BobA5

BobA5 · Post by **BobA5** » Thu 18 Dec 2014 22:31

Jacob Priem · Post by **Jacob Priem** » Thu 18 Dec 2014 23:05

Dik project Bob !!

Ik kom je nog wel een paar keer lastig vallen komend seizoen

Post by **Willem-Jan** » Fri 19 Dec 2014 6:21

Mooi project Bob, volgens mij heb ik me bij de circuitdag van de CRS in Assen nog lopen vergapen in jouw 5 Alpine

MartijnG · Post by **MartijnG** » Fri 19 Dec 2014 7:06

Erg gaaf!

Willeon de Zoete · Post by **Willeon de Zoete** » Fri 19 Dec 2014 7:49

Heerlijk!!!!

Erg gaaf opgebouwd!

Ook ik heb er op de laatste circuitdag van de CRS even bij staan kwijlen....

Adrian · Post by **Adrian** » Fri 19 Dec 2014 8:13

Enorm dik!

Chris · Post by **Chris** » Fri 19 Dec 2014 8:20

Welkom @ RTC Bob! Supergave 5 heb je!

Ook ik was er in Assen niet bij weg te slaan, maar dat had je wel door.

Hou dit topic levend met update's en foto's!

tutuur · Post by **tutuur** » Fri 19 Dec 2014 8:21

Erg gaaf project dit!

In het bijzonder vind ik de handrem/remkrachtverdeling, het blussysteem en de middenconsole echt onwijs netjes gedaan!

Die triangel he, ik dacht dat dit verboden was in Nederland? Heb je hem zo ook hierheen gehaald?

DennisT · Post by **DennisT** » Fri 19 Dec 2014 9:24

Erg stoer zeg! Ik moest wel een paar keer kijken naar die foto waar de motor in de takel hing, toe bedacht ik me dat de bak inderdaad aan de voorzijde van de auto zit

Jochem de Haas · Post by **Jochem de Haas** » Fri 19 Dec 2014 10:39

Bah wat een rot project. ..

BobA5 · Post by **BobA5** » Fri 19 Dec 2014 14:37

Dank voor de leuke reacties. Had op de CRS dag idd weinig te klagen qua aandacht.
Inmiddels wel alweer wat updates. Handrem en remdruk verdeler zijn er inmiddels tussen uit als ook de rembekrachtiger + hoofdremcylinder. Ik bleef onvoldoende pedaaldruk houden ondanks diverse maten hoofdremcylinders etc. Hiervoor is een BIAS brakebox in de plaatsgekomen met een remdrukverdeler op het dashboard. Remprobleem opgelost.

[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 181440.jpg[/img]
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 28285d.jpg[/img]
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... /remII.jpg[/img]

Binnenkort gaan de R17 remmerij / voor er nog op. 54 zuigers en geventileerde schijven. Gebruiken hiervoor een R17 naaf opnieuw geboord naar steek 100 en een AT fusee. Zag er zo uit
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 221627.jpg[/img]
nu zo:
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 182645.jpg[/img]

Overgestapt op AVO dempers. Bevalt prima. Niet duur en prima kwaliteit.
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... empers.jpg[/img]

BobA5 · Post by **BobA5** » Fri 19 Dec 2014 15:07

Recent nog aanschaft oa een nieuwe koppeling merk. Black Diamond met verzwaarde drukgroep. Ook nog een setje reserve velgen gescored.
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 140641.jpg[/img]
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 134952.jpg[/img]

Grootste verandering ivm afkeur van de huidige rolkooi is een nieuwe gecertificeerde rolkooi welke ik in Italie bij Sassa heb laten maken. Pasvorm leek goed echter kwam in de lengte toch zo'n 4 cm te kort
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... WA0010.jpg[/img]
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 223656.jpg[/img]
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 132718.jpg[/img]
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... WA0023.jpg[/img]
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 120143.png[/img]

Kooi wordt binnenkortv gespoten in jagermeister oranje.

Nieuw stoelframe:
http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 0006_1.jpg

Vanmorgen de vloer opnieuw gelakt:
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 123901.jpg[/img]

Willeon de Zoete · Post by **Willeon de Zoete** » Fri 19 Dec 2014 15:15

Potverpielekes! Er lopen toch een paar mooie projecten hier!

Heerlijk plaatjes kijken!

larsdijkstra · Post by **larsdijkstra** » Fri 19 Dec 2014 17:59

Mooi hoor damn!

ericon · Post by **ericon** » Fri 19 Dec 2014 18:09

Nice work Bob

Jacob Priem wrote:Ik kom je nog wel een paar keer lastig vallen komend seizoen

Idem, maar we zullen ons gedragen

ARNO16V · Post by **ARNO16V** » Fri 19 Dec 2014 20:18

Willeon de Zoete wrote:Potverpielekes! Er lopen toch een paar mooie projecten hier!
Heerlijk plaatjes kijken!

Amen!

BobA5 · Post by **BobA5** » Sun 28 Dec 2014 19:19

Gisteren begonnen met het vastzetten van de rem- en brandblusleiding + de accukabel. Vandaag koppelingen, bulkheads + nieuwe teflon brandstofleiding aangeschaft + aansluitingen op de Facet pomp. Mooi klusje voor van de week. Ook nog wat kleine aanpassingen gedaan onder de kap.

