Dennis' Gtt --- VERKOCHT

[Lex]

Ja, in mijn project topic.

Alleen daar zit nog de Ford Mondeo interkoeler tussen.

[sieger everts]

mooie IC's hebben ze daar zeg!

[mark 5t]

ja die heb jij toch ook?

[DennisT]

Vanavond bij Joris een mooie OMP rolkooi voor de GTT opgehaald Alleen die dingen zijn zo lomp dat het eigelijk zelfs niet in de Sierra paste Maar uiteindelijk wel gelukt met het bekende houtje-touwtje werk. De kooi is als extra uitgerust met een diagonaal balk, balk onderaan b-stijlen en deurbalken. Het spul moet nog gecoat worden enzo, denk ook dat de kooi er volgend jaar pas in komt, wil gelijk de stoelen van nieuwe stof en schuim laten voorzien dan.

[Arco]

Ik zelf had geen dwarsbalk bij de B-stijl met mijn OMP-kooi in de witte GTT, maar wel bevestigingspunten bij de gordels en bij de zonnekleppen. Jij ook ??

[DennisT]

Ja die heb ik ook, alleen die bij de zonnekleppen zijn eraf gehaald. Moet zeggen dat ik dat ook niet erg vind

[DennisT]

Vanmiddag de achteras in de hammerite gezet, nu nog ff een afspraak maken om de ophanging ervan van wat nieuw staal te voorzien. Dan kan het spul er weer onder

[DennisT]

Vandaag de FMIC mogen ontvangen, moet alleen eerst nog de oliekoeler verplaatsen voordat ie erop kan.

[tutuur]

heb je alle bochten en pijpen al?

[DennisT]

Ik weet niet of ik genoeg heb, maar heb wel het een en ander hier liggen.

[tutuur]

ik ga ook voor fmic maar de kosten vallen me nog best tegen ben sowieso al bijna 200 kwijt aan slangen bochten en pijpen, en dan nog 220 voor de ic zelf

[MartijnG]

Das een dure IC dan...

[Gé GTX/GTT]

Ik heb mijn slangen hier vandaan.

http://stores.shop.ebay.nl/Nice-New-Car ... QQ_armrsZ1

Ik was iets van 80 euro kwijt .

[tutuur]

dat zijn idd geen verkeerde prijzen maar ik denk dat ik alles gewoon bij biesheuvel bestel.... kan ik er ook nog op terug komen als het niet helemaal lkkr blijkt te zijn

[DennisT]

Net een deel van het voorfront met de staalborstel bewerkt en in de tectyl gezet. Ik wilde de oliekoeler loskoppelen om deze boven de frontbalk te plaatsen, alleen doordat de boel een beetje vastgerot zat is de hele aansluiting afgebroken van de koeler Dat wordt dus een nieuwe bestellen. Ik zag dezelfde koeler als bij Biesheuvel staan, 235 breed en 10 rijen. Adviseren jullie mij om dezelfde maat te nemen, of gelijk een stukje groter? Weet iemand misschien nog een goedkoper adresje voor Mocal koelers?

[Steven]

Dutchpowertrading is wel een van de goedkoopste... of anders ebay

10 rijen is wel laag, 13 rijen minimaal en als je het kwijtkunt zou ik een 16 rijen aanraden, tenminste als serieus vermogen wilt draaien en er gebruik van wilt maken

[DennisT]

Gave site Ook een leuke tip voor mensen die kleine brede alu velgen willen bestellen, paar soorten 13 inch van 5 tot 10 J

[DennisT]

Dutchpowertrading is wel een van de goedkoopste... of anders ebay

10 rijen is wel laag, 13 rijen minimaal en als je het kwijtkunt zou ik een 16 rijen aanraden, tenminste als serieus vermogen wilt draaien en er gebruik van wilt maken

Ik heb iig al de 235 serie, dus de breedste. Zit er in de sandwichplate ook een soort van thermostaat normaal gesproken? Of wordt het altijd door de koeler gepompt?

[tutuur]

je kan een vervangende sandwich bestellen met thermostaat, deze zit er standaard niet tussen....

[DennisT]

Kan ik van buitenaf zien of er een thermostaat tussen zit?

[sieger everts]

[quote="DennisT"]Ik wilde de oliekoeler loskoppelen om deze boven de frontbalk te plaatsen, alleen doordat de boel een beetje vastgerot zat is de hele aansluiting afgebroken van de koeler quote]

Bekend probleem 2 opties: laten lassen of er schroefdraad in zetten. laatste optie heb ik, voldoet goed.

