[Haas' Clio II]Engineprobs?

[Haas]

Wie weet dit; op de stoelen zaten twee stekkers; 1 18-pins (of 21?), die paste gewoon en 1 3-pins. Op mijn oude stoelen en dus de auto zitten 3 stekkers, 18-pins (of 21?), 1 1-pins en 1 2-pins. Nu snap ik wel dat die laatste twee waarschijnlijk overeenkomen met die 3-pins, maar welke draad is wat? Want de kleuren komen niet overeen.

Type ik te lange verhalen of is het alleen een plaatjes-kijken-topic?

[Tom]

de week is al even bezig he

Zal ik je proberen te helpen dan . Kun je die penbezitting niet herleidin door te kijken/zoeken welke kabels welke functies hebben in de stoel?

Meestal zit er niet zoveel in bij handbediende stoelen.
- kabeltjes voor de gordelverklikker
- kabeltjes van de airbag
- bijrijdersstoel kabeltjes van de persoons herkening. Dus de mat in de zitting. die hoeft een bestuurdersstoel niet te hebben.

[MartijnG]

Is zoiets niet terug te vinden in Dialogys eventueel? (schema's)

[Merijn]

Lekker bezig, pik! AAARRRRRRRRRRRRRRR!!!

[Haas]

dacht eigenlijk dat er inderdaad een verschil zat in de verklikker van de riem, want die zit aan de bestuurderszijde wel, maar bijrijderszijde niet.
Toch zijn de kabels/stekkers onderop gelijk.
Heeft de bestuurderszijde dan geen 'bezettingssensor' vanwege de riemverklikker en de bijrijderzijde dan wel, maar zitten die op dezelfde stekker?

Ben een beetje bang om maar wat te gokken, ik heb het nooit zo op airbags. Tis me nog niet overkomen, maar zit niet echt te wachten op een plof....

[Martijn]

Er zit geen bezettingsverklikker in een Clio. Gordelwaarschuwing zit inderdaad alleen aan de bestuurderszijde.

[Adinsx]

Ziet er in ieder geval netjes uit

De enige zaken die aan de stoel zitten zijn:
-Zij-airbag
-Gordelverklikker
-Gordel spanner

Een bezettingsverklikker zit niet in een Clio inderdaad, maar hij heeft wel (althans mijne) een 2 fasen airbag. Al denk ik niet dat bij de Clio al gerekend wordt met formaat/gewicht van de bestuurder zoals dat in modernere auto's wel gaat.

Zal binnenkort eens even onder de stoel kijken

Zijn stekkers van een airbag overigens niet altijd geel?

[Haas]

hmz... zal eens even gaan puzzelen in de oude stoelen vanavond

dank!

[Tom]

heeft zo'n ding geen bijrijdersairbag dan? Dan moet je toch weten of er iemand zit?!

[Adinsx]

Hm.. bijrijdersairbag + zijairbag zitten er inderdaad, logisch gezien moet er dan wel een sensor zijn voor de airbags.

Die stoel nooit onder gekeken eerlijk gezegd, maar dat ga ik vanavond even doen. Kan in Dialogys niets terugvinden (heb hier een vrij oude versie).


Edit:
lees net dit in Dialogys:

WERKING VAN DE GORDELSPANNERS EN
AIRBAGS
Bij het aanzetten van het contact gaat het
controlelampje van de airbags en de gordelspanners
enige seconden branden en daarna weer uit.
Opmerking: het airbaglampje kan oplichten als de
accuspanning te laag is.
De rekeneenheid en de opname elementen aan de
zijkanten registreren de vertragingen van de auto met
behulp van elektronische vertragingsmeters.
Bij een frontale botsing
1. Bij een voldoende zware frontale aanrijding,
ontsteekt de rekeneenheid de twee ontstekers van
de gordelspanners en van de pyrotechnische
oprolmechanismes indien het elektronisch
veiligheidscontact de schok eveneens heeft
waargenomen.
2. Bij een zwaardere frontale aanrijding ontsteekt de
rekeneenheid behalve de gordelspanners en
oprolmechanismes, de pyrotechnisch gaspatronen
van de kleine volumes van de frontale airbags.
3. Bij een zeer zware frontale aanrijding ontsteekt de
rekeneenheid de pyrotechnische gasgenerators van
de gordelspanners, van de oprolmechanismes
en van de grote volumes van de frontale airbags.
N.B.: het op te blazen volume van de frontale airbags
wordt door de rekeneenheid aangepast aan de
hevigheid van de botsing en aan de stand van de
bestuurdersstoel (zie hoofdstuk "schakelaar onder
stoel").

[Haas]

de bijrijdersairbag bij mijn Megane destijds was ook gewoon geplofd, terwijl ik alleen in de auto zat. Goed, er lag een tas van misschien 2 kg, neem aan datie daar niet op afgaat?

[Martijn]

Heb je de stekkers wel gemonteerd met gedemonteerde accupool?

En die Mégane, blijft zonde.

[Haas]

uh... nee
(Niet aan gedacht eigenlijk... stom stom stom... )

[Tom]

de bijrijdersairbag bij mijn Megane destijds was ook gewoon geplofd, terwijl ik alleen in de auto zat. Goed, er lag een tas van misschien 2 kg, neem aan datie daar niet op afgaat?