[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 150012.jpg[/img]
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 150017.jpg[/img]
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 170352.jpg[/img]

Nieuwe brandstof rail + gaskabel houdertjes
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... WA0017.jpg[/img]
[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... 134359.jpg[/img]

ericon · Post by **ericon** » Sun 28 Dec 2014 19:39

Mooie upgrades weer Bob

BobA5 · Post by **BobA5** » Sun 28 Dec 2014 19:44

Tevens heb ik mij ingeschreven in het NK GT voor 2015 samen met Michel Vaillant van Brax Vintage Racing. Programma:

■Historic Zandvoort Trophy May 2-3,
■Spa Summer Classic June 27-28,
■Historic Assen Trophy 11-12 July,
■Historic Grand Prix Zandvoort 28-30 August,
■Westfalen Trophy Nurburgring 23-25 October

Moet nog wel effe mn licentie halen maar dat gaat in maart gebeuren.

Denk dat we ook nog wel wat testdagen zullen pakken in maart en april. Hou jullie wel op de hoogte.

Nb: voor onze andere R5 Alpine is onderstaande motor opnieuw opgebouwd: 14xx cc, > 150 pk ; > 9000 rpm

[img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66 ... ischer.png[/img]

jacques · Post by **jacques** » Sun 28 Dec 2014 20:45

Een vraagje. Is het een regelementaire verplichting: mechanische brandstofinjectie of heb je hier zelf een voorkeur voor?

BobA5 · Post by **BobA5** » Sun 28 Dec 2014 20:59

Het laatste. Levert met de nodige inwendige aanpassingen een vermogenswinst van > 60 pk op.

Maarten-Jan · Post by **Maarten-Jan** » Sun 28 Dec 2014 22:01

9000 toeren? wat voor stoterstangen gebruik je i.c.m. welke klepveren? zelfgemaakt?

Rik Hamberg · Post by **Rik Hamberg** » Mon 29 Dec 2014 0:45

Wauw!! Mooi Bob

. Hoop de 5 zeker een keer in het echt te kunnen horen brullen!!

Steven · Post by **Steven** » Mon 29 Dec 2014 11:42

Maarten-Jan wrote:9000 toeren? wat voor stoterstangen gebruik je i.c.m. welke klepveren? zelfgemaakt?

Had dezelfde vraag.

Dikke hulde Bob, zo moet je omgaan met dit soort historisch erfgoed

Hoop eens te komen kijken op 1 van die dagen, vooral die 9000rpm wil ik horen!

LuukRS · Post by **LuukRS** » Mon 29 Dec 2014 19:31

Wauw wat een blubber dik project. De perfectie die je hebt is heerlijk om naar te kijken

BobA5 · Post by **BobA5** » Mon 29 Dec 2014 19:36

Allen dank voor de reacties. Kom gerust kijken, koppie koffie en wat te eten.
@ Maarten-Jan; idd zwaardere klepveren en lange massieve klepstoters en holle kleine klepstoters.

Filmpie voordat ie op Zolder kapot ging; lekker wat toeren

https://www.youtube.com/watch?v=WPTYzPZOtu4
https://www.youtube.com/watch?v=h7i2bPKR7AI

mark 5t · Post by **mark 5t** » Mon 29 Dec 2014 20:15

kugelfisher lekker simpel en gaat nooit stuk.

BobA5 · Post by **BobA5** » Mon 29 Dec 2014 20:26

Klopt maar tegen overtoeren waren de toenmalige drijfstangen en zuigers niet bestand. Hopelijk nu wel met gesmeede Max Speeding drijfstangen en JE 78 mm zuigers en bussen + BMW 2002 kleppen

Abel · Post by **Abel** » Mon 29 Dec 2014 22:49

nooit gedacht dat dat mogelijk was met deze blokken. Die stoterstangen die gaan zweven, hoe doen jullie dat dat die nokenas volgers op het profiel blijven ipv ergens halverwege?

Steven · Post by **Steven** » Mon 29 Dec 2014 23:29

Stijvere klepveren?

Wauw wat een sound en dat uit motoren die ouder zijn dan de gemiddelde RTC'er hier.

Roald · Post by **Roald** » Tue 30 Dec 2014 7:52

Wauw wat een project en wat een sound!

Maarten-Jan · Post by **Maarten-Jan** » Tue 30 Dec 2014 13:19

Erg vet Bob, wat een motor

Hoe regel je de mechanische injectie? luchtweegklep of?

BobA5 · Post by **BobA5** » Tue 30 Dec 2014 14:26

Aangepaste kop / inlaat. Bezien mengsel wordt er zo ingegoten

[img [img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66/Spaar_2010/Mobile%20Uploads/IMG-20141230-WA0013.jpg[/img]/img]
[img [img]http://i814.photobucket.com/albums/zz66/Spaar_2010/Mobile%20Uploads/IMG-20141230-WA0012.jpg[/img]/img]

BobA5 · Post by **BobA5** » Tue 30 Dec 2014 14:33

@MJ, je kan niks regelen.Tis aan of uit.

Maarten-Jan · Post by **Maarten-Jan** » Tue 30 Dec 2014 14:36

Ah op die manier, lekker extreem, wel erg gaaf

Renault Tuning Club

BobA5

BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5

Re: BobA5