[5 GTT] Arco's "Le Monstre Vert" : we blijven rijden

[Arco]

@ Steven : waar is dat kratje met Juupkes ?

Die is allang over datum

Mooi resultaat! Is dit ook nog met originele nokkenas?

[Steven]

Nou vooruit als je me nog eens ziet, trek me maar een supermarkt in, dan krijg je er nog 1 van mij


En dit is de laatste die ik weggeef dan

[Arco]

of anders de a/c naar 110 Martijn?

Maar ziet er goed uit Arco! mooi koppel van ruim 220
Ik ben benieuwd of het koppel rond de 5500 rpm daalt vanwege het formaat turbo, of komt dat door de hoge AFR?

Komt door de te hoge AFR o.a.

Zoals ik net in mijn reply aan Martijn vertelde, loopt motor goed en lekker door als ik gas iets lift bij zo'n 4300 tpm en dan weer volgas geef. Of koppel dan daalt ? Nee, niet echt in mijn beleving, maar zal best wel wat zakken. Dat gekke GT2056 föhntje trekt er goed aan

[Arco]

Nou vooruit als je me nog eens ziet, trek me maar een supermarkt in, dan krijg je er nog 1 van mij


En dit is de laatste die ik weggeef dan

Blijft mooi he ? Zo'n quote die je jaren blijft achtervolgen

[m1n1 (Jasper)]

Na wat tipjes her en der, zal ik toch maar eens de 2e stage uitboren naar 130 en de a/c verkleinen naar 100 of 95
Hoofd laat ik nog even zo op 125 / 126 en wellicht dat deze kleiner kan. Proberen is weten in dit geval.

Ik heb nog een doosje met assortiment kleine friemel boortjes, die mag je wel lenen als je wil (heb ze zelf ooit bij conrad besteld)
ik heb m'n stage 2 toen gewoon met de hand opgeboord; een boortje in een losse boorkop en dan met de hand de boorkop draaien, dat messing is toch zacht

[Arco]

Moet ze ook nog ergens hebben liggen van de vorige keer

[MartijnG]

Zitten in dezelfde pakketje als je sproeiers

[Abel]

Erg mooie curve Arco, dat ziet er erg mooi rijdbaar uit. Echt goed uitgevogeld deze turbo

[Arco]

Zitten in dezelfde pakketje als je sproeiers

[Arco]

Erg mooie curve Arco, dat ziet er erg mooi rijdbaar uit. Echt goed uitgevogeld deze turbo

Weinig tot geen vergelijkingsmateriaal qua uitdraaien van andere 5 GT Turbo's helaas, maar heb het idee dat het wel goed zit ja.

[Steven]

Geen vergelijkingsmateriaal? Nou hier dan!



[img]https://elffers.home.xs4all.nl/5GTT/Ste ... tdraai.jpg[/img]

[Abel]

[img]http://s33.postimg.org/l8s34lein/R_5_GTT_Tjabel.jpg[/img]

Tjabel heeft ook een gtti ziet er bijna het zelfde uit dus moet je na gaan jij met een carburateur met 25 tot 28MM doorlaat +20PK en 30Nm echt goed hoor.

[Jochem de Haas]

Goed vergelijk.....op hoeveel turbo druk draait die van Tjabel?

[m1n1 (Jasper)]

Nog wat oud vergelijkingsmateriaal opgesnuffeld op het forum, maar niet degene kunnen vinden die aan de muur hangt met 177,8 pk


[img]http://i83.photobucket.com/albums/j320/ ... 5GTT-i.jpg[/img]

[img]http://i83.photobucket.com/albums/j320/ ... er5GTT.jpg[/img]

[img]http://i83.photobucket.com/albums/j320/ ... g~original[/img]

[Joost van der Hammen]

moet ik die van mijn zwarte 5 nog opzoeken?

202WPK en 304NM!!

[Arco]

Thanx !

Valt mij op dat jij, Jasper, wel meer pk-tjes maakt, maar wel minder koppel.

Mooi vergelijk van verloop van koppel en vermogen nu mogelijk.

[Joost van der Hammen]

Komt door de 300graden nokkenas....

