Clio 16v naar een hoger fun factor.

[blamo]

hallo.

Ik ben jeroen en ben bezitter van een clio 1800 16-klepper ‘93.

Mijn eerste auto was een 5je TR. Redelijk wet sleutel werk maar een super tof bakkie.
Kreeg blijkbaar geen genoeg van dat geslesleutel en kocht een clio rsi.
Wat een ramp was dat ding. Opgeknapt en goed verkocht. Snel een 16v aangeschaft en toen kreeg ik het te pakken! Een clio maken met een hoge fun factor.

Het lijkt mij erg leuk om 750kg met 180pk te combineren.
Nu heb ik rond zitten neuzen tussen de topic’s van hier en leek mij de meeste interessante optie een Volvo 480gt blok over te zetten in de clio. Maar daar is me het een en ander niet duidelijk over.

Maar eerst de carrosserie en interieur.

http://www.skyalbum.com/showAlbum/96596

[Luco/Alpine-racer]

en hoe denk je aan 750 kilo te komen?

[blamo]

Eeeeh. Door alles wat overbodig is achterwegen te laten.

[Luco/Alpine-racer]

volgens mij ga je dat dan nog niet halen

als motor
clio 172 pk
clio 182 pk
clio 197 pk
clio 1.8 aan laten passen door ptrgte
megane rs motor
keuzes zat

[blamo]

Sorry maar Ptrgte, wat beteken dat?

[Luco/Alpine-racer]

ow dat is patrick ptrgte is zijn nickname
hij bouwt 1.8 16v blokken om naar 2.0 liter

[blamo]

Mmm klink interessant.
Maar weet je ik vind het turbo idee wel zo tof ik heb eens in een 5gt mogen rijden en dat was een kick.
Ben gaan zoeken naar de kosten van een ombouw kit 16v turbo. Nou werd ik niet vrolijk van.
Maar daar in tegen is het wel te doen met een 480gt blok. Als ik me niet vergis is met niet al te veel gedoe het 1700 blok naar +/- 170 pk te brengen. Tog?

[DennisT]

750 kilo ga je idd never niet halen Waar wil je die 230 kilo weg gaan halen dan?

Je kan ook gewoon dit blok aanpassen, turbo erop e.d dus. Denk niet dat een Clio/Megane RS blok voor weinig te krijgen is nl

Ps. WTF heb je met die Clio gedaan, al die schade?

[Christian]

750 kg gewoon wat plaat delen weg slijpen

[Luco/Alpine-racer]

750 kg gewoon wat plaat delen weg slijpen

dan moet je er toch een heleboel afslijpen
onder de 850 zonder benzine en berijder mag je al blij zijn, maar ik denk dat dat zelfs niet haalbaar is met een clio
zeker niet als je er ook een andere/zwaardere motor in gaat hangen

[DennisT]

Deuren weglaten, complete interieur, achterklep, motorkap, alle ramen eruit...

Zo kom je een heel eind ja

[blamo]

Oke’ wat betreft het gewicht. Ik heb het nog niet de bekleding ,bank, voorstoelen en demping materiaal gewogen. Maar dat moet tog wel veel schelen dacht ik zo. Maar als jij het weet kan je het me dan vertelen.

En nogmaals… het lijkt me leuk om in een clio 16v een volvo 480gt blok te plaatsen.

[Luco/Alpine-racer]

ik heb een vijfje
alles eruit
alleen nog geen lexaan ruiten
achterklep en deuren en motorkap kan nog wat staal uit
hoop op zon 30 kilo nog

is op kenteken 848 kilo
weegt nu met volle tank 865 kilo (wel zware rallykooi
nu nog 30 eraf das 835 met 49 liter benzine
dus zeg zonder benzine (kentekengewicht) 800 kilo
dus als je alles bij elkaar zon 70-100 kilo kan besparen (zonder kooi) dan mag je in je handen klappen

ow ja zit geen 1.4 motor meer in maar een kale 1.8 16 klepper zonder allerlei troep eromheen

[blamo]

mmmm . ben ik dan iets te fanatiek bezig?

