AutoMaxx Street Power Edition 9 - 14 maart 2010 Zandvoort

[Arco]

[img]http://www.automaxxstreetpower.nl/userf ... 10_web.jpg[/img]

Zie : http://www.automaxxstreetpower.nl

[tutuur]

konden ze dit niet eerder aankondigen? dan had ik er rekening mee gehouden ivm het klaarmaken van de 5

[MartijnG]

Kerel...je hebt twee maanden?

[tutuur]

Kerel ik heb 3 projecten die af moeten

[Mark van Nierop]

prioriteiten stellen dan he

[Luco/Alpine-racer]

SEMI-PRO STREET KLASSE
START NR NAME VEHICLE HORSEPOWER
10 Adri Hoogenbosch Mazda 323F 170 pk
11 Alex de Jonge Opel Corsa A 190 pk
12 Bartjan Hoogenbosch Mazda 323F 215 pk
13 Dries Wynendaele Honda S2000 240 pk
14 Evert Thomas Audi S2 350 pk
15 Henri Fidder Mitsubishi Lancer Evo III 350 pk
16 Jeffrey Ensing Volkswagen Golf II 160 pk
17 Jeffrey van den Oosten Peugeot 206 GTI (Turbo) 300 pk
18 Kees van Rumpt Opel Manta 170 pk
19 Kel de Bruin Honda Accord Euro R 230 pk
20 Kishan Anoup Honda Civic 400 pk
21 Leon Kuijpers Mitsubishi Lancer Evo VIII 350 pk
22 Luc Cheung Honda Accord Type R 250 pk
23 Marco van de Berkt Subaru Impreza GTT 400 pk
24 Mark Baarendse Toyota Supra MKIV 380 pk
25 Mark Henning Alfa Romeo 155 180 pk
26 Mark Pelder Nissan Skyline R34 GTT 290 pk
27 Mats van de Brand Opel Ascona B 270 pk
28 Mike Peters Honda Civic 170 pk
29 Niels Hollander Honda Civic Type R 200 pk
30 Richard Landsaat Honda Integra Type R 240 pk
31 Sander Hogenberg Volkswagen Kever 102 pk
32 Sebastian Hagens Honda Civic 200 pk
33 Stefan Janssen Honda Civic 200 pk
34 Tom Lubberding Mitsubishi Colt 165 pk
35 Tom Vroom Ford Puma 125 pk
36 Uilke Roskammer Volkswagen Polo G40 140 pk
37 Walter Vermeulen Nissan 350Z 280 pk
38 Wesley Mouthaan Honda Civic Coupé 235 pk
39 ""Wildcard" - -

PRO STREET KLASSE
START NR NAME VEHICLE HORSEPOWER
50 André Botter Opel Kadett 380 pk
51 Berry Goedemans Lancia Delta Integrale EVO 1 400 pk
52 Bjorn Berkers Nissan Skyline R33 GTS-T 463 pk
53 Bob de Jong Honda Civic Coupé 230 pk
54 Dennis Jager Nissan Skyline R33 GT-R 430 pk
55 Dennis van Oostveen Ford Focus RS 300 pk
56 Elco Rikaart Nissan Skyline R32 GT-R 515 pk
57 Eric Duijster Subaru Impreza GTT 270 pk
58 Gerard van Santen Honda NSX 400 pk
59 Gijs Ende Nissan 200SX S13 280 pk
60 Gijs Rietveld Mitsubishi Lancer Evo VI 400 pk
61 Hans van der Goes Lotus 340R 185 pk
62 Harm Olijslagers Subaru Impreza WRX 500 pk
63 Jan-Dirk Oud Subaru Impreza GTT 450 pk
64 Jan-Willem Leenders Mitsubishi Lancer Evo VII 435 pk
65 Joep Schevers Subaru Impreza GTT 350 pk
66 John van Hooft Subaru impreza WRX 280 pk
67 Léon van Maurik Subaru Impreza WRX 280 pk
68 Martijn de Leeuw Nissan 350Z 310 pk
69 Michael Ford Focus RS 365 pk
70 Nick van Liempd Subaru Impreza GTT 330 pk
71 Pascal Boogaard Toyota Supra MKIV 550 pk
72 Richard Ludwig Toyota Supra MKIII 500 pk
73 Ron van Dijk Subaru Impreza GTT 320 pk
74 Ronald Gosens Honda Integra Type R 235 pk
75 Ronald Steuper Mitsubishi Lancer Evo II RS 450 pk
76 Ronald Winters Volkswagen Golf I 320 pk
77 Simon Gras Volkswagen Golf I 200 pk
78 Stef Bijnen Nissan Skyline R33 GTS-T 450 pk
79 Stéphane Veraart Lotus Elise 135R 135 pk
80 Twan van Baast Mitsubishi Lancer Evo VIII 350 pk
81 "Gereserveerd" - -
82 "Gereserveerd" - -
83 "Wildcard" - -
84 "Wildcard" - -

