Willeon: 5 GT turbo '86 Harley blauw-VERKOCHT!!!!!!

[Willeon de Zoete]

Ik kon 'm niet laten staan, dus sinds kort in mijn bezit, onderstaande originele Hollandse 5 GT turbo phase I/II in de Harley Davidson kleur Candy Saphire Sunglow-Metallic! !


[img]http://i213.photobucket.com/albums/cc32 ... GA0153.jpg[/img]

..helaas nog wel even in ongewassen en ongepoetste staat....

[img]http://i213.photobucket.com/albums/cc32 ... GA0154.jpg[/img]


[img]http://i213.photobucket.com/albums/cc32 ... GA0156.jpg[/img]
[img]http://i213.photobucket.com/albums/cc32 ... GA0157.jpg[/img]
...kleine lakschade door 'trekkende lak' ter hoogte van kunststof onderstrip op de achterklep, maar verder een mooie strakke klep!


[img]http://i213.photobucket.com/albums/cc32 ... GA0158.jpg[/img]...rechts heel strak..

[img]http://i213.photobucket.com/albums/cc32 ... GA0159.jpg[/img]
..links ook behoorlijk strak!

[img]http://i213.photobucket.com/albums/cc32 ... GA0160.jpg[/img]..nieuwe grill en nieuwe voorbumper, maar er moet nog wel een nieuwe motorkap op.....

Al met al een behoorlijk strakke 5, hier en daar een klein lakbeschadigingetje, maar roest is nergens te bekennen!
De kleur vind ik echt super, als de zon er op staat komen er verschillende tinten 'omhoog'. Wel een erg lastige kleur voor een spuiter heb ik begrepen. Dus maar eens zien hoe in de toekomst de nieuwe kap gaat verschillen met de rest.

Wat mij vooral ook aantrok is de combinatie tussen phase I en phase II.
En over 2 jaar belastingvrij is toch ook leuk!

Nu maar eens nadenken wat eerst moet.
Eerst het contactslot fixen, want dat is kapot.
Gisteren dus bij Martijn Kool even een nieuw contactslot opgehaald!

Zit hij lekker met z'n meisje in de achtertuin, zeg ik: "zijn je ouders er niet??" "Eeuh, wij wonen hier samen", zegt Martijn....
Dus.... Nou schijnt het gelukkig zo te zijn dat de collecte aan de deur dat ook vaak vraagt......Pfjoe...
Maar goed voor mekaar die Kool!

Verder heb ik de velgen al liggen. Daar moeten nog banden omheen.
Even de achteras die ik nog heb liggen, gangbaar maken en verlagen zodat hij achter een stukje lager komt te liggen.

Maar binnenkort eerst maar eens even foto's maken in gepoetste toestand!

[Jacob Priem]

Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst!

[Roald]

leuke aanwinst voor de collectie deze 5 en ziet er idd strak uit

[JanGTT]

leuk dingetje

[Chris]

Gaaf ding Will!

Het was even zoeken, maar HIER staat het oude topic.

Leuk dat deze 5 weer binnen de club is.

Wat is het kenteken van je witte GT ook alweer?!

[Ronald1916V]

Leuk ding Willeon ! kende de auto al wel, je hebt 'm van een oud collega van mij gekocht

[Arco]

Zeer gaaf ding Will.

Genoeg aan gedaan in het verleden.

[Willeon de Zoete]

Gaaf ding Will!

Het was even zoeken, maar HIER staat het oude topic.

Leuk dat deze 5 weer binnen de club is.

Wat is het kenteken van je witte GT ook alweer?!

Bedankt Chris , ik was al aan het struinen geweest, maar kon 't topic zo gauw niet vinden. Leuk om te zien wat de historie was. Ik heb 'm destijds wel op MP voorbij zien komen.

Kenteken witte GT is PK-85-GL.

[Ronnie]

Mooie 5 Willeon

Waar ga je ze allemaal stallen?
Vanwaar eigenlijk nog 1 erbij?

Saphire = Sapphire trouwens.

[MartijnG]

Mooi bakkie zo Willeon!

Is de achteras die er nu onder zit niet meer gangbaar eigenlijk, aangezien je er een andere achteras onder gaat hangen?

[Willeon de Zoete]

Mooie 5 Willeon

Waar ga je ze allemaal stallen?
Vanwaar eigenlijk nog 1 erbij?

Saphire = Sapphire trouwens.

Er moet nog een garage naast huis komen en daar kan ik er t.z.t. 2 kwijt. Maar da's nog even toekomstmuziek...
Mijn ouders hebben voldoende ruimte en ik heb een garagebox ter beschikking.

De witte gaat, zoals het er nu uitziet, weg.

Ik heb gewoon de kleurcode overgenomen zoals op de documentatie vermeld staat.

[Willeon de Zoete]

Mooi bakkie zo Willeon!

Is de achteras die er nu onder zit niet meer gangbaar eigenlijk, aangezien je er een andere achteras onder gaat hangen?

Nou, hij ziet er errug roestig uit en volgens het topic van degene die hem heeft gerestaureerd (zie post Chris hierboven), was dat 3 jaar geleden ook al zo.
Dus ik vraag me af of er nog beweging in zit. We zullen 't zien.

[Johan Hogervorst]

Leuke auto heb je weer gekocht, ben erg benieuwd wat je hiervan gaat maken!

[Dnns]

Dit gaat vast en zeker ook weer een dikke 5 worden!

