ACT: 5 GT Turbo

[martijn williams]

nog bijzonderheden waar ik op moet letten of nu het er uit ligt gelijk even aan moet pakken?

[MartijnG]

Dashboard eruit is een eitje. Alles inderdaad loshalen en klemmen los en eruit tillen...

[Allartino]

misschien je kachelradiateur preventief vervangen, dat kan namelijk alleen met dash eruit

[mark 5t]

nee hoor kan ook gewoon met je dash er nog in.
weet en doet bijna niemand maar het kan echt.
ik heb het al eens gedaan

[Allartino]

ok, dan kan die dus blijven zitten, scheelt weer

[Alpine]

Of het ook makkelijker gaat?
Dash eruit stelt niet veel voor,alleen die clips onder het raam zijn lastig.
Heb je ze 1 keer los gehaald stelt het de 2e keer helemaal niks voor.
Gaat bij een GT sneller als bij een 19 16v,maar das mijn mening.

[Martijn Kool]

Ik kan aan een oliekoeler komen voor een leuk prijsje, incl. slangen. Echter zonder sandwich plaat, gezien de vorige eigenaar de originele slangen die richting de originele oliekoeler in de rad gaan doormidden heeft gesneden en hier de mocal oliekoeler op aan heeft gesloten.

Heb het nog nooit eerder gezien en vroeg me af of dit een goede oplossing is, indien dat geen probleem is ga ik dat ook maar zo doen denk ik.

dan heb je geen thermostaat, maarja, een kartonnetje voor de winter moet voldoende zijn ;p

[Tom]

je mist dan wel de warmtewisseling natuurlijk van dat ding. Olie komt dus minder snel op temp.

[Martijn Kool]

je mist dan wel de warmtewisseling natuurlijk van dat ding. Olie komt dus minder snel op temp.

van de thermostaat bedoel je in de sandwichplate? mwah, das dus op te lossen met een kartonnetje

[Tom]

de originele koeler in de rad is niet enkel een koeler maar een wisselaar. koelwater is eerder op temp dan olie dus zal het koelwater in eerste instantie je olie opwarmen in dat ding. Later zal hij wellicht "koelen" / "de temp gelijk (proberen te) houden aan het water".

[Martijn Kool]

de originele koeler in de rad is niet enkel een koeler maar een wisselaar. koelwater is eerder op temp dan olie dus zal het koelwater in eerste instantie je olie opwarmen in dat ding. Later zal hij wellicht "koelen" / "de temp gelijk (proberen te) houden aan het water".

op die fiets. nouja, dat mis ik niet, en ik vermoed dat iedereen die een fmic heeft en een diesel rad oid dat gedeelte mist.

denk dat ik het maar aanschaf dan..

[Tom]

je zult het idd niet missen denk ik idd. Maar is een sandwichplate kopen geen optie?

[Martijn Kool]

je zult het idd niet missen denk ik idd. Maar is een sandwichplate kopen geen optie?

mja, vast wel, zitten er wel 2 sandwichplates op elkaar, aangezien de huidige warmtewisselaar/oliekoeler in de rad ook via een sandwichplate gaat.

koop dat ding eerst wel, zie daarna wel ff

[Willeon de Zoete]

koop dat ding eerst wel, zie daarna wel ff

Vraag het dan ook niet!!!!

[Martijn Kool]

koop dat ding eerst wel, zie daarna wel ff

Vraag het dan ook niet!!!!

ga jij is slapen

ik wou weten of het kon, kan dus prima blijkbaar

heb je dat zwarte hok nog gekocht van cor?

[Willeon de Zoete]

Het staat er gewoon een beetje raar....eerst advies vragen en dan toch zeggen, ach ik koop t wel en kijk wel. Haha!

Nee man, als ik een grote schuur had en geld teveel, dan wel. Maar ff geen gtt meer erbij.

[Patrick]

Maar ff geen gtt meer erbij.

HUH???? ?

[Willeon de Zoete]

Maar ff geen gtt meer erbij.

HUH???? ?

...buiten degene die al op het verlanglijstje staat...

[Patrick]

Maar ff geen gtt meer erbij.

HUH???? ?

...buiten degene die al op het verlanglijstje staat...