EXTREME KLASSE
START NR NAME VEHICLE HORSEPOWER
100 Bas Plugge Mitsubishi Lancer Evo IV 300 pk
101 Cor Dame Corvette Z06 610 pk
102 Harry Sieljes Honda S2000 280 pk
103 James Nicholls Mitsubishi Lancer Evo VI 700 pk
104 Jeroen Sterke Mazda RX-7 510 pk
105 John Chadwick Mitsubishi Lancer Evo V 450 pk
106 Kevin Go Nissan Skyline R33 GT-R 700 pk
107 Leo van Emmerik Subaru Impreza WRX STi Type R 400 pk
108 Luco Hornsveld Seat Leon Supercopa 330 pk
109 Martijn Lakerveld Seat Ibiza Cupra TDI 300 pk
110 Pepijn Warnars Nissan Skyline R33 GT-R 600 pk
111 Ron Topsvoort Nissan Skyline R34 GT-R 600 pk
112 Simon Deaton Mitsubishi Lancer Evo VI 700 pk
113 Thierry Köhler Seat Ibiza 250 pk
114 Tim Coronel Nissan 350Z 600 pk
115 Shaun Hollamby Audi TT-RS 390 pk
116 TON FICK MAZDA MX5 250 pk
117 "Gereserveerd" - -
118 "Wildcard" - -
119 "Wildcard" - -

Deze line-up is onder voorbehoud van wijzigingen.


Ik denk dat ik weer wat naampjes op mijn schildje kan gaan schrijven

[Jochem de Haas]

Op wat voor grond word die indeling gemaakt.....pk's, ervaring, race auto ?

[Luco/Alpine-racer]

Op wat voor grond word die indeling gemaakt.....pk's, ervaring, race auto ?

straatlegale auto zonder veel circuitervaring

straatlegale auto met veel circuitervaring

raceauto's, straatlegale autos met licentie enzo

zo ongeveer

Klasse 1: Semi Pro Street
In de Semi Pro Street verschijnen coureurs aan de start die nog niet veel circuitervaring hebben. Zij krijgen de kans om met een straatlegale auto hun snelste rondetijd neer te zetten. Deze laagdrempelige klasse geeft veel startende coureurs de kans om zich te laten zien en de ervaring op te doen om door te stromen naar de volgende klasse.

Klasse 2: Pro Street
In de Pro Street klasse nemen licht ervaren coureurs deel. Ook in deze klasse zijn het de straatlegale auto's die mogen meedoen. Deze klasse kenmerkt zich door een hogere snelheid aangezien de coureurs vaker hebben deelgenomen en de combinatie van auto en coureur een passende rondetijd oplevert.


Klasse 3: Extreme
In 2010 is er een nieuwe klasse aan Time Attack toegevoegd: Extreme. In deze klasse komen alleen extreme auto's (dit kunnen zowel straatlegaal, als voor het circuit geprepareerde auto's zijn) in het deelnemersveld. Uiteraard zitten er alleen ervaren coureurs achter het stuur.


http://www.timeattack.nl/nl/text/show/433/klassen.html

[Jochem de Haas]

oke duidelijk

[Luco/Alpine-racer]

wilde je meedoen jochem met de 5 16v turbo

[Jochem de Haas]

Nee niet echt ...........

[Luco/Alpine-racer]

jammer, is best leuk hoor

[Jochem de Haas]

Nope ken me zelf ...dan gaat het weer niet hard genoeg of ik word te overmoedig met die zilvere en dan rij ik hem ff plat .....nee dank u

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

dit is 1 rondje of gewoon rechte baan sprinten?

[Ronald1916V]

Ik wil de Time-Attack met de 19 16V wel eens proberen, als ik zie wat de gemiddelde tijden met 400PK zijn en wat de huidige tijden met de 19 16V met die oliestoker in het vooronder zijn wil ik wel eens kijken hoe ver ik kom..

Winnen niet belangrijk, meedoen des te meer

[Luco/Alpine-racer]

dit is 1 rondje of gewoon rechte baan sprinten?

Nieuwe opzet is 25 min rijden en je snelste ronde telt
Ronald, vergeet niet dat de laagste klasse jongens zijn die nooit of bijna nooit op een circuit hebben gereden.
Pro street ga je met je 16v never niet redden, daar rijden ze toch rond de 2.00 hoor, op straatbanden.

