Verschillen RSI en 16V

[Tom]

het scheelt misschien 3 autolengtes van 0 naar 200 km/u??

ik denk dat het verschil van 0-200 standaard toch echt wel wat groter is.

[Luco/Alpine-racer]

even zoeken roy

ach 150 pk is voor watjes

[Robke]

Een rsi doet kwa prestaties niet tot nauwelijks onder voor een 16v.
Een williams is wel een heel stuk sneller.

een williams met een turbo erop is een heel stuk sneller bedoel je

Nee dat bedoel ik niet. Een 16v heeft op de rollenbank moeite om 120 pk aan de wielen te kunnen halen terwijl een willie makkelijk 150/160 pk aan de wielen geeft.

Maak daar maar 140-150 pk van.
Daar zitten de meeste Williamsen aan in Goes.

[Robke]

maar je hebt wel gelijk, een willie is duidelijk sneller dan een 16V

alhoewel er toch een 16V in goes was met ik meen bijna 150 pk?

Mijn 16V had 157,4 pk aan de wielen in Goes.

[Luco/Alpine-racer]

sorry roy was een 2.0 van genius die had 152
ik haal alles doorelkaar haha
die van joeri had 123,6 das wel een 16v

[Riël]

Boeiend, en ontopic?

Wat zeggen pk's nou? Ik heb er 170 en kom nog niet vooruit

[Jean-Paul-S]

ik denk dat de 16v rijders gewoon niet willen geloven dat een willi gewoon duidelijk sneller is

[Ferdy]

gaan we weer ontopic ?

[PaulM]

geloof het best hoor, lig er niet wakker van

[willow]

geloof het best hoor, lig er niet wakker van

nee idd, beide auto's hebben een fun factor om in te rijden toch...en uiteindelijk gaat het daar om..dat is ook de reden dat ik de clio nu motorisch opknap..het kost een hoop geld maar voor dat geld koop je geen andere auto met dezelfde "fun factor"

[micha]

omdat ik nu de kans heb een mooie rsi ph3, (die dus niet roest) te kopen, wil ik de verschillen wel is weten tussen de 16v en de rsi <knip>

Een belangrijk verschil tussen een 16V en een RSI is dat een RSI de snelste van zijn klas is (de 8 kleppers), terwijl de 16V altijd op moet gaan zitten kijken naar de willi. En dat laatste levert nogal wat discussies op.

[Riël]

Is toch ook niet zo gek, bedoel de willie is en was duurder. Het is gewoon de overtreffende trap op de 16v feitelijk. Wat een heise

[jiggy]

ik denk dat de 16v rijders gewoon niet willen geloven dat een willi gewoon duidelijk sneller is

ik geloofde wel dat de williams sneller was, maar kon het niet laten om het toch te proberen toen er een naast me stond bij de stoplichten en jah idd de 16v kon het niet doen.

[Tom]

omdat ik nu de kans heb een mooie rsi ph3, (die dus niet roest) te kopen, wil ik de verschillen wel is weten tussen de 16v en de rsi <knip>

Een belangrijk verschil tussen een 16V en een RSI is dat een RSI de snelste van zijn klas is (de 8 kleppers), terwijl de 16V altijd op moet gaan zitten kijken naar de willi. En dat laatste levert nogal wat discussies op.

daarom wilde ik perse een willi 3 jaar geleden. Het zijn die kleine dingen, maar bij elkaar opgeteld heb ik daar bewust voor gekozen. Ik heb het wel eens vaker gezegd, maar een 16v zou ik nooit kopen, dan had ik liever de gtt een flinke beurt gegeven

[jiggy]

omdat ik nu de kans heb een mooie rsi ph3, (die dus niet roest) te kopen, wil ik de verschillen wel is weten tussen de 16v en de rsi <knip>

Een belangrijk verschil tussen een 16V en een RSI is dat een RSI de snelste van zijn klas is (de 8 kleppers), terwijl de 16V altijd op moet gaan zitten kijken naar de willi. En dat laatste levert nogal wat discussies op.

