PaulM's Clio I 1.8 16v topic

[PaulM]

er zijn dus geen revisie sets of gereviseerde voor te krijgen?

[Arco]

Vanaf Renault niet i.i.g.

[Haas]

ben net bij vkv geweest... vergeten te vragen

zal nog ff bellen

[Haas]

nog een en ander zoekwerk verricht en ik heb wel wát gevonden,e chter heb ik er geen ervaring mee.
jullie misschien?

zie onder:

[img]http://i15.photobucket.com/albums/a377/ ... cannen.jpg[/img]

[Steven]

Zou dit ook te maken hebben met dat slurpgeluid?
Mijne heeft geen speling te voelen in het stuur.

Reviseren ze bij Spidan geen stuurhuizen? Anders bel ik zo wel ff met de Brezan.

[Remon]

Net ff snel gekeken maar een nieuw stuurhuis via Brezan komt ongeveer op €385,- incl. btw. Of Spidan reviseert weet ik zo niet uit me hoofd...

[Arco]

[Haas]

renault was 520 ex btw

[Steven]

Juist dus het scheelt al met 2/3 van de prijs

Maar een revisie van 200 met inruil van je oude is het mooist natuurlijk.

[Remon]

Die prijs die ik noemde is wel special RTC-price he

Normaal gesproken zou hij op ongeveer €460,- komen

[PaulM]

ik voel er iig niet zoveel voor om een van een sloop clio af te trekken. dan maar geen sinterklaaskado's dit jaar

[jacques]

Ik heb gewoon een gebruikte genomen (gekregen!) en het resultaat was goed. Ik zou gewoon bij een autodemontage bedrijf een stuurhuis halen met omruilgarantie als hij defect is en bij de aankoop alvast checken of er geen voelbare spelingen in zitten.

[Haas]

ik zal dat stuurhuis van mij eens van stal halen paul, kijken of dat stellen daar wat bij oplevert

[PaulM]

ja idd, dat afstellen zou wel relext zijn als dat kan

[PaulM]

Gister ochtend na een kerstborrel de aaf ervoor (net zoals half NL leek het ) opgestaan om het stuurhuis te vervangen. We konden in de loods van Paul, Martijn, Jacco en ? terecht om iig droog, met foute muziek, en met meer RTC'ers weer flink te vloeken en te kaasschaven . Dus op de tune van 'east17_stay another day' op de radio meeblérend zijn Haas en ik begonnen met het stuurhuis, Martijn aan zijn 5, Paul aan de Saab, en Jacco met de slijptol aan de slag.

Hier had Haas nog zin



viel wat tegen daarna, uiteraard zat alles weer lekker vastgerot en kon je nergens fatsoenlijk bij . Na wat overuren is het toch gelukt en de speling is eruit. Nu nog ff uitlijnen en dan voor apk.

Heren thnx voor gebruik mogen maken van de loods (en overige spul) , het duurde wat langer allemaal dus de friet smiddags is van mijn rekening

Haas thnx voor het fixen , binnenkort maar ff GRUWELIJK bieren in de stad

drek maar eens keer die auto uitladen

[Wouter]

en merkbaar verschil??

Het lijkt net of Haas die clio staat te swaffelen

[PaulM]

ja merk het zeker

[Haas]

wat een dag.... werkelijk alles zat tegen, zelfs de friet zonder satesaus...


Nouja, hij stuurt weer prima gelukkig

[MartijnG]

Haha, was indd een lekker dagje! Genoeg gevloek en geschreeuw omdat er ergens weer iemand uitschoot

Nog bedankt voor het omhoog hijsen van de 5 trouwens

[paulvanrooij]

haha was niet de beste dag nee..

reparatie aan de saab heeft ook niet geholpen

EHBO voor Jacco

Maar bovenal: friet zonder satésaus!!

[Tom]

Wat een prutsers zeg. Kunnen niet eens friet halen

[paulvanrooij]

friet was goed besteld, alleen die miep kon blijkbaar niet lezen

[PaulM]

nou net bij de uitlijner geweest. Het stuur stond / toen ik er kwam wegens ander stuurhuis (logisch). Nu staat ie \ als ik rechtuit rij. Weer lekker KLOTE gedaan dus. Hij zij dat de camber linksvoor en de camber rechtvoor 1 hele graad verschil in zat en dat hij het niet beter kreeg dan dit. Dit gaat er bij mij neit in omdat voorheen de auto wel met stuur recht stond. Er is dus 'iets' krom aan de ophanging linksvoor qua camber. Hijs wel verlaagt maar verschil in links en rechts hoort niet zogroot te zijn. Hij vroeg of ie keer een tik heeft gehad wat ik niet weet.

Auto trekt nu dus nog naar rechts en stuur staat \. Krijg er beetje de SCHIJT van eerlijk gezegd.

@Paul1916v, hoe heettie die uitlijner in OSS ook alweer waar je wel eens bent geweest met de 19? Ben er ook x geweest maar weet de naam niet meer.

[Mark van Nierop]

Van Nierop Banden te Staphorst

das een goeie uitlijner

[Martijn]

Ah, doen jullie dat ook. Ik heb nog een 21T die binnenkort mag.

Met dat camber: boutgaten wat ruimer maken.

[PaulM]

Van Nierop Banden te Staphorst

das een goeie uitlijner

ja joh ik rij ff naar zwolle

[Martijn]

Nee, iets verder.

[PaulM]

idd achja shit happens

[PaulM]

weet denk ik al waarom de camber afwijkt, rechtsvoor is tijdje terug wiellager vervangen, toen boel losgeweest. Is daarna niet meer opnieuw uitgelijnd.

[Steven]

Je moet niet zoveel bier drinken Hans!

Als je standaard veerpoten hebt en er zit camber verschil in, dan is er vermoedelijk 1 van je poten krom, daar is camber niet in te stellen.
Of je moet een aftermarket demperset hebben met sleufgaten bij de fuseebevestiging?

[PaulM]

hoho ik ben ook maar een simpele ICT-er (maar moet idd minder zuipen )

heb idd standaard veerpoten. Dit vraagt dus gewoon om een schroefset als ik het zo lees

heb voordat ik de apex veren had wel een stuk van mijn veer die afgebroken in het kommetje lag links voor, daarom moest ik andere veren.

is dit soort onzin (uitlijning enz) apk afkeur?

[paulvanrooij]

@Paul1916v, hoe heettie die uitlijner in OSS ook alweer waar je wel eens bent geweest met de 19? Ben er ook x geweest maar weet de naam niet meer.

bedoel je die goeiekope bandentoko in Heesch? dat zijn een beetje boeren

wij laten de auto's altijd uitlijnen bij de Profile bij ons tegenover, maar dat zijn ook prutsers 1e klas (4 winterbanden allemaal in dezelfde richting leggen en dat soort dingen)

[PaulM]

mmm dat is ook neit echt een optie dan

iemand een goeie uitlijn boer regio nijmegen?

[PaulM]

kan iemand mij vertellen/uitleggen of dit een goeie uitlijning is? en wat wat inhoud?:



hier snap ik geen aarsj van iig

[Mark van Nierop]

Vaag rapport maar zo te zien is alleen de sporing voor iets versteld,

maar mocht je de moeite willen nemen om naar Staphotst
te komen wil ik hem wel goed uiltijnen en dan krijg je er ook
een duidelijk uitlijnrapport bij