ACT: 5 GT Turbo

[Gerald]

ik weet dat het al vaker behandeld is, maar heeft er iemand een handleiding/stappenplan hoe ik het dashbord uit een GTT krijg?

alvast bedankt.

tips en trucs zijn natuurlijk altijd welkom.

gr.Gerald

[Haas]

** denkt na over de inkopper..... **

[Jochem de Haas]

Euh Haas II hij moet er toch uit ? dus een "inkopper" heeft geen zin

[Haas]

** denkt na over een uitkopper..... **

[Martijn]

Is er een limiet aan de collateral damage?

Wat je ziet gewoon losschroeven. En dan voorzichtig de klemmen bij de A-stijlen losmaken en vervolgens de 3 klemmen onderaan de voorruit.

[Gerald]

Is er een limiet aan de collateral damage?

Wat je ziet gewoon losschroeven. En dan voorzichtig de klemmen bij de A-stijlen losmaken en vervolgens de 3 klemmen onderaan de voorruit.

Zo heel veel meer valt er niet meer te slopen, dus welke collateral damage.

zal van de week eens rustig kijken wat ik allemaal zie zitten.

Klemmen onder de voorruit? Welke voorruit

[Merijn]

Dat scheelt een hoop, als je de boel weer terug wilt hangen. Heerlijk, die ruimte als er geen ruit inzit... :-D

[Martijn]

[img]http://renault5baccara.nl/Afbeeldingen/ ... 0_2563.jpg[/img]

De witte klemmen zie je hier wel zitten. Met een grote schroevedraaier lukt t prima.

[Haas]

Mooie Megane

[MartijnG]

Indd...dashboard eruit is een koekie als je het een keer gedaan hebt. Vooral zonder voorraam inderdaad. Lange schroevendraaier door de ventilatiegaten en beetje wrikken.

[Martijn Kool]

rammen aan de onderzijde wil ook anders prima voor die klemmen onder je raam

[Martijn]

Scherp, Haas! Heb hier nu trouwens weer een zwarte staan.

[tutuur]

rammen aan de onderzijde wil ook anders prima voor die klemmen onder je raam

Moet je alleen wel uitkijken als het raam er nog in zit dat je er geen ster in beukt

[Tom]

Of dat je in je ster gebeukt wordt

[Jochem de Haas]

Gewoon een beuk van onderen op de juiste plaatsen....
Met die schroevendraaier heb je kans dat je dash uitscheurt als je iets te lomp bent ..........ja oke als je te hard slaat ook

[Steven]

Ga anders even naar de sloop (lekker weer) en oefen even op een random 5 dash

[tutuur]

tis nou niet echt dat er op elke sloop 5jes staan.....

[Steven]

Bij jullie tussen de koeien misschien niet, maar hier staan ze nog in overvloed en vaak ook nog wel 1 GT.

[tutuur]

Hmmm okey

[spir@l]

En vergeet vooral niet veel te vloeken! Dat helpt.
Of misschien zelfs iets in de buurt houden dat kapot mag om zo nu en dan even op af te reageren.... Anders bestaat de kans dat het dashboard (of 1 van de klemmetjes) het moet ontgelden.
Ik gebruikte ipv een schroevendraaier een grote platte steeksleutel om de middelste drie klemmen los te krijgen. Werkte prima.

[starma]

hoi,

wil graag een injectie kit op mijn GTT maar loop op de MB website op een dood spoor, zie link:
http://www.mbcarperformance.com/catalog ... 7d642d7229

wordt het product niet meer verhandelt of is er een probleem met de site?

gr starma

[mark 5t]

dan bel je hem toch even?

[starma]

ben niet zo van het bellen naar een vreemde met een klein vraagje en al helemaal niet in het weekend.., had gehoopt op een evt reactie van hier maar gisteravond toch maar een mailtje de deur uit gedaan.

de DIY kit is inmiddels door Maurice weer online gezet en ik heb gelijk een set besteld, ga het spul aansturen met KDFi, ben benieuwd.

[-jo-]

compressie testje gedaan op een c1J: 7.5 - 7.5 - 7.5 - 7.5

Beetje weinig zeker ?

[tutuur]

Dat is omgerekend naar compressieverhouding nog minder toch? 6,5 ofzo?

[sieger everts]

hoi,

wil graag een injectie kit op mijn GTT maar loop op de MB website op een dood spoor, zie link:
http://www.mbcarperformance.com/catalog ... 7d642d7229

wordt het product niet meer verhandelt of is er een probleem met de site?

gr starma

op de engelse site staat een (bijna) complete set te koop voor 550 pond.

----------------
As i have fitted a b18ft to my 5 im selling my C1j gtt efi parts.
I have a michael tierney inlet manifold with throttle body, tps, bosch 308 injectors, fuel rail and fpr, Efi parts Trigger wheel and pick up and a drilled and tapped head end plate with coolant temp sensor.
[img]http://i423.photobucket.com/albums/pp31 ... 185423.jpg[/img]

professionaly assembled Megasquirts MS2 V3 Extra ecu setup for ford edis. comes with interface cable and tuning/mapping software. I have the ecu connection but no wiring loom as this will need making to suit the application.
[img]http://i423.photobucket.com/albums/pp31 ... 173417.jpg[/img]

mooi setje

[tutuur]

Geen gekke prijs zeg!

[-jo-]

maar 2 bevestiginggaatjes ?

[Martijn Kool]

nee 2 hele en 4 halve gaatjes

die zitten gecombineerd met het uitlaatspruitstuk

dus 6 punten wat ik zo zie

[Arco]

Zijn die halve hier in vergelijk met het originele niet iets groter / vollediger ??

[sieger everts]

deze setup zit ook op de snelste cj1 5 van GB, zal wel over nagedacht zijn denk ik

[tutuur]

Het is dat ik overgestapt ben op een F blok anders had dit wss al besteld geweest

[starma]

engelse site?

ziet er idd aardig begeerlijk uit, ik hou het voorlopig wel bij de MB kit aangestuurd met KDFi, hoef niet het snelste apparaat te hebben; sneller als origineel en nog enigzins betrouwbaar als dagelijks vervoer is ook prima

[sieger everts]

dit alles staat op dé site voor renault turbo bezitters

http://www.rtoc.org

voor volledige toegang moet je wel lid zijn

[Cleaned_Clio_16v]

Ik heb even een aantal vraagjes met betrekking tot de 5 gtt

Wat is jullie ervaring met verschillende intercoolers voor de 5GTT?

Van de een hoor ik dat een FMIC meer lucht krijgt en dus meer pk's,terwijl ik ook weer verhalen hoor over een groter turbo gat met een FMIC.

Wat is het beste toe te passen een FMIC, eentje met een dubbele capisiteit of gewoon de standaard intercooler?

Wat is het beste luchtfilter voor een 5 GTT: K&N,Green,J&R, of een van de inlegfilters?

Heeft de 5 een enkele nokkenas? En als er een nokkeras word besteld bijvoorbeeld bij K-tec heb je dan nog verder iets nodig of past het er dan gewoon zonder extra onderdelen in? Heeft iemand ervaring met de 285 Cat cams?

Alvast bedankt!