ACT: 5 GT Turbo

[Arco]

[Alpine]

[Florus]

Open carterventilatie die het op straat gooit mag idd niet, maargoed das logisch.

Wordt ie bij mij gewoon mee goed gekeurd...

[-PAZ-]

Open carterventilatie die het op straat gooit mag idd niet, maargoed das logisch.

Dan zouden er heel wat auto's van voor 198* nooit meer door de apk komen volgens jouw

[-jo-]

wegens het uitlenen van het handboek heb ik enkele vragen:

1: distributieketting; tandwiel krukas en nokkenas in lijn brengen.

Beide sleuven (borgpennetjes) naar elkaar uitlijnen ? Ik veronderstel dat zuiger 1 dan in BDP moet staan ?

[mark 5t]

staan merktekens op de tandwielen die moeten in een rechte lijn staan met de spanner gemonteerd.
je kan er een lineaal voorlangs houden om te kijken of ze in 1 lijn staan.
nr 1 moet dan idd in B.D.P. staan

nokkenas tandwiel er wel goed in mikken he en niet zoals ik 1 tand te vroeg want dan loopt ie erg raar en geeft ie de meest vreemde klachten.

suc 6 maar dat lukt je wel want het is echt een makkie

[-jo-]

thx, zo had ik em in gedachte. Alleen staan die merktekens er niet op, enkel de sleuven van de borg-pennen.

[Jackson]

Rally 5 te koop. Kennen jullie misschien al, maar toch post ik hem ff.

http://www.2dehands.be/renault-r5-gt-tu ... 20100.html

[KoenGTT]

Bij mijn rechter veerpoot bonkt het zo af en toe bij inveren. Nou heeft steven me al eens erop gewezen en de naam van het rubber genoemd maar ik kan er niet meer opkomen. Kan iemand me hierbij helpen naam van het rubber en eventueel zelfs een bestelnummer. Wil deze graag vervangen.

[Steven]

Veerpootlager+rubber...

Je hebt trouwens ook kans dat het schoteltje wat tussen het rubber en het lager zit is doorgeslagen. Die zit met hele lullige puntlasjes vast en die scheuren wel es door.

Prijzen van 3 jaar terug:
-Lagers en rubbers ~ €40 voor beide kanten
-Schoteltjes ~ €13

Zal je zo m'n nummer nog es smssen.

[MartijnG]

77 01 470 087 Veerpootlager + rubber + nieuwe moer (set) = €28,33 ex per kant


Schoteltje heb ik ook wel eens kapot gehad, maar heb ik ff geen nummer meer van. Maar als het schoteltje stuk was geweest had je niet meer vrolijk rond kunnen rijden aangezien dan je scholdemperstand gewoon los ligt (was bij mij wel tenminste). Owja, en het schoteltje is alleen in de Phase 1 versie nog te bestellen dus de 63mm versie terwijl de Phase 2 (56 mm) niet meer te bestellen is, die zou je dus ff moeten aanpassen. (ALS die uberhaupt kapot zou zijn)

[KoenGTT]

Verstandig om beide kanten in 1 keer te doen? Ivm gevoel van de vering?

[Steven]

Ja en verschil in hoogte, die nieuwe rubbers zijn ietsje hoger, mede omdat ze nieuw zijn en ze zien er anders uit.

@Martinus, jij hebt het over dat topcuppies toch? Niet teveel verwarring zaaien nu. Ik bedoel de schoteltjes tussen rubber en lager, zal es kijken of ik er nog een foto van heb.

[-jo-]

staan merktekens op de tandwielen die moeten in een rechte lijn staan met de spanner gemonteerd.
je kan er een lineaal voorlangs houden om te kijken of ze in 1 lijn staan.
nr 1 moet dan idd in B.D.P. staan

nokkenas tandwiel er wel goed in mikken he en niet zoals ik 1 tand te vroeg want dan loopt ie erg raar en geeft ie de meest vreemde klachten.

suc 6 maar dat lukt je wel want het is echt een makkie

zo gaat ie goed veronderstel ik

[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd11 ... /11124.jpg[/img]

edit, deze is iets duidelijker:
[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd11 ... /11126.jpg[/img]

en nr1 staat in BDP

[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd11 ... /11125.jpg[/img]

[Abel]

prma!

[mark 5t]

ik heb mijn ogen laten vallen op een set LM velgen 7x15 ET 38
past dit een beetje onder een R5 GTT ???

hoe is het ook al weer met de ET waardes hoe hoger het getal...... en hoelager het getal.......?

[mark 5t]

@ Jo merktekens staan er wel op dus.

tis goed zo hoor

[Martijn]

ET 5 staat verder naar buiten dan ET 10.

[MartijnG]

@Steven: Je hebt gelijk Zat indd aan de cupjes aan de bovenkant te denken Ik weet ook wel weer welek jij bedoeld en de bedoelde ik eigenlijk ook maar ik had vanmorgen nog geen koffie op

Deze kan dus ook kapot zoals Steven al zei (en ik bedoelde, alleen was bij mij ook het top-cupje doorgeslagen);

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... C02005.JPG[/img]

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... C02008.JPG[/img]

Linker en rechter ga je dus vervangen met bovenstaand nummer wat ik heb gegeven. En indd links en rechts tegelijk doen Het middelste deel is dus hetgene wat ook wel eens stuk gaat

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... C02015.JPG[/img]

[KoenGTT]

Echt super bedankt! Ik heb nog een setje top cups liggen van een phase 2 die heb ik een tijd terug op de sloop gekocht. Als reserve, ik moet ze eigenlijk nog even laten stralen en coaten. Maar nogmaals bedankt ik ga ze beiden even vervangen.

