Renault Tuning Club

Is dat een los stuk dan? Want het lijkt op een complete kap die ook over de achterklep valt.

De achterklep met die twee bulten van een Renault 19 Cabrio...is die van metaal of polyester?

En de volgende vraag...wie heeft er een?

De Peugeot 205gti club doet mee :) http://www.peugeotgticlub.nl/viewtopic.php?p=24810#24810 En ook de saxo 16v club vind het wel wat 8) http://www.saxo16vclub.nl/indexsaxo.html Leuk! maar we moeten wel zorgen dat wij de kar trekken en dat niet andere clubs ermee vandoor gaan ;) Peugeot GTi Club Ned...

Menno schreef:stoer ding.

Was dat een peugeot dag ofzo, op Zolder?

Nee, maandelijks vrij rijden.

wat je effe vergeet is dat 1 cilinder grofjes maar 1/4 van de tijd staat aan te zuigen. Dus 1 gasklep per cilinder sux maar 1/4 time, terwijl 1 gasklep per 4 cilinder continue sux. 4 gaskleppen p4c laten ongeveer evenveel door als 1 gasklep p4c van dezelfde maat. Niet precies natuurlijk, maar het v...

Ow dat is geen probleem voor sommige mensen met teveel geld. Je brengt gewoon je auto naar een duur en hoog aangeschreven tuningbedrijf, en die zijn blij om je van een stapel van je "hard-earned" af te helpen en een leuk glimmend stukje alu op je auto te schroeven. Ja, dat ben ik helemaal...

Er lopen nog teveel mensen die dit soort dingen op hun auto zetten omdat het ze allemaal wel leuk lijkt, zonder na te denken of het ook werkelijk het beste is voor de prestaties van de motor... Dat lijkt me sterk. Ombouw naar dubbele carbs is niet iets wat je op een regenachtige zondagmiddag ff doet.

Gaan we nou auto's van injectie naar carbs ombouwen, terwijl iedereen met een carburateur nou juist injectie wil hebben??? :s De logica ontgaat mij. 'Vroegah' werden bijna alleen enkele carburateurs gebruikt (1 carb voor 4 cylinders), dan ben je dus echt wel blij als er injectie op komt (monopoint ...

@ Rick: Hij HAD een 16V met Dellortos. Tim B is voorlopig zijn rijbewijs kwijt en heeft de auto verkocht aan z'n broertje. Die gaat 'm slopen en het blok + aandrijflijn komen nu in een 309GTi.

Kelken komen bij Biesheuvel vandaan. Er kan een filterbak van Pipercross op.

Ik heb de kelken inmiddels vervangen door een iets langer exemplaar en nu zitten er power-socks van Piercross op.

Dit is de complete auto trouwens:
[img]http://petrahilgert.it4us.nl/racer.jpg[/img]

Ik heb hetzelfde gedaan op mijn 205GTi 1.9: [img]http://petrahilgert.it4us.nl/carbs.jpg[/img] Het rijdt een stuk rustig als injectie en het vermogen is met een pk of 20 toegenomen (na goed afstellen bij Speedcetre). Ik heb 40mm Dell'ortos carbs (DHLA). Het probleem is inderdaad om een spruitstuk te ...

Verhaal + foto':
http://www.student.kun.nl/p.oonincx/205XS.html

en een paar filmpjes kun je hier downen:
http://www.205gti.com/forum/viewtopic.php?t=9780

Neem eens contact op met Eric Roos: eric@roosmotorsport.com Hij heeft ooit de turbo van een Passat diesel op zijn 1.8 G60 blok gemonteerd. Ook het uitlaatspruitstuk van de Passat gebruikt. Liep in ieder geval als de brandweer. De turbo van een GTT lijkt mij aan de kleine kant voor een 1.8 liter. Hil...

Waarom niet gewoon dubbele carburateurs op je 16V en dan geen computer meer? Dat werkt prima en wij doen het regelmatig op Peugeotjes 205. Gewoon een ander spruitstuk er op, dubbele Webers of Dell'Ortos en de computer in de kliko. De respons op het gas is stukken beter als met throttlebodies (geen c...

Kun je niet het uitlaat spruitstuk van een Volvo T4 gebruiken? Dat is ook een 16 klepper met turbo en volgens mij vrijwel gelijk aan het Renault blok.

Weet iemand hier of je met slicks over de Ring mag? Dan ga ik ook mee om me setje slicks uit te testen.

Yep!

Hoi Coupe! De motorcode van hetzelfde V6 24V blok bij Peugeot is ES9J4. Heb je ooit overwogen om het Volvo T4 blok te gebruiken? Voor zover ik weet heeft dat hetzelfde onderblok als de 2.0-16V uit de Megane en kun je dus gewoon je motorsteunen overzetten. Heb je ook 200Pk uit een standaard blok en j...

Hey Hotshot! Dat verhaal over die 1.9 met NOS is te lezen op <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.205gti.com" TARGET="_blank">www.205gti.com</A><!-- BBCode End --> (Eric 1.9 NOS). Hij heeft er tegenwoordig trouwens een Garrett T3 op zitten, want zo'n NOS tank vullen was wel e...

Op onze race 205 hebben we ook het vliegwield 1,5kilo afgedraaid. Het heeft eigenlijk alleen zin als de auto ook lichter is gemaakt (interieur er uit). Het voordeel is dat de motor sneller in toeren klimt. Je heb niet MEER vermogen. Nadeel is zoals eerder gezegt dat het bakkie belabbert stationair l...