[Ronald1916V]

dit is 1 rondje of gewoon rechte baan sprinten?

Nieuwe opzet is 25 min rijden en je snelste ronde telt
Ronald, vergeet niet dat de laagste klasse jongens zijn die nooit of bijna nooit op een circuit hebben gereden.
Pro street ga je met je 16v never niet redden, daar rijden ze toch rond de 2.00 hoor, op straatbanden.

Ik wil mezelf dan niet echt een beginner noemen maar ik rijd ook geen Zomeravondcompetitie ofzo, vond het nogal bedroevend hoe vorige keer een Mitsubitsi EVO met 800 PK de Pro-street won met een tijd van 2:06 op slicks.. het bochtenwerk zag er dan ook echt niet uit Als je ziet dat ik dan gewoon op Semi's met die rotte 1.8 een 10 seconden langer er over doe..

Daarbij is het alleen al geinig om eens mee te doen, winnen vind ik niet eens zo belangrijk plat rijden ben ik niet zo bang voor.. die kansen heb ik tot nu toe al genoeg gehad op de Ring Ik kan mezelf wel redelijk beheersen op het circuit..

[Lex]

Ik wil de Time-Attack met de 19 16V wel eens proberen, als ik zie wat de gemiddelde tijden met 400PK zijn en wat de huidige tijden met de 19 16V met die oliestoker in het vooronder zijn wil ik wel eens kijken hoe ver ik kom..

Winnen niet belangrijk, meedoen des te meer

Ik loop ook al een tijd met deze gedacht.....maar nu effe niet

[paulvanrooij]

ik heb em in de agenda gezet, bij goed weer wil ik zeker wel ff komen kijken (hoeveel je der inmaakt Luco )

[Ronald1916V]

ik heb em in de agenda gezet, bij goed weer wil ik zeker wel ff komen kijken (hoeveel je der inmaakt Luco )

Ik ga in ieder geval ook wel heen om te kijken, vind het altijd lachwekkend al die rechtuitbranders in het veld

Ben benieuwd Luco.. wat rijd je tegenwoordig op CPZ? 1.54? 1.53? moet je toch een heel eind mee komen

[Luco/Alpine-racer]

ik heb em in de agenda gezet, bij goed weer wil ik zeker wel ff komen kijken (hoeveel je der inmaakt Luco )

Ik ga in ieder geval ook wel heen om te kijken, vind het altijd lachwekkend al die rechtuitbranders in het veld

Ben benieuwd Luco.. wat rijd je tegenwoordig op CPZ? 1.54? 1.53? moet je toch een heel eind mee komen

Ronald
Als je 800 pk hebt wil nog niet zeggen dat je kunt rijden
Met de 5 diverse van die 800 pk monsters naar huis gestuurd, terwijl ze me voor de start uit stonden te lachen, ik kan je zeggen dat voelt goed hahahahahaha
Zijn ook nog foto's van dat ik die auto's op mijn startschild had gezet

Ja ik ga 20 februari testen, ik hoop met de aanpassingen van deze winter eigenlijk dat ik een 1.50 er kan rijden, of misschien zelfs wel sneller.
Maar goed dat hangt van vele factoren af.
Ik vermoed dat het tussen die ene evo, tim coronel, de seat ibizas tdi en misschien mijzelf zal gaan.

[Luco/Alpine-racer]

gevonden

[Luco/Alpine-racer]

Ik heb startnummer 108

[Luco/Alpine-racer]

