Beste forumleden,
Recent heb ik een Laguna ingeruild met wel een heel bijzondere KM stand... Ik heb mezelf aangemeld voor klokje rond, in de link het resultaat!
http://www.autoweek.nl/video/renault-la ... okje-rond/
[img]http://i66.tinypic.com/2uixhxu.jpg[/img]
Klokje rond - Laguna 2 Phase 1 met 550DKM
-
larsdijkstra
- Berichten: 1364
- Lid geworden op: vr 28 dec 2012 12:31
- Locatie: Twello
Ja zag hem al, super! Niet verkopen, die moet je netjes maken en in bedrijf gebruiken
Renault 19 16v 1991 & Renault 19 16v Cabriolet 1993 & Laguna lll GT GrandTour 2.0 16v Turbo 2008
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Wil niet weten wat het gekost heeft om dat ding 550k te laten maken 
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
En dan al dat Anti Renault gepeupel wat er op los gaat....heerlijk.
Maar kan ik de mijne vast aanmelden?...zit nu op de 219.000 km.
Maar kan ik de mijne vast aanmelden?...zit nu op de 219.000 km.
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Maurice P
- Berichten: 129
- Lid geworden op: za 25 mei 2013 11:11
- Car: Megane 3RS & 5AT
- Locatie: Zaltbommel
18.000 euro ex btw zonder de banden. Valt mee als je het terug rekent !MartijnG schreef:Wil niet weten wat het gekost heeft om dat ding 550k te laten maken
Vanaf morgen ligt de "Autoweek" met dit item in de winkels, we gaan hem wel te koop aanbieden maar we hebben er voor gekozen dat pas te doen als alles gepubliceerd is, morgen dus.
Renault Megane 225
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
Keurig!!! 
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
Talisman, Chris.Chris schreef:Gaaf! Leuk om dit type eens in Klokje Rond te zien.
Ben erg benieuwd wat jullie ervoor gaan vragen.
Wat heeft de vorige eigenaar terug gekocht?!
Wordt ook door Maurice in het filmpje genoemd
-
Maurice P
- Berichten: 129
- Lid geworden op: za 25 mei 2013 11:11
- Car: Megane 3RS & 5AT
- Locatie: Zaltbommel
https://www.vkvgroep.nl/occasions/renau ... 543226388/Chris schreef:Gaaf! Leuk om dit type eens in Klokje Rond te zien.
Ben erg benieuwd wat jullie ervoor gaan vragen.
Wat heeft de vorige eigenaar terug gekocht?!
1 euro per 1000 km
Renault Megane 225
-
Johan
- Berichten: 4179
- Lid geworden op: do 13 dec 2001 0:00
- Car: renault 5 gt turbo
- Locatie: Nijmegen
- Contacteer:
Vaak zo'n laguna 2.0/2.2 dci mee gehad had als leenauto. Allemaal +250K op de klok, rijdt best aardig ook al is het niet mijn type auto . Dus zo zo slecht als in het filmpje vertelt wordt zal het niet zijn. Wel is het zo dat veel van deze wagens in de lease zaten, en ja die autos zijn natuurlijk flink gebruikt. Dan komen er natuurlijk na 5 jaar wat kosten aan, dat is de reden dat de leasemaatschappij em ook niet meer wil.
. Dus zo zo slecht als in het filmpje vertelt wordt zal het niet zijn. Wel is het zo dat veel van deze wagens in de lease zaten, en ja die autos zijn natuurlijk flink gebruikt. Dan komen er natuurlijk na 5 jaar wat kosten aan, dat is de reden dat de leasemaatschappij em ook niet meer wil.-
Jack Quaak
- Berichten: 84
- Lid geworden op: di 6 apr 2010 22:42
- Car: 2*Baccara Biturbo
- Locatie: IJzendijke
Als je maar niet op onderhoud bezuinigd is alles mogelijk, knap hoor die km's. Natuurlijk wel altijd netjes mee gereden door mevr./mej. 
En ik ben benieuwd of er nooit problemen met de automaat zijn geweest want voor een automaat is dit ook best wel een respectabel aantal km's.
Wat voor merk automaat zit daarin ?
En ik ben benieuwd of er nooit problemen met de automaat zijn geweest want voor een automaat is dit ook best wel een respectabel aantal km's.
Wat voor merk automaat zit daarin ?
-
Maarten-Jan
- Berichten: 4641
- Lid geworden op: zo 29 okt 2006 14:06
- Car: R19.R
- Locatie: Assen
Vrijwel zeker een DP0, dat is volgens mij nog een zelf gemaakte i.p.v. van het schap bij een leverancier.
Zal ongetwijfeld wel een keer gespoeld zijn. Grootste problemen van de laguna II waren helemaal niet zo problematisch van aard, vooral heel irritant.
Uiteraard had de eerste serie handbakken lagers die veel te vast gezet waren vanuit de fabriek en dus allemaal stuk liepen, die zijn allemaal onder garantie vervangen.
De 1.9 dci heeft nog een tijdje een te smalle olieretour v/d turbo gehad waardoor de turbo nog wel een stuk liep, dat is vrij snel aangepast en werdt bij de auto's waar een nieuwe turbo op kwam uiteraard ook opgelost / aangepast.
Maar de spannendste zaken waren vooral elektronsich van aard, de start kaart kende in het begin ook erg veel problemen, climate control was ook niet vrij van storingen.
Die 2.2 dci blijft wel gaan zo lang je maar de verversings-termijn van de olie aanhoudt, dat is het enige waar ze gevoelig voor zijn (drijfstanglagerslijtage bij te lang door rijden met dezelfde olie).
Zal ongetwijfeld wel een keer gespoeld zijn. Grootste problemen van de laguna II waren helemaal niet zo problematisch van aard, vooral heel irritant.
Uiteraard had de eerste serie handbakken lagers die veel te vast gezet waren vanuit de fabriek en dus allemaal stuk liepen, die zijn allemaal onder garantie vervangen.
De 1.9 dci heeft nog een tijdje een te smalle olieretour v/d turbo gehad waardoor de turbo nog wel een stuk liep, dat is vrij snel aangepast en werdt bij de auto's waar een nieuwe turbo op kwam uiteraard ook opgelost / aangepast.
Maar de spannendste zaken waren vooral elektronsich van aard, de start kaart kende in het begin ook erg veel problemen, climate control was ook niet vrij van storingen.
Die 2.2 dci blijft wel gaan zo lang je maar de verversings-termijn van de olie aanhoudt, dat is het enige waar ze gevoelig voor zijn (drijfstanglagerslijtage bij te lang door rijden met dezelfde olie).
De 2.2dci heeft de "Aisin AW-55 " 5-traps automaat. Renault noemt hem de SU-1
O.a. Volvo en Saab gebruiken deze bak ook.
O.a. Volvo en Saab gebruiken deze bak ook.