Het gebeurt zowel bij stationair draaien als bij op de snelweg rijden. Het maakt niet uit of de motor warm is of niet. Rond de 70 km/u (in z'n 4) is het het ergst. De Clio (II, 1.6 16V) heeft net onderhoud (60.000 km) gehad. Het tikken begon vlak daarna.Ik heb hier op het forum het een en ander gelezen over met een andere olie gaan rijden, maar ik ben niet zo'n doe-het-zelver. Als ik hiermee naar de Renault garage ga, wat kan ik dan verwachten? Helpt kleppen stellen, en wat ben je daar ongeveer aan kwijt?
