ACT: Algemeen Chat Topic Deel 3

tutuur · wo 16 mar 2011 8:55

Op 80 wegen ja

Merijn · wo 16 mar 2011 9:43

Die dCI'tjes zijn echt zuinig. Mijn broer heeft een Clio 2 dCI 100 PK gehad en dat ding liep bij trappen nog makkelijk 1 op 18.

Martijn Kool · wo 16 mar 2011 10:08

ik trap ook aardig nu en rij boven 1op20

tutuur · wo 16 mar 2011 11:09

Gelukkig zijn ze ook lekker betrouwbaar

wo 16 mar 2011 12:06

tutuur schreef:Gelukkig zijn ze ook lekker betrouwbaar

Inmiddels 359.120 op de teller en aan duur onderhoud in z'n hele leven alleen 4 nieuwe verstuivers gehad

Negotiator · wo 16 mar 2011 12:15

Hier misschien iemand die een betrouwbaar en goed iemand weet om
het blok van onze Clio 1.8 16v over te bouwen ?

MartijnG · wo 16 mar 2011 12:51

Komt hij weer...

Ik heb zo'n 1.9d gehad en dat was Ã©Ã©n bonk ellende. Nu met de dCi 20.000 km probleemloos op 2,5 ton. En je rijdt nog luxe ook. Koop er nou maar Ã©Ã©n, ben je meteen van je vooroordeel af.

@Kool. Verbruik op de boordcomputer of berekend?

Martijn Kool · wo 16 mar 2011 13:29

berekend

boordcomputer staat meestal op 4.1, als ik wil kan ik die op 3.8 krijgen maar das niet zo leuk rijden.

oftewel, dies nog optimistischer

tutuur · wo 16 mar 2011 13:37

Miss is het verstandigste om vag te gaan rijden

Jullie hebben miss mazzal maar al die horror verhalen dan?

Heb btw ook geen zin om 3000 euro er aan uit te geven, weet wel waar ik dat liever aan uit besteed

Martijn Kool · wo 16 mar 2011 13:40

ga jij maar lekker vag rijden dan

ik zeg niet dat die dci dingen alles zijn maar ik heb de mijne nu ruim een jaar en heb er minder dan 3k voor betaald. koop maar is een vag diesel van dat bouwjaar, kom je er niet met 3k, ook niet met 4k

ik zie je al straks

polo 1.9 sdi-R

whahaha

tutuur · wo 16 mar 2011 13:43

Hmmm nu heb ik een r9-R, r5-R en een clio Rti

Martijn Kool · wo 16 mar 2011 13:56

Clio RTI-P-X-DELUXE-2k

toch?

Merijn · wo 16 mar 2011 13:59

Waar staan die R'en voor? Rukker?

tutuur · wo 16 mar 2011 15:10

Moet je toch wel weten

Martijn gaat door voor de semi-slicks

Maarten-Jan · wo 16 mar 2011 16:18

Martijn Kool schreef:ga jij maar lekker vag rijden dan

ik zeg niet dat die dci dingen alles zijn maar ik heb de mijne nu ruim een jaar en heb er minder dan 3k voor betaald. koop maar is een vag diesel van dat bouwjaar, kom je er niet met 3k, ook niet met 4k

ik zie je al straks

polo 1.9 sdi-R

whahaha

Zullen we de horror verhalen omtrent vaag dan maar achterwege houden

Straks durft die jongen geen enkele auto meer te kopen

tutuur · wo 16 mar 2011 16:31

Ik rij al renault dus tsja

ARNO16V · wo 16 mar 2011 19:58

Kan je nog wel wat VAG diesel horror verhalen vertellen hoor!!

Lex · wo 16 mar 2011 20:02

tutuur · wo 16 mar 2011 20:08

Ken er ook wel wat... Echter hebben golfjes 3 zich wel aardig bewezen

paulvanrooij · wo 16 mar 2011 20:08

Lex kent er vast ook nog wel, ik kan er ook nog wel een aantal opnoemen

ARNO16V · wo 16 mar 2011 20:10

Toch aardig wat mensen van hier die in de VAG wereld werken of gewerkt hebben!! (viel me gewoon ff op)
Die golfjes 3 waren/zijn opzich wel goed, maar die weten dan ook wel weer wat roesten is...

tutuur · wo 16 mar 2011 20:11

Das waar

Lex · wo 16 mar 2011 20:16

paulvanrooij schreef:Lex kent er vast ook nog wel, ik kan er ook nog wel een aantal opnoemen

Vanmorgen nog het vervangen van een cilinderkop verkocht....uitgesleten op de plek waar de verstuivers zitten.....4100,- ex. en geen coulance meer.

En nog zijn er nog mensen binnen ons bedrijf dat Renaults slechter zijn

Robke · wo 16 mar 2011 20:18

Mijn VAG TDI rijdt nog als een zonnetje anders.

