ACT: Clio16V I

[le mouton noir (sandy)]

16v met een safari rekkie

[willow]

ik heb bij reinier een gereviseerde versnellingsbak opgehaald zondag, en toen heeft hij bij de schakelhevel het 1 en ander eraf gehaald wat ie me aanraadde om even opnieuw te bestellen

dat heb ik opnieuw besteld, dat busje, stofkap enzo.

maar nu weten we niet hoe we het geheel terug moeten monteren op de versnellingsbak, heeft iemand daar toevallig een foto of plaatje van??

alvast bedankt!!

[jiggy]

mijn rechter voor schokbreker blijft doorveren als je er even op drukt. dit houdt toch in dat hij bijna af is?? en de voorkant is verlaagt met apex, maar moet je dan ook de schokbrekers hebben van apex. of kun je gewoon de standaard clio 16v schokbrekers nemen.

[Merijn]

Je kunt gewoon schokbrekers gebruiken die jij wilt... ik zou geen standaard spul kopen, want voor een kleine meerprijs (t.o. dealer-prijzen) koop je al wat ander moois zoals Koni of zo.

[Jean-Paul-S]

mijn rechter voor schokbreker blijft doorveren als je er even op drukt. dit houdt toch in dat hij bijna af is?? en de voorkant is verlaagt met apex, maar moet je dan ook de schokbrekers hebben van apex. of kun je gewoon de standaard clio 16v schokbrekers nemen.

hoeveel is hij verlaagd? bij 35mm verlaging kan je standaard schokbrekers gebruiken, anders moet je ook andere dempers kopen.

[Dennis_16v]

ik meen dat je bij 40mm nog je eigen schokbrekers kan gebruiken.. boven die verlaging, moet je andere dempers eronder knalle

[jiggy]

mijn rechter voor schokbreker blijft doorveren als je er even op drukt. dit houdt toch in dat hij bijna af is?? en de voorkant is verlaagt met apex, maar moet je dan ook de schokbrekers hebben van apex. of kun je gewoon de standaard clio 16v schokbrekers nemen.

hoeveel is hij verlaagd? bij 35mm verlaging kan je standaard schokbrekers gebruiken, anders moet je ook andere dempers kopen.

volgens mij was het 40mm, maar wou sowieso kijken voor koni, apex, monroe of bilstein. zoek eigenlijks alleen nog een nl site die ze niet te duur verkoopt. dus als je wat weet

[jiggy]

ik heb al een adres die standaard monroe schokbrekers voor 49 euro per stuk verkoopt. nou moet ik alleen even weten of die bij mij erop willen. die veren zijn trouwens wel 40 mm.

[Jean-Paul-S]

apart. van welk merk zijn die veren dan? normaal is het 35-50-60 namelijk.

gewoon even zoeken voor koni ofzo, doet zijn werk goed zat.

[jiggy]

apart. van welk merk zijn die veren dan? normaal is het 35-50-60 namelijk.

gewoon even zoeken voor koni ofzo, doet zijn werk goed zat.

de veren zijn van apex. heb net een stukje van apex veren gevonden. tot 40mm kun je normale schokbrekers nemen.

klik hier

[jiggy]

dit staat op de veer 150-40 101 vh 37/03*

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... _A0857.jpg[/img]

[le mouton noir (sandy)]

'k heb ook de apex eronder, dacht dat dat 35 was
't was i.i.g. 't minste wat ze hadden

[willow]

hoeveel werk is het om de achterkant ietsje te verhogen??? ik had al gehoord dat het torsie eruit trekken is verdraaien en dan weer erin...maar is het echt zo makkelijk of komt er nog wat meer bij kijken???

[frank_williams]

http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=8780

kijk eens, 8 pagina's leesplezier over torsie verstellen

[PaulM]

minste van apex dat ze hebben is 30. die heb ik namelijk

[jiggy]

maar wat zou de mm van mijn veren zijn. zo aan de foto te zien dacht ik 40 mm.

[Robke]

Als je het nou gewoon even opzoekt op internet, weet je het zeker............

[MartijnG]

Lees en huiver;

- Clio I all, excl. 16V B & C 57 01.91 / 09.98 150-4000 40 mm

- Clio I 16V, Williams B & C 57 01.91 / 09.98 150-4010 30 mm

- Clio I 16V, Williams B & C 57 01.91 / 09.98 150-4020 50 mm

De veren hierboven zijn dus 30 mm veren!

Bron: http://www.apexsuspension.com

[Jean-Paul-S]

ik zoek goede of gebruikte 50mm veren. wie o wie?

