ACT: Algemeen Chat Topic. I

Luco/Alpine-racer · do 20 dec 2007 22:52

Haas schreef:ik denk van wel... Minder interieurdelen he

sommige auto's zijn op grijs kenteken zwaarder vanwege een laadvloer
weet niet of die in de vijf ook zat?

Martijn · vr 21 dec 2007 7:53

Zat een laadvloer in, inderdaad. En een grote afdekplaat, net als bij een Turbo1/2.

Wouter · vr 21 dec 2007 8:28

Is dat niet zoon grote stalen plaat?

daniël16v · vr 21 dec 2007 11:10

Haas schreef:goh en nog meer bekenden...

is dat niet de ouwe van arno?
rijd hier in de buurt maar zie hem eigenlijk nooit rijden

Chris · vr 21 dec 2007 11:31

KoenGTT schreef: Een GTT bestel heeft geen achterbank en iets ander interieur.

Wat is er verder allemaal anders aan het interieur behalve het feit dat er wat dingen ontbreken?

Martijn schreef:En een grote afdekplaat, net als bij een Turbo1/2.

Héél soms zaten die erin ja.

Hessel · vr 21 dec 2007 13:09

Beste mensen;

wij hebben bij Servas veel gedonder met ons hostingbedrijf, zullenl jullie de details besparen maar de kwaliteit is echt ver onder de maat. Nu willen we vragen met welke hosters jullie positieve ervaringen hebben.

egon en hessel

KoenGTT · vr 21 dec 2007 13:40

Chris schreef:
KoenGTT schreef: Een GTT bestel heeft geen achterbank en iets ander interieur.
Wat is er verder allemaal anders aan het interieur behalve het feit dat er wat dingen ontbreken?

Martijn schreef:En een grote afdekplaat, net als bij een Turbo1/2.
Héél soms zaten die erin ja.

Voorzijde is geheel gelijk als gewone gtt, Waar ooit een achterbank moet zitten zijn de zijpanelen ook gelijk dus met bakje. Voor de rest is het wel anders boven de wielkasten waar de de steunen voor de hoedenplank zitten zit bij mij gewoon bekleding. Dit is naar mijn idee normaal voor de bestel. Verder heb je inderdaad een laadbak. De voorste helft is van een metalen plaat en het deel bij de achterklep is van hout.

maar veel bijzonders is het verder niet. Er is meer tijd besteed aan de gewone GTT dan aan de bestel uitvoeringen. Op kenteken staat trouwens gewoon 848 kg wat normaal is voor een gtt.

Is er verder niemand met een bestel hier opt forum?

PaulM · vr 21 dec 2007 16:56

Reden verkoop is dat ik zelf op zoek ben naar een crx.

ARNO16V · vr 21 dec 2007 18:10

daniël16v schreef:
Haas schreef:goh en nog meer bekenden...
is dat niet de ouwe van arno?
rijd hier in de buurt maar zie hem eigenlijk nooit rijden

Da's idd m'n ouwe gebakkie!

-jacco- · vr 21 dec 2007 18:25

KoenGTT schreef:Is er verder niemand met een bestel hier opt forum?

Ex-bestel

Ding is grotendeels kaalgetrokken, dus geen idee wat er allemaal niet of wel hoort te zitten

Ronald1916V · vr 21 dec 2007 18:30

+Clio16v+ schreef:
Reden verkoop is dat ik zelf op zoek ben naar een crx.

Gelukkig zijn de wielen die er eerst onder zaten gered

Ronnie · vr 21 dec 2007 18:38

Weet iemand of er een programma is om uit een videobestand (via internet, dus geen opgeslagen bestand) een muziek deel uit te halen en een mp3 bestand van te maken??

joeri_16V · vr 21 dec 2007 18:51

Gebruik zelf altijd creative recorder (zat bij mn geluidskaart).
Dan laat k het geluid dat k op wil nemen afspelen, en neem dat dat op met creative recorder.
En zet dat dan om van wav naar mp3.

Ronnie · vr 21 dec 2007 20:34

Geregeld.

Tnx Joeri.

Hessel · za 22 dec 2007 9:42

[img]http://www.nufoto.nl/wp-content/uploads ... d3c307.JPG[/img]

kijk naar de naam van de glaszetter

, het schijnt zijn schuld te zijn!!!

Haas · za 22 dec 2007 10:28

nou, dan zullen we maandag wel telefoon krijgen, das er een van ons!!!

(ook nog door mij getekend btw..

)

Marieke · za 22 dec 2007 10:39

geweldig!!!!

Roy · za 22 dec 2007 11:21

KoenGTT schreef: Op kenteken staat trouwens gewoon 848 kg wat normaal is voor een gtt.

Is er verder niemand met een bestel hier opt forum?

Bij de mijne staat 830kg op het kenteken. En er zat bij mij ook een stalen plaat achterin.

Ronnie · za 22 dec 2007 11:56

Zag net bij de Bruna dat in het tijdschrift "Onscatbare klassiekers" een reportage stond over 110 jaar Renault.

