Wouter GT Turbo ph II -> Zwart / Wit...

[Riël]

Idd, lijkt me veiliger je druk elders te meten...

[Haas]

tis niet echt een lekkere werkplek daar......

maarrrrr.... misschien kun je m lostikken met een centerpunt nadat je de motor goed warm hebt getrapt?
Boren kan altijd nog, maar zal nooit mijn 1e, 2e of 3e keus zijn...

[Christian]

wat is die sensor die net voor de restricor zit van de turbo dat is toch olie druk?

[Wouter]

dat is lekker balen zeg.
jij steek ter een hoop tijd en geld in.
en een ander waggelt er ff tegenaan.

wel ff iets anders
er kwam bij jou toch ook geen achterbank in terug??
waarom dan al die moeite voor uitklapbare ramen..
er zit dan toch nooit iemand
en dus gaan ze noit open,want zelf kun je er ook niet bij.

ik heb ze zelf ook vervangen door ''vaste'' ramen
ivm de rolkooi.

Mwoah vooral veel tijd, geld niet zo zeer. Daar heb ik hele goed afspraken over gemaakt Maar ik blijf het onwijs kut vinden.

Dr komt geen bank meer in, maar had al niets houdertjes besteld dus dan maar klappertjes.
Als het goed is, krijg ik zondag die U-beugeltjes. Heb ze geruild voor iets wat ik toch over had.

[Wouter]

tis niet echt een lekkere werkplek daar......

maarrrrr.... misschien kun je m lostikken met een centerpunt nadat je de motor goed warm hebt getrapt?
Boren kan altijd nog, maar zal nooit mijn 1e, 2e of 3e keus zijn...

Ik heb het niet eens geprobeerd om em eruit te krijgen, dat heeft een vorig iemand al geprobeerd zo te zien

Ik ga wel opzoek naar een ander meetpunt(en). Moet er nog 2 hebben, olietemp en druk. Of kan ik de oliedruk doorverbinden met die uit het dashboard?

[Jean-Paul-S]

Mwah,

dat boren kun je altijd proberen zoals Steve zegt. Zo spannend is dat niet

[ronald-cabrio]

balen man van die deuk!

en het zit je ook niet mee met de 5

succes iig

[Abel]

wat is die sensor die net voor de restricor zit van de turbo dat is toch olie druk?

precies, gewoon de orginele vervangen!

[Lex]

Met de Dremel een klein sleufje er in slijpen en dan met een beiteltje rond tikken tot hij eruit komt.

Zoals Haas al zei.

Of een boutje er op lassen en dan als nog los draaien.

[Steven]

Hahaha als die boutkop is afgebroken, gaat je dat niet lukken met een beiteltje of er iets oplassen. Kan ik je nu al op een briefje geven

Draad verzwakken door op te boren, waarschijnlijk blijft ie op een gegeven moment op je boor plakken en schroeft ie er wat in, dan kun je em er wel uit tikken.

[Wouter]

Ik ga denk ik wel een andere plek zoeken om die sensoren erin te douwen.

Die bout is niet afgebroken maar dolgedraaid. Erg fijn iig.

Wie heeft hier trouwens een extrene turbodrukmeter in het bovenste luchtrooster gemaakt? Kan die me dan ook vertellen hoe dat netjes te krijgen is. De turbodrukmeter is bij mij een beetje te diep, dus past niet mooi.....

[tutuur]

ik kwam ook al voor datzelfde probleem te staan
de aansluiting waar het lsangetje op komt te zitten komt dan tegen het kachel kanaal aan

[Wouter]

Met de zaag is dat gat iets groter geworden maar kom nog steeds tegen het schutbord aan

[tutuur]

jah dat bedoelde ik dus ook, is dat niet het kanaal naar de voorraam blower?
anders is de oplossing een soort van bakje erop maken dat je meer diepte overhoud

[Wouter]

Ja dat kanaal iets uitzagen ja. Zit niet direct aan kabelboom achter

Ik heb gezien bij andere dat het vlak zit, dat wil ik ook

[tutuur]

Dat word nog ff knutselen maar ik vind het ook mooier!!! Laat ff weten als het gelukt is hoe je het gedaan hebt

Kan je de olie druk meter niet aansluiten op de sensor die er al op zit? Of geeft deze alleen signaal als de druk kritiek wordt?

[Maarten-Jan]

geeft alleen wel / geen olie druk. De meeste sensoren die bij meters geleverd worden zitten 2 aansluitingen op, 1 voor de meter en 1 voor het
lampje op het dashboard. Dus originele sensor er uit en nieuwe er in

[MartijnG]

Het originele potje geeft toch juist wel de juiste druk af? TWee aansluitingen, lampje en druk dacht ik. Of pakt de meter in het dashboard ergens anders zn signaal vandaan?