[PaulM]

zoals ik al zei....

[Jean-Paul-S]

dan bestel ik ze wel nieuw.. kosten maar 75 euro. maar eerst de 2.0 uitelkaar draaien dalijk

[willow]

op hoeveel bardruk moet de meter staan van een clio 16v als die stationair draait met warme motor....???

[Jean-Paul-S]

ongeveer op 3. de mijne staat iets onder horizontaal. hangt ook van je oliedikte af natuurlijk.

[willow]

ongeveer op 3. de mijne staat iets onder horizontaal. hangt ook van je oliedikte af natuurlijk.

met oude motor stond ie van mij altijd stationair draaiend bij de 0 in de buurt en nu met nieuwe blok ook!! help...

is 3 niet erg veel??

[Tom]

de mijn staat bij een warme motor ook rond de nul of net iets er boven. Is altijd al zo geweest en loopt er goed op. warme motor en dan nog 3 bar stationair is wat veel denk ik.

[Robke]

Stationair warme motor is 0 tot 1 bar, absoluut geen 3.
Dat zal hij bij 2500-3000 tpm moeten hebben ongeveer.

[willow]

ok ja want was met oude blok ook altijd rond de 0 en nu dus ook...maar loopt idd gewoon netjes..

ik heb wel nu een tikkend geluid bij het acceleren en de motor slaat soms uit als ik de koppeling intrap, het toerental word niet opgevangen...???

[Dennis_16v]

ik heb laatst olie erin geflikkerd 15W40, mijne loopt stationair bij koude motor tussen de 2 en de 3 in, bij warme tussen de 0 en de 1.. en bij het rijden bij warme motor tussen de 2 en de 3, waarbij deze meer op de 2 ligt

[jiggy]

Lees en huiver;

- Clio I all, excl. 16V B & C 57 01.91 / 09.98 150-4000 40 mm

- Clio I 16V, Williams B & C 57 01.91 / 09.98 150-4010 30 mm

- Clio I 16V, Williams B & C 57 01.91 / 09.98 150-4020 50 mm

De veren hierboven zijn dus 30 mm veren!

Bron: http://www.apexsuspension.com

mooi zo bedankt kan ik toch originele schokbrekers gebruiken.

[jiggy]

Als je het nou gewoon even opzoekt op internet, weet je het zeker............

jah dat klopt was ook al beetje aan het rond zoeken geweest, maar kon eerst zo snel niets vinden.

[Dennis_16v]

Lees en huiver;

- Clio I all, excl. 16V B & C 57 01.91 / 09.98 150-4000 40 mm

- Clio I 16V, Williams B & C 57 01.91 / 09.98 150-4010 30 mm

- Clio I 16V, Williams B & C 57 01.91 / 09.98 150-4020 50 mm

De veren hierboven zijn dus 30 mm veren!

Bron: http://www.apexsuspension.com

mooi zo bedankt kan ik toch originele schokbrekers gebruiken.

of dat slim is weet ik niet, de achterste schokbrekers van mij, waren compleet vastgerot... meteen vervangen bij het apex setje

[Tom]

achter verlagen icm met meer dan 10 jaar ouder achterschokdempers is echt klote rijden vind ik.

[jiggy]

Lees en huiver;

- Clio I all, excl. 16V B & C 57 01.91 / 09.98 150-4000 40 mm

- Clio I 16V, Williams B & C 57 01.91 / 09.98 150-4010 30 mm

- Clio I 16V, Williams B & C 57 01.91 / 09.98 150-4020 50 mm

De veren hierboven zijn dus 30 mm veren!

Bron: http://www.apexsuspension.com

mooi zo bedankt kan ik toch originele schokbrekers gebruiken.

of dat slim is weet ik niet, de achterste schokbrekers van mij, waren compleet vastgerot... meteen vervangen bij het apex setje

het gaat bij mij om de voor schokbrekers. en niet om de achter schokdempers, maar ik wou een setje monroe standaard schokbrekers nemen aangezien de veren maar 30mm zijn. of is er ook in de standaard schokbrekers nog verschil qua comfort of sportive?? en monroe is opzich een prima merk lijkt mij.

[Tom]

ik zou zeggen, als je dan toch iets nieuws gaat kopen, koop dat meteen iets beters dan origineel Monroe zal voldoen maar ik zou er geen geld aan uitgeven

[jiggy]

achter verlagen icm met meer dan 10 jaar ouder achterschokdempers is echt k*%$e rijden vind ik.

jah idd weet er alles van zit compleet geen vering meer in, maar wil ook eens gaan kijken wat het kost om achter ook veren te nemen.