[ronald-cabrio]

erg strakke gt willeon

[DennisT]

Gefeliciteerd Willeon, ben ook nog ff bezig geweest met dit ding maar ging mijn budget ff te boven Ben erg benieuwd wat het gaat worden!!!

[Wouter]

je plaatjes doen het niet meer chef

[Willeon de Zoete]

Klopt Wout-R, ik was fotoemmer ff aan het organiseren...

[Willeon de Zoete]

Ik wil m'n contactslot vervangen en voordat ik als nitwit het hele dashboard uit mekaar trek, wil ik graag even wat tips en trucs.

Dus:Wat moet ik allemaal loshalen, wil ik mijn contactslot kunnen verwisselen?
Ik weet op welke stand de sleutel moet staan, maar het slot is groter dan het gat in het daskboard, dus wat moet er allemaal weg en vooral: hoe.

[Willem-Jan]

linkje: http://www.clubcinq.nl/modules.php?name ... page&pid=4

[Willeon de Zoete]

Bedankt WJ!
Alleen de foto's doen het niet op clubcinq. Of ligt dat aan mijn pc?

[Tim]

Ligt niet aan je pc Willeon, hier doen ze het ook niet.

[Willeon de Zoete]

Nou, ik kom met de omschrijving al een behoorlijk eind volgens mij.
Al doende leert men zeg ik maar.

[Abel]

Het komt er op neer dat je je stuurkolom los moet halen. Mijn ervaring is ook de knie koppeling los te halen en veel buigen en trekken aan het plastik onder het dachboard. Dan krijg je je stuurkolom er wel uit. Die 2 stekkers van het contactslot zijn wel lastig, maar niet onmogelijk. suc 6, en de bout van de kniekoppeling kun je zo los draaien met dop 13, wel even het lucht kanaal lostrekken van het kachelhuis. Dan kun je er zo bij, en de moer zit vast in een lip, die blijft zitten.

[Willeon de Zoete]

Bedankt Abel. Ben al ff aan het prutsen geweest, ik moet alleen nog het zwarte stekkertje. Maar dan moet ik zoals je schrijft het luchtkanaal even loshalen.
Ga ik zo weer ff naar kijken!

[Mark van Nierop]

en dan doet hij het weer dalijk ???

[Willeon de Zoete]

Nee! Want het 'nieuwe' contactslot is anders van vorm dan het oude slot! Het past dus niet.
Zie foto's.
[img]http://i213.photobucket.com/albums/cc32 ... GA0165.jpg[/img]
Links is oud, rechts is nieuw.



[img]http://i213.photobucket.com/albums/cc32 ... GA0164.jpg[/img]
Links is nieuw, rechts is oud.

Zal er dus op neerkomen dat ik weer op zoek moet naar een ander contactslot...

[Tom]

waarom past hij niet dan. Ik zie toch ook veel overeenkomsten! Eventueel om te bouwen delen in de sloten?

[Steven]

Die sloten zijn echt wel hetzelfde, alleen die stuurslot vergrendeling is dus anders en die kun je als het goed is overschroeven.
En in het ergste geval laat je die stuurslotvergrendeling weg, daar laat een dief zich echt niet meer door remmen als ie 'm mee zou willen nemen.

Komkom

[Willeon de Zoete]

Ja, ik heb al geprobeerd het over te zetten, maar de daadwerkelijke vergrendeling zit van binnen vast.

En ik wil de auto wat dat betreft zo origineel mogelijk houden.
Maar in het uiterste zal ik het weg moeten laten.

Ik ga d'r nog een nachtje over slapen.

Bedankt.

[MartijnG]

Ik heb nog een contactslot liggen die eruit ziet als de linker op de bovenste foto (als het goed is).

Heb ook pas een contactslot zoals de rechter op de bovenste foto gemonteerd, daar viel het stuurslotmechanisme spontaan uit, dus dan maar zonder stuurslot

[Willeon de Zoete]

Zo, net ff snel met een zaklamp in m'n mond het nieuw aangebrachte contactslotje verwisseld. Met het nieuwe contactslot kreeg ik maar halve functie. Instrumenten aanschakelen deed hij wel, maar starten ho maar.
Nu had ik vorige keer de oude bedrading aangesloten op het nieuwe slot omdat de bedrading van het nieuwe (ja, gebruikte) slot een breukje had.
Dus het slot maar weer gedemonteerd en besloten om de draadbreuk in de andere bekabeling te herstellen en die maar aan te sluiten.

En wat bleek...hoppa starten!
Probleem zat 'm dus (ook) in de bekabeling.

Nu loopt 'ie gelukkig weer na een maand stil te hebben gestaan. Morgen even verder afbouwen, stukje mee rijden en dan kan 'ie ff worden gewassen. Dan lekker binnen zetten.

[Willem-Jan]

Super , nu kan de rode eindelijk uit elkaar

[Willeon de Zoete]

Nou, dan moet deze eerst ff nog wat aandacht krijgen.
Aandrijfas mogelijk vervangen, torsie verlagen en andere wielen eronder. De Mattigs zijn verkocht en hij staat nu op 13 inch speedlines.

Plannen zat en er komt van alles voorbij.....

[Willem-Jan]

Welke kant moet vervangen worden? De linkerkant waarbij de olie eruit loopt, of de rechterkant? Dat laatste is zo gedaan
Wanneer gaan we dat doen?