De goede deelnamelijst

SEMI-PRO STREET KLASSE
START NR NAME VEHICLE HORSEPOWER
10 Adri Hoogenbosch Mazda 323F 170 pk
11 Alex de Jonge Opel Corsa A 190 pk
12 Bartjan Hoogenbosch Mazda 323F 215 pk
13 Dries Wynendaele Honda S2000 240 pk
14 Evert Thomas Audi S2 350 pk
15 Henri Fidder Mitsubishi Lancer Evo III 350 pk
16 Jeffrey Ensing Volkswagen Golf II 160 pk
17 Jeffrey van den Oosten Peugeot 206 GTI (Turbo) 300 pk
18 Kees van Rumpt Opel Manta 170 pk
19 Kel de Bruin Honda Accord Euro R 230 pk
20 Kishan Anoup Honda Civic 400 pk
21 Leon Kuijpers Mitsubishi Lancer Evo VIII 350 pk
22 Luc Cheung Honda Accord Type R 250 pk
23 Marco van de Berkt Subaru Impreza GTT 400 pk
24 Mark Baarendse Toyota Supra MKIV 380 pk
25 Mark Henning Alfa Romeo 155 180 pk
26 Mark Pelder Nissan Skyline R34 GTT 290 pk
27 Mats van de Brand Opel Ascona B 270 pk
28 Mike Peters Honda Civic 170 pk
29 Niels Hollander Honda Civic Type R 200 pk
30 Richard Landsaat Honda Integra Type R 240 pk
31 Sander Hogenberg Volkswagen Kever 102 pk
32 Sebastian Hagens Honda Civic 200 pk
33 Stefan Janssen Honda Civic 200 pk
34 Tom Lubberding Mitsubishi Colt 165 pk
35 Tonny Christen Honda CRX 230 pk
36 Uilke Roskammer Volkswagen Polo G40 140 pk
37 Walter Vermeulen Nissan 350Z 280 pk
38 Wesley Mouthaan Honda Civic Coupé 235 pk
39 "Gereserveerd" - -
40 "Wildcard" - -

PRO STREET KLASSE 0
START NR NAME VEHICLE HORSEPOWER
50 André Botter Opel Kadett 380 pk
51 Berry Goedemans Lancia Delta Integrale EVO 1 400 pk
52 Bjorn Berkers Nissan Skyline R33 GTS-T 463 pk
53 Bob de Jong Honda Civic Coupé 230 pk
54 Dennis Jager Nissan Skyline R33 GT-R 430 pk
55 Dennis van Oostveen Ford Focus RS 300 pk
56 Elco Rikaart Nissan Skyline R32 GT-R 515 pk
57 Eric Duijster Subaru Impreza GTT 270 pk
58 Gerard van Santen Honda NSX 400 pk
59 Gijs Ende Nissan 200SX S13 280 pk
60 Gijs Rietveld Mitsubishi Lancer Evo VI 400 pk
61 Hans van der Goes Lotus 340R 185 pk
62 Harm Olijslagers Subaru Impreza WRX 500 pk
63 Jan-Dirk Oud Subaru Impreza GTT 450 pk
64 Jan-Willem Leenders Mitsubishi Lancer Evo VII 435 pk
65 Joep Schevers Subaru Impreza GTT 350 pk
66 John van Hooft Subaru impreza WRX 280 pk
67 Léon van Maurik Subaru Impreza WRX 280 pk
68 Martijn de Leeuw Nissan 350Z 310 pk
69 Nick van Liempd Subaru Impreza GTT 330 pk
70 Pascal Boogaard Toyota Supra MKIV 550 pk
71 Richard Ludwig Toyota Supra MKIII 500 pk
72 Ron van Dijk Subaru Impreza GTT 320 pk
73 Ronald Gosens Honda Integra Type R 235 pk
74 Ronald Steuper Mitsubishi Lancer Evo II RS 450 pk
75 Ronald Winters Volkswagen Golf I 320 pk
76 Simon Gras Volkswagen Golf I 200 pk
77 Stef Bijnen Nissan Skyline R33 GTS-T 450 pk
78 Stéphane Veraart Lotus Elise 135R 135 pk
79 Twan van Baast Mitsubishi Lancer Evo VIII 350 pk
80 "Gereserveerd"
81 "Gereserveerd" - -
82 "Wildcard" - -
83 "Wildcard" - -

EXTREME KLASSE
START NR NAME VEHICLE HORSEPOWER
100 Bas Plugge Mitsubishi Lancer Evo IV 300 pk
101 Cor Dame Corvette Z06 610 pk
102 Harry Sieljes Honda S2000 280 pk
103 James Nicholls Mitsubishi Lancer Evo VI 700 pk
104 Jeroen Sterke Mazda RX-7 510 pk
105 John Chadwick Mitsubishi Lancer Evo V 450 pk
106 Kevin Go Nissan Skyline R33 GT-R 700 pk
107 Leo van Emmerik Subaru Impreza WRX STi Type R 400 pk
108 Luco Hornsveld Seat Leon Supercopa 330 pk
109 Martijn Lakerveld Seat Ibiza Cupra TDI 300 pk
110 Michael Grassl Audi S3 300 pk
111 Pepijn Warnars Nissan Skyline R33 GT-R 600 pk
112 Robin Monster Seat Leon Supercopa 350 pk
113 Ron Topsvoort Nissan Skyline R34 GT-R 600 pk
114 Shaun Hollamby Audi TT-RS 390 pk
115 Thierry Köhler Seat Ibiza 250 pk
116 Tim Coronel Nissan 350Z 600 pk
117 Ton Fick Mazda MX5 250 pk
118 "Gereserveerd" - -
119 "Gereserveerd" - -
120 "Gereserveerd" - -
121 "Wildcard" - -
122 "Wildcard" - -
123 "Wildcard" - -

[MartijnG]

Is er voor dit evenement iets te regelen via de RTC om het terrein op te mogen of kaarten met korting oid?