[Arco]

Komt door de 300graden nokkenas....

Dacht ik al, maar had dat niet verwacht.

[m1n1 (Jasper)]

Maarja daarom is ie ook alleen boven in het toeren bereik leuk en moet ik geregeld terugschakelen.... daar zal jij minder last van hebben!
Je hebt idd gelijk, het koppel blijft een beetje achter.
Ik moet trouwens in de toekomst nog eens en run doen, deze was met 1,3 bar, ondertussen rijd ik al een tijd met 1,4

(eerst eens neue aandrijfassen en de olie lekkage fixen)

[Abel]

Goed vergelijk.....op hoeveel turbo druk draait die van Tjabel?

Dat is naast het punt, ik maak een vergelijk van injectie en een carburateur. De carburateur loopt gewoon super. En ik denk dat tjabel max uit een T2 haalt

Edit: Jasper wow

[Joost van der Hammen]

Abel hoe kom jij aan de wijsheid dat er bij Tjabel zijn 5 een T2 opstaat?

[MartijnG]

Ik denk overigens dat de mijne ook een beetje in de buurt komt van Jasper qua koppelverloop...turbo is ietsie te groot (T25). Komt pas goed op gang bij 3500-4000rpm. Al hoop ik dat mijn max vermogen wat vroeger ligt met de 285 graden nokkenas ipv de 300 van Jasper.

Die van Arco heeft inderdaad een erg mooi verloop, relatief vroeg koppel en aardig constant over het toerenbereik. Scheelt weer poken

[Joost van der Hammen]

285 nokkenas, turbo iets te groot en veel druk...... oke wel EFI

[img]http://img.photobucket.com/albums/v625/Bokt/5%20gt%20turbo/BFD0FF9B-B95E-41CC-A3C3-21AF908D01F9_zps6kxqwcim.jpg[/img]

[Jochem de Haas]

Goed vergelijk.....op hoeveel turbo druk draait die van Tjabel?

Dat is naast het punt, ik maak een vergelijk van injectie en een carburateur. De carburateur loopt gewoon super. En ik denk dat tjabel max uit een T2 haalt

Edit: Jasper wow

Stop maar met denken ...

[Abel]

Abel hoe kom jij aan de wijsheid dat er bij Tjabel zijn 5 een T2 opstaat?

Lezen joost, "Denk"

Vertel dan eens om verdere speculatie te voorkomen. Wat voor turbo zit er in de auto's van de grafieken?

[MartijnG]

Poe ja, EFI doet erg veel hoor. Dat is toch wel de volgende stap die hierna interessant gaat worden. Maar de kosten daarvan... Hoeveel druk draaide je toen Joost?

[Jochem de Haas]

Ik dacht 1.7....

[MartijnG]

Jeuzus....dat was met de lage compressie zuigers zeker? Ik vind 1.4 bij mij al spannend, en geen idee hoe hoog ik zou kunnen/willen.

[Jochem de Haas]

Nee die zijn eruit gegaan...de lage compressie zuigers.
Staat t niet in zijn topic?

[Arco]

Ik dacht dat die er ook uit waren, omdat hij ze mij eens had aangeboden.

[Joost van der Hammen]

Idd 1.7 a8 op standaard compressie met een iets te dunne kop.

Maar durf ook niet voluit door sprint gaat goed tot 180..... 30k km

Pagina 36 van mijn topic staat een foto met zuigers met bolling.

[Arco]

Wist dat ik 'm nog ergens had liggen, de uitdraai uit 2007

[m1n1 (Jasper)]

Heb je 'm toch dik 50 pk oftewel 50% omhoog gefietst!

[spir@l]

Arco, zou je je specs misschien kunnen posten?
Vind ik wel interessant om te zien bij zo'n uitdraai. Weet namelijk niet precies wat je er in hebt liggen en anders moet ik je hele topic weer door gaan zitten spitten....
Als ik het goed begrijp ligt er gewoon nog een C1J in met standaard (op andere sproeierbezetting na....) carb?
Alvast bedankt.

Wel een mooie uitdraai trouwens...

[Abel]

er zit een andere turbo op Krijn