Ik heb hem ook pas 2,5 maanden.

ARNO16V · wo 16 mar 2011 20:19

Lex schreef:
paulvanrooij schreef:Lex kent er vast ook nog wel, ik kan er ook nog wel een aantal opnoemen
Vanmorgen nog het vervangen van een cilinderkop verkocht....uitgesleten op de plek waar de verstuivers zitten.....4100,- ex. en geen coulance meer.

En nog zijn er nog mensen binnen ons bedrijf dat Renaults slechter zijn

Ik weet er alles van man, heb 2 jaar lang coulance en garantie moeten aanvragen voor die dingen, je bleef bezig!!
Hadden al standaard een brandstofpomp in de service auto liggen voor de 3b en 3c passat's...

Btw, nu ik bij Saab zit, daar kunnen ze d'r ook wat van hoor!! 2 weken geleden nog een reparatie van een brandstofpomp verkocht voor een 2.2 diesel (opel motor) á 3750,- euro!! Bijna 10 uur werk wat daar in gaat!

Mazda doen we ook veel in, en die Mazda 6 diesel dingen, daar gaan ook regelmatig andere verstuivers, roetfilters, EGR kleppen e.d. in... vinden ze bij de leasemaatschappijen ook bijzonder leuk!!

tutuur · wo 16 mar 2011 20:19

Eigenlijk best triest dat er anno 2011 zulke slechte kwaliteit auto's zijn...

Tom · wo 16 mar 2011 20:22

4100 voor een cilinderkop? Was die van witgoud ofzo?

ARNO16V · wo 16 mar 2011 20:26

Tom schreef:4100 voor een cilinderkop? Was die van witgoud ofzo?

Toch klinkt het me wel bekend in de oren hoor!!

paulvanrooij · wo 16 mar 2011 20:28

hoop uurtjes werk, a 75 ex per uur (?) tikt hard aan

Lex · wo 16 mar 2011 20:28

ARNO16V schreef:
Lex schreef:
paulvanrooij schreef:Lex kent er vast ook nog wel, ik kan er ook nog wel een aantal opnoemen
Vanmorgen nog het vervangen van een cilinderkop verkocht....uitgesleten op de plek waar de verstuivers zitten.....4100,- ex. en geen coulance meer.

En nog zijn er nog mensen binnen ons bedrijf dat Renaults slechter zijn
Ik weet er alles van man, heb 2 jaar lang coulance en garantie moeten aanvragen voor die dingen, je bleef bezig!!
Hadden al standaard een brandstofpomp in de service auto liggen voor de 3b en 3c passat's...

Btw, nu ik bij Saab zit, daar kunnen ze d'r ook wat van hoor!! 2 weken geleden nog een reparatie van een brandstofpomp verkocht voor een 2.2 diesel (opel motor) á 3750,- euro!! Bijna 10 uur werk wat daar in gaat!

Mazda doen we ook veel in, en die Mazda 6 diesel dingen, daar gaan ook regelmatig andere verstuivers, roetfilters, EGR kleppen e.d. in... vinden ze bij de leasemaatschappijen ook bijzonder leuk!!

Het is overal wel wat. Maar Renault is echt zo slecht niet als er gesuggereert wordt.

ARNO16V · wo 16 mar 2011 20:32

Klopt idd, maar moet toch zeggen, dat Kia het wel aardig voor mekaar heeft hoor!!

Tom · wo 16 mar 2011 20:32

paulvanrooij schreef:hoop uurtjes werk, a 75 ex per uur (?) tikt hard aan

Dat is vaak het punt idd. Heb nu een 2.5TDI bij de dealer staan (skoda) die niet zo mooi liep (zacht gezegd). Had gehoopt dat het uit te lezen was. Niet dus en nu blijken er een aantal tuimelaars gewoon los in de kop te liggen (heel fijn). Ben benieuwd wat daar weer achter het euro teken komt te staan

Ronald1916V · wo 16 mar 2011 20:34

Ik denk dat Renault de slechtste tijd wel gehad heeft waar het nu bij andere merken begint. qua degelijkheid kan Renault nog veel leren van VW maar qua betrouwbaarheid doet het er niet zo veel meer toe.

Scheurende 2.0 TDI koppen en rammelende verstuivers heb ik ook wel meegemaakt. vooral die 2massa vliegwielen zijn een drama bij VAG. wat heb ik er daar veel van vervangen zeg.

Tom · wo 16 mar 2011 20:37

en die automaten gaan ook allemaal naar de tering (en kosten een leuke 2,5 mille zonder inbouw).

Dan blijf ik er toch bij dat ze bij MB zo slecht nog niet zijn

Wouter · wo 16 mar 2011 20:47

een collega zoekt een redelijke jonge Caddy, nog puntjes van aandacht of toch maar een Kangoo kopen?