BigY's Clio 1.8 16v projectendraadje

[Robke]

Is toch hetzelfde.
Hij zit inderdaad in Uje.

[Ronnie]

Ah, daar woont mijn broer ook, dan zal ik de Clio vast een keer tegen komen

[BigY]

Ik krijg van alle kanten lui die mijn auto willen kopen...en toch twijfel ik. De taartschep is eraf, stickers ook, gele koni's besteld en zaterdag ga ik mijn bacarra bekleding ophalen.

Denk dat ik hem maar gewoon hou..

[BigY]

Ah, daar woont mijn broer ook, dan zal ik de Clio vast een keer tegen komen

Wie weet...ze staat wel in de garage als ze thuis is...dus langs de kant zal je haar wel niet zien staan.

[BigY]

[img]http://img108.imageshack.us/img108/8139/clio2jd8.jpg[/img]

Zo staat ze er nu bij. Zonder stickers en taartschep

[MartijnG]

Andere sideskirts zou het helemaal afmaken, maar je moet wel de velgen zilver houden Als je ze goud maakt, krijg je al snel zo'n Williams-wannabe look vind ik...zilver is mooi man

[Arco]

Yep. Gewoon zo grijs/zilver houden.

[Haas]

ziet er goed uit Alex. Houdt niet zo van hele extreme auto's, maar vind deze een van de uitzonderingen! Ligt dat 160 pk blok er nog in eigenlijk?

[BigY]

Dat blok ligt er nog in ja...en doet het aardig maar kan haar pas echt uitlaten als ik het een en het ander heb vervangen.

[Jean-Paul-S]

rijd maar voorzichtig, voor je het weet hang je ergens tegenaan of word je geflitst

[Arco]

Zometeen een paar mooie gele rakkers eronder en hoeken maar met dat ding.

[Merijn]

WTF? Gaat ie er alweer uit??

[nickyr16v]

borderline?

[Riël]

ja, op de startmotor zit de DIKKE kabel, en een klein schuifstekkertje.

Dit schuifstekkertje vervang je door een kabel waar je zelf zo'n stekkertje aan gemaakt hebt, en de andere kant hang je aan de accu.
Dan gaat de startmotor METEEN draaien!

(Met het kleine kabeltje bekrachtig je het Relais, welke 1 het tandwiel naar buiten ramt, en 2 zorgt voor het 'Grote' contact, zodat de startmotor gaat draaien. Het grote contact maakt pas contact wanneer het tandwiel helemaal naar buiten is. Is het kleine kabeltje dus niet krachtig genoeg, dan klemt het tandwiel halverwege het vliegwiel, en maakt het grote contact nooit contact.

Resultaat: je hoort klik, en dan gaat er verder niks draaien.

Met die kabel direct aan de accu weet je in ieder geval dat er voldoende peut op dat relais komt. Gaat de startmotor dan wél draaien, dan weet je dus dat het originele kabeltje wat weinig peut heeft.

De oorzaak kan zijn dat het kabeltje rot is, het stekkertje rot is (maar daar heb ik al eens een nieuwe op gezet), of ergens tussen contactslot (het kabeltje zit daar direct op, op de 'startstand' van het contactslot) en de startmotor. Een startonderbreker bijvoorbeeld met wat stekkers kan wat weerstand zijn.

Succes! Ik weet nog wel wat oplossingen, als het inderdaad te weinig peut is. Dus eerst eens testen met die kabel direct op de accu. En auto in de vrij en van contact AF! Zo gaat de startmotor wel rond maar start ie niet, dat is fijner testen.

[Ronnie]

Zie hem ook ineens te koop staan

[Mark van Nierop]

Nu al? ben je hem nu alweer zat dan