[DennisT]

Heeft er iemand foto's van hoe de slangen bij deze FMIC moeten lopen? Dat weet ik ook wat ik nog bij moet gaan bestellen

[DennisT]

Ik wilde de oliekoeler loskoppelen om deze boven de frontbalk te plaatsen, alleen doordat de boel een beetje vastgerot zat is de hele aansluiting afgebroken van de koeler quote]

Bekend probleem 2 opties: laten lassen of er schroefdraad in zetten. laatste optie heb ik, voldoet goed.

Hoe laat je er dan schroefdraad in zetten? De hele aansluiting is afgebroken van de koeler, en dat was 1mm dik aluminium waar het in vast zat. Ik denk dat ik maar gewoon een nieuwe bestel en dan gelijk ietsje groter.

[tutuur]

Heeft er iemand foto's van hoe de slangen bij deze FMIC moeten lopen? Dat weet ik ook wat ik nog bij moet gaan bestellen

daarom word mijn intercooler dus wat duurder omdat ik niet zo'n universeel ding neem maar 1 met aansluitingen aan de bovenkant, dan hoef ik niet met alle bochten om het subframe heen maar kan ik direct naar boven

[sieger everts]

ik heb het laten doen, dus hoe en wat weet ik niets van, ik heb al goed is woensdag wel een foto van de koeler en ook eentje van mijn buizen van de intercooler

[DennisT]

ik heb het laten doen, dus hoe en wat weet ik niets van, ik heb al goed is woensdag wel een foto van de koeler en ook eentje van mijn buizen van de intercooler

[DennisT]

Vandaag weer eens met Chris aan het hobbyen geweest met de gt, aan de ene kant lekker wat gedaan, maar aan de andere kant ook weer extra werk tegengekomt. (zal ook eens niet trouwens )

Aan de linkerkant zit de nieuwe plaat orin, alleen rechts vonden we het te gevaarlijk omdat de tank er zo dicht naast zit. Dus besloten de tank maar los te schroeven (veel werk is dat toch niet, de benzine overpompen was meer werk), alleen geen tijd meer om daar de plaat in te lassen.

Nu de tank enzo toch weg zijn kan het daaronder gelijk goed in de tectyl gezet worden (klein beetje roest, maar niks doorgerot ) en kunnen we er goed bij voor het gat in de wielkast, alleen nog ff die paar slangen weghalen, maar dat is zo gebeurd.

Nog niks opgeschoten met de FMIC, misschien deze week ff de oude bumper openflexen om te zien hoe dat staat en hoe we hem dan vast gaan maken.

Tot slot een fotoreportage van de dag:


[img]http://img193.imageshack.us/img193/3011/p6010007.jpg[/img]


[img]http://img193.imageshack.us/img193/1358/p6010003.jpg[/img]


[img]http://img193.imageshack.us/img193/9348/p6010004l.jpg[/img]


[img]http://img193.imageshack.us/img193/3005/p6010001.jpg[/img]


[img]http://img193.imageshack.us/img193/1589/p6010008v.jpg[/img]

[tutuur]

damn! is altijd naar om crusty tegen te komen, mja beter dat je het vind en verhelpt dan dat het ergere gevolgen heeft

bij mij was 1 ophanging ook compleet rot, ook stuk opnieuw ingelast en dik in de tectyl gezet

[Wouter]

Volgens mij had je deze plekken ook nooit kunnen zien bij aankoop

[DennisT]

Nee klopt, die in de wielkast leek in 1e instantie ook wat minder erg. Maar we komen er wel overheen hoor

[Allartino]

goed bezig

is die tank loshalen echt zo gepiept?

[DennisT]

Ja hoor, eerst zorgen dat ie echt leeg is en dan is het alleen een kwestie van een paar boutjes/slangenklemmen losdraaien en de retourleidingen lostrekken.

[DennisT]

Net met een flex de oude voorbumper bewerkt om te kijken hoe het zou zijn met de FMIC in de voorbumper. Alleen zoals ik al verwachtte zullen de slangen en mistlichten elkaar in de weg zitten, ook zal ik maar de helft effectief koeloppervlak hebben doordat de nummerplaat er ook deels voor zit. Dus de nieuwe bumper blijft gewoon zoals hij is en gaat morgen samen met het nieuwe tankklepje richting de spuiter

[Wouter]

348 = Polar wit (tot 1/90)

168 - Parelmoer wit

http://www.5gt.nl/bb/viewtopic.php?t=87

Ik zou ook je auto ff bij de spuiter neerzetten, volgens mij is dat parelmoer een kutkleur om te spuiten en zal je snel kleurverschil hebben.

[DennisT]

auto is voorlopig niet in rijdende staat en het wordt via een klasgenoot geregeld