Zijn hulpveren voor een GAZ schroefset alleen via GAZ te bestellen?
Of heeft iemand een andere tip?
Ik wil bij mijn GAZ schroefsetjes zorgen dat de veren niet los komen te hangen als de auto 'uit de veren' komt.
Hulpveren voor GAZ schroefset. Waar te koop?
-
Gerald
- Über-Spammer
- Berichten: 11129
- Lid geworden op: do 4 jul 2002 15:40
- Car: 2x twingo2 +5GTT
- Locatie: Du I Ven
- Contacteer:
Als je zo ver bent om te bestellen laat het even weten aub, ik moet ze eigenlijk ook nog hebben. 
Misschien is in 1x bestellen net zo makkelijk. 
Misschien is in 1x bestellen net zo makkelijk. Project: GTT Blue Sport
-
bozothenutter
- Berichten: 671
- Lid geworden op: wo 1 feb 2012 12:45
- Car: 95-PZ-KJ
- Contacteer:
Born Grippy
cobra suspension.
lasmachine/onderdelen/lasdraad/advies nodig?
http://www.barmartechniek.nl
http://www.barmartechniek.nl
-
Joost van der Hammen
- Berichten: 2474
- Lid geworden op: ma 23 jun 2008 21:11
- Locatie: Bodegraven
- Contacteer:
volgens mij is dat een "standaard" diameter veer en kan je deze bij elke autosport zaak bestellen denk aan Biesheuvel autosport compamy....
Renault 5 gt turbo 1985. Renault 5RS 2.0l 16V turbo 1985. Clio mk2 RS172
Ik heb ook nog een set staan zonder die veren, slechte zaak eigenlijk dat ze zo geleverd worden....
tutuur schreef:Ik heb ook nog een set staan zonder die veren, slechte zaak eigenlijk dat ze zo geleverd worden....
+1
Zorg er iig wel voor dat je ook de kraag tussen hulpveer en hoofdveer regelt..
::.. Renault 5 TL '86 C1E C1J B18FT ..::
Criticism comes easier than craftsmanship
Criticism comes easier than craftsmanship
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
En blijft vreemd, want ik heb de set wél goed aangeleverd gekregen destijds. Was er niet iemand die alsnog een kraag en hulpveer had ontvangen na d eklacht bij GAZ neer te leggen?
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
Nog maar eens proberen dan, heb het via cgb geprobeerd omdat ik daar destijds mijn set gekocht heb. Als antwoord kreeg ik alleen een prijsopgaaf terug.
Ik meen dat die van Merijn niet zo laag kon omdt daar de stelschroef aan de zijkant zit?
Ik meen dat die van Merijn niet zo laag kon omdt daar de stelschroef aan de zijkant zit?
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
Merijn had een set met dikkere buis waardoor wiel aanliep
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
-
Willeon de Zoete
- Berichten: 7023
- Lid geworden op: ma 9 jul 2007 18:40
- Locatie: Ruinerwold
Antwoord van GAZ:
Willeon,
You need the 2 ¼” helpers, they are £15.00 each including the connector + carriage & vat, if you want a pair then we will need your full address & contact number so we can put an order on the system then call you for payment.
Regards
Willeon,
You need the 2 ¼” helpers, they are £15.00 each including the connector + carriage & vat, if you want a pair then we will need your full address & contact number so we can put an order on the system then call you for payment.
Regards
€50 extra dus 
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Schijntje 
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
Heb er ook zoiets voor betaald incl verzending. Achterlijk dat t niet bijgeleverd is...zonder die dingen gaan ze nauwelijks lager dan standaard...maarja...kwaliteit van t spul is verder dik in orde. Je kunt er ook zonder rijden en je tophats aan puin rijden, plus klungelen met apk ieder jaar of voor 5 tientjes klaar zijn
::.. Renault 5 TL '86 C1E C1J B18FT ..::
Criticism comes easier than craftsmanship
Criticism comes easier than craftsmanship
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
-
Jacob Priem
- Berichten: 1676
- Lid geworden op: ma 21 mei 2007 18:34
Waarom zou je dan je tophats aan puin rijden in de setup zonder hulpveer ?Daniël W. schreef: Je kunt er ook zonder rijden en je tophats aan puin rijden
[img]http://farm8.staticflickr.com/7454/9571 ... f11a_b.jpg[/img]
Veren + kraagjes
@Jacob: zonder krijgt je tophat een klap na het uitveren
Veren + kraagjes
@Jacob: zonder krijgt je tophat een klap na het uitveren
::.. Renault 5 TL '86 C1E C1J B18FT ..::
Criticism comes easier than craftsmanship
Criticism comes easier than craftsmanship
ik zou niet weten waarom je iets aan puin zou rijden. de hulpveren houden je hoofdveer op spanning als je wiel los komt. Als je hoofdveer los komt komt deze vaak niet meer recht op zn plekje terug, en dan schiet hij onder druk vaak wel weer terug wat een knal kan geven. Hoe verder je je auto verlaagd hoe eerder dit voor komt.