ACT: Clio I

[AlbertG]

De bevestigingspunten van een 16v bumper komen overeen met die van een normale clio. Alleen als je hem dus zo bevestigd steekt hij 3cm uit, maar als je de bevestigingspunten aanpast (wat ik dus heb gedaan), kun je hem zo krijgen dat ie past.

AlbertG

[Sjoerd B]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/x1pT ... 5MKbF3.jpg[/img]

Het staat vast, ze gaat de deur uit. Nu nog opzoek naar een goeie 16V.

Hoezo dat dan? Ik kan me voorstellen dat je iets snellers wilt, maar is een motortransplantatie geen optie? Of wil je nu ook de brede voor- en achterschermen?

heeft een 16v nou wel bredere achterschermen dan een rsi of niet??

Ben toch wel erg benieuwd hiernaar. Anders krijg ik waarschijnlijk nog een groot twijfel moment.

[LotuzClioWilliams]

Voor zover ik weet, heeft de RSI gewone achterschermen. Alleen de 16v en Williams hebben de brede achterschermen.

[Sjoerd B]

heeft niet iemand ff snel twee foto's ter vergelijking??

Want ik meende altijd al dat de 16v iets breder was. Maar ik had me de laatste weken toch voorgenomen dat dit vast niet waar was.

Nu krijg ik toch weer twijfel momentjes of ik niet toch maar een 16v ga kopen.

[Robke]

Een RSI is een standaard Clio, die er hetzelfde uitziet als een 1.2 of elke ander niet 16V Clio.
De 16V uitvoeringen van de fase 1 en 2 zijn breder....

[LotuzClioWilliams]

Hierop kun je de ronding van het achterscherm wel zien.

[img]http://www.lotuz4life.speedlinq.com/WilliamsB.JPG[/img]
[img]http://www.lotuz4life.speedlinq.com/WilliamsLaser2.JPG[/img]

Die is bij de "gewone" Clio's een stuk minder. Daarom is het niet slechts een kwestie van voorschermen en motorkap verwisselen om dezelfde body als de 16v/Williams te krijgen.

[Sjoerd B]

mmm, k*t dus.
Nou maar efkes goed nadenken wat ik ga doen.

[LotuzClioWilliams]

Is toch niet zo moeilijk? Gewoon een Williams kopen.

[Wouter]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/x1pT ... 1ltAg8.jpg[/img]

Hier dan je het ook op zien dat ze niet zo breed zijn als een 16V of een Willy.

Als je deze trouwens wilt hebben??? => pm

Willy? Hebbe, Hebbe, Hebbe...

[Sjoerd B]

Is toch niet zo moeilijk? Gewoon een Williams kopen.

Als je de rsi erop in neemt, en niet teveel bij vraagt.
Kunnen we vast handel doen.

[LotuzClioWilliams]

Is toch niet zo moeilijk? Gewoon een Williams kopen.

Als je de rsi erop in neemt, en niet teveel bij vraagt.
Kunnen we vast handel doen.

Ehm.... nee, toch maar niet. Dat zou ik misschien overwegen als ik financieel in de knel zou zitten, maar aangezien dat niet zo is, blijf ik toch liever in m'n Williams rijden.

[Wouter]

Geen Willy heb ik maar wel een kant en klare 1.4S

[Sjoerd B]

Geen Willy heb ik maar wel een kant en klare 1.4S

Heb je niks anders te doen dan in elk topic je clio aan te prijzen??
Want jou 1.4s heeft geen bredere achterschermen, en dat zou de enigste reden zijn om m'n rsi weg te doen.
Misschien is http://www.marktplaats.nl iets voor jou

[LotuzClioWilliams]

Jammer dat het vervangen van de achterschermen zoveel kost. Zou het niet mogelijk zijn om jouw achterschermen wat uit te rollen zodat ze wat breder tonen? Niet helemaal hetzelfde resultaat, maar misschien ook mooi.

[Wouter]

Ik heb het wel eens gezien maar ik denk dat je beter gewoon een 16v kan kopen,

Heb je meteen ook wat meer power.

[LotuzClioWilliams]

Ik dacht dat een RSI ook wel aardig meekwam in het verkeer. Dacht zoiets gelezen te hebben in een artikel over verschillende sportieve Clio's dat op dit forum weleens de revue is gepasseerd.

[Haas]

met een goed Sje kun je ook redelijk meekomen hoor
goed, tis geen peekaamonster, maar dan nog...

Met een RSi heb je idd wat meer peut onder je poot, maar goed, das ook een stukkie dorstiger en duurder. Tis net wat je wil...
Daarnaast is een RSi een stuk zeldzamer, dus reserveonderdelen zijn ook wat lastiger te doen dan bijv een 16V die legio liggen...

