Dan denk ik dat een beetje kit in dit geval wonderen gaat doenRobke schreef:Er zit een plastic profieltje om de ruit heen gedrukt, daarin wordt het rubber geduwd om het netjes af te werken.
ACT: Clio16V I
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
met een beetje mazel haal je hem eraf zonder aan de spanrollen-Ray- schreef:hoe zit de riem gespannen?Jeroen Wigger schreef:Ik heb 't één keer gedaan bij 'n klantenauto, maar je moet je rechterkoplamp eruit plukken en dan kun je wel redelijk bij! anders wil 't ook absoluut niet hoor
Gr. jeroen
te komen, 't was bij mij niet nodig
'k heb niks hoeven spannen
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
dat lukt wel, is alleen ff pielen onderaan.
??
De multiriem loshalen zonder te onstpannen?
Is lekker voor je aggregaten
De multiriem loshalen zonder te onstpannen?
Is lekker voor je aggregaten
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
miss was de spanning toen wel laag. met een afgeslepeb inbus en steeksleutel kom je er heel makkelijk bij, dus dat zou geen probleem moeten zijn.
Jep, vooral die afgeslepen inbus 
Ik gebruik soms een imbusbitje, zonder dopje, en zet daar een ringsleuteltje omheen
Ik gebruik soms een imbusbitje, zonder dopje, en zet daar een ringsleuteltje omheen
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
nee de riem laten zitten, alleenRiël Notermans schreef:??
De multiriem loshalen zonder te onstpannen?
Is lekker voor je aggregaten
de dynamo er tussen vandaan halen
en zo ook weer terug zetten
?
dat is toch veel meer werk?
dat is toch veel meer werk?
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
krijg je niet altijd op spanning zo hoor, dan krijg je echt niet altijd die bout erdoorheen die aan de zijkant van je dynamo zit om hem op spanning te brengen.
Ik vraag me af wat het probleem is van de spanrol losdraaien, riempje eraf, riempje erop en klaar 
Ga je toch geen dynamo voor utibouwen?
Ga je toch geen dynamo voor utibouwen?
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
denk dat ze dan teveel met hun gereedschap moeten kloemelen. maar als je het via de dynamo probeert te monteren, dan zal je nieuwe riem echt superstrak erop staan in veel gevallen.
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
tuurlijk wel, schroevendraaier ertussen en dan die bout erin doenJ-P-S schreef:krijg je niet altijd op spanning zo hoor, dan krijg je echt niet altijd die bout erdoorheen die aan de zijkant van je dynamo zit om hem op spanning te brengen.
je krijgt hem idd niet altijd op de juiste spanning
maar ik heb hem er nu 3x zo af en op gezet, miss heb ik 3x geluk gehad
wat ik betwijfel, 'k ben niet zo'n bofkont
in krap 45min was hij er op en af, weet niet hoe lang 't normaal duurt
(voor iemand die 't nog nooit gedaan heeft) maar ik vond het vrij rap
m'n collega die 't al een paar x gedaan heeft voor mij
had geen zin meer: komtie weer met die kut clio
daar ligt gereedschap zoek het maar uit!
ok, toen moest ik wel
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
dat was de vraag toch,Riël Notermans schreef:Ik vraag me af wat het probleem is van de spanrol losdraaien, riempje eraf, riempje erop en klaar
Ga je toch geen dynamo voor utibouwen?
msschien een simpele vraag, dan is er ws een nog simpeler antwoord:
wat is het stappenplan om een dynamo te vervangen van een 16V?
en nee, het is niet voor mezelf
en nee, ik heb zelf bij me eigen nog niet gekeken
en nee, ik heb nog geen handboek
ow 
dacht dat t alleen t riempje was.
excuus
dacht dat t alleen t riempje was.
excuus
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
ja lukken doet het altijd, maar vaak is je spanning dan te hoog bij montage van een nieuwe riem. dynamo vervangen maakt idd niet uittuurlijk wel, schroevendraaier ertussen en dan die bout erin doen
je krijgt hem idd niet altijd op de juiste spanning
maar ik heb hem er nu 3x zo af en op gezet, miss heb ik 3x geluk gehad
wat ik betwijfel, 'k ben niet zo'n bofkont
hoi hoi
ik heb even een vraagje
ik heb momenteel me oog laten vallen op leuke velgen
het is 15 inch en ze komen onder een honda civic vandaan bj 95
de steek maat is 4x100 en de et waarde weet ik niet
er liggen banden om maat 195/50/15
nu is dus de vraag passen deze velgen op me clio 1.8 16v bj92
groetjes darky
ik heb even een vraagje
ik heb momenteel me oog laten vallen op leuke velgen
het is 15 inch en ze komen onder een honda civic vandaan bj 95
de steek maat is 4x100 en de et waarde weet ik niet
er liggen banden om maat 195/50/15
nu is dus de vraag passen deze velgen op me clio 1.8 16v bj92
groetjes darky
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
past meestal wel ja.
