Ja, als een auto zoveel km's heeft gedraaid, wat kan er mis mee zijn en mis mee gaan? Mijn gevoel zegt dat ik beter onder de 2 ton moet blijven maar ik weet niet hoeveel deze blokken aan kunnen en of er geen dure reparaties aan zitten te komen.Hessel schreef:nadeel van 2 ton??
ok, laat maar eens vervangen bij renaultTom schreef:een koppakking vind ik nou niet echt een slijtage onderdeel.Dat hangt meer van gebruik af.
ok, laat maar eens vervangen bij renault. Wat was het ook alweer Antoine ? 1500€ ?Tom schreef:En de koppeling zegt ook niets. Die is waarschijnlijk al eens vervangen dus die kan ook net zo goed nog prima in orde zijn.
ALS dat dan al aanwezig of aantoonbaar is.Tom schreef:Dus kijk gewoon goed naar de algehele staat van onderhoud
helemaal juist wat je zegt. Je hoeft op dit forum de search maar te gebruiken en je weet voldoende. Blijkbaar heeft mod.Tom daar geen moeite voor gedaan.Joopieboy schreef: Ja, als een auto zoveel km's heeft gedraaid, wat kan er mis mee zijn en mis mee gaan? Mijn gevoel zegt dat ik beter onder de 2 ton moet blijven maar ik weet niet hoeveel deze blokken aan kunnen en of er geen dure reparaties aan zitten te komen.
ga jij een 2.5- 5 pitter vergelijken met een scheermachien motortje ?Riël Notermans schreef:Is niks van te zeggen, ligt echt aan de staat van onderhoud.
Hoe is de motor, loopt ie nog netjes, geen lekkages?
Het hoeft niks te zeggen en die blokjes zijn bohoorlijk robuust.
als de clio verder nog netjes is en de moeite waard, zou ik pas op het allerlaatst de km stand meenemen.
En dat nog niet bij zo'n oud gebakje
Ik heb hessels safrane gekocht bij 315.000 km en nu is ie ook al op 445.000
Yep, minimaal...-jo- schreef:ok, laat maar eens vervangen bij renault. Wat was het ook alweer Antoine ? 1500€ ?Tom schreef:En de koppeling zegt ook niets. Die is waarschijnlijk al eens vervangen dus die kan ook net zo goed nog prima in orde zijn.
.
ja whatever, waarschijnlijk heb ik toch geen idee waar ik over praat en ben ik wat uit men nek aan het lullen. Zo komt het althans over, ik probeer iemand te behoeden van een kat in een zak te kopen en de zaken even op een rij te zetten. Als je dat niet aanstaat, sorry dan hoor. I shut my mouth !Tom schreef:Volgens mij veronderstel jij juist een aantal zaken en ik iig niet. Maar ik zal er over op houden, heeft toch geen zin .........
ik leg gewoon de renaultvoorschriften op tafel ivm het vervangen van onderdelen op bepaalde km-standen.Tom schreef:een koppakking vind ik nou niet echt een slijtage onderdeel. Dat hangt meer van gebruik af. En de koppeling zegt ook niets. Die is waarschijnlijk al eens vervangen dus die kan ook net zo goed nog prima in orde zijn.
Auto kost 1000 euro maar is wel wat af te halen, buitenkant ziet er iig erg netjes uit, behalve dat ie op staal staat maar verder lekker origineel.Riël Notermans schreef:Het is wel zo dat er vanalles kan zijn.
Maar je koopt waarschijnlijk voor weinig geld. En 200.000km wil niet MEER zeggen dan een even oude auto met 100.000 km, wellicht is Jo het daar wel mee eens.
Ik blijf erbij dat de leeftijd erger is dan de km-stand, en de vergelijking met de saf is wellicht wat vergezocht.
Riannes clio is ook gekocht bij 190.000 en we rijden er al 4 jaar in. Ok, heb de koppakking al eens vervangen tegelijk met een nieuw riempje. Dat laat je ook niet bij de dealer doen maar bij de universele die dit in 4 uurtjes klaar heeft. De kosten vallen bij deze auto's altijd wel mee.
Wat moet de auto uberhaupt kosten? Voor 500 euro praten we natuurlijk nergens over.
Die heb ik nog wel met 4 zgan banden ok dan...Steven schreef:Jo relax man, dit gaat nergens over.
Er is wel een enorm verschil me dunkt ! Jij hebt verstand van autos en weet waar je naar uit moet kijken. Daar zijn we het beiden mee eens ?Steven schreef:Tot nu toe heb ik altijd autos gehad met meer dan 2 ton, waarvan uitgezonderd m'n Williams. Toch nooit echt problemen mee gehad, sterker nog ik ben helemaal fan van hoge kmstanden.
dat heb ik ook nooit beweerd, een historie kan al veel verklaren.Steven schreef:Ik ga niet alles van hierboven herhalen, maar het slaat nergens op dat een auto met 2 ton afgeschreven zou moeten zijn.
heb ik ook nooit beweerd alhoewel ik het al verschillende keren heb zien gebeuren (telkens in Goes) en daar gaat het hier helemaal niet om.Steven schreef:Net zoiets als dat ik me kapot erger aan mensen die beweren dat een auto van 150k z'n originele vermogen niet meer zou halen...
Klopt, dat bedoel ik ook.Riël Notermans schreef:Het is wel zo dat er vanalles kan zijn.
Klopt, zie antwoord historie.Riël Notermans schreef:Maar je koopt waarschijnlijk voor weinig geld. En 200.000km wil niet MEER zeggen dan een even oude auto met 100.000 km, wellicht is Jo het daar wel mee eens..
absoluut, die 5 pitters lopen zonder probleem 500.000 kmRiël Notermans schreef:Ik blijf erbij dat de leeftijd erger is dan de km-stand, en de vergelijking met de saf is wellicht wat vergezocht..
koppeling en DB en nog wat klein prul. Wij hebben het geluk dat wij dit zelf kunnen. Niet iedereen heeft die mogelijkheid vandaar de vraag ook gesteld werd op het forum. Althans daar ga ik vanuit.Riël Notermans schreef:Riannes clio is ook gekocht bij 190.000 en we rijden er al 4 jaar in. Ok, heb de koppakking al eens vervangen tegelijk met een nieuw riempje. Dat laat je ook niet bij de dealer doen maar bij de universele die dit in 4 uurtjes klaar heeft. De kosten vallen bij deze auto's altijd wel mee. .
Zie antwoord potentieel koper: 1000€Riël Notermans schreef:Wat moet de auto uberhaupt kosten? Voor 500 euro praten we natuurlijk nergens over.
Dus voor 1000 piek moet ik niet zeuren?Riël Notermans schreef:Naja, bedoel ik
iemand meenemen met verstand en het liefste even op de brug zettenJoopieboy schreef:Dus voor 1000 piek moet ik niet zeuren?Riël Notermans schreef:Naja, bedoel ik
Maar goed, wat is nu wijsheid?
Is dat aanwezig bij mensen met een Renault?Luco/Alpine-racer schreef:iemand meenemen met verstand en het liefste even op de brug zettenJoopieboy schreef:Dus voor 1000 piek moet ik niet zeuren?Riël Notermans schreef:Naja, bedoel ik
Maar goed, wat is nu wijsheid?
Dat is jouw conclusieantoine schreef:Is dat aanwezig bij mensen met een Renault?Luco/Alpine-racer schreef:iemand meenemen met verstand en het liefste even op de brug zettenJoopieboy schreef:Dus voor 1000 piek moet ik niet zeuren?Riël Notermans schreef:Naja, bedoel ik
Maar goed, wat is nu wijsheid?