[Anonymous]

ziet er mooi uit hoor

[Steven]

Het gaat ook om olietemp, slapers

Wat dacht je trouwens van de meter modificeren?

[Wouter]

Wat dacht je trouwens van de meter modificeren?

Geen idee sjaak, ik ben dr al 2,5 week niet geweest

Aangezien de spuiter het zo giga druk heeft, heeft ie mijn klusjes nog niet gedaan.

De kuipstoelen liggen thuis klaar met de aangepaste frames eronder. Die kunnen er zo in. Moet eigenlijk ff opschieten maar goed......

[Wouter]

Zo deze hebben we ook nog.

Vandaag maar weer eens met deze aan de klus geweest. Helaas is er nog niets aan gedaan. (is ook mijn eigen schuld, wil voor een dubbeltje op de eerste rij zitten )

Eerst maar eens nieuwe platen gehaald. Deze zijn goed toch Chris?
[img]http://i142.photobucket.com/albums/r81/ ... Medium.jpg[/img]

Vervolgens wat dingen in het dasboard vastgezet, binnnen panelen en de strip boven de achterklep erin gehangen.

De deuk in het achterscherm zit er dus ook nog steeds in. Misschien op deze foto wat zichtbaar.
[img]http://i142.photobucket.com/albums/r81/ ... Medium.jpg[/img]

Lijkt volgens mij erger op de foto dan het is. Het is een flauwe deuk.

Toch zijn er in Amsterdam wel kabouters, ik kan namelijk ook de spatbordverbreder links achter vervangen, deze is gewoon gebroken
[img]http://i142.photobucket.com/albums/r81/ ... Medium.jpg[/img]
[img]http://i142.photobucket.com/albums/r81/ ... Medium.jpg[/img]

Dat wordt morgen maar weer even langs HJ rijden.

maar even kijken wanneer die spuiter tijd heeft, voor mij hoeft ie niet binnen paar weken af te zijn. Van het voorjaar is vroeg zat. Maar moet het wel eens duidelijk afspreken zodat ie ook echt van het voorjaar kan rijden.

[DennisT]

Ik zou maar eens wat afspreken ja, er is al een half jaar niks aan gedaan Er staat me iets van bij dat er een verbreder al niet helemaal strak was, maar gebroken was ie niet geloof ik. Wel mooi zuur weer

[Wouter]

dr zat een klein scheurtje in, was echt minimaal en door het schuren, plamuren en spuiten was het niet meer te zien vanaf de buitenkant.

Tis toch jammer

[Jean-Paul-S]

Duidelijk naar buiten getrokken geweest. Laat ze ook ff dat piepkleine zakkertje boven je tankgat weghalen

Deuk valt opzich mee (op de foto), liever uitdeuken dan nog eens plamuren Goede uitdeuker heeft er wel ff werk aan maar is niet onmogelijk.

[Wouter]

Volgens mij is er iemand achterlangs gelopen en is er wat blijven hangen aan dat ding

Nieuwe besteld iig, zou snel binnen zijn (niet dat ie snel nodig is )

[Jean-Paul-S]

Iets wat wel snel nodig is is een jc5s009 Heb alles af op de bak na

[DennisT]

Ik kreeg vandaag een mailtje of ik de TB-40-XB nog had, bleek de 2e eigenaar te zijn die dat ding in 1993 gekocht had voor 16.500 gulden! Foto's van toen:



[img]http://img202.imageshack.us/img202/8871/imgp1143.jpg[/img]

[img]http://img94.imageshack.us/img94/2308/imgp1145.jpg[/img][img]http://img94.imageshack.us/img94/imgp1145.jpg/1/w1024.png[/img]

[img]http://img202.imageshack.us/img202/5822/imgp1142.jpg[/img]

[Wouter]

Echt heel gaaf, ik heb je mail ook gehad Dennis.

Ik heb die man even een mailtje gestuurd en die foto's ga ik zeker goed bewaren!!

[Willeon de Zoete]

Toen reed 'ie nog....

[Wouter]

ja ...................... 16 jaar geleden

[ARNO16V]

Oftewel opschieten met dat hok!!!!!!!!

[Mrtn]

das wel heel gaaf, dat de oude(re) eigenaren er nog steeds mee bezig zijn

[Chris]

Erg leuk die oude foto's.

Hoe kwam die persoon aan jouw gegevens Dennis?!

[DennisT]

Via google gezocht op het kenteken en op een of andere manier bij mij terecht gekomen