Staat een 5 Turbo op de voorkant.

Dus voor de liefhebbers.

Wouter · za 22 dec 2007 13:05

Haas schreef:nou, dan zullen we maandag wel telefoon krijgen, das er een van ons!!!

(ook nog door mij getekend btw.. )

Voortaan ook een grote bull-bar voorop te auto tekenen

Duupke (Ronald) · za 22 dec 2007 13:08

Roy schreef:
KoenGTT schreef: Op kenteken staat trouwens gewoon 848 kg wat normaal is voor een gtt.

Is er verder niemand met een bestel hier opt forum?
Bij de mijne staat 830kg op het kenteken. En er zat bij mij ook een stalen plaat achterin.

830 of 848 maakt helemaal niets uit voor de wegenbelasting. Gewichtsklasse loopt van 750 tot/met 849, daarna 850 tot/met 949 enzovoorts...

Duupke (Ronald) · za 22 dec 2007 13:10

Hessel schreef:*foto*

kijk naar de naam van de glaszetter , het schijnt zijn schuld te zijn!!!

Je zult telefoniste zijn daaro...

"Goedemorgen, het glaszettersbedrijf, Sukkel!!"

Wouter · za 22 dec 2007 13:13

begint u nu direct tegen me te schelden?

Duupke (Ronald) · za 22 dec 2007 13:17

Heel scherp, Ronnie

Roy · za 22 dec 2007 13:21

Duupke (Ronald) schreef:
Roy schreef:
KoenGTT schreef: Op kenteken staat trouwens gewoon 848 kg wat normaal is voor een gtt.

Is er verder niemand met een bestel hier opt forum?
Bij de mijne staat 830kg op het kenteken. En er zat bij mij ook een stalen plaat achterin.

830 of 848 maakt helemaal niets uit voor de wegenbelasting. Gewichtsklasse loopt van 750 tot/met 849, daarna 850 tot/met 949 enzovoorts...

Wie heeft het over wegenbelasting..

Ik vind het wel raar dat 2 dezelfde auto's een ander gewicht op het kenteken hebben staan.

Ronnie · za 22 dec 2007 13:21

Ja leek me niet helemaal correct, maar had de post al weg gehaald.

Duupke (Ronald) · za 22 dec 2007 13:32

Roy schreef:
Duupke (Ronald) schreef:
Roy schreef:
KoenGTT schreef: Op kenteken staat trouwens gewoon 848 kg wat normaal is voor een gtt.

Is er verder niemand met een bestel hier opt forum?
Bij de mijne staat 830kg op het kenteken. En er zat bij mij ook een stalen plaat achterin.

830 of 848 maakt helemaal niets uit voor de wegenbelasting. Gewichtsklasse loopt van 750 tot/met 849, daarna 850 tot/met 949 enzovoorts...
Wie heeft het over wegenbelasting..
Ik vind het wel raar dat 2 dezelfde auto's een ander gewicht op het kenteken hebben staan.

Een eindje terug werd gevraagd wat het verschil was tussen een geel en een grijs kenteken. Daar werd als voordeel genoemd een gunstiger tarief voor de wegenbelasting. Vandaar mijn post, heeft wel niets met geel en grijs te maken, maar als aanvulling leek ie me wel gepast.

Chris · za 22 dec 2007 13:42

Roy schreef:
KoenGTT schreef: Op kenteken staat trouwens gewoon 848 kg wat normaal is voor een gtt.

Is er verder niemand met een bestel hier opt forum?
Bij de mijne staat 830kg op het kenteken. En er zat bij mij ook een stalen plaat achterin.

Mijn;

- GTT bestel Bleu Sport heeft 848 kg op het kenteken staan
- GTT niet bestel Bleu Sport ook 848
- de witte GTT weegt 860 volgens de papieren
- de GT van Jochem weegt 850 kg schoon aan den haak...

Hessel · za 22 dec 2007 14:00

Groeten vanaf de boot naar Terschelling!

Kerstmis op Terschelling

Egon · za 22 dec 2007 14:07

Hessel · za 22 dec 2007 14:24

doe der maar twee!!

paulvanrooij · za 22 dec 2007 22:32

Clio1.5dCi schreef:[img]http://www.112groningen.nl/data/fotos/2 ... CT0243.JPG[/img][img]http://www.112groningen.nl/data/fotos/2 ... CT0221.JPG[/img][img]http://www.112groningen.nl/data/fotos/2 ... CT0225.JPG[/img]

Zie de link http://www.112groningen.nl/artikel.php?artikel=2126 voor meer info.

Egon · za 22 dec 2007 23:59

Hessel schreef:doe der maar twee!!

je praatte voor je beurt,je hebt er 2 gehad op de boot

en vanavond ook nog een stuk of wat weg kunnen tanken

Hessel · zo 23 dec 2007 0:33

ja ja meh me lepke, t was lekker, in de bosbar en de Braskoer

Riël · zo 23 dec 2007 13:41

Om alvast in de stemming te komen:

http://rielity.nl/kersthit/