velgen blijken niet te passen
de naaf van een civic is groter dan die van een clio
scheeld iets van 4 mm
dus de velgen gaan niet door
iemand anders nog een leuk setje velgen?
de naaf van een civic is groter dan die van een clio
scheeld iets van 4 mm
dus de velgen gaan niet door
iemand anders nog een leuk setje velgen?
gaan dus wel door, even een vulringetje halen bij de bandenboer van 60.1 
Immer wieder die verdammte Holländer
onee ik zeg het verkeerd
de naaf van de clio is groter 4mm
anders het he het idd op kunnen lossen met centreer ringen
de naaf van de clio is groter 4mm
anders het he het idd op kunnen lossen met centreer ringen
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
ik heb nog een setje borbets met banden die 900km gelopen hebben, en een setje enzo's met 2 goede en 2 minder goede banden.
oke beter
ben wel geintreseerd
ben namelijk op zoek naar leuke velgjes
voeg me anders ff toe op msn magical_x_21@msn.com
groetjes darky
ben wel geintreseerd
ben namelijk op zoek naar leuke velgjes
voeg me anders ff toe op msn magical_x_21@msn.com
groetjes darky
Mijn Clio 16v (1991) start niet meer. Nu ging ik kijken of hij wel vonkte, dus bougies moesten eruit.
Toen ik de bougiesleutel erin stak en er weer uit haalde (kreeg hem niet los
) zat de sleutel helemaal onder de zwarte olie
Ik neem aan dat dit niet hoort?! Wat kan dit zijn?
Toen ik de bougiesleutel erin stak en er weer uit haalde (kreeg hem niet los
Ik neem aan dat dit niet hoort?! Wat kan dit zijn?
jawel is voor de smering. Zo worden de bougies niet warm en geleiden de vonken beter
nee geintje, dit is niet normaal nee!!!
nee geintje, dit is niet normaal nee!!!
Immer wieder die verdammte Holländer
ligt eraan hoe die voor de rest is
Immer wieder die verdammte Holländer
geen mistlampen? achterwisser is ook niet origineel... en hoe lelijk die traanplaten 
Clio I 1.8 16v Ph II '95 & Clio II 1.6 16v Ph II '03 Initiale Paris & Clio III 2.0 16v Ph I '06 RS || mijn auto onderhoud website: https://www.beheerjeonderhoud.nl
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
hebben ze wel vaker last van, der zitten 4 oranje achtige#Lennard schreef:Mijn Clio 16v (1991) start niet meer. Nu ging ik kijken of hij wel vonkte, dus bougies moesten eruit.
Toen ik de bougiesleutel erin stak en er weer uit haalde (kreeg hem niet los) zat de sleutel helemaal onder de zwarte olie
Ik neem aan dat dit niet hoort?! Wat kan dit zijn?
rubberen ringen onder die plastick schachten,
'k heb ze bij mij vervangen en geen last meer van
als het dat niet is, miss je kleppendekselpakking?
Laatst gewijzigd door le mouton noir (sandy) op ma 26 mar 2007 14:57, 1 keer totaal gewijzigd.
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
nee, geen mistlampjes (zo duur zijn die nieuw niet )+Clio16v+ schreef:geen mistlampen? achterwisser is ook niet origineel... en hoe lelijk die traanplaten
achter wisser is afgebroken zo te zien (ook de kosten niet)
en die matten zijn er ook zo uit, alleen die deuk tsja........
1000 a 1200 zou een nette prijs zijn (alstie goed onderhouden is dan)
denk als iemand de moeite niet neemt om zoiets te fixen dat ie ook over het onderhoudt niet veel moeite neemt, maar dat hoeft niet natuurlijk.
Clio I 1.8 16v Ph II '95 & Clio II 1.6 16v Ph II '03 Initiale Paris & Clio III 2.0 16v Ph I '06 RS || mijn auto onderhoud website: https://www.beheerjeonderhoud.nl
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
+Clio16v+ schreef:denk als iemand de moeite niet neemt om zoiets te fixen dat ie ook over het onderhoudt niet veel moeite neemt, maar dat hoeft niet natuurlijk.
onderhoud is prima bij mij hoor
van mij zou nooooit voor zo'n lullig bedrag weg gaan ook, rijd hem dan
nog liever helemaal op