Hahaha

[tutuur]

je zult het idd niet missen denk ik idd. Maar is een sandwichplate kopen geen optie?

mja, vast wel, zitten er wel 2 sandwichplates op elkaar, aangezien de huidige warmtewisselaar/oliekoeler in de rad ook via een sandwichplate gaat.

koop dat ding eerst wel, zie daarna wel ff

de originele word gewoon vervangen voor eentje met thermostaat, komen er dus geen 2 op elkaar

[Martijn Kool]

je zult het idd niet missen denk ik idd. Maar is een sandwichplate kopen geen optie?

mja, vast wel, zitten er wel 2 sandwichplates op elkaar, aangezien de huidige warmtewisselaar/oliekoeler in de rad ook via een sandwichplate gaat.

koop dat ding eerst wel, zie daarna wel ff

de originele word gewoon vervangen voor eentje met thermostaat, komen er dus geen 2 op elkaar

prima, dan dus zonder thermostaat met orginele sandwichplaat.

[Abel]

nee niet doen!

met thermostaat.

warmte wissellaar warmt eerst de olie op en koelt daarna als de olie heter is als het water!.

als je geen thermostaat hebt, duurt het mega lang voor dat je olie op temperatuur is. (lees meer als 20km) echt een afrader omdat bij rustig rijden de olie te koud blijft. dus echt met monteren!

[Martijn Kool]

nee niet doen!

met thermostaat.

warmte wissellaar warmt eerst de olie op en koelt daarna als de olie heter is als het water!.

als je geen thermostaat hebt, duurt het mega lang voor dat je olie op temperatuur is. (lees meer als 20km) echt een afrader omdat bij rustig rijden de olie te koud blijft. dus echt met monteren!

en karton voor de koeler tenzij ik iets ga doen cq ring of circuit?

[leeroy]

misschien een stomme vraag maar als ik een sloten set bestel bij de dealer dus bestuurder en bijrijder en achterklep zitten daar ook sleutels bij of moet ik die op code laten maken?

[evert]

Inderdaad, op een 14 inch 7J velg staat 175-50-14 het mooiste!

Die gaan er bij mijn 14 inch set binnenkort ook op.

Waarom 175-50? Qua omtrek komt 185/50 dichter bij orgineel, met 175/50-14 krijg je toch een lagere topsnelheid en afwijking snelheidsmeter?

Voor een 7j velg lijkt me 175 wat smal?

[Merijn]

Het gaat toch om de looks?

[Patrick]

misschien een stomme vraag maar als ik een sloten set bestel bij de dealer dus bestuurder en bijrijder en achterklep zitten daar ook sleutels bij of moet ik die op code laten maken?

Ik heb laatst een setje besteld en daar zaten sleutels bij,dus achterklep en deuren en benzine tankdop.
Maar dat zijn wel andere als je contact slot.
Maar maakt dat wat uit als die anders is?Mij stoort het niet zo,wel stoorde het me dat de ene deur die sleutel achterklep andere etc.
Maar dan weet je wat,setje was iets van 8 tientjes.

[Merijn]

Volgens mij is het standaard zo dat de sleutel van het contact niet hetzelfde is als de sleutel van de deuren en tankdop, toch? Bij mij is dat wel zo in ieder geval.

[Willeon de Zoete]

Inderdaad, op een 14 inch 7J velg staat 175-50-14 het mooiste!

Die gaan er bij mijn 14 inch set binnenkort ook op.

Waarom 175-50? Qua omtrek komt 185/50 dichter bij orgineel, met 175/50-14 krijg je toch een lagere topsnelheid en afwijking snelheidsmeter?

Voor een 7j velg lijkt me 175 wat smal?

Als je voor de looks gaat, is 175 op een 7J velg mooi getrokken, niet extreem.

[Patrick]

Dat zou ook wel eens zo kunnen zijn,....nu je het zegt heb ik altijd 2 sleutels gehad ja

[Gerald]

Volgens mij is het standaard zo dat de sleutel van het contact niet hetzelfde is als de sleutel van de deuren en tankdop, toch? Bij mij is dat wel zo in ieder geval.

Dat is standaard helaas....

[Tom]

Ik had idd ook twee sleutels destijds. maar zo erg is dat toch niet. Twee ouderwetse autosleutels zonder ab zijn nog altijd 10x keer kleiner als die gevaartes die je tegenwoordig bij een auto krijgt.

[leeroy]

dan ga ik een setje bestellen want ik heb nu 3 sleutels 1 contact, 1 bstuurderszijde, 1 tankdop. en bijrijder heb ik geen sleutel van

[Merijn]

R77 00 795 831 - slotset compleet (2 portieren, achterklep en tankdop) - €104,65

Let op, prijs is waarschijnlijk hoger!

[Ferdy]

dan ga ik een setje bestellen want ik heb nu 3 sleutels 1 contact, 1 bstuurderszijde, 1 tankdop. en bijrijder heb ik geen sleutel van

ik heb voor mijn Mini hetzelfde, alleen dan nog een sleutel voor de kofferklep erbij

het is soms even zoeken, maar dat went wel