Een kleine tas mag hij niet op afgaan normaal gesproken als er een detectie mat in zit. Als die dingen standaard ploffen zou ik dat enorm slecht vinden van renault als je ziet wat die dingen kosten.

[Martijn]

Voor zover ik weet ploffen ze gewoon standaard en is er geen detectie.

[PaulM]

de bijrijdersairbag bij mijn Megane destijds was ook gewoon geplofd, terwijl ik alleen in de auto zat. Goed, er lag een tas van misschien 2 kg, neem aan datie daar niet op afgaat?

Een kleine tas mag hij niet op afgaan normaal gesproken als er een detectie mat in zit. Als die dingen standaard ploffen zou ik dat enorm slecht vinden van renault als je ziet wat die dingen kosten.

renault en aan de kosten denk gaat niet samen, ja als het hun eigen kosten zijn waarschijnlijk

[Remon]

Mooie upgrade!

[paulvanrooij]

bijrijders-airbag ploft inderdaad altijd, als de stuurairbag ook afgaat

[Tom]

Stelletje stokbrood etende prutsers daar in Frankrijk zeg


Zit er wel standaard een mogelijkheid om hem uit te zetten dan?

[paulvanrooij]

is bij VAG auto's ook hoor, kan me zelfs vaag herinneren dat mij op die cursus verteld is dat dat verplicht is ( in europa)

[Tom]

Weet je dat zeker? Bij MB ploft hij volgens mij niet hoor. Wat ik overigens ook heel logisch vind. Een dash incl. plofzak kan aardig in de papieren lopen.

bij VAG zit er iig wel een matje in de bijrijdersstoel die een persoon detecteert.

[paulvanrooij]

dat is puur voor de gordelindicatie (en positie van de stoel bij eventuele 2traps airbags)

bij VAG auto's ploffen de airbags in het dashboard in ieder geval altijd mee (of in ieder geval, zouden ze dat moeten doen )

.edit: tenzij deze uitgeschakeld is (kinderzitje)

[Haas]

Zit er wel standaard een mogelijkheid om hem uit te zetten dan?

dat wel, sleutelslot in de deur

Bij mijn megane toen zijn ook allebei de gordelspanners in de stoel aangespannen. Bij mij natuurlijk minder ver omdat ik op die stoel zat, bijrijderskant flink, het plastic was zelfs gescheurd..

[Tom]

blijf het toch vreemd vinden. Zal dus wel een of andere domme wet aan ten grondslag liggen.

Bij mercedes krijg je ook ook een SRS melding als die mat niet meer goed is of een stekkerfout heeft. en AKSE is ook wel handig bij MB. Stuk veiliger dan dat sleutelgat zoals ze oa bij VAG gebruiken.

[Steven]

[img]http://i15.photobucket.com/albums/a377/ ... to0053.jpg[/img]
natuurlijk gaan we er ook mee door in 2011.... ghetto sleutelen
Auto neergezet in een afwatering, had ik mooi geen krik nodig. Wel genoeg bekijks natuurlijk

Whehe je bent echt een held Haas

[Tom]

Waarom haal je eigenlijk altijd je kenteken weg? Heb laatst nog je kenteken uit je topic gevist

[Haas]

Whehe je bent echt een held Haas

Are you proud of me?

Waarom haal je eigenlijk altijd je kenteken weg? Heb laatst nog je kenteken uit je topic gevist

Is een kenteken belangrijk om te weten voor forummers dan?
Ik haal altijd mijn kentekens weg, al zal er best een keer een uitzondering zijn, die de regel bevestigd

[Martijn Kool]

omgekatte clio zeker

[Adinsx]

Ben je er inmiddels al uit met de stekkers?
Vanwege de regen ben ik nog niet op de kop in de Clio gedoken, maar ik zal er binnenkort even aan denken.

[Haas]

nee, maar ook nog niet naar gekeken.
Vanavond even mijn oude stoel natrekken, wat waarnaar toe loopt.
Als ik moet gokken, is de losliggende stekker van het gaspatroon voor de gordelspanner en de andere (eenpolige) voor de riemverklikker ?

[Adinsx]

de 1-polige zou ook nog voor de afstandswaarde kunnen zijn van de stoel op de rail. Zie het vetgedrukte stukje uit Dialogys wat ik eerder poste.
Gordelspanner zou inderdaad ook nog kunnen.

[Haas]

riemverklikker kan het niet zijn btw, want die functioneert prima.

Vanavond eerst maar eens kijken, voor ik begin te lullen

[Steven]

Whehe je bent echt een held Haas

Are you proud of me?

Waarom haal je eigenlijk altijd je kenteken weg? Heb laatst nog je kenteken uit je topic gevist

Is een kenteken belangrijk om te weten voor forummers dan?
Ik haal altijd mijn kentekens weg, al zal er best een keer een uitzondering zijn, die de regel bevestigd

Natuurlijk ben ik trots op je
Alleen vind ik dat kenteken weghalen ook wel verspilde moeite ja. Maargoed zelf weten.

omgekatte clio zeker

Ghehe juist!

[Steven(stk)]

ziet er goed uit haas

[Adinsx]

Is het al gelukt met de bedrading?