ACT: 5 GT Turbo

[Arco]

Moement.

[Arco]

[img]http://img141.imageshack.us/img141/9530 ... rbovx7.jpg[/img]

Of het busje in de bak zelf ??

[img]http://img141.imageshack.us/img141/952/ ... turzo6.jpg[/img]

[Geert]

damn 14 euro voor zo'n klein stukje plastic

[Tom]

is het niet 23?

[Arco]

[img]http://img518.imageshack.us/img518/3487 ... rbokr9.jpg[/img]

[-PAZ-]

Als ik de tekening zo zie denk ik idd dat het 23 of 24 is.

[Arco]

Nummer 24 is artikelnummer : 7700697108 en kost 2.33 ex, BTW

[-PAZ-]

Thanx voor de moeite arco

[Arco]

No prob.

Succes. Hebbie lekkage dan ???

[-PAZ-]

nee, er lekt niets. Maar dat is de bus waar de clutch pin op schaniert (12 in de tekening) en daar zit wat veel beweging in en daardoor schakelt het allemaal niet 100% zuiver meer

[Tim]

Dat is dat witte ding wat je bedoeld Paz? Die je open kunt maken als je bijvoorbeeld een shortshifter monteerd?

[mark 5t]

bestel ook effe de circlipring die hem vasthoud.

[Tom]

die staat er onder getekend maar zonder nummer. Of die zou dan 16 moeten zijn.

[-PAZ-]

Dat is dat witte ding wat je bedoeld Paz? Die je open kunt maken als je bijvoorbeeld een shortshifter monteerd?

dat is idd wat ik bedoel

[Arco]

die staat er onder getekend maar zonder nummer. Of die zou dan 16 moeten zijn.

8200328305

Kost 1.13 ex. BTW

[Tim]

Ah ok. Heb al een paar keer even naar de tekening zitten kijken maar vind het lastig om te zien welke het nou precies moet zijn. Ik gok 23 of 24.

[Tom]

En ik denk dat Reinier dit ook wel weet. Die monteert ook nieuw bij een revisie.

[Tim]

Als hij het niet weet kun je ook zeggen van, goh doe ze me alle 3 maar. Dan heb je waarschijnlijk de juiste er wel tussen zitten en voor die paar euro hoef je het niet te laten

[antoine]

Bekende, qua kenteken, gtt tekoop..

http://auto.marktplaats.nl/renault/2263 ... grijs.html

[Tom]

Tegenwoordig staat er op mp hoeveel eigenaren een auto heeft gehad. Wel geinig eigenlijk.

[Chris]

Hij is hem weer snel zat... Foto's heb ik ooit nog eens gemaakt.

De reden van verkoop staat hier...

Vroegâh zag die er zo uit:

[img]http://www.5gt.nl/images/239c9e5a8e3144 ... fd-507.jpg[/img]

Tom, die aantallen van eigenaren kloppen niet allemaal... De database kijkt namelijk maar een paar jaar terug.

[MartijnG]

7 eigenaren in paar jaar vind ik dan toch vrij veel

Wat zou er nou ECHT daadwerkelijk mis zijn met zo'n ding?

[Ferdy]

niks voor jou, Chris ?

[MartijnG]

Weet iemand trouwens waar je losse flenzen voor de turbo kan krijgen? Uitlaatkant? En ovale buizen die overlopen naar rond?
Zit namelijk ff te brainstormen of het mogelijk is om zelf een fatsoenlijke elbow en downpipe te construeren

[Christian]

ja ik heb overal lopen zoeken. niks kunnen vinden. dus zelf maar met de frees bezig geweest

[Karp]

Bekende, qua kenteken, gtt tekoop..

http://auto.marktplaats.nl/renault/2263 ... grijs.html

Op den duur moet er toch ook zoiets komen. Zo goed als de juiste kleur etc etc. Maar nog even geduld

[Mrtn]

Ik heb vandaag nw rubbers en lagers binnengekregen voor de veerpoten, ph1. Maar ik ben ergens niet helemaal zeker over. Kheb ze in elkaar gezet, als laatste de topschotel die je aan de veerpoot schroeft zeg maar... nadat deze schotel is gemonteerd, plaats je alvorens de ring+bout een soorte van omgekeerd hoedje. De bout is aangedraaid en nu ligt de bovenste veerschotel iets los van dit hoedje... klopt dat??

[MartijnG]

Mn gevoel zegt even dat het hoedje toch steviger tegen de bovenste veerschotel hoort te liggen, krijg je de moer er niet verder op gedraaid? Dat ie net wat strakker zit?

[Mrtn]

nop... krijg 'm niet vaster!

Als het zwikkie strax onder de auto zit, dan drukt de schokker die delen wel stevig op elkaar en draait ie op het lager. Ergens zal die ruimte ook wel nodig zijn om te kunnen draaien/sturen, maar kheb er eigenlijk niet opgelet alvorens uit elkaar te halen vandaar dat het me nu pas opvalt...


btw; dat aandraaien heeft geen invloed op de ruimte tussen schotel en hoedje... die ruimte is eenmaal zo doordat het hoedje contact maakt met een schotel eronder (wel strak op elkaar), die dus weer tussen de bovenste schotel en rubber zit Lekker duidelijk

[MartijnG]

Ik heb toen juist de nieuwe rubbers gemonteerd omdat er speling zat tussen hoedje en topschotel wanneer de auto opgekrikt was Nadien geen last meer van gehad...

Heb je wel de nieuwe rubber gemonteerd en niet per ongeluk de oude Je weet het nooit...

[laguna07]

lees ik dat goed
een (sl)opel

[Mrtn]

kzal zo even een picje plaatsen om het wat duidelijk uit te leggen

[Mrtn]

[img]http://i403.photobucket.com/albums/pp11 ... 3891_1.jpg[/img]

[img]http://i403.photobucket.com/albums/pp11 ... CF3892.jpg[/img]


Op de bovenste foto heb ik een blauwe rand getekend, deze ruimte is dus vrij... bout aandraaien heeft geen zin...

[MartijnG]

Komt omdat je nog een rubberen ring mist Die zit om het hoedje en ligt dus tegen de topschotel

[Arco]

Dat is 'm .

Enne.. neem dan wel een nieuwe. Die ouwe wurmen zich eruit bij de eerste de beste draaibeweging...