[-jo-]

ik heb mijn ogen laten vallen op een set LM velgen 7x15 ET 38
past dit een beetje onder een R5 GTT ???

hoe is het ook al weer met de ET waardes hoe hoger het getal...... en hoelager het getal.......?

zoals reeds gezegd door martijn, hoe lager de ET hoe meer naar buiten.

[Jackson]

ik heb mijn ogen laten vallen op een set LM velgen 7x15 ET 38
past dit een beetje onder een R5 GTT ???

hoe is het ook al weer met de ET waardes hoe hoger het getal...... en hoelager het getal.......?

zoals reeds gezegd door martijn, hoe lager de ET hoe meer naar buiten.

Dat klopt, ik heb precies dezelfde maten velgen onder mn gtt mark 5t. ook 7x15 en et38. Past prima. Alleen omdat de velgen van een andere auto komen met wel de 4x100, moest ik centreerringen erbij kopen. Omdat de as diameter kleiner was dan het gat van de velgen. Dit is zeker aan te raden anders gaat je stuur zo trillen op hoge snelheid en krijg je onbalans. Dit kan je gewoon navragen bij een banden/velgenboer.

[Alpine]

Dan zouden er heel wat auto's van voor 198* nooit meer door de apk komen volgens jouw

Vandaag herkeuring en een steekproef,geen afkeur met wel een opmerking.
De carterventilatie moest aangesloten zijn op de auto ivm de Co uitstoot,
open carterventilatie beinvloed de uitstoot en daarom moet het aangesloten zijn.
Voor auto's van voor 197* gedt geen Co meting dus die zijn uitgesloten.

Dit zijn letterlijk de woorden van de RDW steekproefagent,hij deed er verder niet moeilijk over maar het mag blijkbaar dus niet

Wie weet meer?

[-PAZ-]

Ben ik het niet mee eens, zal het morgen wel eens opzoeken. ( Mijn apk boek ligt op mijn werk)
Er zijn zoveel dingen die invloed hebben op je C.O gehalte, daarom is het ook afstelbaar
En als het echt niet gemogen had die rdw/nsb-steekproef controleur hem echt wel afgekeurd.

[Roy]

En als het echt niet gemogen had die rdw/nsb-steekproef controleur hem echt wel afgekeurd.

Inderdaad, met dat soort controle's kijken ze nog net even wat strenger. En is een twijfelgeval vaak afkeur.

[Luco/Alpine-racer]

En als het echt niet gemogen had die rdw/nsb-steekproef controleur hem echt wel afgekeurd.

Inderdaad, met dat soort controle's kijken ze nog net even wat strenger. En is een twijfelgeval vaak afkeur.

Die sukkels van de rdw weten ook niet waar ze het over hebben.

Controleur 1: uw moet uw chassisnummer kaalschuren anders is het niet te lezen.
Ikke: ok wat u wilt, schuurschurschuur, zo goed meneer.
Controleur 1: prima meneer zo is het goed.

Jaar later weer steekproef.
Controleur 2: meneer u heeft aan u chassisnummer geschuurd.
Ikke: Ja meneer dat moest van de rdw controleur vorig jaar.
Controleur 2: Heb ik niks mee te maken het mag niet. En het is nu niet meer te lezen.

Wat een stel eikels

Dus nu heb ik het nummer er wat duidelijker ingeslagen, mocht ook al niet

[Alpine]

de by-77-vt

is in real-life ook een zeer nette gtt

Vandaag wezen kijken naar deze GT maar mij viel ie tegen.
Auto heeft meerdere kleuren wit en echt strak is ie zeker niet.
Motorisch loopt het ding super,alleen rookt en spettert het ding enorm.
De olie druipt gewoon uit de uitlaat en laat mooie zwarte sporen op de achterklep achter.

Het is zeer zeker een goede basis om een echt mooie GT van te maken.

[Alpine]

BY-77-VT is verkocht,auto gaat naar Belgie.

[Wouter]

Weet iemand of de afdekkapjes in de voorbumper alweer leverbaar zijn?

[Florus]

Weet iemand of de afdekkapjes in de voorbumper alweer leverbaar zijn?

Nee, heb 't vorige week ook nog geprobeerd,niet meer leverbaar!

[Steven]

Dichtpolyen dat ding, je hebt dat sleepoog door de bumper altijd nog!

Had ik nognie eerder gezegd geloof ik

[Chris]

de by-77-vt

is in real-life ook een zeer nette gtt

Vandaag wezen kijken naar deze GT maar mij viel ie tegen.
Auto heeft meerdere kleuren wit en echt strak is ie zeker niet.
Motorisch loopt het ding super,alleen rookt en spettert het ding enorm.
De olie druipt gewoon uit de uitlaat en laat mooie zwarte sporen op de achterklep achter.

Het is zeer zeker een goede basis om een echt mooie GT van te maken.

Zoek je wat voor jezelf?!

Das Haas in "aktie";

http://nl.youtube.com/watch?v=-bVr2LGrslc

[Alpine]

Zoek je wat voor jezelf?!

De auto zag er op de foto's strak uit en de prijs was goed,
auto is het geld zeker waard maar ik zou er qua uiterlijk niets op vooruit gaan.

Zou graag mn oude GT (PH-RD-31) terug hebben,maar die is nog onvindbaar

[Wouter]

Zou graag mn oude GT (PH-RD-31) terug hebben,maar die is nog onvindbaar

Ik zal is ff voor je kijken

[Alpine]

Ik zal is ff voor je kijken

Alvast bedankt maar volgens mij heb je dit al eens gedaan,en helaas niks gevonden.
De auto is sind's 2004 gescorst o.i.d.,er in ieder geval geen APK meer op volgens de RDW.

Vervaldatum APK 06-09-2004
Datum aanvang tenaamstelling 23-07-1999