[Arco]

[Luco/Alpine-racer]

Is er voor dit evenement iets te regelen via de RTC om het terrein op te mogen of kaarten met korting oid?

Gewoon dokken vrek

[MartijnG]

Geen probleem

[paulvanrooij]

Terug van een middagje zandvoort, op zich natuurlijk altijd leuk, maar wat een prut-evenement hebben ze ervan gemaakt zeg.
Kan me die eerste Time-Attack nog goed herinneren van de Autovisie, dat was echt helemaal super. goede auto's, goed gevuld programma, niet al die bergen met sjonnies..

Maar nu vooral veel pauze's en wachten langs de baan, steeds dezelfde auto's op de baan, eigenlijk geen bijzonder spul wat er rondrijdt jammer van zo'n leuk (en duur) evenement hoor

Luco, waarom reed je niet mee??

[Tim]

Ik ben ook ff een dagje geweest met onder andere Ronald, was een gezellige dag. Gebeuren was geen 16 euro waard maar ondanks dat wel lol gehad!

Verhaal van Luco ben ik ook wel benieuwd naar

[Ronnie]

Terug van een middagje zandvoort, op zich natuurlijk altijd leuk, maar wat een prut-evenement hebben ze ervan gemaakt zeg.
Kan me die eerste Time-Attack nog goed herinneren van de Autovisie, dat was echt helemaal super. goede auto's, goed gevuld programma, niet al die bergen met sjonnies..

Maar nu vooral veel pauze's en wachten langs de baan, steeds dezelfde auto's op de baan, eigenlijk geen bijzonder spul wat er rondrijdt jammer van zo'n leuk (en duur) evenement hoor

Luco, waarom reed je niet mee??

+1.

Koud, lang wachten tussen de sessies, weinig verschillende wagens op de baan, wachten op een ronde van Luco, komt ie niet de baan op, toen maar naar huis gegaan.

Wat trekt zo'n evenement een hoop sjonnies aan zeg.

[paulvanrooij]

1 BMW de vangrail in zien gaan maar ook

en opvallend: GTR op garagekenteken, dan wat tape er overheen en hup de baan op.... je zou zo'n ding maar kopen later

[Ronnie]

[img]http://i282.photobucket.com/albums/kk27 ... 7klein.jpg[/img]

[Ronald1916V]

Zo, ook weer terug.. net de kachel uit gekropen, tjonge wat koud weer.. maar dat kon ook wezen omdat ik niet zo heel erg fit uit het nachtje stappen kwam

Geen 19 16V meegenomen, met een japanner die kant op dus een dagje zonder sleutelen. lekker gelachen om sjonnie's en de rijstijl van de gemiddelde 800PK Time-Attack rijder

Afwachtend op Luco maar is op de tribune gaan zitten maar ik zag vanaf daar een rode Seat op een trailer staan terwijl de rest al op de baan reed, geen idee wat er aan de hand was ? hoop dat het weer meevalt.

Daarna nog even gewacht tot de laatste vrijrijden sessie omdat er een bekende mee reed met een gekietelde Volvo 850 T5-R die voor het eerst er mee op een circuit reed en natuurlijk met een vette big-smile de baan af kwam.

Al met al wel vermaakt, soms de weer wat treurige organisatie van 402Events, een belachelijke entreeprijs en de daarbij behorende chaos hier en daar..

Met nadruk op de blusactie van de in brand gevlogen BMW in de Hugenholtzbocht, en hoe relaxed de mannen van CPZ uit de serviceauto kwamen en eerst nog even stonden te kijken hoe je dat ding even kon blussen zonder dat je 'm meteen met stoffer en blik bij elkaar kon vegen. hoop voor ze dat de schade een beetje meevalt, ding stond behoorlijk in brand.

Verder inderdaad een BMW E36 M3 die na een nette tankslapper bij uitkomen Hugenholtz even met de kont de vangrail in ging, maar dat bleef volgens mij enkel bij een achterschermpje..

Verder met een gezellige groep die kant op en dus dik vermaakt.

[Ronnie]

[img]http://i282.photobucket.com/albums/kk27 ... 1klein.jpg[/img]

[img]http://i282.photobucket.com/albums/kk27 ... 7klein.jpg[/img]