Ben niet negatief, alleen ff wat dingen op een rijtje zetten De rsi's die ik gereden heb, waren stuk voor stuk leuk om in te rijden, lekker vlot. Het blijven echter geen asfaltkrullers...

[Roy]

Een RSI doet echt niet onder voor een 16v. Ik had laatst RJ nog achter me op de oprit en hij bleef achter me rijden

Een willie is wel een heel stuk sneller.

[ARNO16V]

M'n broertje heeft een RSI en ik rijdt zelf een 16v, de RSI blijft mij redelijk bij tot de 4000 toeren dan schiet de 16v weg en komt de RSI niet meer dichterbij.
Dus die 30 pk meer heeft echt wel meerwaarde.

[PaulM]

M'n broertje heeft een RSI en ik rijdt zelf een 16v, de RSI blijft mij redelijk bij tot de 4000 toeren dan schiet de 16v weg en komt de RSI niet meer dichterbij.
Dus die 30 pk meer heeft echt wel meerwaarde.

zou wel slecht zijn als het andersom was.. dan voel je je genaaid

[Marieke]

ff een vraagje. Ik ben bezig met het aansluiten van mijn mistlichten. De linker doet het niet, nou oké ff lampje vervangen misschien is dat het. Maarrrr de auto is uit elkaar geweest en weer in elkaar gezet en nu is van de schakelaar in de auto deze stand (rechtop dus): I aan (ipv uit) en deze stand (schuin dus): / uit (ipv aan). Kan ik dit makkelijk weer in orde krijgen? En zo ja...hoe? Dan kan ik verder hier

Thanks alvast

[Mike (spitsoor)]

je schakelaar ff los halen en dan 180 graden draaien en weer monteren

[LotuzClioWilliams]

Weet iemand of de ruiten van de portieren in verschillende tinten geleverd zijn? Ik wil de ruit van het bestuurdersportier vervangen vanwege wat krasjes in het glas. Als iedere Clio I dezelfde tint heeft, maakt dat de zoektocht een stuk makkelijker.

[BastiaanMijnen]

Ik moet volgende week mijn auto laten keuren en heb een aantal onderdelen opgeschreven die ik moet vervangen. Heeft iemand van jullie een id hoeveel me dat ongeveer zal gaan kosten?

2 lagers
2 Ruitenwissers
Ashoes
Stuurhuisstang
Veer (voor)
-----------------------------

Alvast bedankt.

[LotuzClioWilliams]

Op http://www.hbase.nl kun je een idee van de onderdelenprijzen krijgen.

[LotuzClioWilliams]

Weet iemand of de ruiten van de portieren in verschillende tinten geleverd zijn? Ik wil de ruit van het bestuurdersportier vervangen vanwege wat krasjes in het glas. Als iedere Clio I dezelfde tint heeft, maakt dat de zoektocht een stuk makkelijker.

Zit er trouwens verschil tussen een ruit die electrisch bediend is en eentje die handmatig bediend is?

[Jordi - Clio 16V]

zo ver ik weet zijn alle getinte ruiten het zelfde zowel hand als elec.

[LotuzClioWilliams]

Okee, nu dus nog weten of alle ruiten qua tint gelijk zijn.

[Jordi - Clio 16V]

goed lezen

[LotuzClioWilliams]

zo ver ik weet zijn alle getinte ruiten het zelfde zowel hand als elec.

Ik lees dat ruiten die getint zijn, passen in portieren met zowel een electrische bediening als handmatige bediening. Ik lees niet dat alle Clio I ruiten dezelfde tint hebben. Dus de ene ruit zou helder kunnen zijn en de andere ruit getint. Maar als jij bedoelt dat alle Clio I ruiten dezelfde tint hebben, dan is m'n vraag beantwoord en kan ik op zoek gaan naar een nette ruit.

[Marieke]

Weet iemand de verschillen tussen een clio 1.4 RN en RT (en de S)? Ook heb ik een Be Bop zien staan...weet iemand wat dat inhoudt?

Thanks alvast voor de reacties

[Mike (spitsoor)]

Dat zal wel te maken hebben met et interieur. De luxe ervan. Weet alleen niet wat bij wat hoort

[Marieke]

Kent iemand deze S toevallig?
Clio S

En deze? Ik ga er vanuit dat het ook een S is, maar weet het niet zeker:
Clio S?

Ook kwam ik er vandaag achter dat op de RDW niet bij alle S-jes ook daadwerkelijk Clio 1.4 S staat. Er wil ook nog weleens staan 1.4 RN. Is dit bekend en weten jullie misschien wat dit betekent?

[Wouter]

Ja dat zijn volgens mij alleen de Clio S phase I. Die staan in de RDW gewoon op RN.

Hoe dat kan geen idee. Ik heb het met mn vorige clio ook gehad.

[Marieke]

Thanks

Kent iemand (de geschiedenis van) deze auto toevallig?

Clio 1.4