binnen, biertje pakken en nadenken over het resultaat.

[PaulM]

net ff bij de renault dealer andere weerstand gehaald, lag op voorraad kreeg eerst de 7701034874 mee, zelfde ding maar wit met een andere stekker. Na controle in auto weer teruggegaan en toen kreeg ik de 7701034875 mee. die is wel goed morgen ff inbouwen!

[PaulM]

vanmiddag even de TPS sensor getest. Motor gestart koud, klep open en aan hendel getrokken. Motor slaat dan idd af. Nieuwe kachelweerstand zit er ook in, dus de leen weerstand kan weer terug.

[PaulM]

net even kleine klusjes gedaan aan de cliko:

- lampje van klokje vervangen was stuk, ding pop je zo naar voren eruit en zit zon draai houdertje achterin zoals bij de tellerbak
- kaartenbak in deur schoongemaakt, daar heeft een keer een AA flesje gelekt, en was een grote ranzige plakboel
- hemelverlichting opengemaakt. Contact was beetje gammel (na 3x aanduwen bleef lampje pas aan). conact punt beetje opgeschuurd en iets naar beneden gedrukt dus dat is ook fix
- sleutel losgemaakt. Batterijtje is volgens mij bijna leeg, straks even nieuwe halen en boel ook even schoongemaakt (stof etc)

nu gaan me ramen wel open en dicht electrisch, alleen dit gaat nogal stroef. Waarmee smeren jullie het rubber meestal in waar het raam doorheen glijd? Ben bang dat ik de motortjes keer doorfik zo.

heb ook nog even gekeken naar buitentemperatuur meter in je spiegel. Deze is nog niet stuk maar ook niet echt nauwkeurig. In me oude dialogys kost deze 46 euro EX. Die laat ik dus nog mooi even zitten (als nou tientje was ofzo maargoed)

[tutuur]

Is l eens eerder voorbij gekomen. Sensor voor een nieuwer type was iets van 15e meen ik gelezen te hebben...

En het stroef gaan van het raam heeft denk ik eerder te maken met het mechanisme dan het raamrubber

[PaulM]

Is l eens eerder voorbij gekomen. Sensor voor een nieuwer type was iets van 15e meen ik gelezen te hebben...

En het stroef gaan van het raam heeft denk ik eerder te maken met het mechanisme dan het raamrubber

ja heb net rubber ingevet, scheelt wel iets maar niet heeel veel. Misschien keer scharnieren van het mechanisme invetten.

[Haas]

massapunten even schoonmaken van de motor in de deur enz? dat helpt ook wel

[PaulM]

massapunten even schoonmaken van de motor in de deur enz? dat helpt ook wel

ja zal eens deurpaneel los maken. is wel een hoeren klus en in die kou geen zin in gehad

heb op wonderbaarlijke wijze ook al sinds vorige week geen stotterende motor meer gehad na het starten. Zal nog wel terugkomen

[Gerald]

ja zal eens deurpaneel los maken. is wel een hoeren klus en in die kou geen zin in gehad

Hoereklus, dat valt toch wel mee, 5 min en zo'n paneeltje ligt er af.

[PaulM]

ja zal eens deurpaneel los maken. is wel een hoeren klus en in die kou geen zin in gehad

Hoereklus, dat valt toch wel mee, 5 min en zo'n paneeltje ligt er af.

eraf wel ja, zonder te kaaien er weer netjes op zetten niet zit al een knik in de linker paneel omdat ie de vorige keer niet goed erop paste Voordeel is wel dat je met die kou toch niet vaak je raam opendoet dus een mooie reden om het uit te stellen tot de lente

[Haas]

tot je bij de parkeergarage staat en hij gaat óf niet naar beneden, óf niet meer naar boven...

[PaulM]

vraagje met betrekking tot bougiekabels. Deze heb ik nog nooit vervangen dus doe ik er ook maar meteen bij Nu zit ik te kijken bij Magnecor en ze hebben daar de magnecor kv85 voor de clio. Past deze ook beetje fatsoenlijk in de bougiekabel gleuven op je blok? Je moet de originele er al redelijk infrotten vandaar. Kabels kosten iets van rond de 100 euro (ligt eraan waar je ze haalt) en je krijgt er ook de bobine kabel bij. Iemand ervaring met dit setje op een F7P blok?

[Arco]

Benne goed, passen goed.

[jacques]

De rode zijn iets dikker. Dan moet je iets wegvijlen van het plastic deksel anders gaat de isolatie inslijten. Ik heb rode magnecore's. De blauwe passen iets beter.

[img]http://i173.photobucket.com/albums/w77/ ... 0_6662.jpg[/img]

[Geert]

standaard kabels zijn toch echt ruim voldoende bij een standaard motor. Wat kosten ze bij de dealer?

[Arco]

iets van 121.- ex. dacht ik ...

[Geert]

hmm lol, ik heb zelf deze. Passen prima in het kapje

http://www.k-tecracing.com/show_product ... 89&appid=1

[jacques]

Dat klopt, maar die rode zijn weer wat dikker.

[Geert]

die van k-tec zijn geen magnecore's.

[PaulM]

Voel er eigenlijk niet zo voor om die kap in te veilen. Dus ik zou dan kunnen kiezen voor die k-tec of voor de magnecor blauwe versie. Qua performance zijn beide goed genoeg voor standaard f7p dus? zal eens kijken waar je die in NL kan bestellen

[Martijn Kool]

blauw is +5pk, rood +7pk

dus ik wist het wel

ik zou wel de rode met zwarte dop nemen, die met groene dop zijn -3pk namelijk



bougiekabel is bougiekabel, maar gezien die krengen best prijzig zijn zal ik idd wel een setje magnecors nemen ofzo

[Haas]

ik heb rode op mijn 19 zitten, maar die passen niet fatsoenlijk in die kap hoor... heb ze zelf met wat tieraps op orde zitten, maar is niet handig als ze er een keer uit moeten.

Ik zou gaan voor blauwe magnecor's !

[jacques]

Rode kabels:
Daarom heb ik dit kleine stukje eruit geveild

[img]http://i173.photobucket.com/albums/w77/ ... gnecor.jpg[/img]

[Haas]

dat bovenste kapje zit er bij mij niet meer op, dus weet niet of dat past. De kabels passen bij mij niet in de gootjes in de plaat waar je je bougies inzet, dat vind ik nogal irritant!

[PaulM]

blauw is +5pk, rood +7pk

dus ik wist het wel

ik zou wel de rode met zwarte dop nemen, die met groene dop zijn -3pk namelijk



bougiekabel is bougiekabel, maar gezien die krengen best prijzig zijn zal ik idd wel een setje magnecors nemen ofzo

ja gaat me niet om die pk's wil er gewoon fatsoenlijk spul op hebben zal eens kijken voor die blauwe magnecors.