daarom wilde ik perse een willi 3 jaar geleden. Het zijn die kleine dingen, maar bij elkaar opgeteld heb ik daar bewust voor gekozen. Ik heb het wel eens vaker gezegd, maar een 16v zou ik nooit kopen, dan had ik liever de gtt een flinke beurt gegeven

een williams is iets wat ik ook nog wel zou willen, maar wil toch eerst eens kijken voor een 2.0 16v willi motor. heb opzich nog steeds veel rij plezier met de 16v

[PaulM]

willie wil ik ook wel een keer, maar vind de $$ gewoon veel voor wat je krijgt. En dan nog, rijd nu een goeie 16v met weinig roest, is een ph2 in een kleur die je ook niet vaak ziet. dus ja willie blijft toch een jongens droom, maar beukt niet op tegen de $$ op dit moment. En om nu 4 a 5 duizend euro neer te knallen voor een willie met 150 dkm erop, terwijl ik op leeftijd zit van huisje boompje beestje is dat toch een afweging..

[Haas]

huisje boompje beestje????

zoek eerst ff een wijf dan om dat mee te doen.. Tot die tijd, lekker van de auto's genieten

[PaulM]

ben wel aan het kijken naar een hut ja en autos genieten ok, maar 5000 euro neerleggen is wat anders

[jiggy]

ben wel aan het kijken naar een hut ja en autos genieten ok, maar 5000 euro neerleggen is wat anders

5000 euro is wel aardig wat geld, maar wat haas al zegt zolang je het nog kan moet je het zeker doen. want als je eenmaal vrouwtje en kinderen hebt zal het een stuk moeilijker worden en moet je wachten tot je midlife crisis

[PaulM]

5000 is wel zo de richtprijs van een williams uit '95. en dat wil ik wel minimaal. dan nog heb nu aardig wat centjes in de 16v zitten, en als ik een willie heb wie weet wat ik dan ga tegenkomen.

[jiggy]

5000 is wel zo de richtprijs van een williams uit '95. en dat wil ik wel minimaal. dan nog heb nu aardig wat centjes in de 16v zitten, en als ik een willie heb wie weet wat ik dan ga tegenkomen.

jah dat hou je toch altijd, maar als je goed het aankoops rapport af gaat moet het wel te doen zijn. en de meeste williams eigenaren zijn wel heel zuinig met hun williams. dus een goede kopen moet wel te doen zijn. en als je gaat kijken wat je al aan geld kwijt bent aan je clio zal het inhouden dat je die nooit meer weg zou kunnen doen. ik zit opzich met het zelfde qua geld wat al in de clio zit. wil daarom ooit eens kijken naar de 2.0 16v willi motor.

[Jean-Paul-S]

net zoals ik met de mijne bezig ben dus, helemaal willy maken technisch, inclusief kleur en alle details

[Wouter]

ben wel aan het kijken naar een hut ja en autos genieten ok, maar 5000 euro neerleggen is wat anders

[off-topic] Gewoon met Haas gaan samen wonen [/off-topic]

[Haas]

nu maggie wel weer ontopic heren, verschillen 16v en rsi

[Pascal-X]

nou wat is er verschillend kwa motor? alleen de kop of nog meer?

[Riël]

Hele motor eignelijk.
Zitten vast wat dezelfde onderdeeltjes en motorsteunen aan maar dan heb je t wel gehad.
Cilinderinhoud (krukas) komt ook niet overeen zover ik weet.

[Jean-Paul-S]

is de 8v niet 1721cc?

[Edward]

1794 zul je bedoelen
1721 is de 1.7

[Riël]

Volgens mij doet 1763 of zoiets in dit spelletje mee.

[Edward]

1764, da's de 16v (correct me if I'm wrong)

[Riël]

F1N/F2N/F3N: 1721cc
F7P: 1764cc
F3P: 1794cc

Ik weet alleen niet of de RSI ook een F7P motor heeft.

[Gabri van der Veen]

RSi = F3P

[Pascal-X]

oke dan, dus het heeft niet veel zin om alleen de kop van een 16v over te zetten naar me rsi.

[Jean-Paul-S]

beter sparen voor een 16v compleet