[PaulM]

jou fun clio idee klinkt bij mij erg bekend (wil dat namelijk ook doen op den duur )

[Jeroen Wigger]

Zou een Rs Blok (172pk) ook passen en aan te passen zijn voor de 16V?
Dan bedoel ik de punten voor de steunen, en natuurlijk de computer...

[DennisT]

Achterbank en dempingmateriaal is maar een paar kilo. Voorstoelen? Ga je dan op een kratje zitten?

Waarvoor wil je clio gaan gebruiken dan? Voor gewoon straat gebruik zou ik niet al te veel weghalen iig.

Waarom per se een 480 T blok? Als je echt hard wil gaan zou ik voor iets anders gaan...

[Luco/Alpine-racer]

ik denk dat je iets te optiimistisch bent

[Luco/Alpine-racer]

Zou een Rs Blok (172pk) ook passen en aan te passen zijn voor de 16V?
Dan bedoel ik de punten voor de steunen, en natuurlijk de computer...

in principe is dit pas te maken, is al vaker gedaan

[blamo]

jou fun clio idee klinkt bij mij erg bekend (wil dat namelijk ook doen op den duur )

weet jij toevallig wat je nog meer moet overzetten behalve de comp en gt-blok?

[DennisT]

Is het ooit wel eens geprobeerd om een V6 in een clio te proppen? Of past dat no fuckin way?

[blamo]

het zijn de kosten denk ik

[Jeroen Wigger]

voor of achter in? zag op youtube namelijk Polo 6n met 1300 suzuki blok, maar dat wil er over zeg pfffff.....

[Luco/Alpine-racer]

Is het ooit wel eens geprobeerd om een V6 in een clio te proppen? Of past dat no fuckin way?

zal best passen maar brengt niks
veel teveel gewicht in de neus
wordt lekker sturen dan

[DennisT]

Voorin, is ook gelukt in een 205

[Jeroen Wigger]

http://nl.youtube.com/watch?v=cXrIdL5-oPg

hier de polo... Enjoy!

[Luco/Alpine-racer]

voor of achter in? zag op youtube namelijk Polo 6n met 1300 suzuki blok, maar dat wil er over zeg pfffff.....

is leuk voor het korte werk maar op trekkracht en top kan je het schudden met een motorfietsblok
veel te weinig koppel

[Jeroen Wigger]

Jaa oke heb je gelijk in, wel leuk voor de fun om zow ff te driften haha...

[DennisT]

Is het ooit wel eens geprobeerd om een V6 in een clio te proppen? Of past dat no fuckin way?

zal best passen maar brengt niks
veel teveel gewicht in de neus
wordt lekker sturen dan

Ook niet als je alle gewicht als accu e.d. achterin zet?

[Luco/Alpine-racer]

of voor bw's

[Luco/Alpine-racer]

Is het ooit wel eens geprobeerd om een V6 in een clio te proppen? Of past dat no fuckin way?

zal best passen maar brengt niks
veel teveel gewicht in de neus
wordt lekker sturen dan

Ook niet als je alle gewicht als accu e.d. achterin zet?

ja dat scheelt ook 10 of 20 kilo, ik denk dat de neus veel te zwaar wordt om hem fatsoenlijk sturend te krijgen
wil je hard rechtuit is het leuk denk ik

[DennisT]

Zit opzich wel wat in ja, hoeveel kg verschil zit er in een 1.8 16v en een 3 liter V6 blok van een clio/espace/laguna dan?

[DennisT]

Jaa oke heb je gelijk in, wel leuk voor de fun om zow ff te driften haha...

Dat lukte met de sierra ook nog wel als het nat was...

[Luco/Alpine-racer]

Zit opzich wel wat in ja, hoeveel kg verschil zit er in een 1.8 16v en een 3 liter V6 blok van een clio/espace/laguna dan?

zal gauw meer dan 100 kilo zijn

[DennisT]

Accu en 2 subjes + versterkers achterin, staat het weer gelijk