gtt-16v Te koop

[GerryTT]

Ben ook benieuwd. Zal Jeroen nog wel ff bellen tot hoever ik met deze injectoren kan gaan.

Kan je zelf de max druk veranderen dan ik bedoel dan ook de inectormap en ontstekingsmap die er bij hoort aanpassen?

Wat ik van Jeroen begrepen heb is dat dit KMS systeem dat zelf regelt. Het fijne weet ik er ook niet van. Jeroen heeft hem op 1,3bar gehad , vind ik wel genoeg voorlopig.

[MartijnG]

Ontsteking en inspuiting zijn ook laaddruk afhankelijk, dus dat zit er indd allemaal bij in. Tot de grens van je injectoren natuurlijk...het zal niet onbeperkt zijn.

[GerryTT]

Injectoren bepalen nu de grens idd, waren voor +/-200pk uitgerekend.

Zojuist een klein brandje gehad onder de motorkap. Er zit nu een hitteschild over de turbo en die komt tegen de koelslang van de turbo aan. Had er gisteren een kartonnetje tussen gedaan en die was ik vergeten ertussen uit te halen toen ik wegreed voor de keur Heb het nog op tijd kunnen doven maar er zit nu wel een scheurtje in de lak van de motorkap door de hitte. K@tzooi. En hij is nog niet gekeurd ook, was net te laat met afmelden. Morgen maar een half uurtje eerder wegrijden van het werk zodat ik me niet zo hoef te haasten.

[Jeff rsi]

Dat is echt enorm balen man

Maar hij moest alleen nog afgemeld?
Of nog helemaal gekeurd?

[GerryTT]

Dat is echt enorm balen man

Maar hij moest alleen nog afgemeld?
Of nog helemaal gekeurd?

Alleen nog afmelden. Alles werkt, meestal. Kachel ventilator heeft wat kuren maar doet het nu alweer 3 dagen zonder problemen. Zat wat vastgeroest denk

[Jeff rsi]

Bij mij zat de RAW LV vast geroest...
Klap op de fitting en hij werkt weer perfect


Blijft natuurlijk een Renault

[Jochem de Haas]

Zo ku t zijn die kleine dingen als je het ff vergeet het Gerry.....

[GerryTT]

Zo kut zijn die kleine dingen als je het ff vergeet Gerry.....

Nou zeg. Vorige week oliedop bij de witte en nu een stuk karton. En beide omdat ik haast had. In de blauwe ligt een brandblusser maar toch, iets beter proberen op te letten. Had de motorkap open laten staan zodat ik het kon zien

[tutuur]

toch nog mazzel gehad! dat soort dingen kunnen ook anders af lopen

[Arco]

Damn ... bijna project afgesloten om de verkeerde reden ...

[GerryTT]

Ja, en omdat het nu goed afgelopen is baal ik nog het meest van dat scheurtje in de motorkap. Weet ook niet wat de verzekering doet in zo'n geval.
Foto:


[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... G_1661.jpg[/img]

[Joost van der Hammen]

KUT met DT en hoofdletter K

[GerryTT]

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... /001-8.jpg[/img]

Binnenkort weer rijden hopelijk

[tutuur]

Lekker hoor

[Tom]

mooi klote idd (sleutelen en haast gaan zelden samen ). Gelukkig viel de schade mee maar ik zou die koelslang niet op mijn hitteschild willen laten leunen.

[GerryTT]

mooi k*%$e idd (sleutelen en haast gaan zelden samen ). Gelukkig viel de schade mee maar ik zou die koelslang niet op mijn hitteschild willen laten leunen.

Ga idd even kijken hoe we dat op gaan lossen. Wil proberen beide waterslangen naar onderen te laten weglopen.

[GerryTT]

En ook nog maar een andere uitlaat gekocht. Vind zo'n slash cut toch wel de mooiste voor onder een gt

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... /002-8.jpg[/img]

[Tom]

idd een mooi pijpje (met een leuk geluid).

Om die koelslang te beschermen zonder om te leggen zou je er eventueel even een maatje dikker omheen kunnen schuiven. Dan kun je iig even veilig kijken hoe dat zich houdt.

[GerryTT]

Zou goed kunnen dat dat het word. Als ik er maar weer zo snel mogelijk mee kan rijden

[tutuur]

Lekker binnen laten staan, veel te koud buiten

Mooi piepke!

[GerryTT]

De witt is weg dus mot wel met de blauwe op stap Ach, ook geen straf (als tie het doet)

[tutuur]

Beter! Je had toch nog een auto? Of is die van de vrouw?

[spir@l]

in mijn ogen ook een van de mooiste uitlaten voor onder de gtt.
En dat andere stuk metaalwerk ziet er ook erg fraai uit.

[-jo-]

toch die nissan aansluiting genomen ? Nu moet je ff zo een adaptortje aanschaffen om je slang erop te krijgen.

[GerryTT]

Beter! Je had toch nog een auto? Of is die van de vrouw?

Die gaat er ook uit. We gaan dieselen.

toch die nissan aansluiting genomen ? Nu moet je ff zo een adaptortje aanschaffen om je slang erop te krijgen.

Adaptor zit erbij. Heb ik gelijk een aansluiting voor.... Weet niet waarvoor maar heb er een nodig daar

[-jo-]

ja duh ! Mssn gaat die naar je IC ?

[GerryTT]

ja duh ! Mssn gaat die naar je IC ?

Nee, bedoelde een andere kleinere aansluiting op het compressor huis. Zit aangesloten op een sensor waar ook mijn actuator opzit. Weet niet wat het is of doet.

[tutuur]

Heb jij ook een stalen bus in je turbine huis?
Dit had die van mij namelijk wel...

[-jo-]

bedoel je een aansluiting voor de EGT ?

Laat es zien, ik volg effe niet.

[GerryTT]

Heb jij ook een stalen bus in je turbine huis?
Dit had die van mij namelijk wel...

Geen bus gezien, waarom zou die er in moeten zitten?

[-jo-]

hebben jullie wel een gt serie gekocht ?

[tutuur]

Om scheuren van het wiel naar wastegate te voorkomen

[GerryTT]

bedoel je een aansluiting voor de EGT ?

Laat es zien, ik volg effe niet.

Morgen maak ik wel ff fotoos, ga nu pitten. Mag er over 4,5 uur weer uit

hebben jullie wel een gt serie gekocht ?

Het p/n nummer klopt iig

[-jo-]

Om scheuren van het wiel naar wastegate te voorkomen

toeter, die vlakke kant zit er altijd. Daar sluit de wastegate op.

[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd11 ... ing042.jpg[/img]

[GerryTT]

Om scheuren van het wiel naar wastegate te voorkomen

Nee joh, heb ik niet nodig. Rij er normaal mee